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チェーンに使うオイル

1 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 20:16:18 ID:xQZju52l
自転車のチェーンにはどんなオイルがいいかな?


2 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 20:16:47 ID:xQZju52l
2ゲットを阻止いておきます

3 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 20:17:09 ID:xQZju52l
ついでに3ゲットも

4 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 20:19:06 ID:z5wzDE5L
4ゲット!(実質2ゲット)

5 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 20:21:03 ID:???
∞∞チェーンについて語る part5∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193381258/l50

【潤滑】ケミカル総合スレ21本目【洗浄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194818136/l50


スレッド立てるまでもないだろう。



終了

6 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 20:26:12 ID:???


初心者の頃やった無駄な買い物・行動
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1197433253/295-296

7 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 20:27:00 ID:???
         / ̄\
        |     |
         \_/
          |
       /  ̄  ̄ \
     /  \ /  \
    /   ⌒   ⌒   \        よくぞこのスレを開いてくれた
    |    (__人__)     |      褒美としてオプーナを買う権利をやる
    \    ` ⌒´    /   ☆
    /ヽ、--ー、__,-‐´ \─/
   / >   ヽ▼●▼<\  ||ー、.
  / ヽ、   \ i |。| |/  ヽ (ニ、`ヽ.
 .l   ヽ     l |。| | r-、y `ニ  ノ \
 l     |    |ー─ |  ̄ l   `~ヽ_ノ____
    / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ-'ヽ--'  / オプーナ  /|
   .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/|    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/| ______
/ ̄オプーナ/|  ̄|__」/_オプーナ  /| ̄|__,」___    /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/オプーナ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄|/ オプーナ /|  / .|
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8 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 20:27:20 ID:???
単発質問ねぇ・・・>>1シネよ

9 :1:2008/02/09(土) 20:27:51 ID:???
      l:::::::::::::l |:.:.!个ハト、:.:.!:.:.:ヽ:.:.:.:.:ヽリ:.:.ヽ:.:.ヽヽ:.:.l:!:!:.:l:.:.:!:.|:! l::::::::::::::::|   
      l:::::::::::::l |:.:.!:.l:.!:.:い:.:l:ト、:.:ヽ:.:.:.:.:\:.:.:ヽ:.:.',:.',:.:九:.:!:.:.l:.:!:! !::::::::::::::::!
      l:::::::::::::!ハ:ヽト!:.:.ト、:ヽ:.:.ト、::三ト、:.\:.:.ヽ:.!:.!:l:.ハ:!:.:.l:.:!:! !:::::::::::::::'    
     l:::::::::::::l:.:.:ヽ:.!:.!:.:.!ハト、:.ヽ:.tト、三__:.:.:>、:l!:.V:.:.:l:!:.:ハ:/l {:::::::::::::;'
       \::::::::ヽ:.:.:い:l:.:.「`tふト、:ヽヽ「ヽ,ィ,さ:ァー示::!:.:.:l:レ':.:l:.ノ ト、::::::/r、     計 画 通 り !
        \:::::::ヽ:.:い:.:.ト--- '`~ヽヽ`く `ー '´ l |:l:.!:.l:!/:/!「こ_ノ::,ノ;;;.く
         ヽ:::::::ヽヽト{ト、     `ーヘ       l:lノ!:./:/:./_____/;;;;;;/
         / ̄`トい `               リ l//!レ'ヽ /;;;;;;;/
           /:::::::::::l:.トい                    /イ!:::::::ヽン;..<_
           !:::::::::::::ヽ:::::ヾ.  (_ ヽ ノ´      ,イ!T!:::::::/,イ  `ー‐‐、
    ,、__,ノ⌒l::::::::::::::::::::::::::::ト、  Tニー‐‐‐,‐''   //l|:://::::「 ̄`ー〜
        l:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ、 `二二´   /  !」」イ//:::::::::::!::::::::::::::::

10 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 22:23:44 ID:xQZju52l
おいまともなレスは無いのか?
>>9死ねよ。キモイから。


11 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 14:01:23 ID:???
菜種油がいいと思うよ!

サラダ油よりサラリとチェーンが揚る。


12 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 15:01:46 ID:zL/gYAP6
>>11
菜種油はダメだった。
塵を集めて固まってしまう。
鉱物油系でお願い。

13 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 15:05:29 ID:???
俺はホーザンC-15使ってる

14 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 15:08:42 ID:???
書道で使う書き味なめらかな高級墨が、実は球状カーボン満載で
固体潤滑にも好適である事は、一般にはあまり知られていない。


って事で、墨汁なんてどーだ?

15 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 15:27:07 ID:???
自転車のチェーンなら焼き付け起こす事無いしな。

16 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 15:28:37 ID:???
俺は雪印の無塩バター使ってる

17 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 15:30:09 ID:???
>>16
おまえ、、、、、、食べ物を粗末にしてはいけませんよ!

18 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 16:15:34 ID:???
やっぱりイタリア製のオリーブオイルが一番だよ!!


19 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 16:18:16 ID:???
それ、中国製なんだけど、、、、イタリアに一旦送ってるだけで、、、

20 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 16:47:17 ID:???
俺んちは小豆島製愛用だぜ

21 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 17:14:30 ID:???
グレープシードオイルはオリーブより癖が無く使いやすい

22 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 19:05:11 ID:???
前の彼女の本気汁が本当によかったんだよ。お肌すべすべになるし、チェーンに付けたら3000kmは汚れもよせつけないし。

23 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 19:39:07 ID:???
緊急時は、コンビニでローソク買ってきてチェーンに垂らすのはどうだ?
なんとなく、赤いローソクがいいかな。

24 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 19:40:18 ID:???
緊急時は飲み込むんだよ!
んで、ケツ穴からだせばしっかり内部まで脂がいきわたってるぜ!

25 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 20:00:01 ID:???
23 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 19:39:07

24 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 19:40:18 ID:???

近すぐるだろ。
もうちょっと時間差つけとかないと自演だと思われるジャマイカ。

26 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 20:08:43 ID:???
中国産のゴマ油は農薬がいい具合に入ってて鉱物オイルより良いよ。


27 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/12(火) 19:30:47 ID:???
教えてのチェーンオイルも笑ったが、最近は2ちゃんに飽きて
一般向けの板でボケるのが流行してるのか?

妻が自転車通勤に反対です。
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2008/0211/168565.htm

28 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 15:39:29 ID:L75ScSE9
>>27
死ね。
いちいちうるせーんだよ。

29 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 16:36:42 ID:???
自分を慰める時に使ういいオイルがあったら教えてください。
注:一般家庭にあるもの限定。

30 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 17:01:22 ID:???
スポーツバルムの赤いのを使えば刺激的で良いんじゃないwww



31 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 19:34:28 ID:L75ScSE9
自動車で使った高温のエンジンオイルでいじめれば?
クズ。

32 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 22:30:07 ID:???
カイガラムシを撃退する住友化学園芸のボルン
主成分はマシン油でスプレーするとジュワッって染みて良い感じ

33 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 15:49:50 ID:???
>>27
ワロタw

34 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 21:15:12 ID:ADekUuwC
>>1だけど
フィニッシュラインの潤滑剤はどうかな?
使った体験も教えてください。

35 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 02:00:22 ID:???
>>34
他の銘柄は知らないが、ただひとつ言えるのは「クライテックは100kmももたない」

36 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 11:45:24 ID:???
クロスカントリーのドライはどう?
ウエットは?

37 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 14:21:34 ID:???
ウェットは文字通りドロドロw
走るとチェーンコマの隅からタールのような黒い汁が沸き出て来る。
飛び散ったモノはウエスで拭けば取れるし(もちろん布はダメ)、
チェーンのクロ汁も専用洗剤やガソリンで洗えば落ちるから雨天時は
イイのだろうね。汁な分、砂や埃を拾う。
ドライは乾くと膜が貼るように溶剤が付いてるけど、正直よくわからん。
スマソ

38 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 14:24:24 ID:???
クライテックは臭いがキツイ。
室内では使いたくない。

39 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 19:56:27 ID:???
>>37
俺の自転車は軽快車です。
ウエットは塵を拾いやすいんですね。
雨の日あまり乗らないので塵を拾いにくいサラサラのドライにしときます。
ワックスタイプもありました。
これはどうですか?

40 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 19:57:14 ID:???
ウエットがいいよ、耐久性よろしい

41 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 20:06:41 ID:???
ウエットは耐久性がよさそうだけど塵集めそう・・・・
チェーン掃除の仕方がわからないんでそれも教えてください。

42 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 21:13:27 ID:???
フィニッシュラインのロード(セラミック潤滑剤)はどうか?

43 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 21:18:47 ID:???
メンテルーブお勧め
滑らか〜で長期間落ちない
但し多少のカス付着は仕方ない

44 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 21:53:29 ID:???
漏れも今はメンテルブだ。

ガソリンでチェーン洗ってたが、セルフのスタンドで給油機に
「容器にガソリン入れるな」
のテプラ貼られて自粛。
フィニッシュラインのマルチディグリーザーの業務用買いますた。
荒い方は容器に液とチェーン入れてガシャガシャやるだよ。
汚れがひどい時はチェーン挟んで回すブラシ付いた器具やってから
ガシャガシャだ。

45 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 22:05:01 ID:YSd6kCX5
チェーン洗うのにガソリンは危なく無いですか?
フィニッシュラインのディクリーザーには専用の洗浄液しか使えないですか?
灯油入れたら壊れますか?

46 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 22:27:10 ID:???
ディクリーザーがなんなのかわかってないなこの人

47 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 22:34:08 ID:???
いちいちうるせーんだよ。
くだらん書き込みするんじゃねーよ。
>>45こういう馬鹿はスルーしとけよ。

48 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 22:41:32 ID:???
つか、チェーンスレかケミカルスレでやれよ

49 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 02:05:52 ID:???
KUREドライファストルブ最強…かも。

50 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 14:34:56 ID:???
50ゲットなり〜


51 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 18:20:10 ID:???
KUREの高粘着潤滑スプレーが一番いいと思う。
べたつかず、持ちもよく、雨にも比較的強い。

52 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 19:47:55 ID:???
できれば低粘度のオイルをきぼんぬ。
粘度が高いとペダルを漕ぐ時重いからな。

53 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 20:01:44 ID:???
>>17
バカだな。バターだから黒くなっても俺のポチがチェーンをきれいにしてくれるんだよ。
何ももったいないことはない。最高のエコだよ。

54 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 20:08:42 ID:???
>>53
バターって溶かして塗るのか?
それか固形のまま塗るのか?
動物愛護団体に見つからんようにせんとな。

55 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 22:57:08 ID:???
じゃあマーガリンで

56 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 00:54:14 ID:DPZohJr4
マーガリンは、パンにぬって喰うのが一番。

45さん。チェーン洗浄でガソリン・灯油でOKかと?
火災のさいは、自己責任で。
早い・安いで揮発油が一番です。2番は、ブレーキクリーナーなど
バイク・自動車関係の洗浄剤かな?
 洗浄後のオイルは、俺は、自動車用のワイドレンジのギアオイルを
使ってます。ものすごく硬いオイルなので思考錯誤すると思います。
 オートバイのチェーンなんかは、これが普通です。


57 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 13:34:16 ID:???
灯油って常温では燃えないはずですが。
洗浄液は専用のもののことを言ってるんだよ。
しかもここは自転車板だろ。
車・バイク関係の話するか。
オートバイのチェーンはシールチェーンだけど?
ブレーキクリーナーでシールチェーンを洗浄するとシールが駄目になりますけど・・・
チェーンオイルにはオートバイ用が売ってるから。
それ使えよ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 13:42:26 ID:???
>>56
お前は今日からパンにギアオイルでも塗って食っとけ。

59 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 14:38:22 ID:???
>>37
>飛び散ったモノはウエスで拭けば取れるし(もちろん布はダメ)、

↑について誰か解説してください。

60 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 14:57:59 ID:???
スレ違い。

61 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 15:58:08 ID:???
ヤフーかgoogleの知恵袋で質問しとけ。

62 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 16:05:45 ID:???
マンコオイルが意外とよいよ

63 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 16:12:51 ID:???
マンコオイルは臭い。
ミシンオイルで十分。

64 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 16:14:08 ID:???
ウエスは良くて、布はダメという理由がよくわからん。

65 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 16:14:35 ID:???
>>64
馬鹿を相手にすんな

66 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 16:54:14 ID:???
マンコは良くて、膣はダメという理由がよくわからん。

67 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 16:54:44 ID:???
>>66
馬鹿を相手にすんな

68 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 16:59:05 ID:???
にんじんが良くて、鹿せんべいは駄目という理由がよくわからん。

69 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 17:15:47 ID:???
>>68
馬鹿を相手にすんな

70 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 21:29:19 ID:???
ウエスってボロ布とか端布なんかを使うんじゃないのか?

71 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 21:39:42 ID:???
上杉謙信がGacktな理由がよくわからん。

72 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 21:42:44 ID:???
フィニッシュラインのワックスタイプ潤滑剤はどうですか?
使った感じは?

73 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 21:53:32 ID:???
高価な物じゃないんだから買ってきて使ってみろ。

74 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 22:59:37 ID:???
>>72
一見良いが、持ちが悪くて・・・

75 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 23:06:14 ID:???
ウェット系ってみんな使ってるの?
かなりふき取ったつもりでも走った後にチェーンにちょっとでも触れると真っ黒
ショップでやってもらった時も同じだった
それが嫌で今はドライ系使いだ

76 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 23:41:43 ID:???
触らない限り実害が無いので不便は感じないな

77 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 11:02:53 ID:???
通勤用で雨でも乗るからウェットにしたけど、ドライでも多少の雨ならOKて
後で知ったorz
ただ、ドライは保ちが悪いから週1程度で注油必須とか?

音鳴りはドライの方が少ないらしいし、埃も付きにくいてことでドライに変えたい
前回の注油からおよそ1ヶ月経つけど、今付いてるウェットを除去してから
じゃなきゃ、このままドライ吹き付けても馴染まないよね?当然?


78 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 12:12:13 ID:oirm9g0a
100円SHOPのでもOKですか?


79 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 12:22:06 ID:???
>>78ボトル入りのミシンオイルの事か?
回数注すなら問題ない。
5-56は使ったら駄目。
スプロケットの間に入り込んでグリスを流すからな。


80 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 12:48:04 ID:???
マンコオイルが意外とよいよ

81 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 13:17:09 ID:???
>>80は荒らしなのでスルーしてください。
削除依頼をお願いします。

82 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 13:25:08 ID:???
チンコ老いるはダメだった

83 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 13:32:41 ID:???
チンコ老いる・・・・・
お前のチンコは老いてるなwwwwwwwwwwww

U・ェ・U
       ワンワンおかしいワン。
死ねワン

84 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 14:55:53 ID:???
>>81
おまえはマムコオイルでも塗って頭の潤滑してこい、馬鹿

> 5 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2008/02/09(土) 20:21:03 ???
>∞∞チェーンについて語る part5∞∞
>http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193381258/l50
>【潤滑】ケミカル総合スレ21本目【洗浄】
>http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194818136/l50
>スレッド立てるまでもないだろう。
>終了

このスレ自体が削除依頼されても良い重複なんだよ、そもそも
「チェーンに使うオイル」って素人丸出しのスレタイはなんなんだよ
1がフザケテ立てたスレで一人で真面目やってんなよ
亀頭をマムコオイルで包むことしか考えてねぇーから、
他所が見えないんだな

85 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 15:11:45 ID:???
>>84
そこまで言うなら削除依頼でも出したらどうですか?



