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【ママチャリ】軽快車総合スレ【シティサイクル】

1 :age:2007/06/05(火) 18:27:26 ID:z2NvZ28C
一般に「ママチャリ」「シティサイクル」と呼称される軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスから改造まで。

各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動自転車、
子供乗せ自転車、実用車の話題は専用スレでどうぞ。

2 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:28:06 ID:???
■前スレ
ママチャリ総合スレ その16
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/
シティサイクルスレ3
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163936363/
【悪魔の】 ママチャリ改造スレ 【チューント】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152167353/

■軽快車関連スレ統合について
シティサイクルスレは「シティマスター」と呼ばれる粘着の
隔離スレとしての使命を終えたため急速に失速し(2007年5月は16レスのみ)、
ママチャリ改造スレも当初の想定された「湾岸MIDNIGHT風にママチャリを語るスレ」としては
全く機能しておらずスレの存在意義が不明。

ママチャリ総合スレを含むこれら3つのスレでは重複する話題も多く情報の散逸を招いており、
またこれら3スレを合わせても3ヵ月に1スレ程度の速度にしかならないため統合が妥当と考える。

3 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:29:46 ID:???
■過去スレ
ママチャリ総合スレ
16 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/
15 http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157224150/
14 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146933585/
13 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135156861/
12 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126885430/
11 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115317189/
10 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106934326/
9 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098812633/
8 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090664791/
7 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083279973/
6 ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073410974/
5 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065863140/
4 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057395342/
3 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040644700/
2 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024072460/
1 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10096/1009636449.html

シティサイクルスレ
3 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163936363/
2 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160661272/
1 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156338155/

ママチャリ改造スレ
2 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152167353/
1 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128851316/

4 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:30:31 ID:???
■関連スレ
電動アシスト自転車どれがいい? 容量28Ah目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177564357/l50
◆折り畳み小径車総合スレ★PART42
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180142197/l50
実用車 業務用自転車3台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1169435033/l50

【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ5台目【石橋】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177634593/l50
ナショナル自転車工業スレッド 5台目 panasonic
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151150636/l50

【道交法遵守】子供乗せ自転車スレ5【メット着用】 (育児板)
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1159769889/l50
全国をママチャリで旅しよう (国内旅行板)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1095042887/l50
またまた落ちた大学生の自転車スレ (大学生活板)
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/campus/1170334755/l50

5 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:31:27 ID:???
■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
宮田工業
http://www.miyatabike.com/
ナショナル自転車
http://www.panabyc.co.jp/
丸石自転車
http://www.maruishi-cycle.com/
ツノダ自転車
http://www.tu-bicycle.co.jp/
ホダカ(マルキン自転車)
http://www.hodaka-bicycles.jp/
ヨコタサイクル (2007/12/11現在デッドリンク)
http://www.yokota-cycle.co.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
武田自転車
http://www.takedabicycle.co.jp/ma.html
サイモト自転車
http://www.dd-saimoto.com/
相互自転車
http://www.sogocycle.co.jp/

6 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:32:16 ID:???
■呼称の定義について
婦人車・通学車・通勤車・タウン車・ファミリーサイクル・ホームサイクル等々
多数の呼称があるがこれらはJISやISOで規定されている物ではなく、
またメーカーや販売店によっても使い分けが異なっているため明確な定義付けは現状では不可能。

よって「俺定義」の押し付け合いは

 時 間 の 無 駄

である。
各自空気を読んで柔軟に対応されたい。

問題は「呼称と形質(形状や機能)の関連付けが個人によって違う」事だが、
匿名掲示板で数人が議論を尽くした所でこの問題は解決されない。
なお「情報交換の便宜を図るためにスレ内用のテンプレを作る」というような
建設的な作業が過去に行なわれた事は一度もないと思われる。

7 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:33:12 ID:???
■クロスバイクとシティーサイクルの境界
昨今のスポーツバイクブーム、引いてはクロスバイクの成功に乗じ、
二匹目のドジョウを狙った有象無象のメーカーが
数多くのクロスバイクを製造・販売しているが、
中にはスポーツバイクの末席に加えるのが躊躇われる作りの物も多く、
スポーツバイク指向のシティサイクルと同等かそれ以下の物まで存在している。

詳細な判断基準については今後の議論が待たれるが、
ひとまず「クロスバイク」を名乗って販売されている物は
クロスバイクスレに誘導する事を提案する。
(ルッククロスバイクというジャンルが確立されるのなら当然専用スレが立つべきだろう)

★☆ クロスバイク専用スレ 21台目 ★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180832537/l50

8 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:34:04 ID:???
■参考資料1
自転車産業振興協会による自転車試買テスト
安価な軽快車や折り畳み自転車の安全性についてある程度体系的な情報が得られる

平成18年度
 http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2007/04/00000121_20070409141612.pdf
平成17年度
 http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2006/04/00000062_20060405152120.pdf
 http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2006/04/00000062_scan.pdf
平成16年度
 http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2005/04/00000024_20050414172540.pdf
平成15年度
 http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2005/03/00000010_h15_testbuy.pdf
 http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2005/03/00000010_h15_testbuy_list.pdf
平成14年度
 http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2005/03/00000017_report.pdf
平成13年度
 http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2002/01/00000033_20070319175924.pdf

9 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:35:11 ID:???
■参考資料2
軽快車のフレーム形状

[パラレルフレーム]
トップチューブがダウンチューブと平行か極めて平行に近いタイプ。
スタッガードフレームと同一視される事も多い。

[スタッガードフレーム]
トップチューブがパラレルフレームほどダウンチューブと平行に近くないタイプ。
広義では定義が曖昧で、便宜上スタッガードフレームと呼んでいる事も多い。
男性を中心とした若者向けの通勤・通学用自転車に多い。

[ダブルループフレーム]
パラレルないしスタッガードフレームのトップ及びダウンチューブが湾曲しているタイプ。
主婦層を中心とした女性向けの自転車に多い。

[U/S/H/Iフレーム]
トップチューブとダウンチューブが1本になっているタイプ。
横からのシルエットによって呼び方が異なる。U字やS字は女性向けの自転車に多い

[ミキストフレーム]
トップチューブがヘッドからシートチューブを通ってリアエンドまで一直線に通っているタイプ。
似た形状だがトップチューブが湾曲してシートステーに繋がるタイプはベルソーフレームと呼ばれる。

[その他]
ファッショナブルなモデルは既存のフレーム形状に囚われず特徴的な形状を持つ物も多い。
また一部のシティーサイクルではダイヤモンドフレームが使われる事もある。

10 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:37:58 ID:???
テンプレ以上
追加したい内容があれば適当に提案を

11 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:47:36 ID:???
ママチャリを語るのにもお作法が・・・・・・ワシャぐびっと飲むだけなんじゃが

12 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 18:49:51 ID:???
タイヤ幅でカテ分けなんて どう?  あと重量別 とか

13 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 20:21:35 ID:???
>>1
統合スレ立て、乙です

14 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 21:20:00 ID:???
>>12
分けるほど種類無いじゃん。

15 :前スレからコピペ:2007/06/05(火) 22:52:14 ID:???
○ 一般用の強化タイヤ(耐磨耗・耐パンク)

・パナレーサー ttp://www.panaracer.com/new/lineup/city/city_t.html
  スーパーハードタフネス スーパーチューブ・リムテープ付2本セット \5800程
  ttp://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437183/439769/442498/
  ttp://store.yahoo.co.jp/cycle-online/w2683bwsht.html
  (タイヤのみ、1セットのみは見つからず)

・IRC ttp://www.irc-tire.com/bc/tires/city/index.html
  SUPER GOLD超寿命Z チューブ付き2本セット \3500
  ttp://www.irc-tire.com/bc/tires/super_gold_z.html
  ttp://www.rakuten.co.jp/palmy/475254/483736/475542/

・ブリヂストン
  スーパーウルトラロングライフタイヤ \1880
  ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/477654/478456/591382/#523150


○ ランドナー用650Aタイヤ(一般車用26x1 3/8と互換性有り)
 ※ オープンサイド・スキンサイドの表記のあるものは
   側面が弱く扱いが難しい(らしい)ので、避けた方が無難かも

・シュワルベ NEW-MARATHON \2,740
  ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/newmarathon26138.html

・パナレーサー ttp://www.panaracer.com/new/lineup/urban/urban_4.html
  Randonnee 実売価格 \1500〜2000程
  Passhunting(ブロックタイヤ) 実売価格 \1500〜\2000程
  アルプス ランドナー \2,940
  ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/alps.html

16 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 00:48:35 ID:???
新参です。
このスレの皆さんはママチャリとどんな風に付き合ってます!?

自分は本当は本格的なクロスバイクが欲しいものの、
家族から自動二輪との2択を迫られるのが恐くて、
現状に落ち着いておりマス。収入に余裕があれば、なぁ……orz

皆さんはもっとストイックだったり、こだわりあります?

17 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 01:37:02 ID:???
ママチャリは生活の足だな。
それ以上でもそれ以下でもないが、
その用途においてママチャリがどれだけ優秀かは言うまでもない。
ポジション出すだけで驚くほど走るし。

クロスに本格的とかあるのか?
クロスというジャンル自体が本格的スポーツバイクの前座じゃね?
個人的にクロスは(ロード+MTB)/2でなく(ロード+シティサイクル)/2で、
両方の長所を「少しずつ」備えた中途半端な代物だけど
素人にはそんな事分からないから広告屋が煽った分だけ売れてる、って認識だな。

18 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 07:09:32 ID:???
>>17ってうざー

19 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 09:50:03 ID:owh3q6KV
>>18 禿同
>>17 クロスネタは専用スレにて好きなだけどうぞ。その前にクロスもピンキリ
   の幅がry つ>>7

20 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 09:58:59 ID:???
>>16
俺的にはママチャリは買い物専用車。
よく行くスーパーまで自転車で約10分なので、
クルマ出すのも面倒臭い(旧車の為色々と)からママチャリが活躍だね。
荷物満載するからブレーキ強化とタイヤ廻りのメンテは必須です。

21 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 14:13:09 ID:???
いや、ママチャリは万能。
時間(速度)さえ争わなければ最強。


といってみる。

22 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 15:54:00 ID:???
余ってる芯-芯420mmのドロハンをつけようと思うんだがシフターは何がいいかな。
STI買うと本体価格並になるし前カゴと干渉する予感。
やっぱバーコンか?

23 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 17:33:18 ID:owh3q6KV
メーカー製無改造で、究極のママチャリはなんでしょうね?
究極の定義は、皆様にお任せします。

24 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 18:24:48 ID:???
>>22
Wレバーをハンドルステムに。

25 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 20:23:32 ID:???
>>24
カゴに荷物乗せた状態で片手運転はできるだけしたくないんだよね。
もしかしてカゴさえなんとかなればSTIとママチャリは相性いいのか?

26 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 20:25:17 ID:???
ママチャリのチェーン死んでるから交換したいんだけど、規格が分かりません。
何インチ×何インチですか?

27 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 20:35:45 ID:???
>>26
シングル? 内装? 外装?

28 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 21:10:58 ID:???
>>27
須磨祖。内装です。

29 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 21:20:46 ID:???
ならシングルと同じ
1/2x1/8

30 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 21:25:31 ID:???
>>29
サンクス。
ピストと同じなんですね。 ピスト用の金色のチェーンが手元にあるのでママチャリにつけてみます。

31 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 21:31:11 ID:???
ぶっちゃけ

クイックで悪戯されないボルト止め
がママチャリ条件かな

一度スポーツ乗ると
重さはがまんできなくなるかな

外装6段以上+ドラムじゃないブレーキ+12Kg以下と
なると、
それでも4万ぐらいになるのなか

32 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 21:44:17 ID:???
>>30
でもチェーンケースがフルカバータイプ、なんてオチ希望

>>31
非ダイヤモンドフレームで全備重量12kg以下は厳しいんじゃない?
最低でもダイナモ式ライト、ベル、スタンド、リング錠、前カゴ、チェーンケースくらいついてないと
ママチャリとしての機能に支障が出ちゃうし

33 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 21:44:58 ID:???
フェンダー忘れてた、スマソ

34 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 22:24:01 ID:lGUHlrg5
カタログ値じゃなく、普通に装備状態で15kg切るヤツなんてほとんどない
ヘタすりゃ20kg超

35 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 23:53:47 ID:???
>>23
モーター付の類もママチャリに入るなら、その辺かなぁ?
そうでなくても値段でピンキリ激しいね。

価格対性能では、ドンキの8千円チャリが意外に侮り難い。

36 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/07(木) 14:51:12 ID:XmTa9vTo
>>23
俺にとっては、フォルムの美しさで、ミキストかな

37 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/07(木) 15:59:47 ID:???
>>25
カンパのエルゴパワーで解決!! じゃん?

38 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/07(木) 16:39:18 ID:???
>>30
ボルト止めだけでは足りないッ、ドロハン、700Cのも入っちゃう。

ボルト止め、フェンダー、FまたはR、ないしF・Rの両方のキャリア、
カゴ、ダイナモ、LEDでもいいからライト。
以上の要件を満たせば『買い物自転車』、
ママでもパパでもトップチューブは真っ直ぐでも曲がっていてもよいよい。

39 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/07(木) 16:40:36 ID:???
上 追加 スタンド、チェーンカバー

40 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/07(木) 17:12:23 ID:???
往復36kmの通勤を雨の日仕様に外装6段のシティーサイクル乗ってて感じたけど、
ギアクランクを交換することが可能なら44tくらいは欲しいと思った、BB、クランク、
ディレーラの互換性に問題がありそうな気配も?無理かなやっぱり・・・。

すんません!独り言でし。

41 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/07(木) 17:48:59 ID:???
>>40
こういう事やってる愛すべき馬鹿もいる。
ttp://www.geocities.co.jp/saimotocabia/

42 :30:2007/06/07(木) 18:25:03 ID:???
>>32
ママチャリ(軽快車)なのでフルケースですwww
全く見えなくて寂しいので、ケースのエンドを外してみました。

43 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/07(木) 19:37:11 ID:???
>>32
ダイヤモンドフレームでフル装備12kg程度のママチャリ教えて

44 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/07(木) 21:20:54 ID:???
>>41
トンクス!
脱帽しますた!重要参考車として勉強させて貰います!
馬鹿パート2伝授しまつ。。。


45 :31:2007/06/07(木) 23:58:45 ID:???
>>38
パナのアルミニに前かごで結構いけるかも
と思った 13kgぐらいになりそう

*泥よけ
駅そばで
通勤とか、駅置きはしないので
雨の日は乗らないは割と可能なので

*ダイナモ
ダイナモって無灯火の最大の原因だしなぁ
激安って訳じゃないので
内蔵でないならLEDがいいとおもた

*チェーンカバー
最近のジーンズはスキニーだし
スカートじゃのらねーし


46 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 07:16:35 ID:???
>>43
エンペラーツーリングマスター

47 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 09:55:47 ID:???
チェーンケースは必須だと思うよ
チェーンを取り付ける前に毎回灯油とディグリーザー使って洗浄し
スーパーチェーンルブみたいな高粘度グリスを用いて
余った分を綺麗に拭き取るって作業をするならいいけど
そうでなければ確実に裾を汚す

48 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 18:34:43 ID:???
>>46
ママチャリでお願いします
スポーツタイプなんてとても乗れません

49 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 19:15:24 ID:???
>>42
ささやかだなw

>>43
知らん、スマン
フル装備で12kg切るには重量を軽くできるダイヤモンドフレームじゃないと無理じゃね?
ってのが俺が>>32で言いたかった事だから
重量考えると小径化するのもアリかも知らんな

50 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 20:05:44 ID:???
>>47
キレイにふき取ったってやっぱり汚れるよ

51 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 20:11:16 ID:XicXRPrS
軽さを求めるならこれかな
クォーツエクセルαコアモデル
http://www.miyatabike.com/lineup/comfort/quartz_03.html
まったくの素ママチャリだが、約10Kg
改造するとこんなになります
http://www.katch.ne.jp/~itac/new/kom_zemanjo/3.htm
内装3段で12Kg切ってるようですね

52 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 20:56:54 ID:???
>51
いや〜そんなステキなママチャリがあったなんて検討したい。

今日マンソンの駐輪でとなりに停めてあったクロスを
寄せようと少し持ち上げたら軽くて・・・盗めるなwと思ったわ。

53 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 21:28:31 ID:???
クォーツエクセル、タイヤとチューブが激薄だって
前スレかその前かで誰か言ってたような

54 :51:2007/06/08(金) 21:39:38 ID:XicXRPrS
アビオスプレイヤー[AP]はどう
26インチ/12Kg/14段変速
フレームはママチャリぽいスタッガード型
オプションでドロヨケ/リア&フロントキャリア/チェーンケース
これにフロントバスケット付けたら、
何となくシティ車っぽく見えるはず
http://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/abios/product/player/index.html
http://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/abios/option/index.html

55 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 21:55:34 ID:???
チェーンケースが用意されてるのは嬉しいな
ツアラーにもつけられたらいいのにね

56 :51:2007/06/08(金) 22:05:54 ID:XicXRPrS
これ、よくみたら、キャリパーじゃなくて
Vブレーキじゃない

57 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 22:22:40 ID:???
軽いママチャリならこれが最強
http://www.aeon.jp/shopping/recommend/living/topvalu_bicycle.html

58 :51:2007/06/08(金) 22:42:23 ID:XicXRPrS
ワラタ
http://happy.ap.teacup.com/jitensya/181.html
ママチャリの前後サスって

59 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 22:43:24 ID:???
前輪のブレーキがキーキー言うようになって煩い。
ブレーキ換えれば直るもんですかね?


60 :51:2007/06/08(金) 22:54:13 ID:XicXRPrS
再調整してもらえば治ると思うが、この際
デュアルピポットキャリパーブレーキに変えるとか
(片効きしにくくなるよ)

61 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 22:59:13 ID:???
>>59です。

>>60
どうもです。
無知なもんで、デュアルピポットキャリパーブレーキが何なのか分からなかったので
ググりました。

シマノが昔あった技術を再発見して開発したんですね。
競技自転車での標準となってるとか。

換え方も分からないど素人なんで、またググってみまつ・・・


62 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 23:08:22 ID:???
激安自転車も実は軽かったりする。
材料ケチっているからな。

参考: www.raleigh.jp/InfoFAQ/060513_weight.htm

63 :51:2007/06/08(金) 23:17:36 ID:XicXRPrS
こんな感じ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/yh800a.html
たとえば、アルベルトとかアンジェリーナ(子供のせママチャリ)には
標準で付いているから、自転車やで見てみるのがいい。

で、同じものを取り寄せてもらって取り付けてもらえるはず
(パナソニックとブリヂストンのブレーキがあるが、ブリヂストンのは、
パナソニックのOEMなので、私はパナソニックのをつけてもらった)
工賃こみで\2100でした

64 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 23:38:42 ID:EaK1EcgT
長〜い団地の坂をノンブレーキで下ってるときにブレーキをかけたら、
ローラーブレーキがギーギー鳴くようになった。壊れたのかなぁ?

65 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 23:43:08 ID:???
>>64
自転車屋で専用グリス入れてみそ

66 :64:2007/06/09(土) 00:07:26 ID:1ZXGP7u3
>>65
早速、ありがとうございます。単にグリスが飛んだだけなのでしょうか?


67 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 00:22:12 ID:???
>>66
グリス切れの可能性アリ、って事だよ。

68 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 00:28:18 ID:???
>>66
わかんね、不安だったら自転車屋でチェックしてもらえば?
先月グリス補充した自転車屋は515円でした。
効きが復活したよ。


69 :64:2007/06/09(土) 00:35:02 ID:1ZXGP7u3
>>67-68
どうもです!

70 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 00:45:55 ID:???
>>61
換え方は簡単
スパナやらモンキーやらでぐりぐり回してればそのうち外れるから
物を差し替えて逆の手順でくっつけるだけw
トライ&エラー繰り返して最終的に心配なら自転車屋で調整してもらえばOK

因みにブレーキ本体を何にするにしても
ブレーキシューはロード用の角度調整できる物に
換えた方がいいと昔から言われてる(>>51>>41を参考に)

71 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 11:57:27 ID:???
26インチと27インチでは、結構違いがあるものなのかな?

今まで乗ってた20インチの折り畳みがお亡くなりになってしまったので
早急に自転車を買わないといけないんだけども予算がない。
なので激安ママチャリを買おうと思うんだけど
26インチの方が安いのが多いんだよね。
でも、身長があるから(178cm)27インチの方が良さそうな気もするし。

ちなみに20インチの折り畳みはタイヤもクランクも
小さすぎて大変乗りにくかったです('A`)

72 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 12:01:08 ID:R5elLniw
age忘れた('A`)

73 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 12:06:25 ID:???
その身長なら26インチじゃポジション出ないと思うよ
27インチにして、サドルをちょっと高めにして、空気圧を高めにする
これだけでちょっとしたスポーツ感覚自転車になるっす

74 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 12:12:10 ID:???
178cmだと「ちょっと高め」にすらならなくないか?w
300mmか350mmのシートポスト(径は多分25.4)買うといいよ
東急ハンズとかで1000円もせずに売ってる

75 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 12:35:20 ID:???
高身長用の26インチがあればいいのに。 

76 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 14:00:53 ID:???
前輪ダイナモ+ローラーブレーキ用のハブはあるのでしょうか。
あと、駐輪場でローラーブレーキのケースがえらく錆びているのをよく見ます。
あれはメッキだけなのでしょうか。

77 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 14:09:43 ID:???
>>76
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/hd/hb_nx60j_page.htm

78 :71:2007/06/09(土) 14:20:28 ID:???
アドバイス、有難う御座いました。
27インチ一択って感じですね。

79 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 14:32:59 ID:???
28インチって手もあるよ。

80 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 14:49:01 ID:???
28インチはタイヤの選択肢が…

81 :71:2007/06/09(土) 18:18:10 ID:???
28インチは予算が・・・(つД`)

27インチ、変速無しと26インチ6速でも
やっぱポジション出した27インチ変速無しの方がいいのかなぁ。
ウチは都内だけど、何処行くにも
必ず坂を登るのからスタートなので変速はホシス

82 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 18:27:22 ID:???
27インチ内装3段なら10kくらいで売ってないか?
外装6段でも12kくらいであるだろ
まぁ特売での話だが

83 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 18:58:33 ID:???
>>82
お、ちょっと地元の特売をあたってみたら
良い感じのが丁度出てた。
センキューです。

84 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 19:26:11 ID:???
178cmなら24インチで十分だよ
78なんて平均よりちょいでかいぐらい
20だろうが、24だろうが27だろうが、たちこぎすればみんな、かわんないんだから
軽い24が坂道では一番楽、平地が楽なのはデフォなんだから24インチが一番いいよ

85 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 21:12:34 ID:???
>>77
こんなもの売ってるってことは、
スポークって、自分で張れるものなのか…シラナカッタ。

数本抜けたときは、ホイルごと交換or車体買い換えで迷うのが
今までの俺のデフォでしたよ。

86 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 21:31:31 ID:???
>>85
ようこそ禁断の世界へ

87 :51:2007/06/09(土) 22:26:32 ID:V9W5Ijvn
知恵を貸して下さい

BSのサブナードスポーツ(26inch)で
ハンドルは下げられるだけ下げて、
今度はシートポストを上げられるだけ上げたんだが
もう少し上げたいので、シートポストを交換したい

今のシートポストは、所謂ママチャリタイプだが
サイズ:27.2mm/300mm→350mmにしたい

http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084208771-category-leaf.html
(ヤフオクのシートポスト/27.2mm)を見てみても
ママチャリ用のシートポストが見あたらない。

もし、27.2/350mmのシートポスト(ヤグラなし)を
知っていたら、メーカーやお店の名前教えてください


88 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 22:29:57 ID:???
普通にヤグラ付きのじゃ駄目?
サドル後退しちゃうかな?

89 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 22:31:50 ID:???
 パイプ買ってきて
 シートシム使えば

90 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 22:39:46 ID:???
>>87
Kalloy SP-200M
ttp://www.kalloyuno.com/productsps-2.htm#MeltForgedExtrusion

但し国内で単品で入手するのは無理かも知れない
手に入ったら是非どうやったか教えてくれ

91 :51:2007/06/09(土) 23:06:20 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/parts/seatpost/mori_sten_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/parts/seatpost/kalloy_aloy_page.htm
>>88 >>89
一応、一般者用のシートポストも存在しているようなので、
もし、サイズが合うものがあれば良いかなと。



92 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 23:19:19 ID:???
おじゃまします。

27インチの軽快車に乗ってます。
通勤に使ってるため、カゴと泥除けは必需品。
最近ハブダイナモに変えライトもLEDのやつを二つ付けてみました。
最初は電力不足で二つとも暗くなるかな?と思ったら、
走り出すと二つとも一つのときと同じように明るく、
今ではどんな暗い道も平気で走れてます。

ところで、

ペダルは樹脂性のままですが、アルミの方がよい?

LEDライトの同時二個付けは壊れる?