86 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 16:14:51 ID:???
>>85
ドッカイケ

87 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 16:43:07 ID:???
>>86はスルーしときましょう。
決して荒らしや煽りを相手にしないでください。
そのまま放置がベストです。

88 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 16:47:10 ID:???
参考になるかな?
http://poyon.sakura.ne.jp/blog/archives/2008/02/finish_line.html

89 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 19:41:41 ID:???
>>88
ありがと。
参考になった。
しかし「ロード」とワックスタイプのとクロスカントリーしかないな。
クロスカントリーウエットとドライが無かった。

90 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/22(金) 15:48:25 ID:???
念のために誘導します。
こっちの過去ログで殆ど調べられますよ。

∞∞チェーンについて語る part5∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193381258/l50

【潤滑】ケミカル総合スレ21本目【洗浄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194818136/l50

91 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 11:31:54 ID:???
>>90が意味も無い誘導掛けてるけど>>90が貼ってるスレふざけた投稿とか荒らし
が多すぎる。


92 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 11:53:39 ID:???
意味はあるだろ
重複だし

93 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 12:10:09 ID:???
そう思うなら削除依頼でも出しとけ。クズwww

94 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 15:25:19 ID:???
↑ふざけた投稿・荒らしの例

95 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 15:42:47 ID:???
↑ふざけた投稿・荒らしの例・・・・つーかいちいち反応してるオメーも荒らしだろうが。


96 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 15:54:18 ID:???
じゃオレもとりあえず反応しとこっと。

97 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 16:14:54 ID:???
じゃ俺も

98 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 16:28:35 ID:N5P3t0/V
>>96
>>97
まあ落ち着けやチンカス野郎。


99 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 04:50:24 ID:HbnK8umL
モチュ―ルのクロノ(10Wー40)が良いそうだよ、お薦め!

100 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 10:57:16 ID:???
100unko

101 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 11:28:02 ID:???
>>100
はいチンカス登場。
100ゲットして喜んでるのか?
クズ。


102 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 13:29:53 ID:???
俺のがクズだ

103 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 14:56:47 ID:???
いや俺のがクズだ

104 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 22:18:28 ID:???
いいや俺がクズに一番ふさわしい。


105 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 22:20:42 ID:???
ふん、その程度のクズなど我々の中では一番の小物
この俺のクズっぷりにかかっては

106 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 04:03:37 ID:???
洗浄時にスクラブ洗顔料を使うと劇的に綺麗になるよ
これ真面目な話

107 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 13:10:01 ID:???
そのスクラブがリンクの間に入って悪影響及ばすお燗

108 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 14:20:32 ID:WspLlDQm
じゃぁもう クレンジングオイル使えばいいやん。
ポンズとかDHCクレンジングオイルとかさ。

109 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 18:16:49 ID:???
そこまで行くなら灯油でFAだろ

110 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 18:39:39 ID:???
灯油のあまりの洗浄力の低さについて不快感を覚える。

111 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 19:08:33 ID:???
チェーンの油汚れは良く落ちるよ。
ただ廃油の処分が大変だが・・・

112 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 19:15:45 ID:???
チェーンの油汚れに対しても洗浄能力の低い灯油にはムカツキを覚える。

113 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 10:49:51 ID:???
ガソリンにチェーンをジャボジャボつけて洗浄してた豪快というか危ない先輩がいたなあ

114 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 11:33:58 ID:???
>>72
外れたチェーン直すときには比較的手が汚れにくい


115 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 12:59:09 ID:???
オマンコオイル

116 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 13:56:40 ID:???
ガソリンは危ないな。
灯油は常温では燃えないから安全。
プロは軽油を使うらしいが・・

117 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 14:05:08 ID:???
環境負荷考えれ

118 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 15:07:13 ID:???
>>116
ガソリンの発火点は約300℃、灯油の発火点は約255℃
どとらも俺にとっては常温ではないな、
お前が燃える男ならば常温が200℃以上なんだろうけどな、
ちなみにオマンコオイルは発火しないから一番安全

119 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 15:50:21 ID:???
ホワイトライトニング最強。

120 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 16:17:34 ID:mCW3ETqO
バッカじゃねーの?
チェーンなんて適当に油さしときゃいいんだよ。
神経質すぎるぞ、コラ

121 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 17:21:13 ID:???
われは実用車に乗って漁港にでもいっとれ

122 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 17:48:07 ID:TloahYjK
マメに手入れしろ

123 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 19:32:26 ID:???
>>118
馬鹿か。
ためしにやってみろよ。
小皿にガソリン入れてマッチで火をつけたらガソリンは燃える。
灯油は燃えない。
しかも君が言ってる発火点は加熱しての発火点だろ?
君は恥をかかないようにしないとなwww

124 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 23:44:01 ID:???
ま、どっちにしても灯油はあまりにも洗浄能力が低すぎて落第だな。
選択肢に入らない。

125 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 00:41:59 ID:???
スマンが、ガソリンで事故を誘発させようとする書き込みは
放火未遂、傷害未遂で通報させてもらってる。


126 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 00:46:07 ID:???
ガソリンは最高だよ。

127 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 10:08:11 ID:???
>>123
馬鹿か。
ためしにやってみろよ。
マンコにチンコ入れて奥まで突いたら俺も相手も燃える。
君は燃えないのか?童貞だから分からないのか?
しかも君が言ってる勃起点は厨二としての勃起点だろ?
君は恥をかかないようにしないとなwww

128 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 10:08:39 ID:???
スマンが、エロネタで勃起を誘発させようとする書き込みは
過度の興奮未遂、射精未遂でメモ帳にコピーさせてもらってる。


129 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 20:52:19 ID:???
日本刀に日本酒プゥーって吹き付けるみたいにさ
自転車乗りたるものガソリン口に含んでチェーンに吹き付けなきゃ
気合入らんだろ。

130 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 22:08:36 ID:???
俺は灯油の洗浄能力で十分満足してるのだが。
ガソリンは確かに灯油よりよく油汚れが落ちる。
しかし非常に引火しやすいから危険。
灯油が一番。

131 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 23:14:50 ID:???
電話は2番。

132 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 23:16:25 ID:???
3時のおやつは任天堂

133 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 23:39:36 ID:???
フィニッシュラインのROAD、あれは灯油だとなかなか落ちないね。
半日位、灯油に浸けておいたけどイマイチ落ちきらなかった。
そもそもシェイクできないふたの無い容器だったのが間違いか。
今度は軽油でトライしてみるか。
ROADを買って使わなくなった緑キャップは知り合いにあげよう。
そいつが使ってるモーターサイクル用よりは汚れ方がマシになるだろう・・・

134 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 09:32:38 ID:???
>>133
500mlのポリ容器に灯油を入れて1日漬けっ放しで
朝昼晩にそれぞれシェイクを入れる。そう、全身を使って、
灯油はタンクに3/4しか入れないこと、コレ大事
その後にカンカンに入っているシンナーに半日漬ける。
これにて脱脂完了、塗装可能なくらいに脱脂できる。

俺はFNのDRY(赤キャップ)使っているがチェーンの
使い始めにコレやると、潤滑の持ち具合が全然違う気がする。
恐らく他の油と混ざるとテフロン系はイマイチなんじゃないのかな?

135 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 18:12:32 ID:???
まじめな質問です。
灯油洗浄とかする人は
ウィッパーマンとかのワンタッチで着脱できるヤツ付けてる?
チェーンカッターだと毎度ピンがいるよね?

136 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 19:22:03 ID:???
>>135
どこの子?
普通ピンは全部抜かないけど。
常識だよ。


137 :133:2008/02/28(木) 19:36:01 ID:???
>>134
クリアランスが無いと灯油が動かないっつーことですかね。
赤キャップは前に買ったけど、
ちゃんと潤滑できてるのか切れてるのかよくわからんのでほとんど使わなかった。

でもって、灯油よりフィニッシュラインのディグリーザーのほうが落ちるみたい。
同じメーカーのだしそういう相性もあるのかな?

>>135
期待に沿える答えじゃないのだが、
ディレーラー交換のときにたまたまチェーン外したから灯油で洗ってみただけ。
普通のシマノチェーンなので当然ながら例のピンで接続。
いつもはチェーンクリーニング器具とディグリーザーで洗浄。

138 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 20:02:19 ID:???
灯油の洗浄能力は赤点レベル

139 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 20:05:43 ID:???
アセトン使っとけ

140 :135:2008/02/28(木) 21:12:39 ID:???
そうかー俺今までピンまでどうこうして
チェーン洗うのは抵抗あったんで
クランクとFディレイラーからチェーン落として
歯ブラシと灯油で洗ってた。
ずっとウィッパーマンが気になってたんで聞いてみたんだけど
洗う人みんな使ってるわけではないんだね。

141 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 22:35:30 ID:???
ないないww

142 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 22:36:29 ID:???
灯油なんて使うわけないじゃんwww

143 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 14:42:20 ID:???
みんな口が臭いよ。
歯磨きしてるの?

144 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 14:48:11 ID:5d91ssXI
俺も死んだじいさんの歯ブラシと灯油で洗ってる。
以前からずっとだ。
何のためらいもない。
これ以外に考えられん。

145 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 14:51:37 ID:???
じいさんの魂は
お前のチェーンに受け継がれてんだな。
恥じない走りをしろよ。

146 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 14:58:01 ID:5d91ssXI
ああ。そうだな。
彼は自転車には興味はなかったけど、
本将棋にはめっぽう強くて、向坂さんによれば
強い人だったねって言う。
昔は店番しながら、仲間としていたんだって。

ところで死んだじいさんの歯ブラシはいい加減にへたってしまったからな。
処分しようと思う。
自分の大事なチェーン(CN-7701)洗うのには、やっぱり自分で使ってた
歯ブラシがいいよ。

147 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 15:03:46 ID:???
じいさんの歯ブラシは捨てても
じいさんの思い出は大事にしまっとけよ。

148 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 15:09:24 ID:5d91ssXI
あの爺さん、禿げてたからパンターニみたいだった。
爺さん、ホッカイロをクチにしたのをみたとき・・・・・。
その日、こう思う事にしたよ。
そこまで本将棋に負けて悔しかったんだなってね。
俺も爺さんみたいにいつしか、クチにしてしまうのかな?


149 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 21:00:28 ID:???
ここは自転車のチェーンのすれです。
バイクは厳禁です。

150 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 21:03:08 ID:???
チェーンは灯油で洗うもんじゃない。

151 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 22:01:20 ID:???
ジョイだよな

152 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 22:53:13 ID:???
お米のとぎ汁じゃねの?

153 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 23:13:14 ID:???
灯油より米のとぎ汁のほうがよっぽど汚れが落ちるかもしれねえなw

154 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 01:47:19 ID:???
チェーンのルブは彼女の愛液。都合つかない時は自分の男液。

155 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 02:36:25 ID:???
>>154は自分の男液をチェーンに塗ってる時チェーンとスプロケットの間にチンコを挟まれて、
千切れたそうだw
>>154はオナニーもsexもできないからある意味人生オワタwww
そして♂としての機能を果たさなくなってしまった。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

156 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 02:48:51 ID:???
オイルに使うチェーンは何がいいですか?

157 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 03:05:59 ID:???
むんむん

158 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 03:16:29 ID:???
間違ってもチェーンは灯油で洗わないほうがいい。
チェーンオイルは好きなの使え。

159 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 06:47:18 ID:???
間違って灯油で洗ったら黒うんこが消えてきれいになった
これって凄いんじゃね?

160 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 09:42:17 ID:Fxa+1+zh
>>155
辛いことでもあったのか

161 :155:2008/03/02(日) 10:03:51 ID:???
第2ボタンもらえなかったの。。。クスン

162 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 21:08:11 ID:???
ミシンオイルが一番だろ。
粘度が低いから塵も寄せ付けない。

163 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 21:09:22 ID:???
灯油は正解

164 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 21:11:26 ID:???
灯油を使わないのは正解

165 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 21:43:01 ID:???
>間違ってもチェーンは灯油で洗わないほうがいい。


ホワイトガソリンならいいのかな?

166 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 21:45:25 ID:???
自己責任でどぞ

167 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 21:47:10 ID:???
灯油の洗浄能力の低さには驚かされた。

168 :165:2008/03/02(日) 21:49:40 ID:???
なんだ、Q&Aスレでやってる話題だったのか。

169 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 12:12:10 ID:???
灯油を潤滑油にするのは悪くない

170 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 21:56:37 ID:???
口が臭い奴ばかりだな。
どうにかならないのか?

171 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 00:25:42 ID:???
お前の口の臭いが臭ってるんじゃね?
ネット上で他人の口臭が臭うはずがないことは今時2歳児でも知ってる。
つまり>>170は2歳児以下の知能。

172 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 12:13:38 ID:???
>>170もバカだか、そんなふざけた事にマジスレする>>171も2歳児以下である。
つーか>>171は新生児じゃね?

173 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 12:17:05 ID:???
>>170>>172は自作自演してるだろ?
口が臭いのは>>172お前だよ。
モンダミンやっとけ。

174 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 12:18:54 ID:???
>>171は新生児。
昨日テレビで「普通のミルクじゃ薄い。薄いったら薄い〜」って言ってた
新生児じゃね?

175 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 12:23:09 ID:???
たぶん、>>171が臭いのは口だけじゃないから。
おおよそ、胃も臭そうだからモンダミン飲んだほうが良くないですか?
新生児さん、。

176 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 12:29:44 ID:???
新生児!新生児!新生児!ガソリンせつやくでーきーる。


177 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 14:04:31 ID:???
まあ、皆落着いて下さいな。
まずはゆっくりと深呼吸でもしてから、
その擦れた心にマムコオイルでも注油してみて下さい。
きっと人との接し方も滑らかになりますよ。
まぁ、マムコオイルが入手できればの話になりますがね、、、

178 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 14:25:15 ID:???
>>177
新生児は黙っときなさい。
自分でトイレに行けない子は黙っときなさいね。
  


















                新生児!!

179 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 16:26:31 ID:???
マヌコオイル

180 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 17:05:28 ID:???
>>179
新生児!!

181 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 18:32:07 ID:???
マヌケオイル

182 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 19:04:32 ID:???
>>181
新星児!!

183 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 13:49:57 ID:???
新成人!!

184 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 14:23:21 ID:???
>>183
そうだな今年も新成人の季節がやって来た。

185 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 17:17:56 ID:???
クレのスーパーチェーンルブがいい。
粘度が高いから塵を寄せ付けやすいが・・・
あと値段が高いところかな。

186 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 19:41:41 ID:???
クレなら高粘着潤滑スプレーの方がリーズナブルだし汚れにくいからいいと思う。

187 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 14:28:27 ID:???
フィニッシュラインのウェットからドライに替えたら回転が軽くなった
というのは思い過ごしですか?