このスレの先輩方にご教授頂きたいです。
休日は片道40〜50q走ってたりしてます。



93 :51:2007/06/09(土) 23:29:22 ID:???
>>90
amazonアメリカサイトには数点あるね
Kalloy Straight 27.2 x 300mm Alloy Seatpost $8.00
http://www.amazon.com/Kalloy-Straight-300mm-Alloy-Seatpost/dp/B000G8LCPI/ref=sr_1_6/104-5636061-7307139?ie=UTF8&s=sporting-goods&qid=1181398766&sr=8-6
Kalloy Straight 25.4 x 300mm Seatpost $8.90
http://www.amazon.com/Kalloy-Straight-300mm-Seatpost-Alloy/dp/B000G8ETSK/ref=sr_1_13/104-5636061-7307139?ie=UTF8&s=sporting-goods&qid=1181398766&sr=8-13
Kalloy Straight 26.8 x 300mm Alloy Seatpost $7.99
http://www.amazon.com/Kalloy-Straight-300mm-Alloy-Seatpost/dp/B000G8GOOW/ref=sr_1_25/104-5636061-7307139?ie=UTF8&s=sporting-goods&qid=1181399239&sr=8-25
Kalloy Straight 26.0 x 300mm Seatpost $6.99
http://www.amazon.com/Kalloy-Straight-26-0-300mm-Seatpost/dp/B000G8KEKC/ref=sr_1_29/104-5636061-7307139?ie=UTF8&s=sporting-goods&qid=1181398917&sr=8-29

いずれもそんなに高くないし、どっかのお店にありそうなんだけど

94 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 23:36:10 ID:XkWH2wE/
>>92
>ペダルは樹脂性のままですが、アルミの方がよい?
アルミのものが引っかかりがあって滑りにくいですね。
トウストラップを付けると引き上げの力も使えてペダリングが楽ですよ。

>LEDライトの同時二個付けは壊れる?
ライトヘッドもハブダイナモも壊れないですよ。むしろまだ余裕有りです。
ところで、ライトヘッドをどのように固定されか教えていただけませんか?

95 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 23:53:45 ID:???
>>92
ペダルの剛性が低い=漕ぐとたわむ=パワーロス
アルミ製お勧め

>>93
憶測だがビーチクルーザーで使われてるんだと思う
国内だとプログレッシブ(杉村)のビーチクルーザーに使われてる
問い合わせてみるといいかも

96 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/10(日) 05:47:20 ID:???
>>94
LEDライト、
一つは通常の位置でもうひとつはカゴの下です。
通常の位置の方は手前を照らし、カゴの下の方はスポットで
わりと先の方を照らすようにしてあります。

>>95
d
アルミに変えるわ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/10(日) 10:37:26 ID:YhR8QPs0
>>96
>LEDライト
カゴの下→BS、右フロントフォーク→ミヤタかパナソニックですね。
あと、余った電力で点滅しないテールランプかな。

98 :83:2007/06/11(月) 13:40:16 ID:???
お陰様で27インチ6速のママチャリが特売8980円で買えますた。
これで買い物も楽チン。
サドルポストは確かにもうちょっと長さが欲しくなるね。

99 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 17:20:39 ID:???
>>98

あちこちすぐボロくなるからなるべく風雨に晒さないようになw
ダイソー辺りで100円の自転車カバーを買うといいぞ
ついでに「スーパーバルブ」ってのも探してみるといい

100 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 20:57:45 ID:???
長く乗ってる自転車だとスポークが緩んでることがあるので、
少しずつ締めこんでやるとカチッとした走りになるよ。
一度に締め込むと振れ取りが大変だから注意ね。
あと、パンク予防剤を入れておくと空気の抜けが減るから楽です。

101 :83:2007/06/11(月) 21:40:33 ID:???
アドバイスありがとです。
今日初走行しましたが、予想外の性能にビックリです。
小径タイヤの6速とは加速も最高速も段違い。

>>99
屋内駐輪場なので風雨はおkです。
スーパーバルブぐぐってみました。
こんな良いバルブが今はあるんですね。
早速買って見ます。

>>100
スポーク調整はロード車でやってるので
ママチャリもやってみようと思います。
パンク予防剤ってタイヤパンドーみたいなヤツかな?
自転車にも使えるんですね。

102 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 22:28:29 ID:e9dWbrCn
2007全日本ママチャリ12時間耐久レース参加者いる?
(優勝チームの走行距離448.8km平均時速は37.4kmって、人間かい?)
こんなものが
DHバー装着時 ブレーキ用ロングワイヤー
http://www.tokachi.org/mamachari/2007brake-wire.html
DHバー装着したら、リアブレーキも装着しなければいけないらしい。


103 :100:2007/06/11(月) 22:41:41 ID:???
>>101
自分が入れてるのはスライムのチューブタイヤ用だけど、他にも色々ありますね。
パンク不安の減少と軽快感が両立してるかなと思っています。
毎日使ってるママチャリがしょうもないパンクで走行不可になるのは避けたいので、
次回新品のタイヤに換えるときにはリペアムゲルを入れてみようと思ってます。

104 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 22:56:35 ID:???
リムテープのことで相談なんだが、普通の26インチのママチャリで使える硬くてしっかりとしたやつない?
太さが合えばマウンテン用の使えるのかな。

105 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 23:20:20 ID:???
>104
たいてい太さがあわないから自分で切って細くするといい。

ていうかそれほど高圧ではないから普通のフラップ=リムテープ
でいいと思うが。

106 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 23:57:28 ID:8uMT7uuw
ブリヂストンのママチャリ買って来た。
ホームページ見たら載ってない商品だったorz

107 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 00:02:52 ID:???
ブリジストソかなんかでは?

108 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 00:08:18 ID:???
ブリヂストンだったらどれを買っても大丈夫
安いやつは安いなりの品質だけど粗悪品は売ってない

109 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 00:10:31 ID:???
>>107
10年付き合いがある街の自転車屋さんで予算とタイプを言って選んでもらったんだが…
どうも限定モデルだったらしい。在庫処分か。
ちなみにどっちにしようか迷ったもうひとつの型はサイト見たら最新のやつだった。
ああ俺の目ってフシアナすぎ。でも今日買ったやつには満足してるからまあいいや。

110 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 00:13:23 ID:???
>>108
そうなんだ、じゃあ安心した。値段はちょっと安くなってたけど2万半ばくらいのだよ。

111 :76:2007/06/12(火) 00:34:27 ID:???
>>77
ありがとうございます。NX60-Jですか。
巷のシティサイクルに付いているハブダイナモ2N20-Jは
ローラーブレーキに対応してなさそうですね。

112 :P-18:2007/06/12(火) 01:33:56 ID:???
前スレttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/の>>914
超遅レスだが、めちゃめちゃ禿同。
あのパワーをもらってレースに出れたら・・・!!!!!と妄想することしきり(笑)
同上>>969
ほほえましい、どころかうらやましい。


113 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 02:14:25 ID:???
>>104
ママチャリのリムはシングルウオールでくぼみが深いので、
形状的にMTBやロード用の堅いリムバンドはあまりフィットしない。
しっかりしたやつを使いたいならテープ式のものがいいと思う。

114 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 06:27:44 ID:???
サイモトにカゴを取り寄せたいってメール送ってから1ヶ月はたったのに何の反応もないんですが

115 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 08:37:09 ID:???
電話したらいいじゃん。
つーか販売店通したら駄目なの?

116 :104:2007/06/12(火) 23:08:29 ID:???
>>105,>>113
dクス。テープ式を探してみる。

117 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/13(水) 23:39:47 ID:???
BAA対応の赤いブレーキシューってどうすか?

118 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 00:39:50 ID:???
>>117
どこのなんて製品?

119 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 02:59:39 ID:???
>>117
100均製品と大して変わらんかった

120 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 08:24:57 ID:???
>>117
良いよ

121 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 09:13:10 ID:???
日本ブランドで、
・内装3段変速
・ハブダイナモライト
を装備していて3万円以内のママチャリを教えてください。


122 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 09:24:22 ID:???
>>121
数が多すぎる

123 :121:2007/06/14(木) 09:25:35 ID:???
すいませんCBあさひでいろいろ見れるんですね。

124 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 09:27:57 ID:???
>>117
デフォより、効きが良くなった。 (アルミリムで)

125 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 14:23:02 ID:hi0Al89g
ママチャリか、クロスバイクかで悩んでいます。どちらがいいでしょう。

ママチャリで27インチ、20段速とかないのかな。

なかなか、キレイな黒のシティーバイクがみつかりません。


126 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 14:34:24 ID:???
ttp://www.raleigh.jp/catlog07/07MRC_top.htm

シティーサイクルっぽい多段変速の自転車ならコレ。
黒じゃないけどさ。

127 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 14:47:25 ID:???
>>126
ご、ご、ご、五万円?w クロスバイク買えるんじゃんw

128 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 15:19:02 ID:???
MTB用のものでも応用が利くんだろうが…

ママチャリ専用のメンテナンス本って無いのか?


129 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 16:14:38 ID:???
>>125
それだけでは用途によるとしか言えない。

130 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 17:09:52 ID:U+JEpJ+Q
専用はないはず。
なにが知りたいかによるが、MTB用とは構造が違うものも多い。

ここと、ここから張られているリンク先で大抵間に合うよ
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/#%8E%A9%93]%8E%D4

131 :128:2007/06/14(木) 20:25:50 ID:???
>>130
サンクス。

スーパーバルブの話題が出たときにこのサイトは知っていたんだが、やはり書籍があればな〜と思って。

ママチャリメンテって自転車メンテの基本の様な気がするんだけど、書籍は無さそうですね。

132 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 20:43:48 ID:???
>>131
「(街の)自転車屋」にとっては基本だろうけど、
ママチャリの主要ユーザーである所の一般人は
メンテや修理は店に任せちゃうからね。

まぁ折角だし何か発見があったら俺はこのスレにログ残すよ。

133 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 21:00:09 ID:???
>>132
アマゾン&ググる&近所の自転車屋の兄ちゃんに聞いた 

質問前にとりあえず↑だけこなしたけど俺には見つけられんカッタ。。。

何か分かればおながいします。

134 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 21:36:31 ID:???
>>133
内容確認してないから参考になるかどうか不明だけど、
一般車に関する本を書店で見かけたよ。
たしか、日用品・自転車を分解してみると とか言う本だったかな。
あと、ここにシマノ製品のみだけど、一般車用部品のマニュアルあるよ。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/

135 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 22:31:49 ID:???
>>134
そのものズバリのタイトル名でamazonにありました!

中身を覗いてみたいので書店をもう少し探しまわってみます。ありがとう御座います。

136 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 23:41:58 ID:???
INTER M というブレーキを搭載してある自転車に乗っていて
ブレーキかけると、2、3mほど進んでから止まるもんだから、いつか事故に会うのではと心配。

こんなにブレーキの利きが悪い自転車は初めてだから故障かなと思っているんだけど、仕様なの?

137 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 23:53:55 ID:???
まさに仕様。

138 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 23:57:08 ID:???
>>136
前ブレーキ使えばいいじゃん。

139 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 00:04:57 ID:RFw8EXp3
2000円のコンピューターとLED付けて毎日原付並みの速度で走り回ってます。

前輪ブレーキからオイル化したブレーキシューがフォークに垂れるのは仕様?

140 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 00:07:13 ID:???
シューのカスが雨水とかに混ざって流れたんじゃなくて?

141 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 02:48:02 ID:???
>>136
専用グリス補充してる?

142 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 04:13:39 ID:???
>>136
前ブレーキの使い方知らんだけでそ

143 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 08:42:50 ID:???
か た て う ん て ん
してるんだろ、DQNだから

144 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 17:13:10 ID:???
>>136
フットブレーキを併用する

145 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 17:40:56 ID:???
>>144
靴底にジュラのシューが最強!!

146 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 17:47:30 ID:???
傘つっこめ、よう止まるよ

147 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 17:56:14 ID:???
自転車は止まっても体は止まらんぞw

148 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 17:57:10 ID:???
そこで背中にパラシュートですよ

149 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 18:04:34 ID:???
ペダルにダブルストラップで足をくくりつけておけばOK

150 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 19:55:18 ID:???
通学10キロで一番疲れなくて速く汗をかかずに学校につけるのを教えてください

151 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 19:56:04 ID:???
つ オートバイ

152 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 20:09:10 ID:???
学校には原付で一度ばれました

153 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 20:17:38 ID:???
つ 電動チャリ

154 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 20:31:31 ID:???
つ 電動アシスト

155 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 20:43:34 ID:RFw8EXp3
つ バス

156 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 20:45:07 ID:???
自分の力でこぎたいんです。少しなら汗も大丈夫です。。

157 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 20:47:16 ID:???
つ人力飛行機

158 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 20:58:36 ID:???
( ・(ェ)・)っリカンベントorトライク

159 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 21:04:19 ID:???
10km程度の距離を速く走りたいならTTバイクがいいよ
ピナレロ クロノとかお勧め!

160 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 21:21:55 ID:???
水着で
体に金粉を塗りたくるとさらに効果的。

161 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 21:58:14 ID:???
>>150
BSのサブナードスポーツ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1178915422/

162 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 22:03:19 ID:???
>>150
ママにクルマで送ってもらえ。

163 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 21:55:25 ID:yEeMakvt
最近ヘッド部からギィギィと金属の擦れる音がする。
もしかしてベアリング?なんで?まだ買って3ヶ月たってない。
雨の日は乗ってないし、歩道の段差も嫌だから舗装の綺麗な車道
しか走ってないのに・・・
何が悪いの?誰か教えて・・・

164 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 21:57:35 ID:???
ショップの組付けが悪い

165 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 22:00:52 ID:???
>>163
重大事故を起こす前に即ショップへ。

166 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 22:02:43 ID:???
ステムの差し込み部分だろ?

167 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 22:02:45 ID:???
別のショップの方がいいかも

168 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 22:13:25 ID:???
ステムなら、臼とステムの当たり面が荒れてないか点検、
荒れてたらヤスリで磨いて慣らしてからグリス塗って組み直してみたら?

169 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 22:17:37 ID:yEeMakvt
ステムか・・・考えてもみなかった。
ありがとう。明日引っこ抜いて点検してみる。


170 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 23:45:15 ID:???
>>156
これなんかどう
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1999/05/19/pas.html
汗も少しで済むし
でなければ、こっち
http://www.panabyc.co.jp/products/electric/EPH.html

171 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 23:52:04 ID:???
>169
 公差のとりかたでちょっとゆるい奴なんか
だったりすると音消えない事もある。

172 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/17(日) 20:04:29 ID:yM/NBsWi
163です。
ステム外して臼とステムの当り面砥石で磨き直し、グリス塗ったら
音しなくなった!
ホントありがとう、良い勉強になりました。

173 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/17(日) 20:09:00 ID:???
いやいや、こちらこそありがとうございます。
授業料は一人2000円になりますので、至急お振り込みお願いします。

174 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/17(日) 21:37:22 ID:0bl3tzim
た?

175 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 09:50:23 ID:???
みんなよく自転車の各部の名称知っているね。
ステムとかフェンダーとか言われても全然分からん。

176 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 12:24:16 ID:???
>>175
ブリヂストンのフレームは総じてホイール周りの剛性が高く、マニュアル時にウィップが出にくいが、
これはマニトゥのヤング率が関係してるんだろうな。特にアルベルトはスカンジウムをリヤ三角に採用したカーボンバックだから尚更。

177 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 12:41:28 ID:???
>>176
日本語でおk

178 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 13:22:55 ID:???
ネタだって。

179 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 13:48:13 ID:???
お約束だってw

180 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 16:05:15 ID:???
ブリジストンはフレームの繋ぎ目が、溶接の後を覆うような形に見えるのですが
あれは何か利点があるから、している事なのでしょうか?

181 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 16:33:13 ID:???
ブリヂストンのフレームはごまんと種類があるのですが

182 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 20:33:06 ID:???
最近やたら自転車のチェーンが外れてしまいます、普通にこいでいてもシャリシャリ音がします。
直す方法はないですか?

183 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 20:41:22 ID:???
手入れしてないから

なおすほうほうはあるけど、状況によっては終了だな

おまえがわるい

184 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 20:57:00 ID:???
買ってからずいぶん乗ってるんだったらチェーン換えちゃえ。
そしてついでにチェーンテンションを調整。

185 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 20:58:01 ID:???
>>182
想像力が欠如してるって言われた事ないか?
最低でもどんな用途でどのくらいの期間使ったのかは書かないとな

186 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 21:45:37 ID:???
最近ペダルが重くて疲れます。 欠陥品ですかね?

187 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 21:47:59 ID:???
>186
ブレーキの引きずり

188 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 22:09:19 ID:???
>>186
空気圧低過ぎ
サドル下げ過ぎ
体重増え過ぎ

189 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 22:17:54 ID:???
186自身が欠陥品

190 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 23:46:16 ID:???
サイモトのママチャリ購入。3速&ハブダイナモ付で15K。安いね。
ブロンプトンからの鞍替えなので、サドルが何気にブルックスだったりしますw

ただ、カゴとハブダイナモのせいかハンドルがだいぶ重く感じます。
これは慣れるまで時間かかりそう。

191 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 01:35:28 ID:???
>>183
手入れする方法はどうすればいいですか?

>>184
チェーン換えっていくらくらいですか?もう買ってから5年目近くなります。

192 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 01:47:05 ID:???
チェーンの張り調整
ttp://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070531-Bicycle-Adjust/20070531-Bicycle-Adjust.html#チェーン編

チェーン交換
ttp://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070616-City-Cycle-chain/City-Cycle-Chain.html

193 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 09:29:02 ID:???
5年間一度もチェーン張り調整してなかったのかよw
もうママチャリはシャフトドライブにソリッドタイヤでいいよ

194 :弘樹:2007/06/19(火) 10:06:22 ID:???
チャリ通だけど坂登るのがバリキツイ!(T_T)いちおう6段変速なんだけど〜!
なんかおっさんはママチャリで坂上っていくんだけど〜(?_?)

195 :弘樹:2007/06/19(火) 10:09:03 ID:???
間違えた〜f^_^;
オッサンはママチャリでも軽く坂上っていくんだけど

196 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 10:40:55 ID:???
軽くはないだろう。電動じゃない限り。
条件は同じなんでがんばりましょう。

197 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 11:00:27 ID:???
>>194
重いギアでえっさえっさ踏み込むよりも軽いギアにしてペダルをクルクル回すイメージで上るといいと思うよ。
そんな漏れは坂道でも内装3段で頑張ってるけど。

198 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 11:39:05 ID:???
>>194
お前・・・そのオッサン誰だか知らないのか?
伝説の自転車乗りだぞ。
全盛期は0-1000m30秒だったらしいぜ?
相手が悪かっただけだ、気にするな。

199 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 12:26:36 ID:???
1000トラ30秒
宇宙人か?

200 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 14:16:18 ID:???
>>192
ありがとうございます。
自転車屋にたのむと修理費はどのくらいかかりますかね?


201 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 15:26:13 ID:???
>>弘樹
>>188

202 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 19:39:20 ID:???
>>200
調整1000円前後
交換3000円前後
って所かな。
料金は店によって(自転車の状態によっても)違うので、
自転車屋に実車を持って行き、見積もりして貰うといいよ。
ギア板が摩耗している場合、チェーンだけ換えても駄目なので、
同時にギア板も換えると数千円加算だね。
あと、ついでにブレーキ廻りも見て貰うといいよ。
チェーンなんか切れても死なないけど、ブレーキ壊れると死ぬ(殺す)からね。

203 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 04:33:27 ID:???
急すぎず、緩すぎない坂登るコツは、立ちこぎ状態で、ひじとハンドルを掴んでいる手を折りたたみ体にくっつけるようにして
出来るだけ前かがみの体制をとる
片方のペダルに体重をかけて、関節がまっすぐ伸びきるまで踏み
反対側のペダルは、踏み込んだペダルが下がる力を利用して、足を乗せたまま頂点まで上げる
漕ぐというより、体を重りにしてペダルが上から下に下がるのをただ待つという感じ
これを一定のペースで続けたら、おばちゃんが根を上げて押して登る坂道も鼻息だけで登れる
もちろん無段変速のママチャリでだ

204 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 07:08:20 ID:???
>>203
まったくちがう

手を使って体をひきつけるようにするんだ
こうすれば立つ必要もないぞ
あとサドルも高くしてね

205 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 09:34:34 ID:???
>>202
ギア板は前はできても、後はハブごと交換になることがあるから
数千円ではできない。

素人はすっこんでろw

206 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 11:05:50 ID:???
チャリにこれつけたいけどつくの?
http://www.veiz.biz/mobile/product/577?PHPSESSID=dc6e92617b9d939cb529d8ec31ffad88
幅広で絞ってるから坂とか楽っぽくね?

207 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 12:36:03 ID:???
>>202>>205
1万円くらいの自転車だったんで、いっそ新しいの買った方がいいですかね?

208 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 22:46:01 ID:???
ルック車からの乗り換え検討中。

主に約16キロの通勤に使用予定、オートライトつき希望。
26インチと27インチで迷うのだが大きい方が楽だよね、それとも気にする程でも無い?
ちなみに身長168.5センチ。
内装3速にするか外装6速にするかも悩ましい。
それとローラーブレーキは必須?それともママチャリには、ほぼ標準なの?


209 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 22:56:00 ID:???
>>208
予算は?

210 :208:2007/06/20(水) 23:14:22 ID:???
3万円程度まで、出来れば2.5万以内でおさめたい。
それを超えちゃうなら、GIANTのCROSS3000とかROCK4500を買う。

211 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 02:15:08 ID:???
チェーン店なら内装3速、オートライトのローラーブレーキでそれくらいの予算に収まるのが色々置いてあるかと思う。
(ブリヂストンとか、国内大手のは厳しい)
26だと少し小さく感じるかも。
ローラーブレーキは内3とかオートライトだとほぼ標準。
サーボブレーキならOK、バンドブレーキはやめといた方がいい。

212 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 13:07:35 ID:???
ダイソー・スーパーバルブと
ホムセン・スペシャルバルブ(サギサカ)
で迷って、スペシャルバルブを買ってきた。
110円の差はどれくらいあるんだろう。

213 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 15:26:21 ID:Xrfq0x1W
そのまえに、普通のバルブとの差は知ってるの?

214 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 16:20:39 ID:e78Z3obd
ミヤタのプローサム ライト700C っていうのが気になっています。
見た目はシティ車そのものですが、軽めの車体と細いタイヤとの組み合わせで、ある程度の遠出も出来そうです。
どなたか乗ってる方はいらっしゃいますか?宜しければ感想を伺いたいです。

215 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 16:23:49 ID:???
いいですよ
これ買ってから、嫁とのセックスは週3度になったし、そのたびにエロ下着着てくれます。
母親の腰痛も楽になり、毎日散歩を楽しんでます。
なくなった父親は墓から出てきて、墓地の掃除をしているそうです。

216 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/22(金) 11:33:13 ID:???
まあどこにでもあるようなバカなブログ。
顛末ではひき逃げするとの犯罪予告も!

新鮮ではないから面白くないかもしれないけどねw

本家
ttp://plaza.rakuten.co.jp/lesponia/diary/200610030001/

ttp://plaza.rakuten.co.jp/lesponia/diary/200610040000/

魚拓
http://megalodon.jp/?url=http://plaza.rakuten.co.jp/lesponia/diary/200610030001/&date=20070622111712

http://megalodon.jp/?url=http://plaza.rakuten.co.jp/lesponia/diary/200610040000/&date=20070622111756


217 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/22(金) 22:19:48 ID:???
歩道を人が歩いてたらいけないのか?
自己チューな野郎だな。

218 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/22(金) 23:54:33 ID:???
しかも、自分で勝手に転んだだけだし、、、

219 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 00:09:55 ID:???
まぁ、自動二輪なり自動車なり運転免許も持たず、道交法をまともに知らない人って主婦には多いよ。
事故に遭わない起こさない巻き込まれない、そういう気構えが路上では必要だな。
徒歩であろうと何かに乗っていようと。

220 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 05:28:48 ID:???
ふと思ったんだけど、
学校の授業で道交法の時間を作ったら良いのにな。
道徳の時間を何回か使ってでもいいし。
これほど国民全員がちゃんと知っていた方が良い事を
義務教育に入れないのは何でなんだろう。

221 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 05:51:55 ID:???
>220
 だよね
 ていうか僕が小学生の時は道徳の時間をそれに充てていた。
だから自治体によるけど60年代には入っていたところがけっ
こうあるはず。
 妙な精神教育など本来の道徳ではないんだよね。

222 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 06:08:25 ID:???
自動車教習所業界からの圧力があるんだと思う。

殆どの国民が運転免許を取るんだから、学校の授業で教習所の学科に該当する部分を
教えればいいのに。実業高校なら当然必修。
そして教習所は実地に特化した施設になればいいと思うけど。

でもこんなことすると教習所の職員が失業しちゃうから絶対に実現されないだろうけどね。


223 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 06:41:44 ID:???
その辺、勘繰ろうと思えば幾らでも勘繰れるよね。
試験場がそもそも交通課現職員のみならずOBの受け皿になっているし、交通安全協会なんか完全な天下り先。
教習所との癒着なんかもあるのだろう。
道交法における違反名目や反則金も変。ドライバーの自業自得であるシートベルトやヘルメットにまで規制をかける国家って少ないよ。
明らかに徴収が目当てで事故減を望んでのものとは思えない。キャンペーンの効果は認めるけどね。
本来、交通事故減を目指すなら地域密着型の交通教室等をもっと積極的に行うべきなんだよね。
一番の弱者は歩行者なんだから。もっとも教育を必要とする対象を見失っている。

224 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 10:24:15 ID:???
222=223

きもちわるい

225 :222:2007/06/23(土) 10:43:44 ID:3CNiF7O7
223とは別人じゃ
ところで、どこがきもちわるいか kwsk

226 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 12:45:00 ID:???
どうでもいいけど、>>216のおばん免許はあるってよ。

>私は自動車免許を持っていますが、運転はしません。
>それは事故時に歩行者と自転車が相手である場合は絶対的に加害者に
>なってしまうと知っているからです。

227 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 13:33:07 ID:???
>222 >圧力
 んなことはないだろう。
 教育委員会とかもっと上の問題ではないか。
 教習員を学校に呼ぶとかは良いかもしれない。

228 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 13:47:04 ID:???
しかし教習所の立地ってさ、なんだか
あれ、誰か来た

229 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 13:48:11 ID:???
>>228
そりゃふつうに「余ってる土地」だからな

230 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 16:32:40 ID:???
仮免許が発行されても教習原簿に貼付けるから所外への持ち出しはできませんwww

どんだけ独占したいんだよwって話だよな、教習所。

231 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 16:50:02 ID:3CNiF7O7
防犯登録だってどこまで有効なんだか。
縄張り意識の強い警察で、登録データが一元管理されて共有されてるのか甚だ疑問だ。
ろくに共有されてないとしたら、天下り連中の懐に入って終わり?