188 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 14:32:51 ID:???
典型的なプラッシーボですね。

まぁ、実際正確に測定すれば油膜の持ちと引き換えに
低フリクションなのでしょうけどね

189 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 14:34:11 ID:???
彼女のアソコにはどんなオイルがいいかな?

190 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 15:07:47 ID:???
>>180
彼女が出来てから心配しろーwww


191 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 21:35:26 ID:7Qa/bCWe
>>189
2ストオイルでも注入してやれ。

192 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 22:16:01 ID:???
>>189
マジレス。
ベビーオイル。ローションはかぶれる可能性あり。
ベビーオイルなら肌に優しく、女性も使い慣れているから抵抗がない。

193 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 22:43:25 ID:???
深夜番組とかでよくやってる
油汚れとかガンガン落ちる洗剤とかを試した人は居ないかな?

194 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 22:50:50 ID:???
>>193
スレタイ読める?

195 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 23:09:54 ID:???
>>193
読めないのは明白だろ!

196 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 23:13:13 ID:ihJi0Ntx
オイルなんてホムセンの198円の自転車チェーン用オイルで十分

197 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 11:13:43 ID:h849F7lq
>>196
そう思うなら書き込むな。
クズ。

198 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 11:15:54 ID:???
>>197
はあ?ふざけんなタコ

199 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 11:26:45 ID:???
クズ vs  タコ

200 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 11:29:21 ID:???
ナイロンvsゴムみたいなもんか

201 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 11:46:33 ID:???
オイルなんて100均のマムコオイルで十分

202 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/13(木) 15:24:18 ID:l6HanLXw
>>201
キモッ
消えてチョ。

203 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/14(金) 04:18:43 ID:j3Wuomyc
トリ・フローの但しボトル、スプレーは知らん
これにしとけ
なければタクリーノ

204 :牛糞が食べたい名無しさん@ウンコ名無し&ω:2008/03/21(金) 11:58:05 ID:???
糞スレ

205 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/21(金) 18:32:52 ID:???
マジレス ミシン油使ってます。家にあったから。

206 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/21(金) 20:51:21 ID:???
>>158
確信持って灯油で洗ってます。
何の問題も有りません。

207 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/21(金) 20:58:54 ID:???
>1
スレ立ての練習なら他でヤレ!

208 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/21(金) 21:11:05 ID:???
灯油でチェーン洗うのは5歳までだよな。

209 ::2008/03/22(土) 16:44:28 ID:???
と言う事は5歳児の方がオマエより賢いと言う事だなww

210 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 01:20:23 ID:hdCiNR2w
俺はチェーンを軽油で洗ってるよ。
灯油より汚れが良く落ちる。


211 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 01:28:15 ID:???
軽油は臭いんだよ

212 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 02:16:04 ID:???
 

213 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 09:08:41 ID:???
パークツールのCM-5でクリーニングしたら、ブラシの毛がチェーンに噛まれて抜けまくったよ…
たまたま不良品だったならいいが、こういうものだってなら使うの避けた方が良いなこりゃ
チェーンに絡みついた抜け毛の除去が面倒ったらありゃしない

214 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 09:21:24 ID:???
うお、誤爆スマソ

215 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 13:31:05 ID:???
灯油も軽油も十分臭いよ。
どうせ臭いならもっと汚れが落ちるガソリン使えよ。頭使え。

216 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 13:32:20 ID:???
>>210←恥ずかしい奴(5歳児未満の知能だから文章の意味すらわからないw)

217 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 10:56:49 ID:???
まず基本としてコノスレは重複です。

∞∞チェーンについて語る part5∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193381258/l50

【潤滑】ケミカル総合スレ21本目【洗浄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194818136/l50

私が思うに、潤滑系のスレなのに皆さんの心の潤滑が出来ていないようです。
まずはミートスティックにマムコオイルでも注油して気を落着かせて下さい。
それと、基本的に当スレで真剣なレスは止めた方が良いと思います。
半分くらいの人は悪戯書きにしか使っていませんから、、、


218 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 19:16:23 ID:???
>>217
じゃあ削除依頼出せば?
お前が言ってるマンコオイルは犬のマンコオイルだろ?

219 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 19:48:11 ID:JTrbfWqy
>>217
自分で立てといて人に削除依頼出さそうとするな。

220 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 21:34:39 ID:S4FeuoXx
1が情報集めたいだけで立てたスレに書くのもうやめよう。

221 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 22:28:15 ID:???
数字が読めないのか、日本語が分からないのか?→>>216

222 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 09:08:20 ID:???
>>218
入手が難しいなら犬のマムコオイルでも良いので、
それをあなたのミートステッキへ注油してまずは気を落着かせて下さい。

それでは、本題です。
華麗に便所の壁の役目を果たしているこの重複スレに対して
何故削除依頼を出す必要があるのでしょうか?それこそ甚だ疑問です。
この意味が分からないのであれば、犬のマムコでも弄っていて下さい。

223 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 11:37:19 ID:4rsQIh+F
>>222
自分が立てておいて重複だとかふざけるな。


224 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 11:57:59 ID:???
>>223
自分が立てておいて重複だとかふざけるな。

225 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 12:53:32 ID:4rsQIh+F
>>224
立てたのお前だったのか。
自分が立てたから人のせいにするんだろ?

226 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 13:56:53 ID:4rsQIh+F
クレーナー乙「

227 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 17:36:35 ID:???
先週のブルベ200キロにFLのセラミック使った。
今日メンテしたんだが、黒汁の出方が半端じゃないな!
洗浄するのが楽しかったぜ!

228 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 18:58:31 ID:???
超音波洗浄機を使ったら、もっと楽しめるかもw

229 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 15:27:10 ID:0YVa0MRd
これを使っているよ
容量からいえば自転車用にはけっこうお得
軽快になる感じもある
http://www.monotaro.com/p/0333/3802/

230 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 17:40:20 ID:???
>1
http://www.kao.co.jp/econa/products/01/index.html

231 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 18:56:24 ID:I/EcwTNd
クライテックサイコー

232 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 19:43:34 ID:???
>>229
塩素系ってのがちょっと怖いな
金属の表面を改質するほど含まれてるかわからないが

233 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 22:46:16 ID:???
>>231
クライテック、いいけど、耐久性が無いからロング用には駄目だな。

234 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 23:30:31 ID:e5iNnr9c
>>231
トルネードが手軽でよい

235 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 00:08:53 ID:I/EcwTNd
>>233
お前は人間としてダメだな

236 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 13:32:14 ID:???
塩素系は使えないな。


237 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 17:19:58 ID:sIeJziDm
て言うか、掘削油は塩素で、掘削表面を柔らかくして、掘削しやすくする油だろ?
そんな油がチェーンに使えるわけが無い。

238 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 17:59:07 ID:94k9E8TN
クライテック使い始めたけど日帰り200kmはムリ?

239 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 18:29:50 ID:???
>>238
50km毎に垂らせばおk

240 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 05:30:17 ID:???
ブルベには向かんのう・・・

241 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 15:29:42 ID:EdXvGSeH
男は黙ってマイクロロン

242 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 17:42:42 ID:???
ごま油とかでいいや

243 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 18:34:55 ID:???
厨房の頃シマノのベイトリールにサラダ油さしてたわ

244 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/04(金) 15:19:32 ID:HGHt+LDN
よかったな。
いちいち報告するな。

245 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/04(金) 15:57:44 ID:jW4VBARY
クライテック、200kmぐらいなら余裕。
ただし、濡らしたらダメだ。

246 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/04(金) 21:38:50 ID:???
クライテック、50kmも走らんうちにキュルキュルいい始めるんだが…
俺は連続で不良品をつかまされているのか?
まだテフロンプラスの方がもつ

247 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 02:02:22 ID:???
>>246
それが普通だよ。
オレも最初は気に入ってたんだが、距離が伸びてくるとだめだね。
それで最近までテフロンプラス、そしてつい先月セラミックルブに手を出した。
だがこれほどの墨汁だったとは想像以上。明日はまたテフロンプラスに戻す予定。

248 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 06:35:02 ID:???
チェンオイルについて語るスレ
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10248/1024829972.html

249 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 09:09:01 ID:???
>>246
俺もそうだから心配すんな

250 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 09:09:21 ID:???
>>247
お前は俺か??

251 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 09:13:55 ID:???
これ使った奴いるか?

http://hccweb1.bai.ne.jp/ss_es/cpo.htm

252 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 09:53:42 ID:???
リカンデントw

253 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 09:57:43 ID:???
ポリデントw

254 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 11:39:05 ID:???
テフロンプラスは一番入手し易いし、サイズもいろいろあるからいいよな。
だがスプレータイプはノズル詰まりするのが欠点。

255 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 12:09:15 ID:???
リカンベント+リカルデント=リカンデントw

256 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 12:52:26 ID:???
リカルデントみたいに磨り減ったチェーンを復活させるもんはできんかね

257 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 12:53:12 ID:BwPhiavv
ダイソーのオイルやグリスってどう?
今は自転車屋で300円くらいのベーシックな奴使ってんだけど

258 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 13:30:02 ID:???
>>257
ものすごく割高

259 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 13:49:48 ID:???
>>257
>今は自転車屋で300円くらいのベーシックな奴

ものすごくハイコストパフォーマンス

260 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 22:40:21 ID:???
セラミックルブからテフロンプラスへの戻し完了。
後ろのリムとかフレームは汚れているわ、スプロケは真っ黒だわでついでに徹底的に掃除しちまった。
チェーンは灯油洗浄→パツクリ→乾燥までやったから大丈夫だろう。
結局セラミックルブは汚れを全然気にしない人か、または掃除が全く苦にならない人向けだな。
オレのように汚れるのはイヤだが掃除が面倒なヤツには絶対に向かない。

261 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 18:39:20 ID:???
テフロンプラスで100Kmほど走ってきたが、やっぱりチェーンノイズはセラミックルブの圧勝。
でも俺はもう使わないだろうな。あの墨汁には負けたよ。

262 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 19:12:22 ID:???
俺、セラミックルブ4ozを2本まとめ買いしちまったよ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 19:56:55 ID:???
テフロンプラス 3回しか使ってないのに出なくなった。<スプレーのやつ
何とかならん?

264 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 20:00:28 ID:???
アメリカ物になにをいうか

265 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 20:16:23 ID:???
>>263
俺はいつもパソコン用のエアダスターを手元に置いてる。
これで一吹きで直るよ。次回も必ず目詰まりするけど。

266 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 23:00:46 ID:???
クライテックの匂いがすき

267 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 01:24:18 ID:???
>>261
アノ墨汁な、浮いた汚れと赤サビがタンニン酸で黒くなったものだから。
WIPPERMANのステンチェーンを使えばそれほど汚れないよ。

268 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 08:45:14 ID:???
>>266
嫁に気持ち悪いと言われたぞ
その昔、風采の上がらない社会科の先生が付けてたコロンだかポマードだかの匂いに似ているな

269 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 09:14:59 ID:???
>>268
人の好き嫌いに突っ込み入れるって、どんだけーw

270 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 09:29:37 ID:???
>>260
多分、付けすぎだったのじゃないかな
ボトルに書いてある通りにすると、リムからフレームから汚れる
1リンクに半滴くらいたらして、そのあとしつこくしつこくふき取ると、他は汚れないし300kmくらいは余裕でもつ

墨汁はでるけどね

271 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 10:33:07 ID:???
どうせ墨汁出るなら、チェーンソーオイルとかで十分なのよね

272 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 13:41:14 ID:???
>>271
あれはGV110とか、GV100が主流だから、粘度が高すぎて抵抗になる。
やっぱり、フィニッシュラインの奴がいいでしょ?

273 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 14:01:31 ID:???
105でいいじゃない

274 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 16:22:10 ID:???
>>272
>粘度が高すぎて抵抗になる。

ナイナイ。
粘度が高くて汚れやすいってことはあるが。

もともとチェーンなんて低速で高トルクのかかるばしょなんだから
潤滑っていう観点からみると粘度が高くて油膜の切れにくい物の
ほうがよい。

275 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 17:34:43 ID:???
まじで嘘つくのはやめようぜ

276 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 20:12:39 ID:???
テフロンプラスなんて持って200kmだよ
嘘付くんじゃねーよ

277 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 20:39:25 ID:???
チェーンルブなら500km

278 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 20:47:51 ID:???
テフロンプラスとクロスカントリー 3:1位で混ぜると長持ちするぜ


279 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 21:53:53 ID:???
ケミカル系は色々使ったけれど、通常の使用で一番よかったのは、NASKALUBだな。
軽さや音が静かなのは色々あるけど、潤滑性/耐久性はこいつが一番。
1000kmぐらい平気でもつ。ただし汚れは結構ひどい。

280 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 22:30:17 ID:???
>>274
ベルト用の松ヤニ入ったの試してみるか?

281 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 22:32:10 ID:???
粘度高すぎるのはガムテと一緒で剥がすとこで盛大にロスする

282 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 06:28:25 ID:???
>>275
ウソじゃないんじゃない?
>>274
>潤滑っていう観点からみると
って言ってるし。

283 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 07:27:37 ID:???
>>279
> ケミカル系は色々使ったけれど、通常の使用で一番よかったのは、NASKALUBだな。
でも高すぎないか、これ?

284 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 07:54:14 ID:???
一人変な頭なやつがいるな

285 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 07:58:06 ID:0Do1G22+
テフロンプラスいい感じだし匂いも自分好みで思わず
くんくんにおちゃうんだけど(変態w)きれるのがはやいorz

286 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 08:39:35 ID:???
やっぱり、なんだかんだ言っても、レスポだろう!

287 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 09:12:38 ID:???
チェーンソーオイルとテフロンプラスを気分で使い分けているが
チェーンソーオイルのコスパは神。どばどば使える(むしろそこを抑えるのが苦労だが)。
キュルキュル音がするまでの距離として、テフロンプラスの3倍はもつ。
ただ、その汚れようはまさに悪魔。スプロケの色がわからなくなるくらい真っ黒になるorz

あまりに短時間での黒さに嫌気が差して、灯油でジャブジャブ洗剤ごしごしして
テフロンプラスでしばらく乗って、もういいやーってチェーンソーオイルをつけて後悔して…
(繰り返し)


288 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 10:02:42 ID:???
>>287
俺は、タービンオイルを使ってる。
粘度はISO VG32

粘度は少し高くて最初若干汚れやすいが、ドバドバと塗布し
一回走った後綺麗にふき取るとその後はあまり汚れない。
粘度が高い分内部に油分がちゃんと残ってるし、それが
垂れてくる事もないので汚れが広がらない。
持ちも当然良い。

289 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 10:06:51 ID:???
>>288
> >>287
> 俺は、タービンオイルを使ってる。
>
> 持ちも当然良い。
200`くらいは軽く持つ?

290 :288:2008/04/08(火) 12:22:00 ID:???
>>289
ぜんぜん余裕。500キロくらいでも余裕。
それ以上は試した事ないけど、キュルキュルいい始めるまでってこと
ならそうとう持つと思う。

291 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 13:24:28 ID:???
単純に保ちだけで言うならFLのウェットでいいんじゃ…

292 :288:2008/04/08(火) 13:42:09 ID:???
>>291
値段が違う。

300mlで400円弱だもの。

293 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 14:20:22 ID:???
みんな何十万ってな高額バイク乗ってるんだろ?
数百円を惜しむって、、、

294 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 19:47:48 ID:???
だからテフロンプラスとクロカン 3:1で混ぜると400km以上持つ


295 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 20:01:30 ID:???
>>293
金持ちほどケチなんだよ。
貧乏人はコスパ悪い物を何も考えずに使い続けるからお金がたまらない(たいてい仕事でも同じだろうからね)。
石油王とか親の遺産が腐るほどある奴とかは別だけどな。


296 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 20:30:43 ID:???
コンプレッサーオイルにすりゃええやん
VG68なら結構いい感じなんでね?

http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20051020-bicycle-oil/bicycle-oil.html

297 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 22:18:07 ID:???
>>292
とは言ってもおいらが探せたのはでっかい容器で2千円くらいした。
300ml入りってあるのか?

298 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 05:31:58 ID:???
>>297
つ【お取り寄せ】

299 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 06:31:59 ID:???
楽天市場で1L入り600円ちょいのを見つけたが、1Lもあったら腐りそうだ。

300 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 08:35:15 ID:???
バケツに入れて毎回ドブ漬け

301 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 04:05:00 ID:???
5〜10人で共同購入。
100均ボトル小分けにしてオクで即決販売。

302 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 04:40:08 ID:9CFxGma+
ここにあるね、300ml
モノタロー
http://www.monotaro.com/p/0671/0155/

303 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 06:31:26 ID:???
>>295
高額自転車のコスパは悪いだろ

304 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 06:46:43 ID:???
>>302
GJ!

305 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 09:03:47 ID:???
>>302
島忠にはあるぞ

306 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 09:16:32 ID:???
フッ素入りオイルじゃあ無いのか?

307 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 09:17:09 ID:???
だな

308 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 09:38:45 ID:???
モーターレブとかエンジンオイル添加剤を使ってる人っている?
昔で言うモーターアップとかみたいなフッ素入りとか

309 :288:2008/04/12(土) 09:51:23 ID:???
フッ素系とか詐欺みたいなもんだからな。

マイクロロンとか最悪だよ。

310 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 16:24:49 ID:???
>>309
マイクロロン最悪なのか・・・
最高燃費11km/Lから16km/Lになって喜んで使ってたのだが・・・

311 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 18:19:37 ID:???
ケミカルで11→16km/lてありえんだろ、常考
たまたま条件や乗り方が良かっただけだろ

312 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 18:21:52 ID:???
>>310
おまえ、燃料パイプに永久磁石とかもつけてんだろwwwwwwww

313 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 18:29:21 ID:???
>>310
マイクロロンの中の人涙目
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic.html

燃費はよくあるプラシボですな。
(意識しちゃうからついアクセル開度をセーブしちゃう)

314 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 20:30:19 ID:???
>「デュポン社のモノを加工しているわけではないのですか?」

デュポン社はテフロン(フッ素を定着させる特許)製品を生産していない。
他社に特許使用を認めて特許料を貰うだけ。

315 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 20:48:36 ID:???
>>313
これ書いた人は友達にしたくないタイプの人ですなぁw

316 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 21:21:17 ID:???
勝ち誇っているみたいだが、ギャラリーはカワイソウな人を
ヲチしてただけなんだろな

317 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 22:10:16 ID:???
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic2.html
続・添加剤


ついでにコッチも張っとく。

318 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 22:33:05 ID:???
理屈っぽい上に執念深い・・・・

319 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 01:10:44 ID:???
98年追記か。
十年の間に随分と進歩したもんだなぁ。

今じゃ、クライトックスとか用途に堂々とエンジンルーム内の
ベアリングとか明記してる。
http://www2.dupont.com/ja_JP/ProductsandServices/AlphabeticList/Krytox.html


320 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 08:49:21 ID:???
>>319
そのオイルチェーンによさげ


321 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 11:06:32 ID:???
ハンマーオイルってモリブデン入りで黒いんだな
とりあえず透明なVG46の万能マシンオイルとやらを仕入れてきた
かなり緩めっぽいがしばらく使ってみる

322 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 12:08:00 ID:???
>>320
一番のオヌヌメはプーリーの金属ベアリング

シール外してベアリングをムキ出しにして、中性洗剤でよく振り洗い。
乾かしたあと、楊枝の先でチョンチョンチョンチョンと4箇所ほど
控えめに塗って手で回転させて、よく馴染ませる。

323 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 01:18:37 ID:Y1EFrcu3
保守

324 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 22:59:28 ID:???
こんな糞スレ、保守なんていらんわ

325 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 01:33:40 ID:???
巣へ帰れ

326 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 21:12:32 ID:JkNmygnw
保守

327 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 23:46:54 ID:6/G+pAhp
トルネードは良いよ。
持ちは悪いけど、悪いなら悪いなりにコンスタントに

注油すりゃいいだけだし、なによりお手軽

328 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 16:47:08 ID:???
エンジンオイルの廃油
濾して使えばok

329 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 06:53:04 ID:???
100kmくらいの距離を走るにはどれがいいのかなぁ。
ミシン油だとねばっこい気がするし556だとすぐに潤滑効果が薄れてくるし・・・

330 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 08:50:36 ID:???
素直に自転車チェーン専用オイル使えよ

331 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 10:22:49 ID:???
>>329
毎回100kmサイクリングの前に注油するならフィニッシュラインのテフロンプラスがくらいがちょどいいかな。
毎回注油なんぞできんわってなら、やっぱミシンオイルやらチェーンソーオイルやらで我慢。
556は、他の油分を洗い流して自分もどんどん揮発していく困ったチャン。ねじを緩めたりするにはそれが便利なんだけどね。

332 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 14:49:59 ID:???
>>330
自転車チェーン専用オイルってどれだよ

333 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 16:46:51 ID:???
>テフロンプラスがくらいがちょどいいかな。
リッチですな、それとも見栄?ククッ

334 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 16:50:14 ID:???
>>332
ホムセンに売ってる安いやつで十分

335 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 17:26:09 ID:???
ミシン油が粘るか
VG8とか10より緩い油ってあるのかね

336 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 18:19:41 ID:???
テフロンプラスごときでリッチだってさ
どんな生活してるんだろ

337 :329:2008/04/28(月) 18:26:35 ID:???
金はあるし手間も惜しまないのでテフロンプラスとやらを使ってみようかと思います。

338 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 19:23:18 ID:???
コンプレッサーオイルとかチェーンソーオイルなら100kmぐらい余裕だよ

339 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 21:21:06 ID:???
ミシンオイルは150km以下または一雨で注油しないと駄目でした。
556は30kmまたは2日に一回
シリコンオイルは使用不能 1km もたない

今はエンジンオイルを300kmぐらいで注油してます。

340 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 21:28:39 ID:???
>>339
ナカーマ。俺も4サイクル用エンジンオイルだよ。今使ってるのはコストコで買った最低クレードの
鉱物油だけど、これが無くなったら奮発してMobile‐1とかのシンセティックオイル使ってみるかな。

341 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 21:34:02 ID:1bFvN6nr
俺は、ホームセンターのミシン油使ってるけど、雨の日走ったら、すぐ流れる。
しかも他の粘度の高い油より、給油のスパンが短いです。

342 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 22:12:12 ID:???
自転車のチェーンにエンジンオイルゥ〜??
クルマ厨は「郷に入りては郷に従え」って諺も知らないのかよ?

いるんだよな〜〜ウェアとかでも「他分野から流用する俺ってカッコイイ!」
とか勘違いしてる馬鹿w

343 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 22:17:08 ID:???
>>342
自分の頭のネジにテフロンプラスでも注油しておきなさい


344 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 22:53:31 ID:???
俺もバイクのチェーンに余ったエンジンオイルを使うようになった流れで自転車にも使うようになったよ。
結構雨に強く長持ちする。
欠点は汚れやすい。

ローフリクションを追求する人には勧めないがまあ悪くないよ。

345 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 23:14:09 ID:???
エンジンオイルは十分ローフリクションだが


346 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 23:16:39 ID:???
いや、ホラもっとサラサラじゃなきゃって人が多いじゃん。

347 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 23:24:06 ID:???
>>339
> ミシンオイルは150km以下または一雨で注油しないと駄目でした。

オレも同じ感じだったな
今はチェーンソーオイル使っているが、エンジンオイルも同じくらいの粘度なんだよな
ttp://www.showa-shell.co.jp/products/lub/support/faq-0001.html

次回は余って保管しているエンジンオイル使ってみて、
無くなったらジョイ本でSUMIXでも買ってみるかと思っている

おっと、その前に高粘着スプレーも試さなきゃww

348 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 11:53:33 ID:???
エンジンオイルは汚れや錆を酸で溶かして分散させてるから
真新しいエンジンオイルをチェーンに使うのはちぃと疑問だな。



349 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 13:03:23 ID:???
それは新説だな。
学会で発表せねば。

350 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 17:15:37 ID:???
車のオイルを使うって・・・。

自転車みたいに温度が上がらない状態で使っても・・・

351 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 17:56:10 ID:???
クレの高粘着潤滑スプレーがいいね。

352 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 19:06:36 ID:???
そんなに高粘度がいいんならグリスでも使えば・・・・

353 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 19:07:29 ID:???
>温度が上がらない状態で使っても・・・
はぁ?

354 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 19:35:21 ID:???
>353は何に疑問を感じてるんだ?

チェーンが内気筒の温度まで上がるとでも思っているのか、
それとも、オイルの粘性に温度変化は関係ないと思っているのか、、、

355 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 19:39:16 ID:???
エンジンオイルは目的が違うが別の条件では常に悪い事もないだろうし
どちらも目くじらを立てる必要もないのでは

356 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 20:04:11 ID:???
>>355
ベースオイル・添加剤ともに想定温度にならないと
性能を発揮できない。

357 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 20:10:58 ID:???
添加剤はわかるがベースオイルはどうだろうな
エンジンとチェーンのどちらも常用温度で同じ粘度が求められるとも思わないし

358 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 20:27:37 ID:???
>>357
とすると、常温では硬過ぎる。>車用オイル

359 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 20:38:54 ID:???
VG105のチェーンソーオイルを使ってる俺としては硬すぎるというほどでもないと思うが
まぁこの辺は主観なので

360 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 00:40:05 ID:???
ごちゃごちゃ言わずに高粘着使えよ

361 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 01:41:08 ID:???
トルネードの一択
異議あらば申せ!

362 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 23:27:32 ID:???
>>350
使ってから言いなされ

363 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 11:46:19 ID:???
屋外保管でも気にならない安物(ママチャリやR3や7.3FXやシラス)
にはいいかもね。

364 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 19:28:09 ID:???
>>333とかってネタだよな?
テフロンプラスって240mlで千円ぐらいだがこれは高いのか?・・

365 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 20:43:33 ID:???
>>364
千円でエンジンオイルなら4リットル
ハンマーオイルまたはチェーンソーオイルなら2リットル
ミシン油なら3リットル買えます。


366 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 07:53:05 ID:RJKJ0nV+
>>347はイイネ
今までのいろんな疑問が氷解したよ

サスペンションのスレや、エンジンオイルのスレの奴はこれを見てから
ものヌカセと、いや本気で

367 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 08:08:21 ID:???
以前ケミカルスレでクレに問い合わせた奴の話によると、高粘着はISOVG220と320の間だそうだ
ドアヒンジに最適よ

368 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 08:30:16 ID:jmsX2dhf
>>365
趣味の世界をコスパだけで計るんじゃねえよ。
主婦の買い物じゃあるまいし。

369 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 08:55:42 ID:???
>368
禿同。
IYHスレを見ろと言いたい。

370 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 13:26:50 ID:???
チェーンソーオイルは糸引くから、汚れる。
Rギヤのところで糸引いて、その糸が切れるときに飛び散ってリムにかかる。

371 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 13:36:34 ID:???
キッチンペーパーとか刷毛で余分な分を落として均せよ

372 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 14:06:27 ID:???
ままちゃりにチェーンソーオイル使ってるけどなかなかいいな。
糸引きだけ処理して、プレートのオイルを綺麗に拭き取っておけばそんなに汚れ
ることもなく、しかもかなり長持ちする。
まあ、ロードには絶対使うつもりはないけど。使用環境も要求性能も違うから。

373 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 14:09:42 ID:???
オイラーで垂らしてからウエスで拭きつつクランクを回してそのあとにそのウエスで
周りの油汚れを拭き取るってのを繰り返してるな
チェーンソーオイルだとちょっと硬いからもうちょっと軟らかめのオイルを最近は
よく使っている

374 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 14:31:16 ID:qwDzB+Wh
フィニッシュライン・ドライ・ルーブを購入しました。
これは、何kmごとに塗ったら良いのでしょうか?
また、塗る前にチェーン洗浄をした方が良いのでしょうか?
*雨の日は乗りません。

375 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 14:54:56 ID:???
>>365

なるほど、ミシン油か!!!

376 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 15:17:12 ID:???
>>375
>>339
ミシン油を 1リットル買ったら耐久性が足りないので
チェーンクリーナーの洗浄液として使ってます。

欠点は大量に飛び散るので後片付けがたいへんです。

377 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 15:42:53 ID:???
だから飛び散るのは付け過ぎだと・・・
余分な分がついてるとか拭き取るとか
少量ずつつけて伸ばすとか
そう言った事を考える頭は無いのかと・・・

378 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 15:59:39 ID:???
>>377
少し落ち着け。深呼吸してからもう一度>>376を読み返すんだ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 17:05:40 ID:???
>>367
そんなにサラサラなのになにゆえ高粘着なの?