232 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 17:29:48 ID:???
工房のとき、埼玉県の東京都の境付近に住んでて、東京の学校にチャリで通ってたけど、
東京で職質されても普通にデータが共有されてた。

233 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 22:52:44 ID:???
昨晩、うちの敷地に盗難チャリが投げ込まれていたよ、
鑑札の類は全部そぎ落とされた状態で。

K察署に連絡して今朝取りに来てもらったけど、駆けつけてきた巡査さんが
その場で無線でフレーム番号の問いあわせをして、元の持ち主判明。

防犯登録の有用性と、防犯登録鑑札の無意味さを知らされますた。

234 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/24(日) 08:26:55 ID:???
そんなの自動車のナンバーも同じだもの

だからって、おまえはオートバイとか自動車のナンバーつけないで走るわけ?

235 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/24(日) 10:34:42 ID:???
>そんなの自動車のナンバーも同じだもの

ゆとり乙

236 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/24(日) 14:42:58 ID:???
250 mm長のシートポストがダイソーで買えた。

27インチのチャリで、もう少し高ければと…思ってたので、
5 cm長いポストは助かった。

237 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/24(日) 20:05:37 ID:???
大丈夫かそれ?
肉薄で強度に問題あったりしないか?

238 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/24(日) 20:23:21 ID:???
自己責任

239 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/24(日) 21:29:41 ID:???
>>237
元々8000円の安自転車だからかもしれないけど、
見た目の厚さは元と変わらないですよー。

ただし、175 cmの人間が乗るには、ほぼMAXライン。
これが26インチ以下のチャリだったら、
他で30 cmのサドルポスト探した方がいいですね。
(ホムセンで600円くらいだったと記憶してます)

組み付けは14 mmのメガネレンチを使用。
こちらは流石に、KTCの工具使いました。

240 :名無しさん@入浴中:2007/06/24(日) 23:18:20 ID:???
ママチャリのサドルが低いので、交換したいんです。
これで十分ですか
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_GRUNGEPillar2.html


241 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 01:19:14 ID:???
>>240
何が「十分」かどうか聞いてるの?
長さの事なら、350mmで足りるかどうかを他人に聞いても答えは得られないと思うけど。
現在、何mmのポストを使っていて、あと何mm位長い物が欲しいかは貴方だけが知ってるんじゃないの?

242 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 02:27:40 ID:???
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050826-puncture/20050826-puncture.html
これ見て両側ともバルブ側からタイヤをはめると、バルブ付近のビートが少し浮き気味になった。
チューブを変えてみてもやはり浮く。
タイヤの説明書の様に片方はバルブ側、もう片方はバルブの反対側からはめるとうまくいった。

243 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 11:21:50 ID:???
空気入れる前に、バルブをリム内に押し込めばいいじゃん?

244 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 14:40:07 ID:???
 243の言ってるのはチューブが浮くような方向
タイヤの中、円周の外側の方に押してやるって事だよな?
でビードの落ち込む隙間を作ってやる。

245 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 23:17:40 ID:L0wQT+Uf
http://www.asahi.com/national/update/0625/TKY200706250347.html
悲しすぎる

246 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 23:19:45 ID:???
>245
専用スレがたってるからそっちで

自転車日本一周80歳が事故死あと40kmで自宅
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1182774482/


247 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 23:29:40 ID:???
俺はロード用350mmでで何故か25.4mmのポストがあったのでそれ付けたよ。
ママチャリサドルに二本締めヤグラ(笑)

家族が乗るときにはかなり下のほうまで下げてるんだけど、
ポストが長すぎるせいでつっかかって下がらないから50mmほどカットした。

248 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/26(火) 00:03:42 ID:atrSKP/d
自転車用LED電球が完成したようです。
http://www.xikit.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=2_54&products_id=173

249 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/26(火) 00:05:39 ID:???
>248
おもしれえ

250 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/26(火) 00:11:45 ID:???
完成したのね、ヒートシンクwww

251 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/26(火) 08:54:22 ID:/2+RaVaQ
>>250
これだけ立派なヒートシンクが付いてて0.5Wとはもったいない

252 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/26(火) 13:50:15 ID:???
レンズで密閉されてるとこんなもんでね?
下手に風を入れようとすると水も入ってきちゃうし

ひょっとして実際のサイズ勘違いしてる?

253 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/27(水) 11:06:27 ID:???
高すぎ

LEDブロックダイナモ買えるわ

254 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/27(水) 18:28:09 ID:???
丸善のKダイナモ使ってる人いる?
いたら使用感とか明るさとかどうだろう

ttp://www.magnix.co.jp/pdt_cycles02.htm

255 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/27(水) 18:33:00 ID:???
丸善は糞の糞の糞でできてます

256 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/27(水) 21:29:13 ID:???
出力を減らせば軽くはなる罠w

257 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 01:22:28 ID:???
>>216
今更だけど

そうだ!そうだよね?
自転車乗りたての幼児でさえ、乗車している以上は道交法では、車道を走るべきってことになるよね。
で、堂々と中央を歩いて脇に避けてくれなかった歩行者にぶつかった場合は当然幼児の責任になりますわねぇー。
矛盾してるでしょ??

これって免許取り立ての若葉マークが人を引いた場合運転手の責任になるのは矛盾してるってことだよね?
凄い理屈だw
炎上してたとき見てなかったけど凄かったんだろうなw

258 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 01:43:07 ID:???
お前の話はわからん…

259 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 01:58:16 ID:???
>>257
炎上したのは自転車の件関係ないから、全く別の事だよ

260 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 04:05:45 ID:???
改造スレからきました。
前スレ>>993
取り敢えずいきなり長期は危険だからと言われたんでまずは試しに神奈川から埼玉まで行ってみたいと思います。
ルートとしては本厚木→鎌倉→横浜→東京→志木といった感じを想定してます。
鎌倉と東京はちょっと観光気分でぶらつきたいところで、横浜では桜木町の落書きを見てこようかと思ってます。
期間は見当もつかないような状態なんで一週間以内でいければ御の字かなぁと…

261 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 08:35:56 ID:???
>>260
経由地で取る時間にもよるけど
4日もあればこなせそうだが

262 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 08:44:13 ID:???
>>260
 その前の準備段階としてさ
 自分が一日で無理無く行ける距離ってのを走って求めたらどうでしょう?
 どんなところが痛くなったのかとか、どんなところがしんどかったとかわかれば、
 いろいろとアドバイスが出てくると思いますよ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 11:06:31 ID:???
>>260
多摩川渡る時は俺を呼んでくれ!
俺ん家からロケット花火発射するから。

264 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 11:44:20 ID:???
じゃあ俺は後ろから煽ってあげる

265 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 12:35:53 ID:???
>>260
どうせなら、さいたまさいたまさいたままで来てくれよ

266 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 15:20:26 ID:???
>>262
長距離になってくると膝から上、腿辺りの筋肉が痛くなってきますね。
坂道でもそうなんですが…
サドルを上げてしまえば少しは楽になる気もするけどママチャリののんびり景色が見渡せる視点が好きなもんでサドルはかなり下げてます。

267 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 15:44:48 ID:???
自分は乗馬からヒントを得て
まったく前傾しない姿勢を開発してママチャリはそれで乗ってる
これ結構楽

268 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 15:47:58 ID:???
アホ

269 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:10:43 ID:???
ケツ痛くなるだろ?

270 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:12:09 ID:???
そんな考え方もあるんですね。
その場合はサドルべったり下げちゃうんですか?
足つかないくらいサドルあげなきゃ駄目なのかなぁと思っていたので意外でした。

271 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:15:31 ID:???
荷台に座るという技もある

272 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:18:07 ID:???
サドルは足つくかどうかまで上げる

>>269
サドルの先を玉袋の下のあたりの骨の部分に当たるようにしてそこで支える
そこから一本の垂直な線を立てるようなイメージで座る
上半身の力は抜いてなるべく腹筋とかを使わないように足だけで漕ぐ

273 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:22:26 ID:???
>>260
さいたままで来たら十万石饅頭をしんぜよう。

274 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:29:20 ID:???
なるほど、早速試してみます。
荷物に関してなんですが、リュックに、財布、着替え三日分、洗面用具、寝袋、カメラ、ミニスケッチブック位で十分ですかね?
出来れば空気入れも運びたいんですが何処に積んだらいいか分からなくて;
>>273
ありがとうございますw
縁がありましたら是非お会いしたいです。

275 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:42:20 ID:???
携帯用の空気入れがあるから探してごらん。
百均にもあるにはあるけど、俺が買ったのは一度も使わずにすぐぶっ壊れた。
あとパンク修理セットか、もし替えチューブがあればパンクしても
チューブ替えて空気入れるだけだから楽(ママチャリは多少手こずるがw)だね。

276 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:44:00 ID:???
>>274
英式対応インフレータの定番は、たぶんこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/y8233.html
ここは、東京近辺のルート選択の手助けになると思う
ttp://www1.ocn.ne.jp/~maro3/bistali_001.htm

さて、上でも書かれてるけど、
ロングライド初体験なら、まずは「一日」からはじめてはどうかな?
日帰りで丸一日使って走ってどのくらい逝けるか、それを確認するのが先だと思われ

あと、俺は志木のちょい先の秋ヶ瀬公園で待つw

277 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:52:24 ID:???
>>272
マジアホだね
そんな乗り方したら体壊すからやめな

278 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 16:53:04 ID:???
皆さん丁寧にありがとうございます。
ママチャリで長距離走るときに一番不安なのがどの道路まで走れるのかと言う事なんですが国道とかも走れるもんなんでしょうか?
所謂街乗りというか小さな一般道メインで途中大きな道路を横断歩道でわたった事ある程度の経験しかないのでその辺かなり不安です。
取り敢えずどこかの土日を使って近いうちに自分の1日の限界を測ってみたいと思います。
アドバイスありがとうございます。

279 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 19:04:12 ID:???
>>278
長距離走るなら荷物は必ず自転車に固定すること

それから道は実際見てみないと解らない
各地域のスレに行けばいいコースを教えて貰えるかも知れない
ツーリングスレはちょっとアレな感じだから、どうかなw

280 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 20:31:49 ID:???
>278
雨天時の準備はいいのかい?
一応、保険証も持ってお行き
くれぐれも、気をつけて良い旅を

家に着くまでが遠足だw

281 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 20:36:22 ID:???
家に帰る途中にダンプ(ry

282 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 20:47:48 ID:???
天国までのポタリング

283 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 21:37:48 ID:???
278本厚木からスタートなら俺も鎌倉まで一緒に行こうかな
とかいってみるw

とりあえず遠出するならパンク対策もだが、
そもそもの出発前タイヤに気を遣ってあげるの
忘れない方が良い。
直すの完璧でもしやすかったら意味無いし。

あと厚木から鎌倉までなら平塚まで行って、
茅ヶ崎からのサイクリングロード入ればまったり行けて良いかと。

284 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 22:08:10 ID:???
オイハギの相談スレはここですか

285 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 22:25:29 ID:???
>>283
空気をいっぱい入れておけば、簡単にパンクしないって話を聞いたことが。
(定格は3気圧くらいだっけ? 最低そこまでは入れたほうがいいかと)

286 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 01:48:11 ID:???
米式バルブのチューブにしておけばなんかあった場合ガソリンスタンドで空気入れられるよね
すぐ近くに無ければポンプで入れた方が早いけどw

287 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 13:35:14 ID:???
パンク防止剤を使うといいかもしれない。
それ以上に耐久性のあるチューブに交換しとくともっといいかも

288 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 13:45:04 ID:???
>>287
どうせ交換したり中にぶっこむならゲル注入のがいいんじゃない?

289 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 13:46:51 ID:???
>>288
いいかもしれんが、重くなりそう

290 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 14:31:02 ID:???
パンク防止剤入れてると防止剤の除去で修理が大変。
自転車に修理代割増か修理拒否される。

小細工せずにBS・パナ・IRCの国産上位モデルを指定空気圧で
使うのがお勧め。

291 :290:2007/06/29(金) 14:34:48 ID:???
2行目「自転車屋」です

292 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 17:47:07 ID:???
5気圧ぐらいは入れるなぁ、それ以上入れたら破裂
するけど、、、3気圧じゃフニャフニャ

293 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 18:31:25 ID:???
パンクしてチューブがこんな風に
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000015619.jpg
になった。なんでだ

294 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 18:35:59 ID:???
>>293
なんでこんなめんどくさいアップローダーつかうの?
見せたくないわけ?

295 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 18:36:58 ID:???
>>293
ふつーにバースト
エア入れすぎ

296 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 18:38:48 ID:???
破れ方がいかにも粗悪チューブだな

297 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 18:39:30 ID:???
インドネシア HA
ってことはミリオンのタイヤに入っていたろ?

298 :北見:2007/06/29(金) 20:23:43 ID:uGwaTc4u
サドルの下についているバネを柔らかくすることはできるんですか?

299 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 21:56:22 ID:???
>>298
もみほぐす

300 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 22:06:22 ID:???
バーナーであぶれ

301 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 22:33:21 ID:???
お湯に浸けたりお酢を飲ませたり

302 :293:2007/06/29(金) 23:34:53 ID:???
>>294
ごめん。次からは気をつける。
>>295
そうなのか、ありがと。何か別の原因かと思ってた。
>>297
一応シュワルベのチューブなんだけどねぇ。

303 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:14:31 ID:TlHMuZOC
>302
タイヤのサイズは?

304 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:15:24 ID:???
>302
チューブ自分で入れた?
ビードとリムの間に挟まったまま空気圧上げると
バーストする事があるよ。

305 :m(__)m:2007/06/30(土) 00:22:14 ID:???
スイマセン、本当にスイマセン。
スレ汚しなのは分かっているのですが、自転車購入自体が小学生の時以来で
何をどうすれば良いのか分からないので質問させてくださいm(__)m

最近転職しまして、バスや駅が近くに無い企業なんです。
それで自転車通勤しようと考えたわけです。(^ω^)
でも、金も無いし、知識も無い。で閃いた。叩かれ覚悟で2chで相談しようと!
で本題です。

通勤仕様(片道10kmくらい)です。
雨だろうが槍が降ろうが行きます。仕事ですもん。
でもって休みの日には片道20kmくらいは買い物がてら漕いでみたいんです。
少ない知識と金額で導き出したのが無印良品の自転車です。
だけど、不安なんですよね。品質大丈夫か? 本当に良品?
もしかして騙されてるの俺? とか考えてるといつまで経っても買えない。

306 :m(__)m:2007/06/30(土) 00:26:52 ID:???
連投します。
だけど時間も無いんです。
もう直ぐ働き始めるのに、自転車が無いんです。(;´Д`)
金も時間も知識も無いし、困ってます。
ちなみに考えていた無印はアルミクロス700cかアルミatbのどちらかにしようと
思っていました。
たぶん、怒られるの覚悟ですが、他に良い選択肢がありますでしょうか?
<m(__)m> 何卒、何卒、よろしくお願いします。

ちなみに体力は少し自信があります。ランニングと懸垂はやってますので。
ただ、上半身ばかり筋肉ついて、足は自信は無いですが。

307 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:30:01 ID:???
>>305
品質を気にするならやめときなよ。
ttp://www.bscycle.co.jp/
ttp://www.miyatabike.com/
ttp://www.panabyc.co.jp/
例えばこの中から選んだほうがいいよ。
価格は多少高くなるけど、品質面で安心できたほうがイイじゃん?

308 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:30:30 ID:???

自転車購入相談スレPart39
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183117685/l50

こっちいけ。

309 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:37:48 ID:???
無駄な顔文字がうざい

310 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:46:52 ID:???
体力あるなら走ればいいのに

311 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:47:40 ID:???
転職ってことは前職があるはずなのに
>だけど時間も無いんです。
>もう直ぐ働き始めるのに、自転車が無いんです。(;´Д`)
>金も時間も知識も無いし、困ってます。
なーんか変な話だな
貯金も無けりゃ、何の計画もなしにいきなり転職?

>休みの日には片道20kmくらいは買い物がてら漕いでみたいんです。
買い物する金あるんじゃん

312 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:50:33 ID:???
貧すれば鈍する、って奴か。

313 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 00:59:14 ID:???
注意しろよ

自転車通勤を禁止してる企業もある(労災の関係でな)
また通勤費規定にのらない場合も多い

314 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 01:11:57 ID:???
そういうのは面接のときに気付こうよ

315 :m(__)m:2007/06/30(土) 01:12:07 ID:???
>>307
有難う御座います。見てみました。やっぱ高いですね。
だけど直ぐ壊れる事考えればって事ですよね。
暫くは走って金貯めるか? 目を瞑って買うか?
もう少し考えて見ます。

>>311
釣りじゃないですよ。計画しないで出来るほど、転職は甘くないですよ。
それと意外と金が掛かります。(転職は)
で、通勤用の自転車に幾ら掛けられるかの問題です。

>>312
貧鈍ですか、おっしゃるとおり。

>>313
一応会社に確認しました。大丈夫だそうです。お心遣い感謝します。

316 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 01:15:07 ID:???
>計画しないで出来るほど、転職は甘くないですよ。
だから通勤の事計画して無いじゃん
どうせニートが初バイトとかそういうのでしょ
ママに買ってもらいなよ

317 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 01:22:05 ID:???
自転車が壊れやすいもの、ってのを前提に話してることに
すごい違和感を覚えるのは俺だけ?

318 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 01:22:11 ID:???
シティサイクル6段変則と、クロスバイク700−28Cだと、どのくらい違う?

319 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 01:31:31 ID:???
まあ、つくばとかでは
自転車泥が横行してて、ママチャリが使い捨てのように、酷い扱いをうけるという
現実はあるのだが

チャリを室内に入れるという発想転換が出来るなら
高いチャリにいったほうが、トータルでは安くなると思うよ

320 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 01:36:29 ID:???
ママチャリのサドルが座りづらい(幅広)ので、MTBのサドルを移植しようかと考えてます。
でもママチャリのサドルはバネみたいのが着いてますよね?
あれって無くても問題ない?


321 :m(__)m:2007/06/30(土) 01:44:47 ID:???
>>316
馬鹿な質問してるのが此方だから言い訳はしないが、
転職って書いてあるでしょう。
ママに買ってもらいたいが、生憎そういう環境では無いから。
書き込み以上の妄想前提は止めてくださいな。

>>319
田舎ですから、近所があんまり無いです。
泥は別として、307さんもカキコしてたし、
ソッチかなぁ、と考えが傾いています。
ネックはこれから暑くなる事くらいだけど、仕方ないですもんね。

322 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 01:47:30 ID:???
>>308
で誘導されてるんだから消えろよニート

323 :m(__)m:2007/06/30(土) 01:53:13 ID:???
>>322
そうだね。
誘導先に行ってくるよ。

やっぱり荒れた感があって申し訳ない。

ここで脳内とやりあっても迷惑ですもんね。

アドバイスくださった皆さん、有難う御座いました。
<m(__)m>

324 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 01:56:33 ID:???
これ自分が納得できるレスが無い限り居座るつもりかw
なんでこういうのが2chにくるんだか。
はてな人力検索でも、Yahoo知恵袋でも、馬鹿に親切に教えてくれるところがあるだろうに。

>>320
問題ないとは思うが>>320の思ってるような結果というか効果が出るかはわからない。


325 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 02:07:47 ID:???
AmazonでCATEYEのVelo5安かったので
送料代わりに買ってみた

折りたたみにつける予定だけど
これってインチ入力だけなんだな

自分で買っておいてなんだが
ママチャリにスピードメーター着けたいという需要ってあるのか?

自分でも酔狂だと思うのだが

326 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 02:11:20 ID:???
通勤用(往復20kmくらい)と休日の買い物用に自転車買おうと思うんですが、
無印の自転車ってどうなんでしょ?
アルミクロス700cかアルミatbあたりを考えてるんですけど。
無印ってあんま評価がネットに無いみたいなんで、他によさげなのあります?

これなら別に絡まれないだろうに。
たった4行のことをだらだらと自分語りして、自分で突っ込みどころ作ってるのに気付いたほうがいいよ。


>>325
ラクロスにサイクルコンピュータつけてましたが、何か?

327 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 02:20:40 ID:???
不躾な質問なんですが国道とかってママチャリでも通れる道あるんですか?

328 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 02:22:10 ID:???
無いところも多い
高速道路をママチャリで走るような恐怖だ

329 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 02:27:24 ID:???
>>328
でも、それだと、クロスバイクも同じだよね。

よくみてると、クロスバイクでもさほどスピード出てなくて、車に抜かれまくってたりしているから。

クロスバイクとシティバイク、どっちが早いんだろ?

330 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 02:34:45 ID:???
>>328
ひぃ・・・
道は慎重に吟味しないと危ないっすね;

331 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 03:07:44 ID:AGBlgFHt
チャリ・アクシデント
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=501915

332 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 04:20:14 ID:???
>>293
以前スーパーバルブ買ってきて交換して空気入れたらそうなったな
最初前輪がバーストして修理持って行って次の日後輪がバーストしてまた持って行ったw
あれは切なかったよw
チューブが古くなってた所に空気入れやすくなって入れすぎたんだろうな

333 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 04:55:08 ID:n9CYf9KN
>332
「虫ゴム方式」のバルブは感覚的に空気圧が分かるからね。

334 :スポATB糊 ◆jrkjNuLlPo :2007/06/30(土) 07:59:10 ID:???
>>305
ATBにしとけ

335 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 08:55:23 ID:???
>>302
シュワルベをもしかして品質良いとか勘違いしてるわけ?

336 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 09:23:54 ID:???
>>324
ママチャリのサドルってムダに幅広(ケツ穴〜ティンコの間)なんで、
MTB等のスポーツ車に比べて漕ぎづらいんですよね。
元はサドルにサスがついているので、無いと振動がダイレクト過ぎて疲れやすくなるかなと思いまして。
ありがとうございました。

337 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 10:14:36 ID:???
>>283
サイクリングロードいいですね!
目的地までのルート選びって結構難しい…
ツーリングマップルなるものを買ってきたけど走るの怖そうな大きい道路がメインみたいだし。
とろとろまったりペースな自分ですが縁がありましたら是非ご一緒したいですね。

338 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 10:30:22 ID:???
赤いゴムのBAAブレーキシューだが、濡れるととたんに効きが悪くなるな。

339 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 10:49:32 ID:???
へぇ〜君おもしろいこと言うね

340 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 11:32:07 ID:???
>>336
 バネはなくても君なら関係ないというか無い方が
腰が安定してこぎやすくなるよ。
 サドルの揺れでのロスってけっこう大きい。


 なんかこのスレ雰囲気悪いなあ。

341 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 12:20:11 ID:???
>>338
程度の違いこそあれ、濡れたら効きが悪くなるのは全てのブレーキシューに言える事じゃない?

342 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 13:01:49 ID:???
、そういうことだね

343 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 13:15:11 ID:???
>>340
スレ統合で住人が混ざっちゃったから仕方ない

1.軽快車愛好者
2.一般軽快車ユーザー
3.自転車初心者
4.リア厨リア工のDQN
5.その他の自板住人

軽快車スレの住人って大きくこの5つに分かれると思うんだけど
2〜4、特に3と4はトンチンカンな事言い出す確率が高い
で、誰かがアフォな事言い始めると1と5の一部が煽ったり叩いたりして荒れる
特に4がケツアゲだのドリフトだの言い始めると全員ドン引き
逆に1や5がディープな改造話に花を咲かせても2や3が近寄りがたい空気になっちゃう

とりあえず>>41みたいなディープな改造の話題を扱うスレは別にあった方がいいと思う
テンプレの関連スレに購入相談スレや初心者質問スレを追加する事も提案しておく
後は地道な誘導だな

ドリフトとか言い出す輩はここに行かせればおk
http://v-manpower.bbs.thebbs.jp/1167101329/

344 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 13:20:37 ID:???
ど、ど、ドリフと大爆笑〜

345 :293:2007/06/30(土) 13:45:30 ID:???
>>303
26×1 3/8

>>304
自分で入れました。

>>332
買って2日目に標準装備の極厚のスーパーバルブチューブ(後輪)がバーストした。

>>335
どこの商品が質がいいのかがわからない。

346 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 13:53:17 ID:???
シュワルベの26?
あれ、高気圧入れる指定になってるんだけど。

それに対応できるリムあんの?そもそもタイヤだけの販売で、チューブはついてないんだけど。

347 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 21:23:19 ID:???
>>345
チューブ入れるのに、リムに噛んでないか確認した?

348 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 21:59:37 ID:???
リムテープを使っていないという落ちは無しにしてくれ。

349 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 22:06:57 ID:???
タイヤレバーの代わりに、マイナスドライバー使ったとか言わないだろうな

350 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 22:11:14 ID:???
>>345
写真では局所的に傷んでないみたいだから、
噛んでないんじゃないかな。単に空気入れすぎな気がする。

空気入れる前に、リムとタイヤの間で噛んでいないか、
ねじれてないか確認して、
二周程度タイヤを外周側から軽く叩きながら回す…とかはしたかな?
無意識でやる作業だから、忘れがちだけど、結構重要だったりする。

>>346
専用(対応)チューブがあるみたいっすね。
高価ではないけど、ネット通販の幾つかは品切れ状態だ、面倒な。

351 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/30(土) 22:13:36 ID:???
何本もバーストさせて財布を空にして覚えていくしかないな

352 :293:2007/06/30(土) 23:54:36 ID:???
>>346
タイヤはニューマラソン(4.5-6.0気圧)でチューブはシュワルベのフレンチバルブのを使用。
>>348
チューブの側面だから関係ないと思う。
>>349
ないない。
>>347,>>350
やっぱり空気入れすぎましたかね。ポンプのメーターで6気圧だったんだけどなぁ。

353 :304:2007/06/30(土) 23:59:23 ID:???
>350
リム噛みでこんな風になるよ
空気入れ過ぎでもリムからビードが外れないとバーストはしないっしょ。
 リムテープの不適当、レバーによる傷では穴は開くけどバースト
にはつながりにくい。

354 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 04:02:54 ID:jlFL/r+u
>空気入れ過ぎでもリムからビードが外れないとバーストはしないっしょ。

チューブをねじり入れてると、
高圧入れたときにタイヤを押し出して
バーストするよ。

355 :304:2007/07/01(日) 04:04:23 ID:???
それをリム噛みと言ってます。

356 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 09:23:56 ID:???
ま、ヘタクソだったと

安物リムに高圧タイヤ入れたのも原因だろうな

357 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 10:14:12 ID:???
高級なリムのママチャリってあるの?