380 :339;365:2008/05/04(日) 21:13:35 ID:???
>>368-369
ウェット系潤滑剤は色々使いましたが、潤滑性能は汎用オイルで十分です。

おやじは、おこづかいが少なくて(\__\;)カネガナイ・・・
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205415050/684
我慢できずに7850-C24-CL買ったので(\__\;)スッカラカァァン〜♪


381 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 22:40:47 ID:???
マングースのDHバイクを街乗りオンリーで、10年も乗り続けてる奴が知り合いにいるんだけど、
そいつオイル類はなんと556しか使わないそうだよ。
チェーンなんか10年間で一度しか替えてないって。去年、致命的に変速性能が落ちてきたから、
ショップに持ち込だらチェーンとスプロット寿命だって。新品チェーンに替えてすげえ調子いいって喜んでた。
よく3000kmで交換とかいうけど、乗り方によっては意外と耐久性あるんだな。しかも556だけで。

382 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 22:48:14 ID:???
>>381
それを公にしない(できない)のが消費社会ですよ

383 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 00:31:45 ID:???
>>376
俺もミシンオイルを洗浄用に使ってる。

潤滑用には粘度高めのオイル(シンルブとかエンジンオイルとか)使ってる。
そいつらが汚れたら、ミシンオイルを注して、クランクをしばらく回して、
よくなじませてからふき取る。

このやり方だとミシンオイル(1リットル)はしばらく無くなりそうにない。

384 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 01:05:14 ID:???
粘度高めのオイルなんざいらねぇ
薄すぎもいらねぇ
ミシンオイルだけで良いです

385 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 14:05:41 ID:???
ステンレスのチェーンならオイルいらないよ

386 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 14:10:49 ID:???
そうだね
塩水がいいと思う

387 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 16:15:33 ID:???
>>381
バイクだからそれで良かったって事もあるんじゃない。
ママチャリみたいなフルチェーンカバーなら551でも全然おkだがスポーツ系の自転車は・・・

388 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 16:26:49 ID:???
豚マンでおk

389 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 18:36:03 ID:???
>>387
マングースのDHバイクはスポーツ系の自転車だし
551てなに?
あと、唇がチクチクするのは気のせい ……つ

390 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 23:19:33 ID:???
街乗りDHってまだ生き残ってたんだな
流行って2年くらいで全滅したと思ってた

391 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 01:28:14 ID:D5jeU4tW
387 ツール・ド・名無しさん sage 2008/05/05(月) 16:15:33 ID:???
>>381
バイクだからそれで良かったって事もあるんじゃない。
ママチャリみたいなフルチェーンカバーなら551でも全然おkだがスポーツ系の自転車は・・・

392 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 04:11:52 ID:???
答え:
ttp://www.551horai.co.jp/

393 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 17:52:00 ID:???
マングースのDHバイクを街乗りオンリーで、10年も乗り続けてる奴が知り合いにいるんだけど、
そいつオイル類はなんと551の豚まんに付着してる油しか使わないそうだよ。
チェーンなんか10年間で一度しか替えてないって。去年、致命的に変速性能が落ちてきたから、
ショップに持ち込だらチェーンとスプロット寿命だって。新品チェーンに替えてすげえ調子いいって喜んでた。
よく3000kmで交換とかいうけど、乗り方によっては意外と耐久性あるんだな。しかも551の豚まんの油だけで。

394 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 00:10:25 ID:???
亀レスな上につまらん

395 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 16:51:56 ID:???
デュラグリスをチェーンに塗ってるのは俺だけのようだ

396 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 21:39:20 ID:???
>>395
内部に浸透しないと意味ねーだろ・・・

397 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 00:35:11 ID:???
>>396
スプレーのグリスなら内部まで浸透するよ。

398 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 01:21:27 ID:HnVCPcON
レスポのチェーンスプレー最強。
異議は許さんがあるなら申してみよ。

399 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 04:40:36 ID:???
CRC 66-6なんてどう?

400 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 04:41:54 ID:???
CRC 6-66 だった、スマソ

401 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 13:20:50 ID:???
>>400
染み込む

402 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 21:10:06 ID:???
グリスは湯煎にしてその中にチェーンを漬ければOK

403 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 21:27:32 ID:???
湯煎じゃ100℃までしか上がらんけど、その程度で粘度緩くなるの?

404 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 21:40:15 ID:???
>>403
ゆるゆるです。

405 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:27:20 ID:???
>>403
> 湯煎じゃ100℃までしか上がらんけど、

水じゃあるまーに・・・

406 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:48:46 ID:QFL9ZwY/
ホムセンで会社の備品経費で買った中に紛れ込ませてクレのスーパーチェーンルブを買ってみたけど、どんなもんなんですかね?
ロードバイクで使用するには重たいのかな?

407 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:51:16 ID:???
買ったんだったら、まずインプレしてみ

408 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 01:18:44 ID:???
「湯煎」

409 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 10:33:28 ID:???
犯罪行為をわざわざ書く馬鹿ってなんなの?

410 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 11:00:13 ID:???
>>409
馬鹿。

411 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 21:13:06 ID:???
たかが数百円のものを横領して「俺ってすごいだろ」的なことを言いたいんだろ

普通は恥ずかしいと思うんだがねw

412 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 10:03:04 ID:???
ペドロスのロードレイジ-ロードルブってのを使ってたんだが
テフロンプラスにしてからチェーン以外の駆動にしか使わなくなったなぁ。
ブレーキの稼動部とかアウターケーブルの中とか。
個人的に走ってる時間よりもメンテナンスしてる時間のほうが多いのでテフロンプラスは良いものだ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 13:46:45 ID:???
>レスポのチェーンスプレー最強
クソ以下w

414 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 18:54:57 ID:???
>>413
うんこ試したことあるの?

415 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 00:33:05 ID:???
うんこは優秀な肥料として役に立つからな

416 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 14:18:25 ID:???
オイルを差したあとチェーンの一コマ一コマに粗塩をまぶす。
数百回転もペダルを回した頃には塩の粒は粉々になり、チェーンのリンク部の中にあった汚れが塩の粒に押し出される。
んで、水をかけると塩分は全て溶けて流され、塩分とともに汚れが水にながされチェーンがピカピカになる。
マジおすすめ。

417 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 14:43:41 ID:???
>>416
やる奴いるんだろうなあ。

418 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 14:45:15 ID:???
さすがにいないと思いたい

419 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 15:24:22 ID:???
粗塩を氷砂糖に変えたら目的達成できるかもな

420 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 15:58:03 ID:???
コンプレッサーオイル最強

421 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 18:05:36 ID:???
>>416
通報しました

422 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:36:35 ID:???
>>416
アワビじゃねーんだからwwwww
まぁでもチェーンの締まりはよくなるのかなwwwwwwwww
ってバカwwwwwwwww

423 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 02:46:23 ID:???
チェーンオイルはミシン油で十分ですか?
ママチャリですけど

424 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 03:08:37 ID:???
十分

425 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 04:54:12 ID:???
ロードの場合はチェンソーオイルでオケすか?

426 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 08:18:34 ID:???
オケ

427 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 08:42:21 ID:???
>>420
タービンオイルのほうがつおいお。

428 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 10:44:26 ID:???
レスポ=真っ黒になる以外は欠点が見つからない。
低ロス、耐久性、耐水性は非常によい。


429 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 12:30:09 ID:???
同意。レスポはいいよね。すぐ黒くなるけど。
無音で走るって気持ちEE


430 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 07:44:10 ID:???
ミシンオイルとチェーンソーオイルを混ぜて好きな粘度に調整すればいいんでは…と思った。
次の休みにやってみるか。

431 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 08:22:16 ID:???
素朴な疑問として粘度の違うオイルってキレイに混ざるのかな?
粘度が違うと比重も違ってくる様な希ガスんだが・・・。

432 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 08:27:11 ID:???
>>431
きれいに混ざる。静止した場所で長時間置いておけば上下で濃度が変わるだろうが、
チェーンのような動きや振動の激しい場所で使うのだから使用中は均一。

433 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 12:40:23 ID:???
>>430
ミシンオイルだけで良くね?

434 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 01:36:07 ID:???
>>433
ミシンオイルはヤワすぎてもちが悪いのでわ?

435 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 01:42:40 ID:???
さすがにミシンオイルじゃ緩すぎっしょ
せめてコンプレッサーオイル辺りで

436 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 02:57:21 ID:???
いやいやなんのチェンソーオイルでそ

437 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 03:03:19 ID:???
AZのミシンオイルの赤ボトルには自転車向けとあり
物心ついたころから愛用してる気がするが
十分だと思うよ

438 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 04:57:06 ID:???
チェーンカバーとか付いてるんならヤワいオイルでも
大丈夫なんだろうけど、そうじゃなけりゃあ一回雨降られたら
もうダメなんじゃないの?

439 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 06:16:33 ID:???
フルチェーンカバーが付いたママチャリとかなら、
むしろスプレーグリスぐらい逝っときたい。

440 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 06:37:34 ID:???
高価だけどミラクルオイルを使ってる。
使い方はチェーンを完全に洗浄し、
軸だけをピンポイントで一滴づつ落としていく。
暫く放置して、浸透したら、とことん磨き上げる。
オイルは高価だけど、ほとんど減らない。
微量で充分だから。

441 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 07:14:20 ID:???
>>440
同じ事をチェンソーオイルでやってみ。

同じ感想を持つから。

442 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 09:22:05 ID:???
>>441
チェーンソーオイルってどんな銘柄が良いの?
組成が似てれば同じかもしれない。
ミラクルオイルってメチャ高いからね。
神秘的で宗教的なありがたさを感じてしまうよ。

443 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 16:01:26 ID:???
>>428
レスポの決戦?

444 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 16:02:26 ID:???
チェーンソーオイルの特徴である飛び散り防止の粘りを増す添加剤とか生分解性は、
自転車には無駄なんだよなぁ
コンプレッサーオイルよりちょっと固めの粘度が欲しいだけなんだが

445 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 16:25:27 ID:???
ハンマーオイルはVG100でコンプレッサーオイルより少し固い

446 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 16:42:06 ID:???
>ハンマーオイル
すごく・・・黒いです・・・

447 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 16:52:00 ID:???
>>442
AZでいいよ、安いし。
あと、別にチェーンソーオイルじゃなくても、
タービンオイルなんかもいい。
(個人的にはこちらのほうが好み・粘度とか添加剤とかよさそげ)


オイルの性能なんてベースオイルの粘度と添加剤でほぼ決まる。

448 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 16:58:37 ID:???
>>446
モリブデン無しもあるようだが見た事ないんだよな

449 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 10:46:49 ID:???
円陣屋至高CPO-R

450 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 22:20:05 ID:???
生分解性チェンソーオイルとか

451 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 11:30:25 ID:???
ポタのオレにはクライテックで十分だ

452 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 23:46:41 ID:???
もう色々と考えるの面倒になってきたから、どこでも手に入るメンテルーブにするわ…

453 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/06(金) 01:09:09 ID:???
age

454 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 23:16:46 ID:L0k1G+LA
普通のミシン油で十分

455 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 23:27:57 ID:???
ミシンオイルは最高なんだが
持ちが悪いのでけっこう頻繁にオイルを注さないといけないのがな

456 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 23:41:56 ID:???
みんな何乗ってる?

457 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 23:44:30 ID:???


458 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 23:47:29 ID:???
エヴァンゲリオン初号機

459 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 23:56:16 ID:???
>>455
んだ。
雨降ると一発なので、今週の注油は3回目だw

460 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 23:58:17 ID:???
ところで注油に何か道具使ってる?
それともスポイト容器でそのまま注してる?

461 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 06:29:19 ID:???
おいらはオイラー

462 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 07:41:28 ID:26aa4Ktn
>>456

ママチャリや激安クロス乗りは
チェーンソーオイル、コンプレッサーオイル、ミシンオイルや55-6的な汎用オイルスプレー、
エンジンオイルなど、要するにその辺のホームセンターで買えるものを愛用。


ローディや高級MTBerは
フィニッシュラインやペドロス、レスポ、ワコーズなど、プロショップで買えるものを愛用。

463 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 08:46:03 ID:???
>>462

                             |
                             |
      ∩___∩             |
      | ノ  _,  ,_ ヽ        ((  | プラプラ
     /  ●   ● |         (=)
     |    ( _●_)  ミ _ (⌒)   J  ))
    彡、   |∪|  ノ
⊂⌒ヽ /    ヽノ  ヽ /⌒つ
  \ ヽ  /         ヽ /
   \_,,ノ      |、_ノ

464 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 10:14:16 ID:???
>>462
                                   カプ‥…w
クロス エンジンオイル
ロード ミシンオイル

465 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 12:57:11 ID:???
大学とか研究機関なら
チェーン用オイルによる実際のエネルギーロスとか測れないのかな?
そのデータは、具体的に公表することは出来なくても、
簡易測定法でいいから知りたい。

466 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 13:36:38 ID:???
>>465
http://www.jqa.jp/

467 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 13:50:07 ID:???
俺 たまにだけど呉556使ってるよ!素人臭いが物臭な人は結構使える。

468 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 13:59:20 ID:???
ロスだけ考えたら灯油とか水が最高


469 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 15:10:24 ID:???
>>468
それつける意味なくね?

470 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 16:52:28 ID:???
>>467
うちの会社だとなんの考えもなしに556なんだよな
んで潤滑がよくないって言ってるんだからなぁ

あれこれ口を出したいがマンドクサ

471 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 17:02:34 ID:???
556はクリーナーだよな。用途的に。

472 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 17:12:00 ID:???
防錆用にたっぷりグリスが塗られた部品を5-56で落とすってのが正しい使い方
灯油以外に鉱物油も入ってるから、短期間の錆止めになる

473 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 17:20:11 ID:???
556は、無負荷なら軽く回っても、
実際に体重乗っけて回す場合は
もっと粘度が高くないと油が切れて金属同士が当たるから摩擦が増える。

474 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 17:54:36 ID:???
>>473
そこは気合と根性でカバー。

475 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 18:42:08 ID:???
>>470
あ、うちの会社もだw
倉庫にある手押し台車のベアリングに55-6吹きまくってる。

476 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 20:08:24 ID:???
>>462
当たってるよ。
俺はママチャリには、ミシンオイル使って、MTBにはフィニッシュラインとかワコーズ使ってる。


477 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 20:10:39 ID:???
>>475
ベアリングのグリスが流れてハウジングに傷が入るから55-6はベアリングには向かないと思う。


478 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 20:11:56 ID:???
そんなのここの住人は知ってるって。

それを踏まえての
>あれこれ口を出したいがマンドクサ
だろ

479 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 21:40:36 ID:???
>>478
通報いたしました。


480 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 21:42:02 ID:SAlj+Whc
通報されたな。


481 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 22:08:18 ID:???
>>478
(ノ∀`)

482 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 22:34:13 ID:???
>477
グリスとサラサラの油を混ぜると、サラサラが勝つような気がする。

483 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 00:24:59 ID:???
>>475
プロの選手がここ一番の重要なレースで一か八かでベアリングにクレ556を拭くって聞いた事がある。
グリスを流す事によって、粘性抵抗が下がるからペダルが軽くなると。
もちろんレースが終わった頃にはベアリングボロボロかもしれないし、下手すりゃレース中にガタガタで負けかも
しれんが、ここぞというときにって。

つまり会社が常に一か八かって状況ってことか。

484 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 00:31:36 ID:???
自転車操業って言いたかっただけだろ

485 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 18:20:33 ID:v8XAfNkN
バイクのオイル交換した後の排油
なんてどう

486 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 18:40:27 ID:???
おまいらにとって自転車は「趣味」なんだろ?
廃油だミシン油だ貧乏たらしいこと言ってんなよな〜。

487 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 18:51:00 ID:???
>>486
廃油はともかくミシン油はなぜ悪い?




ベースが普通の鉱物油で粘度もちょうど良く適切だと思うが?

488 :339:2008/06/09(月) 19:21:23 ID:???
>>486
俺にとって自転車とは会社へ出勤するための手段である。
手段に余計な金を掛ける必要はないと色々試した。
そして、気が付いてしまった。

オイルは一般汎用品で十分であると!