358 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 15:19:31 ID:???
ママチャリにおいては、ステンレスリムが高級品。

359 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 16:46:38 ID:???
慣れだから、はじめはしょうがないよね。

ネットで情報を仕入れていきなり自分でやるより、
自転車屋でチューブ注文・工賃払ってやってもらって
その作業工程を観させてもらうほうが参考になるよ。

>>357
あるよ。でも所詮消耗品。
安物でどんどん換えていったほうが効率的だと俺は思う。

360 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 16:48:33 ID:???
ユナイトのがいいな。

361 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 17:29:42 ID:???
車載時の利便性を考慮し、自転車の前輪をクイックレリース固定式に交換したいのですが、
MTBルック車の前輪中空シャフト化のように簡単にできるものなのでしょうか?

自転車はパナのエアーライト(27インチ:ハブダイナモ)です。

362 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 17:50:46 ID:???
中空軸に交換すれば行けるけど、MTBやロードとはオーバーロックナット寸法が違うからなぁ。
あとバスケットやフェンダーのステーはどうすんの?
共締めするステー無しなんだったら、普通にナット緩めても時間的に大差無いんじゃない?
車載するなら工具は車に積んどけばいいわけだし。

363 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 17:53:18 ID:???
BC5/16の中空シャフトってある?

364 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 20:47:10 ID:???
どうせやるなら輪行ヘッドを組み込んでフォーク抜きするというのはどうだ。

365 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 20:49:42 ID:???
>>361
細かいけど、クィックレリーズ。

>>363
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoHBNX22JJCLPNX2.html
回収・交換があったパーツかもしれない。

366 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 21:00:26 ID:???
あさひのアルページェ(ジュ?)GST-ARってどんな自転車?
ネット探してみても無いんだが、知ってる人おらんだろうか

367 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 21:47:28 ID:???
>>365
リリースでもOK。

368 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 21:59:58 ID:???
キャッチアンドレリーズ

369 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 22:58:38 ID:???
ママチャリで長距離に挑戦したいと思ってそれまでサドルベタ下げしてたのを片足つくかな位に上げてこいでみたんだ。
そしたら膝上が速攻でパンパンになったw
今まで使ってなかった筋肉使ったって感じなのかな?
で、質問なんですけど片足着くか否かのラインまでサドル上げると信号待ちの時とかに足を突っ張ったかなり情けない体勢になると思うんですよ。
急に止まりたいときとかそういう時皆はどうやって止まってますか?
後くねくねした道とかのカーブでふらつきやすいんですけど慣れですかね?
なんかコツあったら教えて下さい。

370 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 23:38:18 ID:+mhhL8fO
>361,362
>自転車の前輪をクイックレリース固定式に交換したいのですが、

フロントフォークのエンド厚も重要だよ。

371 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 00:02:39 ID:???
>>369
長距離に挑戦とか以前に、サドルベタ下げはあまりに効率悪すぎだし、
厨丸出しで見苦しいからやめて正解だなw

だいたいママチャリに限らず自転車の適正サドル高は、クランクが
下死点の時に、膝が軽く曲がる程度が基本。
どうして若い奴はサドル下げないと気が済まないのかねえ?
それがかっこいいの?

372 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 00:09:41 ID:???
>>371
なんかこだわりがあって下げていたわけではなく安定してるし不満もなかったから全然いじってなかっただけなんですけどね。
取り敢えず今はママチャリサドルの印の線みたいのが入ってる辺りで固定してあります。

373 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 00:21:41 ID:???
>>369
停止時は当然だがサドルの前に降りる
片方の足をペダルに残して上死点よりちょっと前に
もう片方の足を地面につく

日本の軽快車文化が異端なだけで
本来それが正しい自転車の停止方法
足つっぱるのは転倒の危険があるしやめといた方が無難

ふらつくってのはどういう風に?

374 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 00:27:32 ID:???
>>371
質問に答えず文句ばっかつけるのって厨丸出しだなw

ママチャリに乗ってる人間がサドル下げてる理由は漕ぎやすさよりも止まったときの安定性を考えてだろ
自転車が用途によって分かれてるように乗り手も用途によって使い方が違うわけですよ

ママチャリ乗ってるおばさんが長距離走る時楽なようにサドル上げると思う?
それより信号待ちで止まった時や急な飛び出しで止まったときに両足がしっかり付ける高さにすると思うよ

逆に長距離走ることが多い人間は比較的若いやつが多いし信号待ちとかで多少安定悪くても漕ぎやすい高さにするだろうね
自分の視点でしか物を考えられず、文句しか付けられないのは直した方がいいと思うよ

375 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 00:37:16 ID:???
>>374
どうしてママチャリのフレームがあの形なのか、考えてからものを言え、厨房。

376 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 00:37:18 ID:???
>>373
なるほど!
前のスペース使うのか!!
今まで横に傾けて片足ついてたからサドル上げてからは色々必死な体勢になってたんだw
試しにやってみたら体が一気に前に出る感じでなんか違和感あったけどこれしっかり覚えるよ!
ありがとう。
ふらつくっていうのは例えば道間違えてくるっと引き替えそうかなって時になんかおっとっとってなるっていうか、すっ転びそうになるw
多分まだ重心あがったのに慣れてないだけかな。

377 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:00:23 ID:???
>どうしてママチャリのフレームがあの形なのか、

スカートを履いた女性でもサドルを跨ぐことなく乗り降りできるという点と、咄嗟の際に自転車から降り易い(足が着き易い)という点が特徴かな。
このタイプのフレームは、漕ぎを重視してある程度サドルを高くしていても、>>373氏の言うようなやり方なら頻繁に乗り降りするにもさほど支障はない。
ま、両足べったり着かないと嫌な人はサドルを下げてりゃいいさ。本人が苦しいだけだから。

378 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:06:16 ID:???
>>371
今これ乗ってるんですが、どうしたらいいでしょう?
http://www.schwinn-jpn.com/07bikes/stingray20.html

379 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:07:55 ID:???
>>375
構造がどうかしたの?
どういう構造だろうが使い方は人それぞれだろ
自分の用途に応じた使い方をするのは当たり前の話
免許とか法律とかでこういう乗り方しなさいって定められてる訳じゃないんだからそんなのは人の自由ですよ?

380 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:14:25 ID:???
>>371
うちのひいおばあちゃんが今、これに乗ってるんですが、
ちゃんとクランクが下死点の時に、膝が軽く曲がる程度のサドル高にするように
言い聞かせた方が良いでしょうか?
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/bwagon/lineup.html

381 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:14:54 ID:???
サドル上げて乗れ


トライゴンのカーボンサドルがおすすめ

382 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:19:09 ID:???
つまんねー流れ・・・
ポジション出し馬鹿と、そいつに厨呼ばわりされて火病った馬鹿が粘着してるよ・・・

383 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:22:22 ID:???
なぜか赤面指プルの>>382

384 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:23:02 ID:???
【火病中】

  (⌒⌒)      (⌒⌒)      (⌒⌒)
    l!i!         l!i!         l!i!
   ∧,,∧ カタカタ  ∧,,∧ カタカタ .∧,,∧
  (`・ω・)     (`・ω・)     (`・ω・) カタカタ
_ミo__./ ̄ ̄ ̄/_ミo__/ ̄ ̄ ̄/ ミo__/ ̄ ̄ ̄/_
  (⌒⌒)議 ./   (⌒⌒)議./  (⌒⌒)議 ./   \
    l!i!  ̄ ゙̄     l!i! ̄ ゙̄     l!i! ̄ ゙̄     .\
 ̄ ∧,,∧ ̄ ̄ ̄  ∧,,∧ ̄ ̄ ̄ ∧,,∧.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  (`・ω・) カタカタ.(`・ω・) カタカタ(`・ω・) カタカタ   .|
_ミo__./ ̄ ̄ ̄/_ミo__/ ̄ ̄ ̄/ ミo__/ ̄ ̄ ̄/_──'
  \/ 審議 /  \/ 審議 /  \/ 審議 /   \
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──────────────────────'

385 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:31:16 ID:???
なんか俺のせいでスレの空気悪くなっちゃったみたいで申し訳ない;
まぁひざが軽く曲がる程度を心がけて乗ることにします。

386 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:37:51 ID:???
>>376
全くの憶測だがハンドルはライザーバー(ほぼ横一文字のタイプ)でしょ?
ならじき慣れると思われ
Uターンみたいに回転半径が小さくてもハンドルだけで曲がろうとせず体重移動でくるんと回るが吉
タイヤのグリップ限界超えると倒れるけどその辺は経験値稼いでなんとかしる
(余計なお世話ならスマソ)

もしセミアップ(ぐんにょり手前に曲がってるタイプ)だったら
サドルとハンドルのクリアランス的にUターンは苦しいかも知れん

そして長距離を走りたいなら足をペダルに固定すべし
とりあえずハーフクリップでいいからつけれ
疲れ方が根本的に変わる

ペダルは踏むんじゃない、回すんだ

387 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 01:41:32 ID:???
>>386
お察しの通りです。
なるほど、体重移動ですね。
心掛けてみます。
とても丁寧なアドバイスありがとうございました!!

388 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 03:38:32 ID:MmTWp7Yw
>皆さん
皆さんはママチャリやシティ車で一日どのくらい走った?

当方は120kmくらいかな。。

389 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 06:29:52 ID:???
255キロ。もちろんほぼ一日中。

390 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 12:56:50 ID:???
40〜50キロ程度だな
真夏にダイエットとして毎日そのメニューこなしてた
けどこうやってみるとたいしたこと無いんだねw

391 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 14:08:03 ID:???
ママチャリのリアブレーキ(ローラーブレーキ)が不調で
停止状態でブレーキかけるとキーキー言う。
走行中にブレーキかけると効きが異常に悪い。
アジャストボルトもいじって調整を繰り返しましたが治らず。
何が悪いんでしょうかね?


392 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 14:17:47 ID:???
>391
ローラーブレーキ用内蔵グリス切れ。
自転車屋へ。

393 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 16:29:12 ID:???
>392
レスありがとう。
まだ2年も使っていないんだけど…
自分でグリス注入できないかな。。。

394 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 17:47:06 ID:U2NPPzx0
>>393
モリブデン入りだと言ってたよ。探してみたら?
ブレーキのところ横から見たら横から丸いゴムキャップはまってるから
キャップはずして注入したらいい。

395 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 17:54:57 ID:???
>>393
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/others/grease_page.htm

自転車屋のオヤジはチャリを寝かせて後輪回しながらグリス入れてた。

396 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 18:07:07 ID:???
>393
 専用品なんで
注文して購入するかお店でわけてもらうかになりますね。
 代用品についてはデーターがありません。

397 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 19:07:25 ID:???
>>393
俺がやってもらったところでは一回500円だったよ
100g入り買って3回以上使うんであれば自分でやっても損はないかもね
もちろん送料入れてないから通販だったら4回以上って所か?
やり方については知らないけどw

398 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 19:30:12 ID:???
6段変則だけれど、ママチャリで6段のトップスピードに入ったとき
なにかタイヤの限界を感じるね。

タイヤがスピードに抵抗して空気圧が圧縮されてつぶれそうになる感じで
それ以上スピードが出なくて、もっとタイヤが細ければさらに出るのだろうなという感じがする。

あと、タイヤとは別に、普通の舗装路のつなぎ目などの振動が激しくなる。

399 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 19:33:16 ID:???
…ねぇ、自分勝手にてきとうなこと書くのは個人的な日記に書けば?

400 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 19:36:58 ID:???
まあがんばってね

401 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 19:50:03 ID:???
>>398
君の限界はそんなもんなのか。レベル低いね

402 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 19:53:37 ID:???
レベルだってwwwwwwwwww

では先生、レベルの高いレスをください。

403 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 20:14:08 ID:???
>>398
チェーンリングは何T?
空気どのくらい入れてる?

404 :393:2007/07/02(月) 21:55:46 ID:???
>>394->>397
おお〜、こんなにレスしてくれて、しかも具体的に・・・(うれし涙
みんな ありがとう
とりあえずグリス穴を探して頑張ってみるよ

405 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 22:17:22 ID:???
汎用モリブデン使用のレポ
勇者の追試を求む!!

ローラーブレーキのカクン感は無くなりそれなりに動きますが効きそのものはけっこう悪くなった
ttp://homepage1.nifty.com/kitot/mamatyarituukin.htm

バッチリ直りました。今のとこ異常無しです。
ttp://f46.aaa.livedoor.jp/~ttakuebi/eb-nikki2005.html

406 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 22:30:02 ID:???
>>405
グリスアップだけじゃなく、時間があったらO/Hして、
スラッジと劣化したグリスの除去もやったほうが…いいかも。

「万能グリス(モリブデン)」と「ブレーキ&パーツクリーナー」あたり用意して。
(ホムセンで買えば、どちらも400円以内。車・バイク用品屋で買うと千円くらい)

407 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 23:11:50 ID:l85lZH28
>406
>時間があったらO/Hして、

OHの仕方教えてちょうだいな!!

408 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 23:17:41 ID:???
 俺は
 モリブデングリスを注射器に入れて
 むりむりむりーっと入れてるよ。

 今でもブレーキは効くし、俺は死んでない。

409 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 23:31:38 ID:???
>>408
本当にそうかな?
今そこにいる君は本当に生きているのか?
そこにいる君は実は霊魂だけの存在なんじゃないのかな?

410 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 23:41:31 ID:???
メーカー推奨以外を実験する価値なんて無い。

411 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 00:05:56 ID:???
メーカー推奨こそ実験する意味無いだろ
推奨外だからこそ安く手軽に出来る可能性がある
その代わり何が起こっても自己責任な訳だが

412 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 00:08:36 ID:???
ああ、一応書いておくと別にメーカーの推奨通りにやることを否定する訳じゃないからね
金はかかるしパーツの入手製に難があるけど結果は確実だし
ただ、だからといって推奨外にことに挑戦することを否定する必要はないってこと

413 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 00:23:37 ID:RfS4V5f/
ローラーブレーキなんだけど、
グリスのキャップって、
手前に引けばスポッと抜けるの?
それとも、どっか捻るとか?

414 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 00:26:45 ID:???
亀レスだがサドルの位置は足が着くの着かないのじゃなくて膝が軽く曲がる、てかほぼ伸ばせる位まで上げれ。
んで着地はブレーキと同時に両足でサドルとハンドルの間の空間に着地。
初めのうちは急ブレーキとかやるとすっ飛びそうな気がするだろうからゆっくりめにしてから止まるように心掛けて徐々に練習してくといいかも。
んで曲がる時の制御は上にもあるけどやっぱりハンドルだけじゃなくて体重移動使ってく感じで。
後は慣れだw

415 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 00:29:53 ID:???
スポッだよ。

416 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 00:30:50 ID:???
>>413
ねじにはなってません。捻りながら引っ張ればスポッと抜ける。

417 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 00:46:39 ID:???
>>413
むしろ何もしないでもスポッと抜けるw
気が付いたら無くなってたことあったよ
そうなると雨とかでグリス流れるから気が付いたら早めに自転車屋行くかアルミテープとかで塞ぐかした方がいいよ

418 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 01:23:52 ID:afEU2i6q
おすすめのカッコイイチャリ教えて!!m(__)m ハンドルがバリ広くてシートが低くてマニアックなやつ

419 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 01:28:22 ID:???
はい
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-cb2024-fk/

420 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 01:30:31 ID:???
やっぱコッチでしょ。
ttp://www.schwinn-jpn.com/07bikes/stingrayspoiler.html

421 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 01:35:17 ID:???
これもいいな。
ttp://www.cycle-yoshida.com/electra/cruiser/7straight_8_page.html

422 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 01:37:00 ID:afEU2i6q
カッコイイけどバリ高いっすね!(>_<)

423 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 01:41:51 ID:???
>>422
頑張って働いてカッコつけちゃって!
見た目優先の自転車だからこそ金かけなきゃ。

424 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 02:09:51 ID:???
店売り状態のママチャリで一番長距離向きなのってなんだろうね。
メジャー所でアルベルトw?

425 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 02:53:58 ID:dPFzaI6i
>424
ベルトって漕ぎロスがあるって本当かな?

そんなおいらはステンマックス(All ステン)
のシティ車で150kmくらい半日で走れるよ。。

426 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 03:32:57 ID:???
>>419のかっこいいなw
値段も思ったより安いし
けど自分じゃ絶対乗りたくねぇw
恥ずかしいし、自転車としての用途に反してる気がする

427 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 04:12:11 ID:???
どんな用途なんだろね?近所徘徊用?

428 :361:2007/07/03(火) 12:09:16 ID:???
>>362
バスケットとフェンダーは(純正品をそのまま)使用します。
しかし、ポジション出しのためにやったバスケット取り付け位置変更や
後付けした両立スタンドの所為で、クイック化してもあまり意味を為さないことが判明しました。

>>364
素人のわたしには何がなんだか。。。

>>365
クィックレリーズというのですね、了解です。

429 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 12:38:40 ID:???
>>405,406
メーカー指定品が安く手に入るのにわざわざ
違うのを入れる意味が良くわからない。

430 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 12:56:09 ID:???
>>429
メーカー品は決して安くないぞ
入手性も悪いしな
違うのを入れる意味は>>411辺りをよめ

431 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 13:17:06 ID:ndjfq9pu
しみじみ、やっぱり、ママチャリはペダルが軽いね。

坂でトップスピードに入ったとき、軽すぎで6段速でもうペダルが踏めなかった。

でも、ちゃんと車両が走る大きい舗装されてるはずの道路で、突然へこんでるところがあって
、一瞬あぶないところだった。

432 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 13:45:21 ID:???
回転力をつけましょう。

433 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 15:09:26 ID:???
>>419
重量:25kgとかwww
ネタとしか思えんwww

434 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 18:20:31 ID:???
家康バイクっていうんだろ?
人生は重荷を負うて行くがごとし
って

435 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 19:56:15 ID:???
>>430
自転車屋さんでやってもらって500円。

436 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 20:14:42 ID:???
>>435
>>429は自分でやること前提の言い方だろ
もっと読解力を身につけましょう

437 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 20:20:53 ID:???
だから、自分でやる意味は?
なんでも自分でやればいいってもんじゃねえだろ。

438 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 20:29:43 ID:???
やりたいからでしょ
そこに理由なんかないよ
自分の自転車を趣味で自己責任をもってメンテナンスすることに何か理由が必要?

自分でやりたいからやる
それに当たって純正グリスが手に入りにくいから代用品を探す
それだけのことでしょ

439 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 20:44:10 ID:???
自己責任っていったって、自転車の場合ブレーキ効かなかったら相手に迷惑かけるだろ
そんな単純な問題じゃない

440 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 20:58:59 ID:???
だからそれ含めて自己責任って言うんだろ
じゃあブレーキのケーブル交換一つ効かなくなると困るから店に任せろと?
それ以前にオイル注すのだって注す場所間違えたらブレーキ効かなくなるから店に任せないとね

店に任せるのなんかは自分じゃ出来ないことだけでいいんだよ
その出来ないことがオイル注しか自転車本体の組み立てかは人それぞれだけどな

世の中自転車に限らず専門家がやることを自分でやってる人間はいくらでもいるよ
そこに免許が絡む物ならともかくそうでないなら他人が口をはさむことじゃない
どうしてもはさむって言うなら世の中の車のメンテしてる素人全員に注意してこい
そっちの方がよほど危険性があるんだから

441 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 20:59:33 ID:???
ママチャリでも、そこそこ18キロぐらい出るのかとおもってたけど(27インチで)
最大6段でも、15キロぐらいしか出ないのかな。今度サイクルメーター買って調べてみるけど
やっぱり、クロスバイク買えばよかったかとおもっている・・・・・

籠なんって、そうそうつかわないし、よくかんがえたら。

買い物しても、ハンドルにぶらさげて運べばよかったわけだし。

442 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 21:08:44 ID:???
みんな初々しいなw やっぱこのスレ和むわぁ〜っwwwwwwwwwww

443 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 21:12:37 ID:???
>>441
いくらクロスでも
ハンドルにぶら下げたりすると痛い目にあうよ

すなおに両方かっとけ

444 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 21:39:26 ID:???
なんか
・ 安く済ませたい
・ こだわりたい
・ 煽って馬鹿にしたい
等の住人が混ざってカオスってるのな

445 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 21:46:23 ID:???
オマエモナー

446 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 21:54:58 ID:???
自転車屋の店員が混ざってる気がするけどなw

447 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 21:57:53 ID:Jfywr6Xb
まさに2ちゃんの縮図

448 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 22:18:43 ID:???
ローラーブレーキから音がするようになって、この前、街の自転車屋に
持ってったら、普通のモリブデン・グリスで問題ないと言われて、
200円で入れてくれた。その後2ヶ月ほど経つが、音はなくなり、効きも
問題ないよ

効きが悪くなったという人は、もともとのローラーブレーキの効きを
わからずに、カックン・ブレーキを期待した発言かと。

449 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 22:51:46 ID:???
プロに頼んで純正以外入れられるのもなんか微妙な気分だが安くて問題ないならそれはそれでOKだよね
店によって非純正で安い品、純正品、非純正の高級品と分かれるのだって当たり前の話だし

450 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 23:55:09 ID:???
ローラーブレーキのグリス、シマノ純正のは少なくともシマノが試験してシマノの基準をパスしてる。
それは自転車屋に在庫しているもので、充填してくれるものである。
費用もたいしてかからないし、手も汚れないし、余ったグリスの保管もしなくて良いし、使えるかどうかの心配も無い。

効く効かないとか、問題ある無い、やりたいからやるとか、結果オーライだとか、
そういうんでなく、
 わざわざ面倒背負い込む所じゃなかろう、
 わざわざ自分で実験する見返りなんてなかろう、
と言ってるんですよ。

答があるのに、答を探しに行く探求者なのか
あるいは数百円の節約のためには試行錯誤も厭わない倒錯者なのか、
それとも、自分で弄ったという自己満足を満たしたいだけなのか、

どれにしても誰もほめてくれない。

451 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 23:55:38 ID:???
>>441
俺のは最大6段、27インチ。
4段目で漕いで18キロ以上でる。

452 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 00:06:07 ID:???
>>441

頑張れば平地で40~50キロくらい出るよ

453 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 00:13:33 ID:???
>>438
>手に入りにくい
前に通販が紹介されてるじゃん。
>440
 わかるんだけどママチャリって全体に整備しやすいように
できてないってのはある。
 数百円をケチりたい素人同然の人に自分でやった方がよい
とは言いにくい。

454 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 00:14:29 ID:???
>>450
しつけぇなぁw
やりたいからやる
誰もほめてくれなくったって誰かに文句付けられることでもない
なんでそれがわからないのかね?

自分でやる意味がないと思うんならそうしてればいいだろ
君がオイル注してもらいに毎週自転車屋行ったって誰も責めないからさw
ああ、空気も店で入れてもらった方がいいよ
素人が空気入れて走行中にバーストでもしたら周りに迷惑かけるからw

455 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 00:59:18 ID:???
>>440
>だからそれ含めて自己責任って言うんだろ
本人は責任とるつもりか知らんけど被害者はたまったもんじゃないな・・・

456 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 01:03:02 ID:???
フルカバーのチェーンケースが保守性と格好が良くないので軽快車みたいなハーフのにしたいけど
そういうパーツって売ってないよね

457 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 01:22:11 ID:???
>>455
世の中自分で責任取らなきゃいけないことは腐るほどある
その中に被害者が存在することだって当たり前
自転車のメンテ程度で何騒いでるんだかねぇw

458 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 01:31:09 ID:???
>>456
交換すればいいだけじゃん?
自転車屋でチェーンカバー一式を注文すれば手に入るよ。

459 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 06:33:20 ID:???
>>456
チェーン油の耐久性が飛躍的に伸びるし、
チェーンに油さしても余分を拭き取る必要は無いし、
フルカバーっていいもんだよ。僕はかっこいいと思うよ。

>>454
いつまで意地を張るのか。本末転倒な奴だな。
簡単で確実な「解」が存在するのに、自分でやることに拘泥して、さらに人にも勧めるなんてのはやめな。
それとも、様々な可能性を試し、シマノ純正よりも安くて入手しやすくて高性能なグリスを発見してくれるとでも?

460 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 07:21:25 ID:gM8MingW
なんか、純正以外のパーツは信用しないという奇特な方がいますねwww

こういう人たち(ひとり?)は、ブレーキシューとかワイヤーなどの消耗品
も、すべて本体のメーカー(ここ要注意、、)の「純正品」をわざわざ
取り寄せて交換してるんだろうね。

まさか、その辺にある「汎用品」なんて、自転車屋がなんと言おうと、
人を殺す可能性が怖いし、責任取れないから絶対に使ってないんだろうねwww


461 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 07:31:17 ID:???
シマノのローラーブレーキに使う事を目的として販売されている社外グリスなら構わず使うんじゃない?
通常の潤滑用グリスだと嫌なだけじゃないの?