でもね、イヤッッホォォォオオォオウ!が止まらない。






489 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 19:53:07 ID:???
>>486
あくまで趣味のひとつであって、自転車にばかり
お金を使うわけにはいかない。
自分の場合は他の趣味、とくにモータースポーツで
かなりお金を使っているので、自転車は極力安くあげたい。
そういう人はけっこう多いのではないかと思う。

490 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 20:23:19 ID:???
二輪車用のルブを竜洋すればいいじゃん

491 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 21:01:30 ID:???
ラベル張り替えるだけでぼろもうけの商売は気に入らん・・・

492 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 00:32:30 ID:???
>>485
常識的な交換ペースなら常温で使い物にならないほどの劣化はしないから
漉してスラッジ除いたらまあ使えるかと。

>>490
鈴菌?
ウンコ生成の素はいらん。

493 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 01:28:26 ID:LNJceibW
自転車用なら高級オイルでも一缶1年は持つからそこまで安さにこだわらないな
ミシン油でいいとか言ってるやつは距離乗らなさ杉だろww


494 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 02:05:19 ID:???
油つまり「OIL」
ひっくり返すと「710」
読めば「納豆」
つまり、一番粘度がよいのは納豆という結論だが

495 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 04:48:52 ID:???
やっとFLのテフロンプラス使い切ったんだが、
オイラーに移していて思った事は、
これ普通の油とテフロングリスを攪拌しただけのインチキ商品だなって事。
最後の方なんて底に溜まったグリスが詰まって詰まってしょうがない。
結局タクリーノとかレスポみたいなボッタより少しマシなだけ。
ベアリングのデータ採取に使われてる昭和シェルのアルバニアグリスなんてモノタローで見ると恐ろしく安いからな。
原価が安いコーヒーが一杯500円であら不思議!と一緒だ。

496 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 05:52:32 ID:???
>>493
高級(つーか高いだけ)のオイルを音がしだしてから使うより、
安物でもマメに注油したほうがパーツにはぜんぜんやさしい。

497 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 07:02:24 ID:LNJceibW
>>496
いや ミシン油推奨してるやつらは実際に乗ってるのかと
たまたま買ったのをMTBに使ったら数時間で音しだしたぞ
オマケにチェーンに馴染まないから簡単に飛散してローターにつくわ散々だった



498 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 07:08:03 ID:???
自分の使い方にあったものを使え

499 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 08:03:25 ID:RDw7rUUp
自転車専用のブランド系チェーンルブでオススメはありませんか?

500 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 08:04:08 ID:???
ウエットタイプは走行中静かなのがいいけど、一回走ると
道の埃を巻き込んで、あっという間に真っ黒に汚れてしまうのがこまるね。
そなかわりドライ系はガラガラやかましいのと、洗浄のさいにカスを落とすのがたいへん。

501 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 08:08:35 ID:???
1日乗っても10数分とか、そんな状況ならミシン油でも大丈夫なんじゃね

502 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 08:40:55 ID:???
>>497
そのチェーンにフッ素系のオイル使ったことあるせいじゃねの?

油脂のチャンポン使用は良くないね。


503 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 09:04:44 ID:???
>>497
俺はミシン油派じゃなくて、タービンオイル派だけど、
年間1万キロくらいは乗ってるぞ。

レスポやテフロン系のものより耐磨耗性あるっぽいし
粘度もちょうどよくて使いやすい。

だいたい、テフロンとかを減摩材としてつかうなんてw(以下略

504 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 12:26:25 ID:???
VG10のミシンオイルとVG35のタービンオイルじゃ、
まるで別物なわけだが…

505 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 12:27:31 ID:???
>>503
テフロンは最も摩擦係数が小さな物質なんだよ。つまり固体潤滑剤として最適。
価格も安いしね。金属に定着しずらいなんてのたまう嘘つきもいるけど、うちの
フライパンはテフロン加工だよ。 だからFLも最高。和光みたいにぼったくりじゃないし。

506 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 12:34:36 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/inter_tech/ird/chain_sprocket_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/stronglight/k07.html
こういう商品もあってだな。

個人的にはミシン油はないな。
使ってるやつは走りにいくたびにオイルを注しているのかと問いたい。

507 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 12:37:55 ID:???
テフロン加工のフライパンはすぐハゲるよ
丁寧に洗っていても

508 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 12:39:18 ID:???
コーティングなんかしてもすぐ剥げるのにw

509 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 13:16:12 ID:aIPOOjCe
>>502
いや使ったことはない。
仮にそうだったとしてもあの定着率の低さは異常
少なくとも自転車用でここまでのクズケミカルは経験がない
それに毎度使う量は微々たるものなのに
ぼったとか連呼とはどんなチャリ乗ってんだ??



510 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 13:18:16 ID:???
>>495
よく振って使ってくださいって書いてあるけどちゃんと振ったか?

511 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 13:40:05 ID:???
キチンと脱脂できて無かったんじゃないの

512 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 13:42:20 ID:???
ポリマーが入ってたオイル使ったんじゃね?

513 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 13:46:01 ID:???
>>505
>テフロンは最も摩擦係数が小さな物質なんだよ。

それは単体での話し。
フライパンはコーディング加工してあるからこそ。

>金属に定着しずらいなんてのたまう嘘つきもいるけど、

オイルの中に入ってるだけのものが定着するとでも思ってるの?
うたい文句にだまされすぎだよ。


テフロンで極圧性能があがることがあるとでも思ってるのかなぁ???

514 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 13:46:05 ID:???
>>509

ミシン油は良すぎるぐらいに、ぬれ性いいんだよ。
それが定着しないって事は、フッ素やテフロンみたいに油さえ弾く
ようなものの存在が怪しいんだけどね。

でなければ、単に塗りすぎてタレ落ちてるのに定着が悪いといってるか。

515 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 14:33:26 ID:???
俺は床の間派だからワックス系以外考えられん!ホワイトライト忍具一択。
ママチャリにはチェーンソーオイル。けど持ちが良すぎて再注油のタイミン
グがわからんw
とりあえず汚れてきたら洗浄して再注油。でないと永久に減らなさそう。

516 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 15:01:45 ID:???
車磨くのも自転車磨くのもチェーン洗うのも皆ガソリンで磨くよ。

517 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 15:16:05 ID:???
>>505
恥ずかしい奴だな。
テフロン=デュポン社のフッ素樹脂類の商標。
物質名=ポリテトラフルオロエチレン

518 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 15:23:16 ID:???
テフロンは摩擦係数が非常に小さいので簡単には定着しない
フライパンでは特殊な表面処理をしてテフロンを付着させている
詳しくは検索

519 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 16:05:56 ID:???
>>499 ペトロスの良いと思う。


520 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 17:14:18 ID:???
レースでもして0.01の差で勝負が決まるとかなら別だが
普通に公道で趣味で走るなら518のようなこだわりなんていらないって最近気づいた。

521 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 18:32:59 ID:???
>>514
ちょっと漕いだだけで簡単に飛び散るのに?
またーり漕いでるだけなの?

フッ素とかテフロンとか言ってるあたりで既に脳内臭が・・

522 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 19:37:40 ID:???
厨房の頃はチェーンに5-56使ってたけど、拭き取ってたから飛び散ることはなかったな
10kmくらいしか持たなかったけど

523 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 19:48:09 ID:???
>>521
>ちょっと漕いだだけで簡単に飛び散るのに?


なんか、スゲー素人臭がするんですけど・・・

524 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 20:05:13 ID:???
>>521
どんなチャリ乗ってるの?
元はどんなオイル注してたの?
その自転車はいつ購入?

525 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 20:10:46 ID:???
ミシン油なんててきとーに変速してるだけでガンガン飛び散りそうな…

526 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 20:19:19 ID:???
扇風機並みの回転数を誇るペダリング

527 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 20:20:34 ID:???
>>525
注した時点で普通はそう気付く

528 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 20:49:53 ID:???
>>525,527
ミシン油の粘度がどのくらいか知ってて言ってる?w

529 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 22:50:21 ID:???
おまいら素直にC重油でも塗っとけw

530 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 23:07:29 ID:???
>>527
VG10

531 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 23:08:01 ID:???
>>528
VG10

532 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 23:26:59 ID:???
VG10とかサラサラすぎだろwwww

533 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 23:31:39 ID:???
俺もさび止め程度が関の山だと思うけどな…

534 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 23:35:52 ID:???
>>532
鋼材かと思ったw

535 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 01:50:23 ID:???
粘度ってどれぐらいがベストなのかな?
ロード普段乗りを想定した場合。
いろいろ言い分はあるだろうけど、ちょっとみんなに聞いてみたい。
あとやっぱりレース使用だとヤワっこい方がいいのかな?


536 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 02:29:51 ID:???
決戦用は低粘度で、なんて話もあるようだ

537 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 02:58:57 ID:???
100使ってるけど緩い
すぐギヤ板に広がる

538 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 14:35:45 ID:???
>536
をい、それ、もしかすると敵を欺くデマ情報かもしれないぞ

539 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 14:57:32 ID:???
ワコーズって定価販売ですか?

540 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 14:59:46 ID:???
>>539
違うよ。

541 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 15:03:00 ID:???
もう、思い切って、ミシンオイル掛け流しながら走れよ。

542 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 15:06:56 ID:???
ドライサンプ?

543 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 15:38:26 ID:???
夏はトロピカルな香り漂うコパトーン・オイル一択だろ。

544 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 20:21:28 ID:???
プロツアーのチーム(ゲロだったかな?)はflのクロカン使ってると聞いた。


545 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 20:24:08 ID:???
>>543
それならクライテックだろ

546 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 14:06:16 ID:???
いつも思うが、リアディレイラーあたりにオイルを入れたモノを取り付けて
チェーンがそこを通るたびに洗浄&オイルを常に浴び続けるような構造にすればいいんじゃね?

547 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 14:23:53 ID:???
>>546>>541

つか、脚の内側がナニか漏らしたかの様にドロドロになる予感

548 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 14:31:32 ID:???
>>546
結構な抵抗になると思うぞ

549 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 14:46:42 ID:???
確かに抵抗になるかもしれないが利便性アップは確実。

550 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 15:07:10 ID:???
道が汚れるだろ

551 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 15:44:56 ID:???
オイルで動くようにすれば解決じゃね!?

552 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 16:20:16 ID:???
弁当の醤油みたいに小袋に入ったチェーンオイルって売ってないかな?

553 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 16:26:32 ID:???
そこで、ママチャリみたいなチェーンケースですよ。

554 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 16:31:42 ID:???
チェーンケースをオイルで満たせば完璧

555 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 16:34:21 ID:???
ロードバイクの定義を考える哲学的なスレですね。

556 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 16:38:33 ID:???
>>552
最近いくつかのショップがKrytoxを10cc小分けで売りはじめてる

557 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 17:03:48 ID:???
>>546
自動二輪のスットコオイラーみたいなもんでなく?

558 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 20:45:25 ID:???
>>557
それだわ。

559 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 12:16:12 ID:???
もうシャフトドライブにしちまえよ。

560 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 12:27:18 ID:???
そうなると、グリスアップが必要ですね

561 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 13:55:32 ID:???
一輪車にすればチャーン要らないよ!

562 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 13:57:06 ID:???
いくらちゃん?

563 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 15:25:02 ID:???
トルクコンバータ付ければ解決。

564 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 18:09:23 ID:???
>>563
50ccの原付の話だが、すでにトルコンが付いている車種はありましたが・・・。
流体継手だけど。ブレーキを外すと、クリープ現象でするするとバイクが動き出しちゃう。

565 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 21:57:38 ID:VK+gWVmp
>>564
ホンダのロードパルの話?
確か、あれってチェーンはオイルバス(チェーンが常にオイルに浸かっている)で2速式のオートマチックだったよね?
まさか、スクーターのVマチックと混同してるわけじゃないよね?

566 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 11:43:23 ID:???
このテフロンコートのスプロケは
激しく食指が動くが・・・
たけーよ!

567 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 12:43:24 ID:???
  . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
        ∧ ∧.  _::::。・._、_ ゚ ・    
       /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * チェーンも一緒にな。
       / :::/;;: ヽ ヽ ::l  ゝ,n __i  l   おっと、チェンリングも忘れるな。
  ̄ ̄ ̄( ,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄

568 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 13:06:15 ID:???
面倒だからDURA ACEのグリス使ってる。

569 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 14:06:41 ID:???
チェーンルブより激しく面倒な希ガス

570 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 19:52:33 ID:???
レスポでいいんでしょ

571 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 19:57:30 ID:???
ホームセンターでオイルを見て回ったんだがAZオイルよりもこの有機モリブデン入りの
オッフルスーパーオイルが良さそうなんだがどうだろう。
ttp://item.rakuten.co.jp/aaluz/lfpaty3437/
二硫化モリブデンではなくて有機モリブデンだから黒くなくて無色透明でチェーンを汚さないし。
それでいて荷重に強そうだし。


572 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 20:26:07 ID:???
↑のページみたけど、モノがよくわからんね。

チェーンカバーで覆われてない自転車チェーン用だったら、
湿潤試験A級ぐらいの防錆性能が欲しいところ。


573 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 20:26:45 ID:???
>>566
どうせすぐに剥げて見た目以外の効果は無くなると思う

574 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 20:36:56 ID:BbPuchVY
チェーンオイルの選択法。
上半分のカバーのママチャリ、ロード、マウンテンは粘度指数高いオイル(GV32〜68程度)
フルカバーのママチャリはミシンオイルで十分。(フルカバーだから飛び散らないし、雨で流れる心配もない)

575 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 20:42:55 ID:???
VG68は粘土低いほうじゃね?

576 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 20:47:18 ID:???
スプロケならテフロンコートより
WPCのほうがいいんじゃない?
俺はそこまでしないけど
ttp://www.ne-jp.com/wpc/

577 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 20:47:26 ID:???
αオレフィン油100%?のサンハヤトアルファルーブも気になる。
http://www.edenki.co.jp/shopdetail/015038000001/order/
ttp://www.sunhayato.co.jp/products/list.php?qry=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%96

578 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 21:00:25 ID:???
>>574
俺の場合、
ロード→ドライ潤滑系(今はホワイトライトニングepic)
ママチャリ→粘度高めの安い油(今はチェーンソーオイル)

579 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 21:28:04 ID:???
チャーン!

580 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 22:07:38 ID:BbPuchVY
>>578
チェーンソーオイルは粘度が高すぎないか?
使った感じはどう?


581 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 22:24:30 ID:???
ホームセンターで買えるAZオイル一覧

ISO VG100、110 チェーンソーオイル
ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46 マシンオイル
ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32 タービンオイル
ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15 パイプねじ切り油
ISO VG10 スピンドルオイル
ISO VG10 ミシンオイル
ISO VG10 ジャッキオイル
ISO VG? 鉄鋼用タップ&ドリルオイル
ISO VG? ステンレス用ドリルオイル

どれが良いんだ!?

582 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 22:37:11 ID:???
結局は、
粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
年度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい
だろ。
自分がどこまで許せるかで決めるしか無いかと。

それでも俺は、ちょっとでも汚れにくくて軽くて持ちのいいオイルを探し続けるが…

583 :578:2008/06/15(日) 22:45:05 ID:???
>>580
納豆みたいに糸引いて面白いよ。

んで糸を引かなくなるまでしつこくしつこくしつこくしつこくクランク回して、チェーンステーや
リム、チェーン側面に付着した油を拭き取ってしまえば、ローラー部分に残った油だけでかなり長
い間潤滑してくれる。高粘度がいい感じに働いてるって感じ。

584 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 22:51:25 ID:???
>>583
よう俺?

でもそれでも、コマの間からオイルが染み出てきて、数日後はチェーンが黒くならないか。
で、その汚れをウエスで拭こうとするが、粘度が高いので糸引きながら黒いのをチェーンに伸ばしているだけって感じ。
逆にチェーンにウエスの糸くずがついちゃったりして。
でも本当に長く使えるんだよな。
だから全然減らないぜ。

585 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 22:58:24 ID:???
ポリオールエステル系不燃性作動油お勧め。

586 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 23:11:47 ID:???
>>583 >>584
次から長持ちに利点を感じてるならコンプレッサーオイルまでにしといたほうがいい
拭き取れるしメンテも楽
チェンソーオイルは余計にゴミがつくからミシン油をさして少し放置したら
歯ブラシで綺麗さっぱり落とした方がいい
しばらくはミシン油で走って掃除を繰り返し
汚れがすぐに拭き取れるようになったらコンプレッサーオイルに切り替える

クリーナーなど洗浄方法を持っていればすぐにでも掃除した方がいい

でもオレはコンプレッサーオイルじゃなくてミシン油注して走ってるんだけどな
走る前にちょちょいと注して走り込む
ミシン油最高!


587 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 23:20:42 ID:???
ミシンはすぐ飛び散るだろ。定着性の悪さは最高

588 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 00:14:15 ID:???
>>587
お前は洗濯機の脱水機能並みのペダリングをするのか?

589 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 00:19:28 ID:???
私もチェーンソーオイル使ってるけど、ローラー部まで拭いても
残った油分で充分潤滑してると思う・・んだけどちょっと不安。

各コマの繋ぎにちょこっと塗る

カラ回し

ウエスを通してチェーンを握ってカラ回し

こんな感じ。

チェーンの音はしなくなるけど、スプロケットの歯とチェーンが当たる部分の
潤滑がちょっと心配。

590 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 00:43:20 ID:f26+EzNW
俺は、タービンオイル使ってるよ。
それかマシンオイル

591 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 00:46:36 ID:f26+EzNW
http://www.monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono03333635-1.jpg
これがマシンオイル。
これがタービンオイル。
http://www.monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono03654786-1.jpg

592 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 00:48:40 ID:???
AZチェーンソーオイル使ってる
黒汁がリムに飛び散って汚いが俺は使いつづける!(`・ω・´)

593 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 02:39:17 ID:???
>>589
チェーンリングやスプロケットの歯の上をチェーンのローラーが
転がるのが正解。
ローラー内側とピンの潤滑が悪かったりゴミが入り込んで
動きがスムーズじゃなくなって、ローラーが歯の上を擦って
ると歯の磨耗が早いし異常磨耗も起しやすいよ。

タクリーノのシーリンググリスとかでピンとローラーの間の
オイルが流れ出したりゴミが入ったりしないようにしとけば
尚良し。
チェーンを灯油で洗うなってのは、せっかく手間を掛けて
シーリングしてあるグリスが全部流れ出しちゃうせいもある。


594 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 13:22:39 ID:???
>>581の表いいな
>>582と合わせてホムセンスレに貼ってくる

595 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 16:08:38 ID:???
チェーンの潤滑
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain.html

粘度  ISO粘度グレードで表して、VG100〜VG150程度の粘性があるものが良い。
と書いてあるが、どうなんだろうか?
個人的には、VG70以下は百数十キロ以上走るときは、厳しい感じがする。

596 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 20:42:43 ID:???
>>593
>>595

オートバイの話か?

597 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 20:59:26 ID:???
雨の中40km以上で巡航出来る猛者なんでしょう。

598 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 21:44:06 ID:???
>>585
エステル系の潤滑油って車のオイル以外にメジャーなのってある?

599 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 21:52:40 ID:???
そもそも高温環境のエンジンオイル用だろ

600 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 22:55:11 ID:???
600unko

601 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 00:50:02 ID:???
エステルは金属への吸着性があるのが良いね。
ただ基本的には水に弱いから雨の影響を受けやすい自転車にはどうだろ。

602 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 19:27:38 ID:l7Mw/HkW
>>592
付けすぎだと思う

603 :589:2008/06/18(水) 00:25:04 ID:???
>>593
亀レスすみません。

って、ことは、ピンとローラーが潤滑されて転がりが良いと言う条件であれば
ウエス通してチェーン握って拭いても、表面が錆びない程度にオイルが
薄く塗ってある程度で良いって理解しました。

ありがとうございました。


604 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 01:03:47 ID:???
>>603
鵜呑みにしちゃ駄目

605 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 01:24:13 ID:???
>>603

変速するときは、チェーンのプレートがギヤに当って表面を滑るからね。
防錆だけじゃなくて潤滑も必要だよ。

606 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 01:33:51 ID:???
表面カラカラになるまでウェスで拭き取っていい
メッキされてないチェーンだと錆びるけど

607 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 01:53:47 ID:???
>>603
シーリンググリスでオイルが流れ出さないようにとか言ってる時点でおかしな事言ってると気付こう

608 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 01:56:05 ID:???
自転車のチェーンにOリング入ってないよね
ということは・・・

609 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 01:56:48 ID:???
>>604=607
馬鹿は黙っとけ

610 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 02:56:18 ID:???
ローラー内のオイルが雨で流れないようにグリスを塗りたくるのはプロのメカニックの技
ノーメンテで壊れるまで使い倒す一般人向けのチェーンはグリス漬けだが、メンテが前提なら
モーターサイクルでもヤマハなどの各メーカーはオイル潤滑を指定している
シマノのマニュアルには灯油で洗えと書いてある

611 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 06:35:06 ID:???
オートバイのシールチェーンの場合、オイル指すのはシールの保護とローラーの潤滑が主な目的。
ピンの潤滑はシールに封入されたグリスのお仕事。

612 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 08:42:21 ID:???
あの〜オートバイの話は他でやってもらえません?
初心者が混乱します
自転車のチェーンは灯油で洗っても問題ナシ。

613 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 09:46:26 ID:???
灯油洗浄後の給油が大事だと思います。
灯油で内部のグリスが洗い流されたのだから、洗浄後にそのグリスに
匹敵する潤滑剤をキチンと内部まで浸透させればいいんだよね。

俺はオートバイで余ったエンジンオイルを鍋に入れて80〜100度くらい加熱。
その鍋にチェーンいれて、をなるべく内部まで油が入り込むようにしてる。

冷めたらしばらく吊して余分な油を落とす。
その後、ウエスで表面をしっかり拭いてます。

614 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 09:51:10 ID:???
>>613
君とは随分と違うね
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/0708/02/index.html

615 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 10:16:39 ID:???
>>613
のやり方のほうがより、徹底的な気がする。
ただ、かかる時間がハンパないと思うけどw

アマチュアだからこそできることだよね。

616 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 10:57:55 ID:???
>>610
おじいちゃんぼけちゃったのかな
灯油で洗えとは一言も書いてないよ

http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_08V0C/SI_08V0C_13_v1_m56577569830612411.pdf
チェーンの洗浄には中性の洗浄液を使用してください。
サビ落し等のアルカリ性あるいは酸性の洗浄液を使用すると
チェーンにダメージを与え、チェーン切れを起こす場合があります。


617 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 12:14:22 ID:???
自転車のチェーンに最初からついているグリスは単なるサビ止めだろ。
あんな粘度の高いグリスで快適に走れるかよ。
俺は買って走る前にあれを灯油で落としてから注油して走ってるぜ。

618 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 13:46:18 ID:???
このネタは宗教論争に近いよなw
さんざんガイシュツでループだし。
俺は灯油で洗浄する派だけどね。

619 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 13:51:42 ID:???
薬品が悪さする前に買い換えちまうしなぁ

620 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 14:45:33 ID:???
>>617
単なる錆止めのグリスってなんだ?w


グリスを錆止めにも使うっていうならわかるが。

621 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 14:49:18 ID:???
>>617
どっかのスレでシマノ営業はそのまま走れって言ってた気がする。

622 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 15:20:14 ID:???
>>616

一般の人には、むやみに灯油洗浄してほしくない。
でも、レース用の商品は十分な知識と技術を持ってやる分には
メカニックに大きな裁量が許されている。
>610が十分な知識と技術を持っているのかはオレは知らんが、
アセトンではなく灯油を使うあたりで馬脚は現してると思われ。


623 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 15:41:38 ID:???
脱脂はアセトンが良いのは聞きますが、
補充タイプパーツクリーナの原液は揮発性が少し弱く使い易いと思うのですが
チェーン清掃にはどうですか?

624 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 16:00:39 ID:???
いずれにしても、走ってればいずれ砂埃まみれになるよね。
そしたら拭き掃除だけじゃ中に入り込んだ汚れは綺麗にならないから、
灯油、軽油、アセトン、中性洗剤、専用洗剤等々で洗うワケだよね。

その後の潤滑油は何使うか自由だけど、それまではどうしようが自由
じゃない?。
買ったままのベタベタグリスでもよし。

「シマノの営業がそのまま使え」ってのは、メンテ(洗浄)しないで
ずっとそのまま使えって意味じゃないよね?。

625 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 19:10:51 ID:???
そりゃあ、粘度高い方が長持ちするから、クレーム防止の意味でもチェーンメーカーは
最初はグリスのまま使ってくれるとありがたいさ。
素人が556でも使って「すぐキュルキュル音がでるんすけど・・・」とか言ってきても困るし。

でもできるだけ軽く走りたいこっちとしては大きなお世話だな。
最初の脱脂めんどくさい。


626 :810:2008/06/18(水) 19:34:32 ID:???
おれはガソリンだな。ママレモンの入れ物にガソリンかナフサ入れて
ビューってぶっ掛ける。チェーンは洗面器にガソリン入れてゴシゴシ


627 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 19:43:46 ID:???
真性キタコレ

628 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 20:12:25 ID:???
>>625
でも実際、グリスの粘度程度でフリクションロスになったりするだろうか。

629 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 20:49:30 ID:???
>>628
おめぇ、チェーンにオイルいらねぇんじゃね?
おまえならよほどサビサビにならないかぎりフリクションロスにはならねぇよ。

630 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 23:46:20 ID:???
おメェー

631 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 01:32:04 ID:???
>>626
ガソリンは水かけてサッと汚れ流せるところに旨味があるんじゃね?

632 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 01:42:08 ID:???
で、結局ロード乗りとしては新品チェーンのグリスは
洗い流すべきなのか?
せめてそれぐらいは結論出そうぜ

633 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 01:51:31 ID:???
シーリンググリスって何種類あるの?

634 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 01:52:19 ID:???
>>631
それ以前に出火(ry

635 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 02:01:44 ID:???
>>634
当たり前の話させないでね。

火気の危険のないところでやります。
使う量はほんの数cc〜十数cc程度です。

636 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 02:37:36 ID:???
>>632のいうチェーンはJIS、ISOどっちだ?

油塗るように決められてるのはJISモノだけ。
ISOモノはメッキでも防錆剤でも真空パックでも良い。


637 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 03:09:42 ID:???
>>616
中性の洗浄液=中性洗剤なんだろうが、メッキされてないチェーンなら灯油のほうがいい
水洗いだとブラシで擦ってる最中でも錆びるからな

>>628
RDのプーリー通過する時のロスが大きい
プーリーの歯数が10T→11Tになって大径化するだけで駆動ロスが減ったくらい

638 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 04:01:44 ID:???
プーリーって指で回してもあんまり回らないよね?
なんであんな回転悪いんだろ。
デュラはベアリング入りになってるんだっけ?
みなさんはプーリーの回転をよくするためになんかしてますか?
プーリーの軸にグリス塗るのは逆効果なのかな

639 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 04:44:07 ID:???
プーリーをベアリング入りのものに交換している

640 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 05:30:10 ID:???
ブシュにシリコーンスプレーを吹けば軽く回る

641 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 07:56:27 ID:???
>>635
数cc〜十数ccはいったいどこに垂れ流すんだ?

642 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 13:51:25 ID:???
>>635
ガソリン扱うのに「火気の危険のないところでやります。」では不十分
爆発した場合でも自分の体も含めて燃えるものがないにもない場所でやること
ガソリン蒸気は自分の敷地外へ流れないようにすること
ガソリンの保管は専用の金属容器のみを使うこと

643 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 14:33:10 ID:???
蛾蘇林

644 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 21:29:43 ID:???
>>633
プラセボというか宗教的なものだから少ないんかな?
あれのうたい文句の油と混ざらないグリスってのも
なんだよそれ!?ってなる
どんな種類の油と混ざらないのかとか全種類の油と混ざらないのとかも不明

645 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 22:19:28 ID:???
>>642
そうやって金属缶に入れて真面目にやってる奴に限って火出すんだよな。
ガソリン扱う時は電気流れる安全靴とカテロンはめればまず燃えることはないよ。
暖かくなると1割くらい灯油混ぜると使いやすいよ。

646 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 22:51:19 ID:???
>>644
常識的に考えて、雨の日も長距離を走るプロにしか必要ないから
プロのメカニックがやってるのは、普通のグリスを指で塗り込むだけ


647 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 22:52:38 ID:???
>そうやって金属缶に入れて真面目にやってる奴に限って火出すんだよな。
お前アホだろ!
因果関係ってわかるか?

648 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 00:27:36 ID:???
>>641
水で洗い流すと金属表面を離れゆっくり揮発する。
汚れはガソリンと一緒に流され水面に浮く。

>>642
それ言い始めたら多くのガソスタはアウトだな。
敷地外にガソリン蒸気流れまくりだ。

649 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 01:01:41 ID:???
>>648
ちゃんと蒸気回収装置があるんだがな
条例で義務付けられてる所以外は野放しかもしれんが
アメリカは利用者に訴えられないように給油ノズルにも標準装備

650 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:05:21 ID:???
>>635
静電気火花でも着火する危険があるから、
おとーさんか、おかーさんに消火準備して見ててもらえ。


651 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:12:34 ID:???
>>650
ガキじゃあるまいし、多少は危険冒せよ。
ほんの少しの溶剤怖がってたらパーツクリーナーすら使えない。
まともな知能持ってたら飲酒よりははるかに安全だ。
安全しか頭にないゆとりは自転車なんかやめといたほうがいい。

652 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:23:16 ID:???
あんたはまともな知能を持っているかもしれんが
2ちゃんみてまねするゆとりがそうとうは限らんだろ

653 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:24:45 ID:???
最近は小学生でも見てるってことを少しは考えられないんだろうか

654 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:41:07 ID:???
>>653
俺は小学生の頃、蟻の巣をガソリンで焼いたり農薬の現役流し込んだりしてたけどな。
爆発的な燃焼だったが、少量なら熱量も少ないとか、可燃性のないものがなければ大丈夫だとか、本能的に感じたもんだ。
昔の人間に言わせればこんなの全くもってふにゃちんレベルらしいが、
今のなんでも危険危険ってのは危険アレルギーも度がすぎるんじゃないのって思う。

子供は子供で危険から学ぶもんだ。
むしろちょっとした危険から学んでこなかった奴が本当の被害にあうんだと思うがな。
金槌振り回して指の関節潰してしまってもコンセントに針金突っ込んで感電してもいい体験じゃない。

655 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:46:00 ID:???
ガソリンで焼く?