462 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 07:38:04 ID:???
>>460
自転車にとっては純正品とかあんまり関係ないもんなw


463 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 08:46:23 ID:???
ジャスコで買ったママチャリ、チェーンに給脂したいのですが
純正チェーンルブの銘柄がわかりません><

仕方ないから手元にあるフィニッシュラインで代用するつもりですが大丈夫でしょうか!?

464 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 08:50:15 ID:???
上から目線で命令口調とかどんだけー

465 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 08:54:02 ID:???
>>463
問題ない

466 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 08:57:05 ID:???
ネタニマ

467 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 09:22:04 ID:???
自分で好き勝手にやる奴は、そもそもここで質問しない。

ここで質問するのは、本当の意味での初心者で、自分で試行錯誤をするつもりがのっけから無い奴。
なんでも全て他人に考えさせて、間違ったら他人のせい。
俺はおまえの言うとおりにやった、俺は間違っていないと言いたいから。

なので、ローラーグリス厨は糞宗教などにはまりやすい、はめやすいでしょう。悪徳商法にも簡単に
ひっかかるでしょう!

468 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 09:49:15 ID:???
>460
 極論でしょうそれは、ローラーブレーキに限った話をしようよ。
 オレは自分でたまたま持ってる適当なグリス入れてみるのも
ありかと思う(前ブレーキが正常なら)けどそれでうまくいっ
たからって「何入れても全然大丈夫だ指定品入れるなんてバカ」
なんていうのは度が過ぎると思う。
 「どこどこで売っている○○という銘柄のグリスを入れてみたけど
今の所問題無い」とか書いてあれば役に立つ情報になるのに。

469 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 10:02:26 ID:???
>>441
俺のは27インチ外装6段シティだが、サイコン読みケイデンス90で
2段:18km/h、3段:21km/h、4段:25km/h、5段:28km/h、6段:33km/h
だよ。急坂無いんで1段はメンテ時以外使ったこと無い。

座り方やギアの関係はあれど、ママチャリでも最高20km/h以下ってのは
ないんじゃない?


470 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 10:06:42 ID:???
トップで90回転で33km/hってどういうギヤ比なの?

471 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 10:42:26 ID:???
>>470
気にしたこと無いからわからない。
安売りで買った、今は無きヨコタ製ってことでマニュアルの類は一切なかった。

サイコン自体の設定は、実測値と、大縮尺地図&航空写真で
図上計測したもので、10km走って0.5%位のズレなので
そう外した速度じゃないと思う。
ケイデンスは、表示を信じるしかないんで。


472 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 10:46:57 ID:???
>>470
MZ-TF06は14-16-18-21-24-28Tだから
前38Tのサブナードスポーツかなんかじゃないかね

473 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 11:43:57 ID:???
ミヤタの7段シティ乗ってる
フロント36tでリアが11-34t
90rpmで38km/h出る計算

474 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 12:10:58 ID:???
>>473
メガレンジ使用感どう?

475 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 12:18:47 ID:???
>>468
誰も純正品を入れるのが馬鹿だなんてことは書いてないよ
純正品以外を使うなんて馬鹿って言ってるやつはいるけど
468が言うように純正以外でも○○なら使えたとか、むしろ○○の方が効きがいいとか言う情報だって出てくる可能性十分あるしね

476 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 13:38:30 ID:???
>>474
34tならかなりの坂でも登れるから便利。11tはめったに使わない。
調整してもすっきりとは変速しないが、まあ許容範囲。

カチ、、、ガッチャン!

477 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 13:44:47 ID:???
4段変速に荷物かなり積んで走ってるけど30位なら普通に出るよ。
ただしサドル上げてハンドルは下げてたけどね。
てか信号待ちでフレームまたいで立ってたら横に来たベタ足ついてる厨房に鼻で笑われた…

478 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 13:58:11 ID:???
自意識過剰

479 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 14:19:18 ID:???
>>476
>カチ、、、ガッチャン!
正にそんな感じだなw
でもシフターとRD合わせて定価1500円程度であれだけ動くんだから凄いもんだ

しかし11使えないのは勿体ないな
3T飛びは結構ショック大きいから
下り坂は諦めるとして11-13-15を常用できれば楽だろうに

14-16-18-20-22-24-34にする手もあるが90rpmで30km/h出なくなるし
と言ってチェーンリング換えるのも面倒だし、難しいやね

480 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 14:41:49 ID:???
質問です。
現在使用しているブリヂストンの自転車(内装3段)のリアハブに間違えてブレークリーンを
大量にかけてしまいました。
これはやばいと思い、リアハブにグリーススプレーをかけたのですが、何か
違和感があります。
自転車を押して歩くとペダルも一緒に回ってしまいます。(以前はそんなことなかった)

これはベアリングのグリスが流れてしまったので、覚悟を決めてオーバーホール
を行うしかないのでしょうか?

481 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 15:03:46 ID:???
>480
フリーの中に入っちゃったのね。
フリーは液体油でいいのよ。
油注せば直る。
 つうか自転車屋行って正直に言えばタダでやってくれるから
それよく見て次は自分でやりゃいい。

482 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 17:59:24 ID:???
>>457の言う責任って何?
お金だけ?

483 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 18:34:48 ID:???
>>481
内装三段だとそうは行かないのでは。

>>480
たぶん、再グリスアップ@自転車屋。
でも覚悟するほどのことでは無い。

もしその自転車乗りっぱなしで数年たっているなら、
いい機会だから他のとこもグリスアップ+ワイヤ交換なんかのメンテしてもらうとかどうよ。

484 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 18:38:01 ID:???
ローラーブレーキ用として必要とされる特性が判ってて、それを満たすようなグリスを選定した、
あるいは純正グリスがどんなものか知ってて、同等品を探してきた、
そして、それが純正品より安く簡単に手に入るというならともかく。
もしくは、推奨外のものを使う利点がリスクを上回るというならともかく。

>>411
> 推奨外だからこそ安く手軽に出来る可能性がある

純正グリスは手に入りにくくもなければ、高価でもありません。
自転車屋で手軽に入れてもらえるものです。

>>454
> やりたいからやる

それ以上の意味が無いと自分で言ってりゃ世話無いね。
つまり、自分でテキトーなグリスを突っ込む行為は、
リスク背負うより、自己満足を満たせる可能性(笑)に重きを置く、
という人以外はやめたほうがいいということです。

とりあえず、異種のグリスを混ぜると良くないってのは、機械弄りの基礎です。
テキトーなグリス足しただけだったら、分解清掃して詰めなおすことをお勧めします。
偶然同種のグリスで問題が発生しない可能性(笑)もありますけれど。

>>463
フィニッシュラインの艶出し剤や汚れ落としではなく、潤滑油であることを確認してください。
念のため。

485 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 18:46:55 ID:???
粘着きもい。
てかやっぱここ居心地悪いな。
スレ分けた方がよくないか?
あと神奈川から埼玉まで行くといっていたやつはもう行ったのかな?

486 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 18:55:32 ID:???
マジで粘着うざいなw
>>482とかも意味わかんないしw
責任って相手が飛び出してきて軽く接触したときのこと?
老人をひき殺した場合のこと?
上だったら金も謝罪もいらないよな
下だったら金と謝罪と刑事罰って所か

グリスだってやりたいってんだからやらせればいいだろうに
だれも自分でグリス入れた後テストもせずに乗ったりしねぇよw

487 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 18:56:30 ID:bo51WY09
タダでなんかやって貰えるわけ無いだろ

488 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 18:58:08 ID:???
代替品はなんて名前のグリスで幾らで何ヶ月間問題なく過ごしたのかしら。

489 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 19:01:27 ID:???
例えるならこんな感じか。
・スポーク切れたから針金で修理
・ハブのグリスアップにバター使用
・チェーンにごま油
・ブレーキのゴムが減ったから消しゴム貼っといた
これで問題ない可能性(笑)もあるでしょうね。

そんな感じでテキトーなグリスでも当面平気かもね。
ずっと平気だという可能性(笑)も捨て切れません。

グリスが持たないかも。
効かなくなるかも。
ブレーキ本体を御釈迦にしてしまうかも。

否! そんなチキンでどうする。やってみなけりゃわからない。
失敗を恐れるな。やらずに後悔するならやって後悔。泥中に死すとも前のめり。
「もしかしたらテキトーなグリスでも平気かもしれない」

キャー素敵カッコイー(棒読み)

失敗する可能性には目をつぶり、成功する可能性だけを追い求める。
こういう人をなんていえばいいのか。ロマンチスト、とでも言うのかな。

で、安く済んだんですか?

490 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 19:01:47 ID:???
>487
 そうだな、俺の行ってるとこならタダだけど。
訂正するわ。

491 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 19:03:55 ID:???
手間 油代

理解できない馬鹿が多すぎ

492 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 19:08:11 ID:???
めちゃ雰囲気悪いな
改造スレ行こうぜ。

493 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 19:15:11 ID:???
>>489のレスを読んで、粘着君が本物のリア基地だということだけは判った。

494 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 20:00:05 ID:???
>>492
改造スレが死んだからこんなところにいるんじゃあないか。
誰かまた立てないかな…

495 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 20:05:28 ID:???
粘着は放置でいいじゃん。

>>492
もう落ちたんじゃない? このスレが総合ってことで。

496 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 20:06:04 ID:???
正直統合は失敗だと思う。
自分、改造スレから来たんだが、総合薄れスレは雰囲気悪すぎ


497 :492:2007/07/04(水) 20:13:24 ID:???
>496
おれもそう思う。
ここの元々の住人もそう思ってるだろうから分けて丁度良いと思う。

498 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 20:25:29 ID:???
断然同意だが今立てるともれなく基地外が流入してきそうだな;

499 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 20:34:26 ID:???
たてた
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183548827/


500 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 20:36:25 ID:IJHRPn5t
とりあえずこういう荒れ方をした時は
自演を封じるためにしばらく「メ欄に何も入れない」方向でよろしく

まぁこの手の二元化メソッド全開の人が紛れ込むと
住人のスルースキルが相当高くない限りどんなスレでもこうなるとは思うんだけど
改造スレはあってもいいと思ってるので分離には賛成しとく

だが立てるならまずスレタイ考えないとな
あとテンプレはどうするよ

501 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 20:36:59 ID:IJHRPn5t
>>499
早漏乙
君やってる事粘着と同レベルだよ

502 :492:2007/07/04(水) 20:37:45 ID:???
>499
早過ぎだ。

503 :492:2007/07/04(水) 20:38:29 ID:???
まいいかこれで。

504 :500:2007/07/04(水) 20:40:54 ID:???
まぁ立っちゃったからには使わないとな
とりあえずテンプレでっち上げるんで
向こうにレスするのちょっと控えてくれ

505 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 21:00:40 ID:ce5pweYJ
俺も分けちゃっていいと思うよ。
元々自治気取りのやつが有無言わせないような態度で統合押し切ったようなもんだし。

506 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 22:01:41 ID:???
サドルさげるってぇのは、スラバイの真似してんじゃね?

507 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 23:32:51 ID:Qel+UtLY
軽快車とかママチャリって六段変速のとかあるんだ
最高でも三段くらいまでだと思ってた。
しかも上のほう見ると30km/h?以上でてるの?
もはや、それはママチャリなんてもんじゃないような気がするねw

508 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 23:57:11 ID:???
適性ポジション出してやれば30位は余裕で出るよ

509 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 00:05:48 ID:???
中学生の頃時速45Km出したことあるよ
安サイコンだから信憑性としては微妙だけどw
走り方もかなり無茶してたから今は事故が怖くて出来ないな

510 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 00:35:57 ID:???
出したことあるよ話でいいならママチャリで70出した愛すべき馬鹿が友達にいるよw
勿論平地じゃなくて急な坂だけど。
本人もママチャリ分解するかと思ったって言ってたから多分あの辺が限界なんじゃないかな。

511 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 04:18:26 ID:zBJSpseT
>>507
朝とか急いで漕いでる女子高生なんか30キロ程度なんかわりとでてるし
全然珍しくもなんともないと思うが

512 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 08:45:42 ID:???
あ、なんか別スレで見た流れ

513 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 10:03:13 ID:PCiI/2V6
30なんてすぐにでるもんなのかね?
測定器なんて持ってないから分からんが511は
女子高生を見てるだけで30はでてるなって分かるの?
車に乗ってると隣の車が出してる速度は大体分かる気がするけど
自転車はよく分からないな。


514 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 11:17:14 ID:???
女子高生や女子中学生が走っているのを見ると、
なぜかスローモーションに見えるのは何故なんだろ?

515 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 11:19:11 ID:???

俺が折りたたみで信号待ちしてると後から来たママチャリのババーは、必ず俺の前に止まって信号待ちしやがる。

そういうババーに限って必ずとろいんだよな。

516 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 11:41:09 ID:???
婆だけじゃなくイイお兄ちゃんでもそういう奴が多い。

517 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 12:00:10 ID:???
女子高生が出してるとは思えないけど30キロ程度ならママチャリで普通に出るでしょ

518 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 12:06:03 ID:???
>>514
凝視し過ぎだろ

519 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 12:11:00 ID:???
>>514
スカートが擦れるのが嫌で、
なるべくハイギヤで漕いでるから。

520 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 12:16:11 ID:???
 メーターつきの自転車で並走するとわかるけど
郊外の通勤のプロライダーはけっこう速いよ。 
30ぐらいは確かに普通にいる。
 でもその辺で頭打ちなんだな。

521 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 14:16:28 ID:???
>>483
ありがとうございます。
とりあえず近所のホームセンターの自転車屋に持っていって見てもらうことにします。

522 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 14:56:11 ID:???
ホームセンターの自転車屋ってローラーブレーキのグリスすら持ってないのな

523 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 16:13:34 ID:???
>521
 フリーには油、ハブ軸にはグリス。
 良く観察して。
グリススプレーは隙間からベアリングの中に吹く。

524 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 16:24:13 ID:???
>>522
ひでぇホムセンだな。
イトーヨーカドーですら持ってたぞ?

525 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 16:31:21 ID:???
 スーパー出入りの業者って手持ちを売り切っちゃうと
契約終了みたいなのが多いよ。
 店側もとにかく安けりゃいいってだけで続けてやって
もらう事など考えていない。

526 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 17:01:15 ID:???
521です。
さっきホムセン自転車屋行ってきました。

結果
グリーススプレーをさして、緩んでるナットを締めて525円也。

リアハブのベアリングのグリスが流れたので〜と頼んだのに;;
まぁ525円ではこんなものかな。


527 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 17:06:52 ID:???
あーあ、、、、ご愁傷様

528 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 17:07:53 ID:???
何で自転車屋に行かない… 田舎だから?

529 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 17:31:49 ID:???
一般人から見たらホムセンの自転車屋は立派な自転車屋。

530 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 18:46:27 ID:???
ホムセンの激安チャリはもう懲りて今は日本ブランドのに乗ってるよ。
パッと見は同じだけど乗って違いに驚いた。まぁ定価2倍以上だから当たり前か。
錆びねえしチェーン外れねえしパンクしねえしギーギー言わねえし
何よりフレームが折れないwwwいや、超低レベルな話だけどマジで折れたからな前のやつ
幸い車道とかじゃないし受身も取れたから膝が血だらけになるだけで済んだが
老人が車道走ってる最中ならあれ死ぬな。

531 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 18:50:49 ID:???
あ、フレーム折れたって言ったらちょっと語弊があるな。折りたたみのハンドルポストを
とめてる金具がぶっ壊れて走行中にハンドルポストが前にコンニチワしちゃって
そのまま前に投げ出された格好。作った会社もわかんねーし買った店は遠いし
所詮安物だし面倒くさかったんでどこにも報告とかしてないから事故統計には
カウントもされてないよ。安物なんて壊れて当たり前だから俺みたく「あ〜あ」で
済ましちゃってるやつ結構多いだろうな。

532 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 18:52:18 ID:???
>>524
とある地元家具店系ホームセンターの自転車売り場では、タイヤ交換とか
チェーン交換とかの修理やる割には、ローラブレーキにグリス補充が
必要なことすら知らなかったよ orz

シマノ純正のローラブレーキグリス10gや100gとか内装変速ハブ用グリスとかって
ホームセンターで取り寄せできるもんなの?




533 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:00:01 ID:???
>>526
さあレッツトライ
ttp://madokoro.jp/maintenance/naisou3.htm
ttp://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050424-bicycle-disassemble/bicycle-disassemble.html

でも自己責任でどうぞ

534 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:00:30 ID:???
なんでそんなに頑なに自転車屋行きたくないわけ??

535 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:06:05 ID:???
>>530
4万円してた自転車が9000円で売られてるんじゃなくて
最初から9000円のコストしか掛けられてないわけだしね
ウチの20年モノのパナソニック内装三段(しかも10年放置)なんかは
一部部品交換をしたけど自分で点検整備と欠かさないから
激しい乗り方しても調子いいよ
一方もうもう一台ある中国製は購入後二年くらいだけど
ウチの親父がチンタラ乗ってる割には怪しいね

536 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:15:53 ID:???
激安チャリから日本ブランドに乗り換えて困ったことは全てが
静か過ぎて前を歩く歩行者に気づかれにくくなったこと事かなwww
あきらかに前より「すいませ〜ん」って言う回数が増えてる
チェーンもブレーキもライトも無音だしハブ?の音もすげー静か

537 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:17:55 ID:???
>>533
そのページみて難しそうだからホムセンもっていったのですよ;; しかも工具ないし

しかし、当方大学生でかなり暇をもてあましてるので、オーバーホールに挑戦してみようと思います。!


538 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:20:34 ID:???
>>534
こんな楽しい事を自転車屋に金払ってやらせるなんて勿体ない!

という人が多いんだよ
自板だし

539 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:24:00 ID:???
>>532
ホームセンターはどうだろ?
聞いてみないとわかんないね。
俺は近所の自転車屋で取り寄せて貰ったよ。

540 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:26:50 ID:???
>>538
いやいや、自分でやるにしても、自転車屋いって買えばいいでしょうによ
525円払ったのなら、小さいの買えるし。

541 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:27:47 ID:???
>>537
インター3のマニュアル pass:chari
http://www.vipper.org/vip549128.pdf.html


542 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:39:55 ID:???
>>541
え、英語だぁ〜〜〜

543 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:52:53 ID:???
簡単な英語なんだから辞書引きながら読めるだろ

544 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:54:07 ID:???
>>537
前ハブとかBBは簡単だからオススメだけど内装三段の分解はやめておいた方がいいよ
他と違って結構複雑で難しい
ローラーブレーキの問題だけなら自分でやることは難しくないけどね


ところでまた粘着自転車屋が沸いてるけど暇なのかねw
自転車屋持って行ったって純正を必ず使うとは限らないし場合によっては存在すら知らないってことは既出なのに

545 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 19:57:12 ID:???
>>544
マジスカ  ナイソウサンダンムズカシイデスカ;;

実はその自転車買ったばっかりなんだよね;;

中古だけど(中古買う俺も馬鹿だけど)TT



546 :544:2007/07/05(木) 20:00:24 ID:???
しまった、粘着に釣られて勘違いしたw
>>537はハブのグリスアップがしたいのか
ローラーブレーキ関係なかったねw

内装三段のグリスアップはさっきも書いたように難しいから金掛かってもいいなら自転車屋に頼んだ方がいい
自分でやるならグリスの選択が重要かな
俺がやって失敗したときはグリスの粘度が高かったせいかギアが入らなくなったからw
失敗して持って行った場合普通に頼む以上に高く付くし場合によっては断られるからやるなら覚悟した方がいいよ
やるならまずは必要な工具の少ない前ハブからどうぞ

547 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 20:19:39 ID:???
馬鹿を振り回すのって楽しいね

548 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 21:41:41 ID:???
今回はテキトーに自分でやれじゃないんだ。
混ぜちゃったグリス交換したか?

549 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 21:49:04 ID:???
>>544
BBのが構造は単純だけど、難易度自体高いと思うけどなあ。
さび付いた時の取り外しが特に。

550 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 22:10:04 ID:???
>>549
そういえば中古ってことはサビサビの可能性もあるね
でも取り外しさえしちゃえば難易度は低い気がするよ
工具で悩むこと多いからその辺は難しいかもしれないけど内装三段と違って修理不可になることはないと思う

それにしてもスポークを針金で固定する粘着がしつこいねw
そんなに悔しかったんだろうか

551 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 22:27:39 ID:???
>>544
ローラーブレーキ車はバラしたことないけど、
ドラムブレーキ+内装三段をスポークつけたまんまバラしたときは、
それほど難しくなかった希ガス。

でもまあ確かに調整は面倒だったんで、あんまりオススメはしない。

それと、ちゃんとした工具そろえようとすると結構かかるから、
この作業は自転車屋でやってもらっていいと思う。

552 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 23:21:29 ID:???
街中で乗るのにシティサイクルを検討中です。
ハンドルは棒ハンドルタイプ、タイヤサイズ=26〜27のもので
オススメ教えてください。

553 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 23:39:37 ID:???
>>552
ブリヂストンのスーパーライト

羊の皮を被った狼
錆びにくいし高級感もある

554 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 23:55:56 ID:E8vOTPoy
>544
自分は初めてOHしたけど「いちおう」ちゃんと出来たよ。
ただしデュラグリスをつかったので、変速がもたつくようになったが。。。


555 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 00:12:35 ID:???
回転部にはたっぷりグリス。
摺動部には薄くグリスかオイル。
特にラチェットの爪にはグリスを盛るなよ。

556 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 00:16:35 ID:???
>>554
俺はAZの万能グリス使ったら変速できなくなったよw
一応自分でやってみて難しかったから人には勧めないようにしてる
内装三段のグリスアップと、やったことはないけどスポークの張りはメンテの中でも難易度が高いイメージだな

もちろん自分でやること自体を否定する気はこれっぽっちもないからやる気があるなら是非頑張って欲しい
ただ一応失敗した場合は高く付くから覚悟した方がいいよと思っただけ

557 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 00:25:48 ID:???
グリスで失敗する人が多いスレですな。

558 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 00:30:33 ID:???
>>556
そうなの?
内装変速全部バラシてラチェットや歯車にAZのモリブデングリスをベタ塗りしたけど調子いいよ。

559 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 01:00:13 ID:???
>>558
>>555が書いてる感じじゃなく全体的にたっぷり塗ったのも敗因かも
どっちにしろグリスの選定はやっぱり重要そうだ
何がいいかっていう助言は出来ないけどw
というかAZの万能グリスなんて名前なのに万能じゃないじゃん!w

560 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 01:53:52 ID:???
>>552>>553
今、ブリヂストンのスーパーライトみてみたけど
これだったら、ジャスコで特別に売ってる、ジャスコ製のアルミフレームのものみてみな。

http://www.aeon.jp/shopping/recommend/living/topvalu_bicycle.html

27インチで、三段変則で、24800円?ぐらいで売ってるよ。

変則が付かなければ19800円。変則がないやつは、27インチで13.6kg。ないやつは、14.4kg。
ママチャリなのにものすごく軽い。
外見がシティサイクルだから一見わからないけれど
スポーツサイクルと同じように地球ロックしないといけないかもしれないけれど、ものすごく軽い。

561 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 01:54:59 ID:???
>>560 訂正
ないやつは、14.4kg。 ×
あるやつは、14.4kg。 ○



562 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 02:03:33 ID:???
そこまで金出すならサブナードスポーツまで行っちゃったほうがいいと思うが

563 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 02:05:58 ID:???
スーパーライトのほうが高いのか
んじゃマリポで

564 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 02:21:12 ID:???
>>552
http://www.panabyc.co.jp/products/school/ALT.html

565 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 02:22:28 ID:???
あるべると最強伝説

566 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 03:02:19 ID:???
ていうかブリッドで十分伝説

567 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 03:02:55 ID:JnME2n83
>552
ミヤタのステンマックス

568 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 07:15:54 ID:???
俺は(というか主にカミさん用)ステンマックス3年目。気に入ってるよ。
自転車屋で買って、定期点検やってもらってるので調子いい。

569 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 08:02:36 ID:???
遅いけど、内装専用グリスとローラーブレーキグリスを買いました。
両方とも真っ黒で、ちょう度はブレーキ用が2番位、ギア用はずっと硬いです(3〜4番?)。
ギア用は変速棒の穴から目一杯詰め込んでおけば、多い分は乗ってる内にスプロケットの所から
はみ出てきます。

570 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 08:43:08 ID:???
>ギア用は変速棒の穴から目一杯詰め込んでおけば、多い分は乗ってる内にスプロケットの所から
はみ出てきます。


馬鹿

571 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 10:16:15 ID:7OqldTJ/
>>552
国内メーカーのBAAマークがついたのがいいね。
3万もだせば普通に買えるし。
ホムセンの安い中国製は、安いベアリング使ってるから外見は
他のメーカーのと違わなくてもペダルが重いと聞いたよ。

572 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 11:36:26 ID:???
ローラーブレーキが、ぎゅーとか変な音がするので
普通のグリスいれたんですが大丈夫ですかね

573 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 12:17:39 ID:???
>>572
残念ながら駄目です

574 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 13:01:29 ID:???
>>572
それだけじゃなんのグリス入れたかわからないしいいとも悪いとも言えないよ
情報も少ないしね
とりあえず実際に使ってみて問題がないなら大丈夫としか言えない
最初は平地で、その後は人がいない坂道でとか徐々にテストしてみよう


正直いつもの粘着の自演な気がするけど一応ねw

575 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 13:38:56 ID:???
>>571
なんか日本製では考えられない壊れ方するようですね
ttp://www.soaring.co.jp/rwstuff/060202.htm

576 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 13:46:57 ID:???
>>575
水抜きの意味なのか治具への固定の為なのか解りませんが中央に穴があります。
雨の日は前輪の跳ね上げた水がここからどんどん入ってくるはずです。
グリスが直ぐに流れてしまいます。この穴はアルミテープと接着剤で埋める事にしました。



  おいおい、、、塞ぐなよ

577 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 17:19:11 ID:???
ママチャリのBBグリスアップしました(左だけ)。
完成したと思ったら、ゴリゴリいってクランク動きません。
グリスはタップリ過ぎるほど隙間無く与えてます。
原因は
1 ベアリングをいくつか紛失している
 (取り付けるときのベアリングは12個の偶数でした。
  グリスアップ前にいくつあったか知りません。)
2 カップの締め込み過ぎ
3 いや、カップの締め不足
どれでしょうか?

578 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 17:36:30 ID:???
>>577
とりあえず3はないと思う
一番あり得るのは2
ベアリングは安いものだし出来れば新しく交換した方がいい
あと左だけってかいてあるけど軸を引っこ抜いて中を掃除すれば片側しか緩めなくても両方のグリスアップは可能だよ
元から入ってるのがリテーナー付きのベアリングじゃないと難しいけど

579 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 17:47:31 ID:???
個数云々って事だからリテーナー無しだろうから今回は関係無い話だけど、
リテーナーを裏返しで組み付けしちゃうケースもあるよね。

580 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 18:42:10 ID:tTFw2K+a
サスペンション付きママチャリってある?
日曜日に買いに行こうと思ってるので
教えてたもれ

581 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 18:52:16 ID:???
基本的に無い

582 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 20:14:34 ID:???
アルサス

583 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 20:21:24 ID:Q29kRnwm
7000〜8000で売ってるシティサイクルOr同じく7000〜8000でうられてる。メーカー車ならどちらがいいですか?

584 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 20:28:43 ID:???
メーカー車はそんな安く売られていない

585 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 21:28:20 ID:???
>>583
日本語でおk

586 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 21:40:59 ID:???
>>578
やはり疑わしきは3ですか。
ベアリングも新調してみることにします。
左側だけって書いたのは、実は右側はフル・チェーンホイール・カバー
なもんで、チェーンとギアクランクを外して灯油で洗って556をシュッシュ。
ここで暑くて力つきましたw フルカバー外さないと右ワン抜けないから…
その後、欲をかいてBBに手を付けたのがまずかったw
ベアリングですけど、真っ黒に汚れたグリスの残骸がカップの中に不均一に
付着してました。


587 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:06:20 ID:???
一番安い、メーカー車と、同じくらいの値段の、メーカー不明車は、どっちがいいのですか?
タイヤは26形ぐらいで

588 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:20:22 ID:???
ブランドメーカー車 : VAIO Let'note
安いメーカー車 : DELL HP
メーカー不明車: Sotec mouse

589 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:30:56 ID:???
ブランドメーカー車 : IBM ThinkPad
安いメーカー車 : FAITH
メーカー不明車:Lenovo ThinkPad

590 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:36:08 ID:???
>>589
スマンが後々使いまわせるのは『安いメーカー車 : FAITH』なので、
その例は不適切なような

591 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:50:39 ID:tTFw2K+a
>>582
調べてみたけど在庫薄のようですね
カゴはどうしても必要なんだよなぁー
MTBにカゴはどうもね・・・


592 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:59:20 ID:???
何のためにサスペンションが必要なのかを語ってくれ。
シートサスとかバネ付きサドルではダメなのか。

593 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:11:25 ID:???
モリグリスって金属によっては磨耗を促進するだけだと思うんだけど
あれは高温高圧の条件のかなり厳しい使われ方をするところに
使うものだと思うんだけどな


594 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:13:51 ID:Q29kRnwm
583ですが、言葉足らずですいません。メーカー不明でホームセンターとかで7000〜8000で売られてる新車と自転車屋さんで売られる国内メーカーの中古で7000〜8000で売られてる自転車。買うならどっちがいいですか?

595 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:17:15 ID:???
圧倒的に中古

理由
1. 自転車屋さんが整備した
2. 消耗部品を変えれば、新品と中古の性能差はあまりない

596 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:21:36 ID:Q29kRnwm
595さんありがとうございます。気になる中古車があったので。

597 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:27:10 ID:???
中古の程度による。

サビで腐食していたり、パンクの修理跡が数箇所ある
オールとっかえしたくなるような中古なら、
ホムセンで新車買った方がいいかもな。

598 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:34:46 ID:???
7000〜8000円くらいでメーカー不詳のホムセンチャリ買うくらいだったら
同じ値段出して日本ブランドの中古買ったほうが圧倒的に長持ちするから結果的に安いよ
中国チャリの寿命は1〜2年だけど日本の中古でそのくらいなら荒く乗ってもあと7〜8年はもつ

599 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:37:15 ID:???
中古でサイモトでフロントホイール1回転ごとにゴツンで8000円だった。

600 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:46:04 ID:Q29kRnwm
中国チャリを長持ちさせる方法はありますか?錆ないようにCRC小まめに注すぐらいですかね。

601 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:53:26 ID:???
>>600
ハブやBBやヘッドセットのグリスアップもしてやるといいよ。
チェーンには粘度高めのオイルがいいよ。

602 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:55:19 ID:???
ホムセンで買った8000円のママチャリを一年半乗ってるんだが、最近ペダル漕ぐとBBあたりから不定期にパキン!パキン!って異音がする…
BBはどうなってると思われるでしょうか
俺的にはベアリングのリテーナーが粉砕してるかベアリングが焼き付いてるかと

603 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 23:55:41 ID:???
ヘッドのグリスアップって難しそう。

604 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 00:03:58 ID:???
この前ホムセンの前で自分のクロスバイクにcrc556を注しまくってる
おじさんがいたから、中に入ってるグリスがcrcで流れちゃって寿命が
短くなりますよと教えてあげたら、そうなのかあ、知らんかった、
じゃあ自転車屋に見せたほうがいいね、教えてくれてありがとう
だってさ

605 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 00:05:53 ID:???
おまえいい奴だな

606 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 00:17:11 ID:???
>>560
カタログ上のスペックでは同じように見えるけど、
高級な自転車は乗ってみると全然違うよ

607 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 00:18:38 ID:???
最初声かけるの躊躇したんだけどウエス片手に大事そうに
一生懸命やってるんで、あとのこと考えたら言ってあげた方が
いいかなと思ってつい声をかけずにはいられなくなったさ

608 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 00:24:57 ID:???
>>602
ベアリングのリテーナーが粉砕してるかベアリング自身も粉砕してるか

609 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 00:29:12 ID:???
>>593
内装三段変速ばらすとモリブデングリスみたいなのが塗ったくってあるよね

610 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 00:42:18 ID:???
内装3段用シマノ純正グリスはモリブデングリスっぽくない気ガス
ウレアグリス?でも中のグリスは黒い 金属紛で黒くなるのかなあ?

611 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 12:51:56 ID:???
>>606
イオンのアルミフレーム自転車は結構評判いいと思うよ

612 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 13:14:49 ID:???
>>577
1.玉は2個ぐらい足りなくてもどうという事もない
 リテーナーの表裏間違えないように。
2.おそらく単に締め込み過ぎだと思う。

613 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 13:21:10 ID:???
>>577
ありがとう。安心しました。
昨晩、恐る恐る乗ってみましたが、手で回すとゴリゴリいうクランクも、
乗るとわからないもんですね。良いことではないですけど。
チェンホイールとチェーンの掃除、それにB左のグリスアップだけでも
音も静かで乗り味もかなり良くなったのを実感しました。
BBメンテをクリアしたら、前後ハブのグリスアップに挑戦します。
また、このスレでお騒がせするかも知れないけど…w
メンテって大事だなあ〜

614 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 13:31:44 ID:???
>>613>>612へのレスです。
>>577は私です。訂正します。

615 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 14:47:16 ID:???
>>613
クランク付けない状態で、BB軸を手で回して多少ゴリゴリするのは問題無いけど、
クランクを取り付けた状態でクランクを手で回してゴリゴリするのは締めすぎだよ。
文面からすると後者の状態になってるように思えるんだけど大丈夫?

616 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 15:59:55 ID:???
>>615
締めすぎは認識してます。
ただ、固くて元に戻らないw

617 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 16:30:09 ID:???
>>616
そこまでゴリゴリした状態で乗ったってことはベアリングはもう交換必須のような気がするよ
軸とワンとベアリング持って自転車屋へGO!
そこで使えるようならリテーナー付きのベアリングを買って使った方が右のグリスアップもやりやすいと思うよ

618 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 18:01:01 ID:???
高校のホームセンターで買ったチャリを8年、特に整備なしで乗ってますが
物持ち良い方でしょうか?(ちなみに1万円でした)

619 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 18:01:36 ID:???
8年前と今では物価も自転車の品質も違うんで。

620 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 18:16:28 ID:???
>>618
俺の場合15年ぐらい前に買ったホムセンシティ(9800円)は数年でダメになった。
1台はクランクが緩んだのをそのままにして乗っていたら締め込みもできなくなった。
1台はヘッドが緩んだのをそのままにして乗っていたら虫食い状態になった。
俺も悪いよな、と思ったが、もうちょっとまともなのが欲しくなって10年ぐらい前に
ショップオリジナルのシティ15000円を買った。これがタイヤ、前ブレーキシュー、
ブレーキワイヤーの交換以外はメンテなしで今まで乗れてる。
せいぜい10000kmぐらいだと思うけどね。

621 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 18:39:29 ID:???
安いままちゃりでも
雨の日乗らない
無茶乗りしない
きちんと注油する
消耗品はキチンと交換する
等をきちんとやれば日本製に負けないくらい十分乗れるさ。

622 :612:2007/07/07(土) 18:41:44 ID:???
>613,615
 まあ安いBBなんてどうせガタが無いように調整すれば
ゴリゴリだよ。
 玉に傷が無きゃ良しとすべし。

 研磨材をグリスがわりに入れて普通に組み付け
電気ドリルでシャフトをくわえて玉当たりに押し付けるように
しばらく回転させてから分解清掃してグリスに入れ替えて組直す
という裏技もあるけれど、玉当たりに虫食い傷があるようなのは
直らない。

623 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 19:02:02 ID:???
素朴な話だが、左が締め込み過ぎなら、右ワンを緩めればいいんじゃね?
チェーンラインとか言い出したらアレなんだが、所詮ママチャリ。
スポーツ車じゃないんだし。


624 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 19:02:57 ID:???
馬鹿登場

625 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 19:08:25 ID:???
>>624
えっ?>>623は馬鹿なの?
カプコンだから…と、おんなじこと考えてたw

626 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 19:10:08 ID:LzypnmH1
2万ちょっとの予算で新しい自転車を買おうとおもってるんですが
シティサイクルか安いクロスバイク・マウンテンバイク、どっちがいいですか?

627 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 19:15:16 ID:???
>>626
2万円ちょっとなら、選択肢はシティサイクルしかないです
つか、2万円で買えるクロスや・マウンテンって、
水銀入り輸入ウナギは食べて大丈夫ですかって言ってるようなもん


628 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 19:21:55 ID:???
>>616
左ワン締め込みすぎてもう緩まないんなら自転車屋持っていっても無駄ジャン。
ドリルでワンを破壊するしかないだろ?

629 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 19:36:33 ID:???
2万で買えるシティサイクルもやばいと思うが

630 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 20:13:30 ID:???
>>628
なんで破壊しか方法が無いんだ?

631 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 20:19:09 ID:kvuWU3Ru
あたらしく通勤用自転車をかおうとおもってる。
高校通学用なので、浮かないようにシルバーのママチャリ系が
いいとおもってます。候補はガチャリンコ、アルベルトなどなんですが、
極力軽いものを買いたいと思ってます。
どれがイイと思いますか?

632 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 20:28:16 ID:???
>631
軽さならスーパーライトだろ?
盗まれるなよ。

633 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 20:30:35 ID:???
どっかのスレではマリポーサが評判良かったようだが。

634 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 20:35:11 ID:???
>>631
コレでいいじゃん。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/miyata/dqf600.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/miyata/dqf630.html

635 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 00:12:39 ID:???
>>630
きつく締めすぎてワンが回らないからだろ。

>>631
人差し指一本で持ち上がる軽量ママチャリを自作

636 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 06:12:34 ID:???
>>635
きつく締めすぎてワンが回らない状態ってさ、ネジ山がイカレちゃってるのかな?
それともネジ山には異常が無く、単純にきついだけ?
いずれにせよ、いきなり破壊するんじゃなく、
締めた時よりトルクをかけられる工具(柄の長い物とか)で緩めてみるべきでは?

637 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 07:13:35 ID:???
>>631
> あたらしく通勤用自転車をかおうとおもってる。
> 高校通学用なので、浮かないようにシルバーのママチャリ系が

通勤用? 通学用? まあどちらでもいいけど。
シルバー系のママチャリなんて無難な選択せずにGIANTのCROSS3000
でも買えばいいじゃない。ママチャリ系より軽いし。白・黒・銀どれも派手では
無いから目立ちすぎの心配無用。

最近の高校生はみんなママチャリばかりだけど、是非スポーツ系の自転車に
乗って欲しいものだ。

638 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 08:22:39 ID:???
GIANTのCROSS3000は通勤にはむかんだろ
籠無いし、チェーンカバー無いし


639 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 09:05:11 ID:???
 片手にバッグが持てないスポーツ車は使えないと
言ってるバカ高校生がおったな。
 大学に入ってから「自転車買って二人乗りしようと思うけど
細いタイヤの自転車で大丈夫か」というアホな電話
をして来やがった。
 しかも工学部だ。

640 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 09:46:57 ID:???
>>638
近所の高校にはCROSS3000の黒で通学してくる生徒がいる。
裾バンドにリュックサックで何の問題もない。



641 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 12:20:21 ID:???
>裾バンド
面倒です

642 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 12:44:10 ID:???
高校生や大学生くらいだと断っても勝手に後ろに乗ってくる奴がいるからな
高級な自転車は危ない

643 :639:2007/07/08(日) 13:20:29 ID:???
まあとにかく 男子高校生=バカ、体力のみ で問題無し。

644 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 13:31:38 ID:???
二人のりってしたことないんだけどキャリアも横長になってるナットもない自転車の場合どうやって二人乗りしてるんだろう?
変速付きだったらハブ軸の片側カバー付いてるし
まあ二人乗りするような奴らなら壊れるとか気にせず普通に踏みつけそうな気もするがw

645 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:10:18 ID:XBVMhSdV
>480の関連質問っす。

自転車を押し歩くとペダルも一緒に回る状態って、
放置しておくとハブやインター3などに致命傷でしょうか?

646 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:45:54 ID:???
>>645
既に致命傷を受けている可能性もあるよ。
早目に整備を。

647 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:47:35 ID:???
>>644
前の人間の肩を掴み、回転るリアタイヤの上を玉乗りの要領で走るのだ。

648 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:51:06 ID:???
うちの近くの高校では毎年新入生歓迎行事のつもりか、自転車遠足みたいなイベントをしてる。
が、そのコースというのが地元のローディにゃ有名な場所で、要するにママチャリで走るのは
拷問みたいな、海と山が隣接してる、起伏に富んだ風光明媚ドライブコースなんだな。
そんなところをサドルベタ下げ整備不良のママチャリに乗った高校生集団が走らされてる。
中にはゲロ吐いたり泣き出す生徒もいたりして、その完走率は低いわけだが、学校側も不評に
かかわらずやめようとしないのがなんだかなあw

649 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:52:06 ID:???
うちの部、いつもそうだよ。
新入生歓迎会は往復120kmの遠足。

べつに自転車部じゃないけど。

650 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:52:39 ID:???
二人乗り専用自転車を作れば売れると思う
もちろん違反だから、建前上の用途を考えなければいけないが

651 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:54:09 ID:???
そのまえに、校歌応援歌練習というのを入学式直後から丸1週間やってたんだけど。
朝から夕方までずっと立って歌いっぱなし。

この1週間を乗り切れば、三年間やっていけるというwwww

俺が出た数年後にはPTAからクレームついて消えた。
超歴史のある行事だったのになぁ。

652 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:55:12 ID:???
>>650
売れないよ

653 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 14:55:23 ID:???
>>650
これなら二人乗りは合法?
ttp://www.akibo.co.jp/fuji_contents/tandem/absolute_42/index.html

654 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 15:14:34 ID:???
>>653
サイクリングコースとかの私道でしか駄目なんじゃないかね?
つか車からすると車道をそんなのが走ってたら怖くてたまらないがw

655 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 15:28:56 ID:???
タンデムは県条例で決まっているはずだから、県によってOKかNGかは違う。自転車は
結構条例で決まっているものが多いから、引っ越した時は注意。

656 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 15:38:32 ID:???
>>643
放置撤去とか廃棄ママチャリをリサイクルした無料貸し自転車やってる
自治体があるんだけど、みんなBBがイカレちゃってるわ。
利用者の殆どが県立の総合運動公園に行く学生ばっかりのせいもあるんだろう。
駅からちょっと離れててバスの便が良くない場所にあるし。

657 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 15:40:08 ID:???
>>648
事前整備もせずに遠出させるなんて無謀以外の何者でもないな

658 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 19:25:01 ID:???
タンデムで検索すると、
「タンデムが走行できる県」「条件付きで走行できる県」「駄目な県」わかるよ。

659 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 19:28:02 ID:???
タンデムに補助輪を付けると、2人乗り可能になる都道府県もあるぞ
二輪の自転車だと駄目らしい

660 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 21:20:51 ID:???
>645
たぶん壊れはしない。
でも惰性で走ってる時に少し損をしている。
 フリーに油を注せ。

661 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 21:23:42 ID:???
>648
自転車を使った根性試しなんだよな。
我慢大会なら自転車を使う必要など無い。

662 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 21:51:56 ID:???
>>648
そもそも自転車持ってない人はどうするの?

663 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 23:02:18 ID:???
応援

664 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 23:36:05 ID:???
二足走行

665 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 01:11:42 ID:???
学校が貸し出したロードで楽々完走

666 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 01:19:57 ID:???
ttp://www3.ocn.ne.jp/~masstech/sub1d.htm

唐突なんだが、リペアムゲルってスレ内ではどんな評価だろうか??
一応車重重くなってもイイかなって俺としては、長距離ポタでも安心して
漕げそうだし採用を検討中なんだが。
先人の意見を求む。

667 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 01:23:32 ID:???
フロントが二枚だと楽々とはいかないような気がする

668 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 02:05:38 ID:???
>666
 人柱どうぞ。
 俺の感想ではとてつもなく重そうだ。
安心する前に疲労。
 パンク修理を覚えると安心の上に快適走行が可能。
さらに現金の持ち合わせがあれば出先での自転車
屋さんでも修理してもらえる

669 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 08:37:00 ID:???
チューブ内にゲルを満タン充填したら相当へビーだね。

670 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 10:20:14 ID:???
4095円のママチャリを半年程乗ってます。特に不満は無かったんだが、
昨日初めて点灯させたライトが恐ろしく暗くて夜道が怖い。

交換を考えてるんですがオススメのライトは無いですか?

671 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 11:18:44 ID:???
HID

672 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 11:21:05 ID:???
>>670
金玉磨くといいよ!

673 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 11:30:21 ID:vuDz+c+4
去年友達とママチャリで海に行ったんだよ。
で今年も行こうぜって言ったら皆口を揃えて拒否するんだ。
どんなコトをすればみんな来てくれるかな?

674 :ゆうと:2007/07/09(月) 11:38:37 ID:???
ワープに乗ればいいと思うよ!

675 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 11:40:42 ID:???
>>673
友達がオスならメスで釣れ
友達がメスならどうしようもない

676 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 11:53:53 ID:???
>>670
懐中電灯でもくっつければ?

677 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 11:54:16 ID:???
>>673
クルーザー借りて秘密の会議を開催するんだ。

678 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 12:28:46 ID:vuDz+c+4
>>674
スマン、初心者だからワープが何かわからん。
でも意見ありがとう。

>>675
全員オスなんだがあいにく周りにメスがいなくて。。。
体力が持たないって言われる。

>>677
クルーザーは無理だが泣きついてどうにか頼んでみるよ。

679 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 12:52:58 ID:???
>>678
それはあなた以外のオスがメスとまぐわってて
メスと海に行くからあなただけ仲間はずれなんじゃないか?

680 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 12:54:33 ID:Nw+hqk8r
>>679
真実を教えちゃったら可哀相じゃないか!

681 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 12:58:23 ID:???
海なんか行ったら自転車サビるからヤメトケ。

682 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 13:23:00 ID:???
>>670
ttp://www.kyuusyuusyaryou.com/shop/shop/20103_004.html

683 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 14:16:49 ID:vuDz+c+4
>>679->>680
それは無いんだ。
奴らにメスがいないのは確認済み。

>>681
確かにサビるのがネックだが、海沿いを走るのはやめられん。

では頑張るよノシ

684 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 15:34:40 ID:???
質問なんだが
5年間放置していたブリの3段ママチャリをちょっと乗ってみたら漕ぎが
重くて;;
ちゃんとした自転車屋で分解掃除してもらおうと思ってるんだけど、費用は
いかほどかな?

店ごとに値段は違うしパーツ交換したりしても値段が変わるのもわかる、が、
高学歴なお前らにあえて聞く
いくらかかる?


685 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:06:52 ID:???
>>684
部品+工賃で2万円〜

686 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:11:27 ID:???
>>684
お前が来店することによる被害を計算に入れて、周辺対策費5万円もプラス。

687 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:13:14 ID:???
>>684
オーバーホールみたいに言われて足もと見られて相当にボッたくられるのが見えてる。
ここは一つ踏ん張って、ネットなどの情報を使って自分でメンテするのが吉。
が、5年放置知っていたのなら、
●まずは空気圧のチェック。カンカンに入れるだけで漕ぎは軽くなる。
●後ろ3枚ギアの歯間をブラシで掃除。詰まりものがあるかもしれん。
●チェーンが汚れていないか見て、灯油を染み込ませた布で駒の汚れを拭き、
 クレ556を吹いておく。
●ブレーキの引きが重いとか、戻りが悪いとかをチェック。
 5年放置だと少なくともインナーワイヤーは新しいものを買ってきて交換。
●変速チェンジが重い時も、ブレーキワイヤー同様にシフトワイヤー交換。
 交換するときにシフトワイヤーにグリスを塗り込んでおく。
●その他、自転車各部の汚れや泥・ホコリをふき取る。
●あとは、必要な箇所に注油。(注油しちゃいけないとこもあるので注意)

まずは自分でこれだけやって、その上で重さが変わらなければ、あとは
前後ハブのグリスアップ。これも手間さえ惜しまなければ自分でできる。
シマノのグリス、556あたりは買っておいたほうがいい。

688 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:14:39 ID:???
こうやって親切なフリしていじめるのって陰湿ですね

689 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:24:16 ID:???
なんでイジメなの?

690 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:25:05 ID:???
>>687
後ろ3枚ギアって?インター3じゃないの?

691 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:25:23 ID:???
684だ。
すまんが言い忘れたことがあった。
1、分解なしの掃除&注油はできる限りはすでにしてる。(ネット見たりして)
2、3段変則は内装3段。
3、買値は9800円の中古。

692 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:27:20 ID:???
>>687
他人にやらせて、手間賃をぼったくりとかいうお前は、子孫残さず死ね

693 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:27:26 ID:???
>>684
自転車屋へ現物を持って行って見積もりして貰えばいいじゃないの。
それで直すか新しく買うか決めてもいいと思うよ。
(新しく買ったほうが安く済む予感がするので)

694 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:28:39 ID:???
>>687
そのメール欄、流行ってるの?

695 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:30:44 ID:???
>>694
頭おかしいの?

696 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:34:33 ID:???
>>691
例えば、内装変速機とBBのオーバーホールとチェーン、ペダル交換だけで売値越えそう。
加えて、5年間の放置で劣化してるだろうから、
タイヤ&チューブやブレーキシューやワイヤー類等も交換じゃん?
新車買ったほうが手っ取り早いんじゃない?

697 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:36:05 ID:???
>>695
もういいです。
流行ってるかどうかを聞いているだけで、私の頭の事は関係ないです。
ありがとうございました。

698 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:38:51 ID:???
>>697
頭おかしいの?

699 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:45:16 ID:???
さすがママチャリスレ
キチガイだな

700 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:47:51 ID:???
>>697
頭おかしいんですね?

701 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:48:48 ID:???
>>696
おまえみたいに6000円の自転車じゃないから。

702 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:49:45 ID:???
>>697
頭おかしいね

703 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 16:50:54 ID:???
>>697
頭おかしいわ

704 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:08:30 ID:qEIH9q8z
安い中国製が駄目というのは、安いから皆大切に扱わないからじゃないかなぁ。 ちゃんと手入れして乗れば長持ちすると思うけど、どうですか?

705 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:11:51 ID:???
ちがいます

これだけ中国食品がどうたら、中国電化製品がどうたら、、とニュースで騒がれているのに
あなた馬鹿ですね?

706 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:13:39 ID:???
 手入れする前に壊れたりするの見るとね
口あんぐりですわ。

707 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:15:12 ID:???
中国製はコストパフォマンスがいいんじゃね?

708 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:15:36 ID:???
は?

709 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:16:52 ID:???
>>704
街の自転車屋スレを覗いてみれ

710 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:39:11 ID:???
なんだか、仕事のない自転車屋がムキになってるなw


711 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:40:26 ID:???
と中国粗悪自転車仕入れ商社担当が申しております

712 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 17:46:58 ID:???
>>691
重いのはその内装変速のことなの?
26インチ以上でインター3だと最軽モードにしないと
結構重く感じたりするよ。自分の27インチも内装3段だけど、1段上げると、いきなし重くなる。
自分でできる整備が済んでいて、内装系に異常があるのがわかっているなら
自転車屋にみてもらったほうがいいね。

713 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 18:44:02 ID:???
 乗り始めは重いけどしばらく乗り込むと軽くなるよ。
シーズン始めもそうだ。
 まずはブレーキの引きずりがないかをチェックだ。

714 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 18:47:42 ID:???
9800円で買った中古でしかも5年放置なら買い直しの方が絶対に安いよね
ただ地球環境のことを考えると高い金かけても直すって言うのは悪いことではない
>>696が言うようにかなりかかるけどねw

最低限で乗りたいって言うなら駆動部分はあきらめてブレーキインナーとシューの交換かな
タイヤやチューブも危ないと思うけど次パンクしたら交換と考えれば乗れなくはないと思う

715 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 18:48:56 ID:qEIH9q8z
711さん本当の所、粗悪なの?

716 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 18:49:14 ID:???
そうか君らは雨ざらしがデフォなんだな…

717 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:00:48 ID:???
>>715
>>8

718 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:02:20 ID:???
えーと、中古9800円の自転車を買いで5年間放置するような人が室内保管orシートをかぶせるとはとても思えないんですがw

719 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:03:16 ID:qEIH9q8z
717さん、ありがとうございました。

720 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:05:37 ID:???
>718
それだとなんぼ買ってもまた同じことだな

721 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:09:00 ID:???
安いものを買った人は

毎日点検、エア調整すること
乗る前に総点検
乗車中も途中で点検
乗ったあとは完璧に全分解して非破壊検査など探傷試験もすること
少しでもやばいとおもったらそこで終わりにしましょう。

もちろん屋内保管。

そうすれば永く生きられますよ!

722 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:24:42 ID:qEIH9q8z
安いなら安いなりのリスクは付き物と言う事ですね。

723 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:25:49 ID:???
そしてその安いにも限度があるぞ
10年前の1万円と今の1万円は違うんだぞ

724 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:30:42 ID:qEIH9q8z
成る程

725 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:48:55 ID:jueK58mW
質問なんだけど、ママチャリとかのシングルのスプロケットのチャリを、
7段変速とかのに、変更できるのか?(勿論スプロケは自分で買う)

726 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:52:46 ID:???
できるけど、そんな簡単にはいかん

727 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:54:18 ID:jueK58mW
できたら、やり方教えて。
マヂでやりたいんで。

728 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:55:45 ID:???
教えてもらわないと出来ないのなら、自転車屋でやってもらえ
1万ちょっとは覚悟しとけ。

729 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:57:04 ID:???
>>727
ホイールと変速機廻り一式を買ってきて組む。
RDハンガーはシマノから出てるよ。

730 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 19:58:39 ID:jueK58mW
ありがとう!

731 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 20:02:13 ID:???
ほんとうに理解したのか

732 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 20:24:32 ID:???
金属が高騰しすぎて既に3万レベルでもヤバイ自転車あるよ

733 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 20:28:52 ID:???
あるよいくらでも

734 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 20:57:10 ID:qEIH9q8z
国内メーカー車でも?

735 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 21:05:58 ID:???
アルベルトなんかは三、四万平気でするじゃん。

736 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 21:43:09 ID:???
インター3、7、8って自分で分解メンテできるの?
てか、チャリ屋ができるんだからできるはずだけど、
特殊な工具とかいるんかな?

737 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 21:46:34 ID:???
できるが大変に面倒だとかなんとか

738 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 21:57:02 ID:qEIH9q8z
ママチャリでクロカンやったことある人知ってる人またやった人いますか?

739 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 22:00:29 ID:???
>>725
君みたいな人達専用のスレがある

【ママチャリ】改造したい【シティサイクル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183548827/


740 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 23:02:07 ID:???
>>736

ほれ

つ ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoKaiteki.html


E型のリングを外す道具を特殊な工具と言えば、そうだけど
なくてもまぁなんとかなる。





741 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 00:48:32 ID:kHbrpuhv
>736
出来なくはないと思う。
だが、ローラーブレーキがついたインター3、
これはサーボブレーキの時よりやりにくい気がする。。

742 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 01:37:02 ID:???
>>736
参考にどうぞ。
ttp://madokoro.jp/maintenance/naisou3.htm
ttp://madokoro.jp/maintenance/naisou3_1/naisou3_1.htm
ttp://sheldonbrown.com/nexus8/index.htm

743 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 11:11:45 ID:???
俺の通勤車も漕ぎが重いなーと思ってクランク指で逆回したら抵抗が結構ある
BBだけでもオーバーホールしたほうがいいかな?
古いけどインター4が付いてるのと当時は画期的だったハブダイナモも付いてて3万5千円ほどした
チェーンは清掃注油済み

744 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 11:22:25 ID:???
消耗品なんだから交換しろ

745 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 12:21:58 ID:75l5zJLa
鍵無くしてしまった…。
自転車が使えない…。
誰か助けてくれ…。

746 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 12:22:30 ID:???
>>743
まあ、まずは開けて見てから

747 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 12:24:01 ID:???
>>745
新しい自転車を IYH! しろという神のお告げだ

748 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 12:43:56 ID:???
>>745
・鍵を壊す(ノコ、クリッパー、ディスクグラインダー等々を使用)
・自転車屋まで自転車を担いで持って行く
・自転車屋まで自転車をクルマに載せて持って行く。
・近所の自転車屋に出張修理可能か電話で聞く。
・近所に出張修理してくれる自転車屋が無いか調べて、あれば依頼。
・俺ん家に土産持って遊びにくる。
好きなの選べ。

749 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 12:50:58 ID:???
>>745
古いやつならマイナスドライバー突っ込んでぐりぐりやれば開くって言う話聞いたことがある
あとジャンプ傘のレバー部分で開くって言う噂もあったなw

750 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 13:02:20 ID:???
リング錠ならドライバーで固定ネジ外したあとリング部分をこじって壊せば取れるよ
うちのも予備無くして今使ってる1個だけしかないな
せっかくハンドルロックと共通セットなんで付け替えるの惜しいんだけど

751 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 13:07:04 ID:75l5zJLa
>>747
実は修理から帰って来て1ヵ月しかたってないんだ。
だから新品を買うのは無し。

>>748
鍵を壊すのは無しの方向で考えてるのでとりあえず自転車を買った店に連絡してみます。

>>749
ディンプルキーで鍵をかけると前方もロックされるやつだからドライバグリグリはパスします。



752 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 13:11:10 ID:75l5zJLa
>>750
ハンドルロックタイプで予備鍵も紛失しているので、新しいカギをつけるのは躊躇してます。とりあえず店に連絡します。

753 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 13:41:39 ID:???
>>751
ティンプルキータイプならキーに付いてる番号を相手に伝えれば複製作ってもらえるよ
もちろんその番号紛失してたらあとは店がそういった書類保管してるかどうかだがw
もし作ってもらえるならなくしたとき用に二つ三つ作ってもらおう

754 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 13:46:05 ID:???
>>745
玄関にある靴の中を調べろ!
俺、こないだ鍵が無いと思ったら靴の中に落ちてた。

755 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 13:48:21 ID:75l5zJLa
>>753
そうなのか!!!
カギ全紛失だけど自転車屋は信頼出来る店だから聞いてみる!

756 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 14:21:35 ID:75l5zJLa
>>754
靴の中には無かった

757 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 14:28:08 ID:???
>>756
前回乗った時、買い物した?
次は冷蔵庫を捜索しろ!
あとは洗濯物関連やゴミ箱を探せ!
ポケットに入れたまま洗う→干す時にポケットから地面落ちるも気付かない
って可能性もあるぞ!

758 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 14:37:39 ID:75l5zJLa
>>757
前回乗った後鍵を引き出しに入れた→今日みたら引き出しに鍵が無い。

759 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 14:43:48 ID:???
引き出しの裏に落ちてる。

760 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 14:46:48 ID:???
確実に家の中で無くしたんなら、探すほうが早そうだ。頑張れ!

761 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 14:57:45 ID:???
オカルト板で探してもらえw

762 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 15:03:55 ID:???
スレ有ったよ〜

探し物の場所占ってくださいパート6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1179574102/

763 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 15:06:38 ID:???
ハサミに糸を巻きつけながら探すと、
見つからないモノが見つかるわけない。

764 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 15:09:04 ID:75l5zJLa
>>759>>760>>761>>762
探してみるよ!!

ホントみんな優しくありがとう。

765 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 15:23:35 ID:???
なぁ自転車の合鍵って作れないよね?
ハンドルロックとセットだから合鍵欲しいのに

766 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 17:04:28 ID:???
>765
メーカーに発注すれば来ると思う。

767 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 20:45:10 ID:???
ママチャリのフロントギア歯数っていくつ?
40? 36くらい?

768 :765:2007/07/10(火) 21:26:55 ID:???
>>766
メーカーFUJIなんだが自転車屋に相談したら一言「無理」
公式サイトからアキボに直接問い合わせてみようか・・

769 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 21:28:09 ID:???
買った店で無理って言われたの?

770 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 21:40:17 ID:???
鍵をあきらめろよ

771 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 21:46:42 ID:???
>>768
普通のやつじゃ無理だろうね
ティンプルキーなら対応してくれるけどそれもひょっとしたらメーカーによりけりかも
宮田のについてきた鍵は複製可だった
二本で800円とティンプルキーと考えれば安いし

772 :765:2007/07/10(火) 22:33:19 ID:???
>>769
買った店で無理と言われました
>>770
確かに普段ハンドルロックは使ってないんですが
>>771
やっぱ無理ですか?
普通の鍵屋に行っても断られました
もう6年ぐらい乗ってますがシャンとしてるんでまだまだ使いたい

とりあえず公式サイトからメール送りました
そしたらFUJIって何時の間にか外資系になってたんですね?
知らなかった・・

773 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 23:10:03 ID:???
さっさと錠前あきらめろ
鍵が盗人に渡ってたら意味ないだろ?

774 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 23:28:27 ID:???
>>773
あきらめろって言うのには同意だが、鍵の紛失が原因で盗まれる可能性はほとんど無いだろ
鍵落とした現場を見られてて後を付けられたとか身近な人間に盗まれたとかじゃない限り鍵だけ拾っても使い道がないよ
もちろん鍵に住所とかを書いてたら別だがw

775 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 23:54:55 ID:???
俺だったらカギが落ちていた近辺の自転車をすべて調べるね
何万台もあるわけじゃないんだから

776 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 00:21:59 ID:???
>>745
100均で金属のこぎり買え。時間掛かるし目立つけど確実。

777 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 00:22:59 ID:???
>>745
100均で金属のこぎり買え。時間掛かるし目立つけど確実。

778 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 11:27:17 ID:???
>>774
施錠しないで置いた自転車を施錠して鍵を持っていく泥棒はいまっせ。

779 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 11:32:51 ID:???
>>778


780 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 12:03:35 ID:???
噴いたw
性質悪いなwwwwwww

781 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 12:59:20 ID:???
>>778
うちの子供がいつも無施錠なのでお仕置きとして施錠しては鍵を隠してる

782 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 16:43:03 ID:???
世情を知らぬ親だな

783 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 16:59:47 ID:???
盗んだ自転車に丁寧に鍵掛けて使ってる盗っ人はけっこういる。

784 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 19:36:22 ID:???
この前あまりにもピカピカの自転車にプータローが乗ってたら警察に職質されてた
まぁ、どっかでかっぱらった品みたいだったけど 乗るんなら身の丈にあったモノにしないとなw


785 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 21:05:34 ID:???
なぜプータローだと判るんだ?

786 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 21:08:37 ID:lvw/iOlF
中国製はタイヤの磨耗もはやいのかな?

787 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 22:06:12 ID:???
プーじゃなくてレゲエのおじさん?

788 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/12(木) 06:02:36 ID:???
見た目で... ってレゲエかもしれんね 勝手に決めつけは良くなかったね>785


789 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 06:21:32 ID:rYv9+IIL
今のチャリ何年乗ってる?

790 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 07:59:08 ID:???
9年

791 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 08:46:11 ID:???
28年

792 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 09:06:01 ID:???
2ヶ月 ブリ
早くも買い換ええようかと

793 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 13:30:48 ID:???
早過ぎ!
モデル選びに失敗したの?

794 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 21:36:59 ID:???
台風が去って晴れたらチェーン交換するんだ…

795 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 21:52:12 ID:???
>>794
死亡フラグキタコレ

796 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 01:31:18 ID:???
死亡フラグってか、台風や長雨は脂肪フラグ。

797 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 01:38:12 ID:???
台風や長雨の時は脂肪揺らぐマシーンを使ってダイエットすればいいのさ

798 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 06:21:31 ID:???
日本製のシティサイクルでフレームが軽くていいやつ探してます。
ドロップハンドル、ギア八段変速付けたりとかしてちょこちょこいじっていくんで取り敢えずフレームがよければいいかなって具合です。
身長は170なんで出きれば27インチだと手間かからなくて助かります。
荷物積んで何日もかけて旅行したりするんでそれなりにいいもの探してます。
ブリヂストンを検討していたんですが力が分散されてうんぬんと難しい話をされてとにかくやめとけと言われたんでちょっと保留にしたりと色々悩んでるんでアドバイスお願いします。


799 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 06:37:29 ID:???
>>798
26インチだが軽さならこれ、耐久性はわかんね。
ttp://www.miyatabike.com/lineup/comfort/quartz_03.html

改造絡みはこっちのスレがいいかも。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183548827/

800 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 07:17:05 ID:???
>>799
素早い回答ありがとう。
26かぁ・・・
タイヤサイズ1インチってどれ位違うんだろう。
誘導先も覗いてみます。
ありがとうございました。

801 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 09:16:38 ID:???
宮田って値段高いよね なんか名前は格好いいんだけど(はじめの一歩の影響か)


802 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 10:29:12 ID:???
27インチなら定番のこれは?
BS スーパーライト
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/superlight/index.html

803 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 11:54:03 ID:???
>>798
現行のシティーサイクルのエンド幅って130とか135とかなの?
「ギア八段変速付けたりとかしてちょこちょこいじっていくんで」って
書いてるけど、エンド幅が合っても、チェーンがトップギアで
シートステイに干渉したり、シティーのチェーン引きエンドで
クイックリリース使う問題とか…
なんか、考えなきゃいけないこといろいろあるんじゃないか。

804 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 12:45:56 ID:???
>>803
ttp://c27.s289.xrea.com/rep_custom_20070709_700c.html

805 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 13:21:20 ID:???
最近のスポーツ車の常識だけしか知らないと身動きとれないとは思う。

806 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 13:55:30 ID:???
だから改造の話はこっちでやろうぜ
折角立ったんだし

【ママチャリ】改造したい【シティサイクル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183548827/l50

807 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 13:57:52 ID:???
BSスーパーライトの良さって、本体の軽さと錆び難さと、他に何?
走る時も普通のより断然こぎ易かったりするの?

808 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 14:00:38 ID:???
華奢だから、ガシガシ走る人には向かないよ。
なんかスペックヲタには人気だけど。

809 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 14:08:47 ID:???
>>808
そっかぁ。ありがと

810 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 14:19:52 ID:???
逆だと思うが
アルミフレームにしては重いからスペックヲタには人気ない

最近のモデルから重くなって頑丈になった

811 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 14:50:09 ID:???
アルミフレームのチャリは、おもいきりこぎ続けると曲がるイメージが…。

812 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 14:57:34 ID:???
アルミは曲がらずにポッキリ折れる
折れる前に挙動が明らかにおかしくなるから、そうなったらもう乗らないほうがいい

813 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:03:16 ID:mZ3lsggY
10年前に中古で買ってきたママチャリ、
後輪の調子が悪いので修理してもらいに行ったら
「もう十分モトはとれてる」と死亡宣告。
27インチ、とにかく頑丈、予算4万円で、
お薦めのってどんなのがありますか?

814 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:08:19 ID:???
ブリヂストン
モンスターブーン

815 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:11:55 ID:???
体重がそんなに無いならその下のスターロードとかアルベルトでよい。

816 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:15:18 ID:???
また10年乗るんだろうからアルベルトはきつい

817 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:16:45 ID:???
アルベルトで10年乗れるけど?
ガシガシ乗るようだと、チェン駆動のが消耗する。

818 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:16:53 ID:???
ミヤタ
ステンマックス

819 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:18:59 ID:???
>811
二人乗りとかすればそりゃ曲がるかも。

820 :813:2007/07/15(日) 15:25:36 ID:???
情報感謝
いまから近くのあさひに行ってきます

821 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:31:18 ID:???
売ってないしwwww

822 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 15:35:36 ID:???
もうちょっと出してラクロスとか
ステンマックスはチェーンが全部カバーで覆われるのが
雨とかには強いだろうけど手入れもめんどくさそう


823 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 16:15:15 ID:???
>>812,819
片道 4 km程度の道を通学で使ってたんだけど、二年くらいで
ペダルの軸受けを固定してるところ(フレームの一部)が、
ガバガバになったりしたよ。
自転車屋には
「お客さん、この手の自転車はガシガシ全力でこいじゃ駄目ですよ」と言われた。

折れた経験は今のところないです。

>>813
以上から、寿命は乗り方によるっぽい。
十年だったら、0.7〜0.9 万円のドンキチャリを四台乗りつぶすという選択もアリかも。

824 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 16:16:59 ID:???
そりゃ、、、車種選定を間違ってる

825 :813:2007/07/15(日) 16:41:40 ID:???
あさひ行ってきた。
確かに売ってねえorz
店員さんに聞いたら売れにくそうだから
普通は置かないんだそうで。

826 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 16:59:38 ID:???
あさひはすぐに壊れてくれない自転車は売りたがりません。
儲からないんです。
ブリヂストンとかおいてあっても、特別仕様になっていまして、カタログモデルから
手抜きをしてあります。

827 :813:2007/07/15(日) 19:09:22 ID:???
結局スターロードシティにしました。
それでも店頭在庫がなくて取り寄せに。
ってカタログ見直したら「通学車」?

828 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 19:20:21 ID:???
「通学車」
特徴が無い自転車
特徴が無いから通学車と書かないと売れない
無難なデザインに無難な機能

829 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 19:24:56 ID:???
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/starroad/lineup/ST-SP.html
ほんとに特徴が無くてワロタ
無難すぎて面白くない
人生たまには散財したり冒険したりが必要だと思うよおぢさんは

830 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 19:27:46 ID:???
>>829
そんな人は、通販で6000円くらいの折りたたみ自転車を買うと冒険できる

831 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 20:22:33 ID:???
>>830
そんな冒険はいやぁぁあああーーーっ!!

832 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 21:13:02 ID:???
>ほんとに特徴が無くてワロタ

夢の超金属「スーパーメタル1000フレーム」を見過ごした?

833 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 21:24:40 ID:???
軽くて高剛性の「スーパーメタル1000フレーム」
フレームは自転車の基本構造体であるので、フレームを構成するパイプに普通鋼の約3倍の引っ張り強さを有する超高張力鋼を使用するとともに、従来フレームより300g軽量化を図りました。



834 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 22:21:15 ID:???
>>833
でも18キロ以上あるw

835 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 22:36:39 ID:???
重すぎ

836 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 22:47:21 ID:???
スーパーライト「材料なによ?おいらっちアルミフレームなんやけど〜wwwwww」
スターロードシティ「スーパーメタルです」
スーパーライト「・・・え・・・!?」
スターロードシティ「スーパーメタル1000フレームです。」
スーパーライト「・・・う、うわあ・・・ああ・・・ああああああああああ(イスから転げ落ちる)」
スターロードシティ「どうかしましたか?」
スーパーライト「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(足が震える)」
スターロードシティ「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。300グラム軽いだけですから^^」
スーパーライト「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ビクンビクン(小水を漏らす)」
スターロードシティ「ちなみに点灯虫じゃなくてダイナモライトです。」
スーパーライト「あんっ!ああん・・らめ・・・もうらめえ!ビクンビクン(射精する)」

837 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 23:10:01 ID:???
9キロママチャリキボン

838 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 03:37:09 ID:2nupBwso
>817
>ガシガシ乗るようだと、チェン駆動のが消耗する。
10年乗りゃ、チェーンは寿命だろう。。

そりゃそうと、ステンマックスってガシガシ乗れるの?

839 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 07:29:02 ID:???
アルミって折れるのか・・・

840 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 07:54:15 ID:???
宮田は潮風が吹く茅ヶ崎の会社だからなぁ
ステンとかアルミとか使わざるえないんだろう


841 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 09:41:27 ID:???
チタンだってカーボンだって折れるよぉ

842 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 10:07:17 ID:???
そんな高いの買わないからどうでもいいんだよぉ
スレタイみろよぉ

843 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 12:53:25 ID:???
・1-1/8インチアヘッド
・27.2mm径シートポスト
・ディスク台座
・135mmのストレートドロップエンド
・26インチ

以上の条件を満たしたママチャリフレームってない?
フレーム以外は余ってるMTBパーツで組むからパーツはどんなに糞でもいいw
できればクロモリで

844 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 13:28:19 ID:???
>>843
ない

ピエ辺りでクロモリミキストをベースにオーダーしたら?
ttp://www6.ocn.ne.jp/~pie-1/

845 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 13:59:29 ID:3clrDXvZ
どんな自転車乗っても、長持ちするかしないかなんか乗り方、手入れ次第でしょ。いいの買う買わないは懐の問題。

846 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 14:25:30 ID:???
300gしかかYO

847 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 19:21:07 ID:???
>>843
【ママチャリ】改造したい【シティサイクル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183548827/

こっちで聞いたほうがいいとおもう

848 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 22:43:11 ID:???
そもそも自転車は車道を走るもの。
ってか来年から歩道を自転車で走ってるものは罰金になるけど。

849 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 22:52:33 ID:???
それなりに交通量がある国道や県道だったら、
歩道の半分にラインを引いたり色をつけて、
自転車走行用スペースが設けられつつあるよ。

四輪乗りの中には、時速50〜60 kmで走る自動二輪(非原付)ですらも
邪魔モノ扱いする人もいるから、チャリで車道を行くのは怖いよ。

850 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 23:21:30 ID:???
>>848
まじか!
知らなかったよ
けど実際の所自転車専用車線がない道路ではスルーだろうな
守れるわけがないし

851 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 23:37:17 ID:???
まあ車道のみしか走っちゃいけないようになったら
次々と轢かれて死ぬだろうね

852 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 00:36:44 ID:???
それ以前に現時点で警察官が歩道の逆走当たり前だしねw
買い物帰りのおばちゃんがみんなして車道走る時代が来たら車側も怖いわw

853 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 00:45:22 ID:???
まあ、歩道と自歩道という種別があるからなぁ。
3.5m以上幅員のある歩道なら市町村に確認するべし。
自転車も走っていい場合がある。


854 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 00:57:10 ID:???
警視庁のワンポイント自転車講座
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no26/onepoint_koho26.htm

855 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 08:39:10 ID:???
今でも違反で罰金のはずなんだけど。取り締まりを始めるというアナウンスでしょ。

自転車通行不可の歩道が走れなくなるだけだ。
歩道がなけりゃクルマと一緒に走ってるんだろ? 同じことだ。

クルマが多くて流れが良すぎて車道が危険なのに併設された歩道が自転車通行不可。
そんな道、滅多にないから安心しろ。

856 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 08:39:50 ID:???
富山県のDQN(違法改造車、違法改造バイク)
は、喧嘩上等の勘違い野郎だよー。いつでも喧嘩買うらしいけど何か?

857 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 09:46:45 ID:???
>クルマが多くて流れが良すぎて車道が危険なのに併設された歩道が自転車通行不可。
>そんな道、滅多にないから安心しろ。
うちの近所はそんな道ばっか・・・

858 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 13:12:23 ID:???
うちも産業道路とバイパスと県道に挟まれて
歩道走れなかったら安全な道が一つもないお

859 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 19:48:13 ID:???
伊勢佐木署のお巡りは集団で堂々と歩道走ってる(むろん二重線じゃなく)
警察は特例で免除?


860 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 20:42:01 ID:???
>>857-858

そんな道「しか」ないのに歩道が自転車通行可になってないの?
そりゃひどいな。

裏道も無いの?
それ、どの辺りよ。

861 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 14:39:10 ID:???
伊勢佐木町ブルーっす

862 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 21:52:28 ID:???
ママチャリのステムってあの根本の六角の部分をでっかい六角レンチでゆるめて外すの?

863 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 21:57:19 ID:???
そこはヘッドパーツ
ステムの一番上にある6mmのボルトを
緩めると抜ける

864 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 22:11:43 ID:???
アリゲーターバルブ、1個180円で買ったら、
100円ショップに2個入りで売ってたorz

865 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 22:20:26 ID:???
10050円のものを10180円で買ってしまったと考えるんだ

866 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 22:23:02 ID:???
>>862
>>863
緩めただけじゃウスが落ちないケースが多いね。

ttp://madokoro.jp/maintenance/handletakasa.htm

867 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 22:28:05 ID:???
俺のシティサイクルは斜めウス式だったよ

868 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 22:29:42 ID:???
>>862
緩めて引き上げ棒の頭が飛び出してきたら、
それをトンカチでパコンと叩く


869 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 23:09:37 ID:???
ママチャリのリアと 足ンとこのトルクて何ですか?

870 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 23:12:35 ID:???
>869
おいおい住人がダブってるこんなご近所スレでマルチは失礼だろ。


871 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 23:21:22 ID:???
>>869
????

872 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 23:49:43 ID:PvJ0OLgc
誘導されてきました。よろしくお願いします。

すいません、ママチャリには全然くわしくないのですが、
ママチャリのチェーンを交換しなくてはならなくなりました。

チェーン切りは勿論持っています。

そこで質問なのですが、
ママチャリのチェーンには何種類ぐらい規格があり、
買うときにはどこを見て買えばいいのでしょうか?

コネクトピンはどんなのを使えばいいのでしょうか?

ちなみに、ギアは無しです。

873 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 00:38:16 ID:???
>>872
規格は一種類だよ。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain0.html
繋ぐ時は、長さ調整の為に新品チェーンを短く切る事になると思うけど、
その時ピンを全部抜かずに片側のプレートに刺さった状態にしておき、
そのピンを使って繋いだり、
長さ調整する時は完全にピンを抜いちゃって、
こんな感じのクリップ(マスターリンク)を使って繋げばいいよ。
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p3.htm#A7
(自転車屋で、「ママチャリのチェーンちょうだい!」と言ってチェーン買えば付いてくるハズ)

後者のほうが簡単かな。

874 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 13:15:50 ID:???
チェーン切り持ってるようなチャリ好きの人だったら、
あえてピストチェーンつけるのもいいかも。規格同じだから(笑)

875 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 16:42:40 ID:???
ピストチェーンってママチャリのチェーンよりちょっと高いだけでキラキラになるからいいよね。
KMCの金色のチェーンにしたけど全ケースで普段は見えないw

876 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 19:17:03 ID:???
オイラはBMX用の青いチェーン付けてるよ。

877 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 21:39:27 ID:???
>>875,876
つないだ時のピンは新しいピン?
切った時に半抜きしたピンを戻した?

878 :875:2007/07/19(木) 23:13:19 ID:???
>>877
ママチャリ純正と同じようなコネックスリンク?みたいのがあったから長さあわせてそこからぶった切ったよ。


879 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 23:55:13 ID:???
アルベルトロイヤルエイトが欲しかったんだけど、どこにも売ってないorz
毎日2kmの往復に向く自転車は何ですか?

880 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 23:59:39 ID:???
2kmぐらい歩けよ

881 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 00:23:13 ID:???
>>879
もう取り寄せも出来ないのかな?
2km程度なら見た目の気に入ったモデル(安物除く)でいいんじゃないかな。

882 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 00:32:58 ID:???
これなんかどうよ?

九州車輌完全オリジナル!
通勤通学自転車【インター8】バージョン27インチ

http://www.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/461909/779200/


883 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 08:55:51 ID:???
>>864
100ショップのはすぐにダメになる

884 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:44:23 ID:???
>>883
それって↓の右端のダイソーバルブ。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20070503-Super-Valve-01.jpg

真ん中のアリゲータバルブを2個105円で買ってきた訳だが。

885 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:48:40 ID:???
スーパーバルブって見た目同じでもダイソーにあるような二個100円〜ホムセンによっては一個200円の所まであるよね
買うときどこで買うかいつも迷うよw

886 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:52:00 ID:???
>>212 のスペシャルバルブは、>>884で真ん中のヤツ。
近くのホムセンで二個入り210円だった。

887 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:52:09 ID:???
ダイソーバルブは高圧にすると、先端のゴムがめり込んで空気が入らない。

888 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:54:09 ID:???
数百円の品物で迷ったら、高いほうを買うべきじゃん?
バルブにトラブル出たとき、
「あの時安いほうを買った俺が愚かだった・・・畜生!」と後悔するより、
「高いほうを選んでおいたんだし、こんなモンなのかもね。」
と納得したほうが精神的に楽だし。

889 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:54:20 ID:???
新宿東口のゲーセン跡に出来た百円ショップに>>884の真ん中のバルブが二個入り105円で売ってた。

890 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:16:05 ID:???
>>888
そう思ったけど一個200円出すのもな〜って思っていつも200円で二個入りの買ってるw
2個100円→ダイソー
2個200円→SAGISAKA
1個200円→TOP
うちの近くだとこんな感じなんだけどSAGISAKAもTOPもどっかのOEM供給受けてるだけっぽいし差なんかなさそうw

891 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:17:32 ID:???
>>884
ダイソーには真ん中のタイプもあるがやっぱり直ぐにダメになる

892 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:18:20 ID:???
それ以前にダイソーのは不良品が多すぎ

893 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:25:05 ID:???
>>890
発想を転換するんだ

スーパーバルブ2個に400円も払うくらいなら
1200円出して700x35C用か650A用のフレンチバルブのチューブと
英→仏バルブスペーサーを2個ずつIYHした方がいい、と考えるんだ

894 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:26:39 ID:???
28インチでギア8段以上で信頼性高い自転車ってありますか?

895 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:30:09 ID:???
>>893
仏バルブとか米バルブのチューブ欲しいけど自転車が28インチなのねん
28インチ用の英バルブ以外のチューブ見たことないのねん
買った当時はメンテとかやること考えてもいなかったから28買ったけど27にしておけば良かった・・・

896 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:36:25 ID:???
>>895
28インチって28x1-3/8?

897 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:40:24 ID:???
>>896
ごめんインチじゃない

898 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:44:27 ID:???
>>897
おk

SCHWALBEにあるような気がするが日本で入手可能かどうかは知らん
ttp://schwalbetires.com/bike_tires/tubes

899 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 22:49:30 ID:???
誰かアルベルトロイヤルエイト買えるところ知らない?

900 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 23:02:39 ID:???
>>899
自転車屋

901 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 23:08:21 ID:???
>>896-898
Thx
確か28x1-3/8だったと思った
一応物はあるんだね
ただ入手できるのかどうか・・・
アサヒとかルートいっぱいありそうなところで取り寄せしてもらえばあるんだろうか?
バーストしたりした場合予備無いと悲惨だがw

902 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 00:17:00 ID:???
>>898
北米シュワルベのヒゲのオヤヂが(・∀・)イイ

903 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 02:48:16 ID:???
新車購入に向けて店員にあれこれ聞いてるとき、
「アルベルトってどう?」って聞いたら
「ペダルが軽くてすごいお薦めだけど、最近ベルトを
ちょん切られるイタズラが増えてるんですよ」って。
なんちゅーことするんだ。

904 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 02:51:01 ID:???
↑の話が広まったら売上げ激減だな。

905 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 03:03:48 ID:???
ベルトはそう簡単には切れない
チェーンの方が切りやすいと思う

906 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 03:10:53 ID:???
嫌いな奴の自転車のチェーンにアロンアルファをさして固めるのも流行ってるよ

907 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 03:23:00 ID:???
>>906
考えたこともなかったw
自転車に対する嫌がらせなんて空気抜くとか穴あけるとかサドルカッターで斬りつけるとかそういった物だとばかり
でもアロンアルファでスプロケとかと固定すれば手軽で大ダメージ与えられるなw
この方法が広まらないことを祈ろう・・・

908 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 05:16:54 ID:???
>>906
それ、実際に固まるの?

909 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 07:51:16 ID:???
>>908
無理。接着剤の説明書を読めば分かる。
たとえ固まったとしても、チェーンに掛かる力で剥がれる。

910 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 08:20:16 ID:4Pefwxvk
最近はホリゾンタルのママチャリってないのですか?

911 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 08:31:54 ID:???
>>910
実用車だけど…
www.bscycle.co.jp/root/catalog/message/lineup/ME.html

912 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 08:38:01 ID:???
>>911
あ、これカッコいいな。
でも変速なしだし、少し高い…。

913 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 08:42:30 ID:???
ホリゾンタルのママチャリは過去にも存在したことが無い。

914 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 09:15:02 ID:AGC9jcUG
>>907
アロンアルファは鍵穴に使うものだ。

915 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 10:30:04 ID:???
ホリゾンタル=パパチャリ
非ホリゾン=ママチャリ と認識

916 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 10:38:55 ID:???
補足
'60年代からだったかな、スカートで前(足振り上げ)乗り出来る
タイプを誰が言ったか、ママチャリと呼ぶようになった。と思う
言いだしっぺを知っている人、知らせ待つ。

917 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 10:52:10 ID:???
>>916
ママチャリ以前に
いつから自転車のことをチャリと呼ぶようになったのか?
自分の記憶では'80年代からだと思うが


918 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 12:09:56 ID:???
>>895
初心者な質問で申し訳ないんですけど、
仏バルブとか米バルブの利点って何?

919 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 12:17:37 ID:???
米バルブ
たくさんの空気を入れやすい
タイヤが太い自転車にいい

仏バルブ
高圧をかけるのが楽
携帯ポンプでも高圧をかけられる

920 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 12:47:41 ID:???
>>919
いいなーそれ。
米式バルブを標準装備にしてくれたらいいのに。
(仏式バルブは空気の入れ方が特殊みたいだけど)

921 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 13:27:08 ID:???
>>905
ベルトなんてはさみで切れるだろ。

922 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 15:26:41 ID:???
米バルブ→ガソリンスタンドで入れられる
ウッズ →新聞販売店、交番、そこらで空気入れを借りられる
仏バルブ→ツールド仏のサポートカーを無理矢理止めて
     空気入れを借りられる
 ていうかフレンチバルブ用のウッズ空気入れアダプターがあるが。

 この中で空気圧の管理がしやすいのはフレンチと米、ウッズは
スーパーバルブ(プランジャー式)ならば気圧計付きの空気入れで
空気圧を測れる。
 とにかくめいち固く入ってりゃイイてことならなんでも同じ。

923 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 15:38:04 ID:???
>>922
車/バイク用のフットポンプだったら、米式バルブに空気入れられるよ。

うちのは英式チューブにサギサカのスペシャルバルブつけて
上のポンプに英バルブ用のアダプターくっつけていれてるけど、
やはり米式バルブのほうがいいなぁ。

924 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 15:54:04 ID:???
ママチャリは実質英式で何処でも空気入れられるて、街乗りでは困らないなあ。
米式は、入れるときに多少楽、気圧管理がしやすい(どうせしない)というメリットは
あるにはあるが、標準じゃないってだけでママチャリにとってはとてつもないハンデ。
例えば近場のダイエーの駐輪場にサービスとしておいてあるような
空気入れでは英式しか入れられんし。

仏式は圧倒的に高圧まで入るがママチャリには不要。
でもスポーツバイクで仏式じゃない奴のほうが少ないので
サイクリングロードでトラブった時、通りがかった人に助けを求めても
仏式バルブ以外だとどうしようもないなんて事もある。

925 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 15:55:03 ID:???
10年くらい乗ったホームセンターの安いままちゃりがぶっ壊れました。
新しいのが欲しいのですが、10年くらい凸凹や坂道の多い道を
荷物をかごにのっけて走れる自転車を探しています。
足が短い女です。お勧めがあったら教えていただけませんか?
予算は3〜4万くらいですが、いい物があればもうちょっと頑張ります。

926 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 16:09:30 ID:???
「仏式の方がより高圧に耐える」ってことは無いのですよ。
ウッズ用の空気入れの方の問題です。

927 :926:2007/07/21(土) 16:14:05 ID:???
追加
一般のウッズバルブでもフレンチ用の空気入れで
どうにかこうにか空気を入れる事はできる場合が多い。

 とにかくバルブをフレンチにすりゃ何かすごく良い事
があるかと言われると、ママチャリに関しては否定的。

928 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 16:17:44 ID:???
>>925
このスレで挙がってるのは、スターロードシティとか、スーパーライトとか。
もしくは、乗りつぶすつもりで、ドンキチャリ。
休みに自転車屋でブリジストンのカタログ貰ってきてはどうでしょう?

>>924
> サイクリングロードでトラブった時
サイクリングに出かける前には空気を入れてからいくべきだし、
虫ゴム/スーパーバルブの用意する心の余裕があるなら、
ポンプも持っていこうぜ?

と、言いたくなった。まぁケースバイケースだよな。

929 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 17:06:17 ID:???
ブリヂストンのホムペは、全部の自転車の写真がないね。
SタイプWタイプUタイプとあっても、そのうちの一つしか写真がない。

930 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 17:59:26 ID:???
http://www.cgy.jp/item_img/41/1388_l.jpg

ダイソーバルブがBSブランド

931 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 18:00:13 ID:???
流出品だね

932 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 18:02:13 ID:???
どっちからどっちに流出?

933 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 18:02:41 ID:???
どこかの問屋がアボンしたんだろ

934 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 18:10:14 ID:???
ブランドは違っても同じ物だろ?

935 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 20:47:41 ID:???
>>925
ショーブなジョブナにすれば、だいジョーブナんじゃない?
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jobna07/lineup/J-BT.html
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jobna07/lineup/J-TP.html
坂道多いなら3段変速のモデルがいいね。
ベルトドライブは注油等の日常メンテが不要で楽チンだよ。
ちなみに、変速付きベルト駆動のモデルを母の日に買ってやったんだけど、
俺がガシガシ漕いでも特に問題無かったので、
荷物が多かったり多少の凸凹道等でも大丈夫だと思うよ。
女の子なら180cm72kgの俺より軽い(・・・よな?)だろうし。
もちろん日常メンテ(タイヤ空気圧の点検調整やブレーキの点検調整やチェーン駆動モデルなら注油等)は必要だけどね。

936 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 01:14:39 ID:???
ベルトを切るいたずらがはやってると聞いたが。。。。。

937 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 01:18:37 ID:???
ベルトって切れたりしないの?

ブリヂストンのベルトは、実は防弾チョッキで使われているのと同じ素材(アラミド繊維)を含んで作られているんです!!
強力なハサミでもない限り、切断するのは難しいんです!

ttp://www.relaxybike.jp/blog/2007/04/post_10.html

938 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 01:42:43 ID:???
夏休み入りたてなのにブリジストンのベルトははさみなんかじゃ切れないなんて言ったら
どうなるかは目に見えてるじゃないか

939 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 01:59:41 ID:???
>>936
ベルトを買うか買わないかはともかく、
ベルトを切る悪戯が流行ってると聞いたからなんだっつーの?
実際日本全国で流行ってるわけでもないんだよね?
あんま気にする必要無いんじゃない?

940 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 02:11:49 ID:???
自動車のタイミングベルトより強いのか?

941 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 02:43:34 ID:m0lRX+mF
>922
>スーパーバルブ(プランジャー式)
これって、十字型のもの?

942 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 03:21:20 ID:???
>936
俺もそんなに気にする必要ないと思う。
そんな悪戯が深刻になるほど流行ってるなら
フルに隠すベルトカバーに変更するとか
メーカー側が何らかの対処をすると思うし。
実際俺の親が使ってるが、駅の無人駐輪所に数日置きっぱなしに
してもそんな被害にあった話は聞かない。
もしそんな悪戯をされることがあっても極々一部の
ことだと思うよ。

943 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 04:30:01 ID:???
まぁベルトに限らずチェーンでも足かけて思いっきり乗られたりしたら切れるだろうしやられる人はやられるんじゃないだろうかw

944 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 11:00:09 ID:???
ベルトは動力の伝わりが悪い、やめておけ。

945 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 11:12:38 ID:???
ボルトカッターみたいのが無いといくらなんでも切れない気がするが…。

まぁベルトはふわふわした感じで重いから自転車好きにはあまりオススメできないと思う。

946 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 13:45:57 ID:???
や、あのベルトはナイフとかハサミとかの鋭いヤツには強いけど…
いやなんでもないよ、なんでもない。

梅雨明けしたみたいだね、暑いなぁ。

947 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 14:26:29 ID:???
結局ママチャリは高すぎても安すぎてもダメ。

3万ちょいくらいのスターロード(ブリジストン)、ステンマックス(宮田)、
シャレックス(丸石)あたりが一番コストパフォーマンスが良い。

高いベルトとかシャフトドライブとか全くいらん。1万くらいの安物は本体を
直溶接して作ってあるので強度不足。


948 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 14:33:49 ID:???
コストパフォーマンスねぇ・・・
10万以下ぐらいIYHしろよ

949 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 14:36:13 ID:???
イトーヨーカドーがどうしたって?

950 :947:2007/07/22(日) 15:33:47 ID:???
追加:パナソニックを忘れてた、ネロ・ガチガチロックあたりでいいだろう。
内装3段、自動ライトを前提としてみた。

アルミフレームを使った妙に軽いのはダメ、自転車置場で倒されたらすぐに
フレームにガタがくる。ベルトドライブも動力の伝わりが悪い、人間が最も力を
入れるスタートダッシュのひとこぎめが異様にすべる。シャフトドライブも
ちょっとでもシャフトが曲がったらすぐ使い物にならなくなる。

>>10万以下ぐらいIYHしろよ
とは?かみくだいて教えて。

951 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 15:38:22 ID:???
10万以下くらいイヤッホー!しろよ

952 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 16:02:01 ID:???
>>941
>>930

953 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 16:03:45 ID:???
>>951
おお、そうか、教えてくれてありがとう。
当方貧乏性なもので。

仕上げ編
サドルと本体をワイヤー鍵で結び、かさホルダーをつけて終わり。
鍵は前輪後輪と2個つける。防犯登録と車体番号をメモしておく。いいね?
これで良い子の自転車のできあがり。

954 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 16:07:39 ID:???
良い子じゃなくて、ホームレス仕様の出来上がりだな

955 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 16:10:35 ID:???
俺は今スギムラサイクルのWS-27-7S (定価\37,800)に乗っている。
ttp://www.progressivebike.co.jp/lightweight/7s.html
旧型なので、RDが写真よりワンランク下のはずだが、まあ性能的には不満無し。
元々父が乗っていたが盗難にあった。2ヵ月後発見され、父が「保管料を払えば
お前にやる」と。結局は2000円で購入した感じですね。
現在は下の写真の様になっている。
ttp://www.gazoru.com/g-04075d28d179be20821faae982be8ae9.jpg.html


956 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 16:13:06 ID:???
いかにも ウダツのあがらぬおっさん仕様 ですね。

957 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 16:17:49 ID:???
なかなかカッコええな。ライトも改造してあるし言うことないな。

958 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 16:25:15 ID:???
>>955
スギムラってどうなの?
あれこれ手広くやってる印象はあるけど
物の話は全然聞かないんだよな

あ、改造の話題は改造スレでな

【ママチャリ】改造したい【シティサイクル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183548827/l50

959 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 17:07:27 ID:???
>>958
スポーツ車はフレームサイズさえ合えば(サイズは基本1車種1サイズ)、かなり
コストパフォーマンスにすぐれた物みたいですね(特に低価格帯)。
それよりも軽快車、ここでいうママチャリ部門は充実した構成が目を引く。
ttp://www.progressivebike.co.jp/
個人的にはこれが気になってしょうがない。一応スポーツ車にジャンル分けされて
いるみたいだけど、純然たるクロスバイクでもないし、何なんだろう?
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/ipcam/cam261spec.html


960 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 17:09:42 ID:ozQ4+3YV
>>950
ベルトについて、ひと漕ぎ目の滑りってのは、何処が滑るの?
ベルト自体が滑るの?

961 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 17:23:10 ID:+TQ3yVVC
>>873
亀レスですが、ありがとう。

ホムセンにて買ったら、そのようなコネクトピンがついたものでした。
今回は、とりあえず、元からあるピンを再利用する方向でやってみます。



962 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 17:25:32 ID:???
>>959
女性向けエントリークロスバイクか
シティサイクルとクロスバイクの折半ってな所じゃね?
カゴつけたらママチャリとしての使用にも十二分に耐えそうだな

Raleighに似たのがあったと思ったらホントに似てた
ttp://www.raleigh.jp/catlog07/07MR6_top.htm

963 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 17:28:33 ID:???
ブリヂストンのベルトドライブはもともと踏み出しがやわらかくなるように作ってある。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/albelt/feature.html

マリポーサのベルトドライブは、よりダイレクトな感じになってるらしい。

964 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 18:19:30 ID:???
>>959
バネサドルにシートサスって、そんな酷い路面走るのかw
それとも歩道対応?

カゴの下とステム根本は何だろう

965 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 18:24:37 ID:???
>>964
歩道対応じゃないの? ひどいところは、
下手なダートよりもケツが痛くなるからね。

966 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 18:29:15 ID:+TQ3yVVC
>>961
ですが、汗だくになりようやくチェーン交換終わりました。
スゲー大変だった… 結局コネクトピンを使いました

チェーンカバーはネジがさびていて外れないし、フレームとチェーンリングの
間にチェーンが落ちるし、汗だくでしたよ。

教訓
ママチャのチェーン交換はロードのそれより数倍難しい
自転車屋が開いていれば交換を頼むべし


今から試乗してきます





967 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 18:54:18 ID:???
ロードと比べて何がどう難しいの?
文面からは単に不慣れ故に手間取ったとしか読めないけど。

968 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 18:56:25 ID:???
手順考えてないと泥沼にはまる

ちゃんと考えてやれば、5分で終わるさ。

969 :955:2007/07/22(日) 19:00:41 ID:???
改造話はスレ違いなので、これが最後。俺的には改造より補修作業のイメージだけど。
実際この程度じゃ改造スレに行っても相手にされないレベルだよorz
シートポストはステンレスリムのメリットを活かして、基本的に段差は座ったまま走破する
為にサス付とした。段差の度にいちいち腰を上げるのは面倒、ママチャリだもん。

970 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 19:04:32 ID:???
馬鹿じゃねーの

971 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 19:09:57 ID:???
あ、途中で送信した。これで改造話は最後。
>>964
ステム根元には後付ハンドルロック。
カゴの下ですか?バッテリーライトを左右2個装着、右は常時点灯で左は点滅専用。
左はL型金具でカゴからぶら下げ。ともにオートライト。常時点灯のみで夜間走行中
タクシーに正面衝突されかけた。運転手いわく「気付かなかった」とのことなので、
視認性を上げる為に点滅専用を追加。
あとはFフォークに傘立て、ハンドルにドリンクホルダーを追加。
シートポストとL型金具以外は全て部屋にあった物を使用。

972 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 19:26:53 ID:+TQ3yVVC
>>967
書いてありますよ (^^ゞ


973 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 19:45:43 ID:osfjBr+V
確かに書いてあるなw

974 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 20:59:34 ID:???
どうでもいいが
チェーンカバーのネジが錆び付いて外しにくい
だの
スプロケットの内側にチェーンが落ちた
だの、アホみたいな理由で技術的に難しいとか、おかしくね?www

975 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 21:05:09 ID:???
メンテをさぼりがちなママチャリ向けにシールチェーンがあればいいのに。
モーターサイクルでは常識の、Oリングの中にグリスが封入されてるやつ。

フルカバーチェーンケースもベルトもなんか嫌><

976 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 21:23:19 ID:???
>>975
流石に自転車用のサイズで作るのは難しいんじゃない?
規格変えるのはコストかかりそうだし。
まだ高粘度オイルベタベタのほうがマシじゃないかな?

977 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 21:37:07 ID:???
>>975
 ママチャリやめれば?

978 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 21:39:38 ID:???
フルカバーチェーンケースのママチャリでシコシコメンテしてますけど
えらい手間かかりますよね。
先日もコッタードクランク仕様のママチャリでチェーン、前ギア、
BBグリスアップ、ハブグリスアップ…午前中いっぱいかかりましたw
ハーフカバーに取り替えたいのだけど・・・

979 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 22:20:08 ID:???
KONAのママチャリ。
ttp://www.mtbs.cz/Biketech/Technews/kona2008news.html
ttp://new.mtbs.cz/obrazek/kona08_africa_cl.jpg

980 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 22:24:31 ID:???
 シールつきチェーンはフリクションがあるから
自転車だと損失がばかんならないですよ。
>>966
スポーツ車よりはるかにめんどくさい。そのとおり。
ロードはすばやくメンテできるように長年工夫されてきたもの。

981 :813:2007/07/22(日) 22:26:22 ID:???
以前こちらでお世話になり、スターロードシティ購入に踏み切った者です。
やっと休みがとれたので、取り寄せてもらった店に今日引き取りにうかがい
めでたく納車となりました。
ハンドルの形が前と変わってるので若干乗りにくかったですが
すぐに慣れるでしょう。
ひとつ気になったのが、ダイナモを手元で操作できるレバーの
ロッドの細さ。がしがし乗る派なのですぐに折れそう・・・。

982 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 22:36:11 ID:???
>>980
めんどくさいのと難しいのは違うよ。

983 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 22:50:01 ID:???
次スレ

【ママチャリ】軽快車総合スレ 2【シティサイクル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/l50

984 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 23:15:25 ID:???
>982
そうだねめんどくさいし難しいよね。

985 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 10:57:14 ID:???
難しいよね

986 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 15:05:32 ID:???
ママチャリの整備は難しいよ。
スポーツ車より簡単なんていってる椰子は池沼。

987 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 16:18:43 ID:???
 プゲラ

988 :925:2007/07/23(月) 19:22:41 ID:???
10年乗ったままちゃりがぶっ壊れて代わりを探している者です。
レス下さった方、お礼が遅くなり申し訳ありませんでした。
うちの近所の自転車屋さんは潰れてしまってもうないので
ちょっと遠出してでも現物を見たりカタログもらってきて決めようと思います。
やっぱりメーカーとかも意識した方が良いんですね。ありがとうございました。

989 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 01:01:37 ID:???
>>917
チェーンがチャリチャリと音を立てるのでチャリ。
起源は思ったより古く、昭和初期ぐらいじゃないかだって。
うちの爺さん情報

990 :917:2007/07/24(火) 08:54:32 ID:???
サンクス >989

991 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 11:25:20 ID:???
ベルをチャリンチャリン

992 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 11:27:51 ID:???
ベルのチャリチャリと、チェーンのチャリチャリと諸説あるね。

昔チャリンコって言葉が、盗むの隠語として使われてたから
チャリとかいう言い方をやめましょうとかいう馬鹿集団がどこかにいたんだが
なんだっけなあ…

993 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 13:27:56 ID:???
韓国語で自転車を示す言葉がチャリンコに似ているらしい
>>992を読んで何となく納得してしまった>盗むの隠語

994 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 14:01:27 ID:???
日本語は韓国語由来の言葉が多いですしね
お祭りのワッショイってかけ声も韓国語のワッソから来てるし

995 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 17:07:05 ID:???
奈良もウリナラからですよね

996 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 17:14:32 ID:???
漫画もマンファが起源だし日本刀も韓国が起源だったよね
あとソメイヨシノも韓国が起源だって言ってたっけw
ああ、あと漢字も韓国起源だった

997 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 17:54:51 ID:???
>漢字も韓国起源だった
本来の呼び名は韓字だろw。間違えるなよ。
全ての起源は韓国に有り、だ。

998 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 18:18:39 ID:???
埋め

999 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 19:24:39 ID:???
シャブ中マケハラ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 19:37:54 ID:zT2q32/s
チョンガー

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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