656 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:51:51 ID:???
>>655
蟻の巣にガソリン流し込んだり爆竹で発破したり農薬の原液流し込んだり掘ったり
虫眼鏡使って日光で焼き殺したりまあ、蟻の巣だけでもあほなことは色々やったな。
今思えば残酷すぎて二度とやらんけど。

657 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 03:43:44 ID:???
ガソリンでパーツ洗うってのはモータースポーツやってるヤツ
からすれば基本中の基本。
走行後あまったガソリンを使うから当然ハイオクってことになる。
一回の洗浄で使う量なんてしれてるから、そのためにわざわざ
灯油買うなんていうような無駄なことはしない。
それがもとで火災をおこしたヤツなんて、少なくても自分の周りには
一人もいないし、そんな話聞いたこともない。
なかにはタバコ吸いながら作業してるヤツもいるというのに。。

658 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 03:54:08 ID:???
液体のガソリンは燃えにくい
気化して空気と十分に混合されないと裸火では発火しづらい

659 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 07:40:28 ID:???
そうだね
ガソリンで洗うやつはいくらでもいる
でもライターの灯りでタンクの残りを見ようとしてバイクを燃やしたやつは一人知ってる

660 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 11:07:14 ID:???
ガソリンに金属缶でないとダメだとか言って、ふたを開けて給油ノズルを入れた
瞬間にガソリン缶と床のコンクリートが擦れて出火した話聞いたことあるか?
何故火出るか理解してればポリ缶でも出ない。
人体アースとガソリンのアースさえしっかりしてれば大丈夫。
てことは、ノズルが底まで付かないノズルで給油は出来ないことは
普通の人間ならわかるはず。それなのに18Lのポリタンクに満タン給油してるのは馬鹿。

実際あれダメとか、これダメとか規則に従ってれば間違いないと思ってるかもしれないが、
規則は自分を守ってくれないよ、自分を守るのは自分のみ。

ガソリンで火だしてる奴なんか日本の馬鹿代表だべ。

661 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 12:20:44 ID:???
>人体アースとガソリンのアースさえしっかりしてれば大丈夫。
>てことは、ノズルが底まで付かないノズルで給油は出来ないことは

え?

662 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 12:23:16 ID:???
なんか揮発したガソリンが爆発したような勢いで怒ってるね?。

俺もガソリンからシンナーまで普通に使ってるけど、シロウトが
ヘタ起こして、携行缶の購入がしづらくなったらイヤだと思わないか?。

そんな意味では、「一般的には危険なのでオススメしない」という認識
でいいと思うんだがな。

663 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 12:29:03 ID:???
もうすでに携行缶で購入しづらくなってるよ
ガソリン価格高騰の影響で

664 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 12:31:47 ID:???
オレは仕事柄ローリーの残油汲んでるよ。

665 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 13:37:27 ID:???
なんでガソリン使ってる奴ってこんなに必死なんだろう…

666 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 13:44:53 ID:???
>それがもとで火災をおこしたヤツなんて、少なくても自分の周りには 一人もいないし
たまたま火災にならなかっただけかもね。


667 :657:2008/06/20(金) 14:08:18 ID:???
>>659
それなら聞いたことあるw
もしかして同一人物かな?
>>660
そんな話聞いた事ないぞ
いくらなんでもそれはないだろ?

668 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 17:16:24 ID:???
でも実際ガソリンに引火してる奴って馬鹿ばっかりだよな。

669 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 19:14:48 ID:???
ライターでタンクの中を照らす。

670 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 22:02:00 ID:???
いつから洗浄液スレになったんだ?
オイルだよオイルw

671 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 00:25:12 ID:???
洗浄液とオイルは表裏一体だからな

672 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 00:31:38 ID:???
煙草飲みは明かり代わりにライター使う癖があるみたいね。
バイク板でうっかりして前髪燃やした香具師が何人もいた。
バイク整備中に一服しててたまたま落ちた灰で地面で揮発したガソリンでボンッとかも。

673 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 01:02:37 ID:???
チェーンソーオイルで充分な気がしてきた。
2週に1回くらいウエスで拭いて、月に一回クリーナーで洗って注油。

通勤用クロスバイクだけど、チェーンラインは静かだし満足。漕ぎもそんなに
重くなる感じはしない。

ハンマーオイルも使ってみたいけど、チェーンソーオイル使い切ってないし、
元から黒いのがなぁ。二硫化モリブデンは効きそうなんですよね。

674 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 09:29:54 ID:???
>>672
えっ?自転車板にヘビースモーカーなんているの>?
ストレスとか一服ならわかるけどさ
肺を酷使する場合もある自転車と喫煙してる肺では相性悪いよ
脳梗塞で死ぬよ。しらねーけど

675 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 09:31:03 ID:???
>>673
街乗り用だったら充分だよね
オレも同じくらいで、300km/2週で注油だな
ミッシングリンク使っているから外して汚れを拭き取ってから
コンビニ袋にチェーンとオイル入れて揉み解してる

ミシン油は1週間が限界

676 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 13:08:34 ID:???
トルネードでいいんじゃねぇ?

677 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 14:39:34 ID:???
>>672
携帯電話も危ないから手離したほうがいいんじゃね?
ttp://www.mojoflix.com/Video/Your-Moible-Phone-Could-Blow-You-Up.html

678 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 14:40:56 ID:???
>>673
チェンソーオイルは持ちがいいけど洗浄が大変だよね
そんなときにいっそチェーン交換した方が安くつく気がしてくるのさ

679 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 21:39:05 ID:???
>>675
ミッシングリングうらやましいです。
自分はチェーンは車体につけたまま、ウエスをあてがって
パーツクリーナーでブシューっとやって洗ってます。

コンビニ袋に入れるオイルってチェーンソーオイルですか?

>>678
前に使ってた潤滑材がもっと洗浄しにくかったので、
大変って感じてないです。
洗浄も上に書いたみたいに簡易な方法でしかしませんし。

高粘着とかバイク用ルブとか、余りまくりです。ハハハ orz

680 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 21:44:02 ID:???
>>679
ガソリン試してみれ。
ハケでササーっとガソリン塗って汚れ溶かして水かけたらチェーンがピカピカだ。

681 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 21:52:15 ID:???
ガソリンくんうざいよ

682 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 21:53:44 ID:???
>>681
んじゃー、ガソリンより優れたパーツクリーナーあげてみな。
ないんだから黙っててね。

683 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 21:58:51 ID:???
俺もいい加減うざくなってきた

684 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:00:26 ID:???
>>68反論しろよ。カス。

685 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:02:41 ID:???
>>683反論しろよ。カス。

686 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:04:17 ID:???
煽りたい一心なんですね、わかります。

687 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:06:11 ID:???
ま、答えられないなら黙っとけってこった。>>686

688 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:06:22 ID:???
αオレフィン油のスプレーを買ってきた。
でも肝心の自転車が来週にならないと届かない orz

689 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:16:35 ID:???
PAOって割と普通の合成油だよね

690 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:19:46 ID:???
うん。αオレフィン油=PAO。化学合成油系の車のエンジンオイルに使われてる。
確かモービル1の安いのがこれだったはず。

ttp://www.juntsu.co.jp/qa/qa1008.html
安定性が高くて蒸発しにくいみたいだから長持ちするかも。

691 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:49:30 ID:???
>>682
ナフサの方がよく落ちる。


692 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:53:50 ID:???
ガソリン薦めてる奴って
高粘着にキチガイと同じ奴だと思う
無視かと

693 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:58:26 ID:???
粘度
 チェーンソーオイル > コンプレッサーオイル

使い勝手
 チェーンソーオイル < コンプレッサーオイル

潤滑性
 チェーンソーオイル   コンプレッサーオイル

耐水性
 チェーンソーオイル   コンプレッサーオイル

コスパ
 チェーンソーオイル   コンプレッサーオイル

埋めてくれ&追加もどうぞw

694 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 23:09:21 ID:???
耐水性
 チェーンソーオイル < コンプレッサーオイル

だと思う。コンプレッサー内部に水が入るとやばい事になるので水分離性が強化されてる。

695 :675:2008/06/21(土) 23:17:40 ID:???
>>679
> ミッシングリングうらやましいです。

まじお勧めよ、合わないチェーンもあるらすぃけど。
次はX8買おうかと思っているくらい


> コンビニ袋に入れるオイルってチェーンソーオイルですか?

比較用にチェーンソーオイルとミシン油買ってみたけど、
自分にはチェーンソーオイルの方が合っているみたいだ。

だが、もったいないので今はミシン油を1回/週使ってる。
雨天走行すると都度注油なんだがw

696 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 23:52:45 ID:???
チェーンソーオイルとコンプレッサーオイルと灯油を季節と精神状態によって配合変えつつブレンド使用してます

697 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 04:07:12 ID:???
C重油を塗ったくって、それでも飽きたらんくなればアスファルト塗ったくって

ヒヒッ

698 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:23:41 ID:???
>>696
灯油も混ぜちゃうの?
灯油ってディグリーザーみたいなものじゃないの?


699 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:32:51 ID:???
5-56みたいに灯油だけ揮発するんじゃない?

700 ::2008/06/22(日) 19:30:10 ID:???
700

701 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 21:18:39 ID:???
コールタールだよ

702 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 23:50:17 ID:???
ミッシングリンク8速用がはまらん!
チェーンにつけて無い単体の状態ではサクっとはまるが、シマノのHGチェーンにつけてみると
どんなに頑張ってもはまらん(チェーンにつけて、ブレーキかけてペダルに足をのせて全体重乗せてふんふんふん)
シマノだからと思って、KMCチェーンに変えたがやっぱダメ。
不良品なのかやっぱり8速は相性悪いのか…
とりあえず今回もコネクトピンだぜ。

703 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 00:10:18 ID:???
8速HGチェーンは非対応だよ
IGチェーン用
KMC X8買ってくれば

704 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 00:11:44 ID:???
シマノHGにはNGでないか?
自分はKMC Z51では全く問題ないが

705 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 01:14:21 ID:???
自己責任で削るがよい

706 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 07:26:07 ID:???
>>702
> 8速HGチェーンにはインナーリンク外幅の違いから付かない。
> パッケージにも"Shimano IG chains"と明記してある。注意されたし。
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=867&forum=38
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=880&forum=38

707 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 17:47:44 ID:???
って言うか8SならKMCセットで買っても値段ほとんど変わらんだろうに

708 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 21:07:37 ID:???
流れぶったぎってすまん
FLのクロスカントリーとロードは100キロぐらい走るなら、どっちが足の回り軽く感じるのかな?
今、使ってるのはFLテフロン。

709 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 18:28:05 ID:???
粘度の小さい方。

よってロード。

710 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 18:39:01 ID:???
ロードの方ね?
オケ 買ってみる。
ありがとね。



711 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 22:03:51 ID:???
モリブデングリスが好きだ。

712 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 13:11:13 ID:???
フィニッシュライン・ドライは
使っているとノズルの口がすぐ詰まる。

713 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 18:29:33 ID:???
差す前に振ってますか?

714 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 18:38:07 ID:???
挿す前に良くほぐさないと

715 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:56:09 ID:???
挿す前に湿度管理しないと

716 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 01:10:21 ID:X6Qr7uq4
クライテックが一番好きだな〜

717 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 08:28:07 ID:???
屁みたいな潤滑w

718 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 08:32:55 ID:???
俺は蛇腹チューブのリチウムグリス

719 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 10:12:08 ID:???
>>717
大事なのは「匂い」だw

720 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 11:42:16 ID:???
>>718
それ試した人いるかな?
もちはよさそうだけど、ちゃんとリンクの隙間まで
グリスが行き渡るか心配だなw

721 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 11:58:00 ID:???
つ グリス煮込み

722 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 15:16:26 ID:???
>>721
豆腐入りがいいな

723 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:42:22 ID:???
つーかチェーン洗浄に何使ってる?
ぼちぼち注油→拭き取りだけじゃ黒くなってきたので皆さんのお薦めお願いすます。

724 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:55:33 ID:???
クレ556ぶっかけて、拭く
これでたいがい落ちるし、安い

725 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:59:27 ID:???
河原で焼く。

726 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 23:34:25 ID:???
灯油シェイク

727 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 23:41:59 ID:???
パークのサイクロンとかいうやつ

728 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 23:48:58 ID:???
>>723
ガソリン8に軽油2をコンタミした液をぶっ掛ける。
ある程度綺麗になったら、ガソリンで仕上げる。
へんに汚くなって汚れが落ちない時はサンポールに浸す。

729 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 02:32:01 ID:???
>>728
軽油をブレンドするのはなぜ?
あとサンポールって効くの?
いきなりサビサビになったりしないかしら?
台所用洗剤よりいいかな?

730 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 09:47:14 ID:???
556大量噴射確かにお手軽に綺麗になる
まあ個人的には

1、灯油漬け  しっかり落としたいとき
2,洗車時   チェーン用3方向ののブラシでごしごし、中性洗剤でも結構落ちる
3,パーツクリーナー 普段はこれ


731 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 10:33:56 ID:???
>>728
>コンタミ
石油類販売業乙wwww

732 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:53:42 ID:???
>>729
ガソリン10割だとすぐ揮発してしまうからだよ。
なんも考えなくて良いなら、ペール缶にガソリン入れて洗いたいものみんな突っ込んで
しまった方が簡単。

733 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:48:42 ID:9yjumlL4
エンジンオイルって固くても油膜形成力高いから
摩擦を軽減していいんじゃないかな〜と邪推するんだがどうかな・・

つか感覚で言うのそろそろ卒業して各オイルでフリクション値とかがどうなるか測定してみないか?



漏れはめんどいからパスだけど

734 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:51:49 ID:9yjumlL4
>>729
サンポールは抜群に錆落すよ。
だが即効で中和作業しないとまたすぐ錆びる。
中和はマジックリン溶液とかでいいらしい。

735 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:58:36 ID:???
速攻で武藤ハップだよな。

736 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 14:07:24 ID:???
>>733
スポーツサイクル乗り出して2年余りエンジンオイル使ってたけど、
散布した後余計な分を綺麗に拭いたつもりでも結構飛び散りが酷い。
ブレーキ面にも沢山付くから厄介だよ。使ってる時はこんな物だろと
思ってせっせと掃除してたけど、高粘着ブームの時に試しで使った
高粘着は殆んど飛び散らずにブレーキ面にも付かないので以来
エンジンオイルは使ってない。潤滑や耐久性に関しては悪く無いよ。

737 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 14:09:38 ID:???
>>736
騙された人ですか?
騙そうとしてた人ですか?

738 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 14:13:58 ID:???
>>737
どっちでも無いよ。

739 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 14:40:28 ID:???
高粘着、確かに飛び散りは少ないよね。
潤滑が良いのも同意。
ただ、汚れやすいのと、汚れを落としにくい。

逆に呉のファストドライルブなんかだと
耐久性があんまり無いのとチェーンが錆びてくるんだよね。
汚れは殆ど拾わないけど。

740 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:32:25 ID:???
使わなくなったチェーンソーオイルを知り合いにあげた。
彼は55-6以外ケミカルを知らず、一度もチェーンのクリーニングをしたこともない通勤クロス乗りだ。

高粘土のチェーンソーオイル。チェーンがどれだけ真っ黒になるのか楽しみだ。

741 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 18:06:00 ID:???
5-56な

742 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 20:19:12 ID:???
556は洗浄用だなあ
吹圧でカス散らして拭き取り。
仕上げはフィニッシュライン

743 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 21:50:46 ID:???
ひまし油いいよ

744 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:06:54 ID:???
556も週に2回くらい注油するなら、洗浄と潤滑を兼ねた高性能な潤滑油とも言えるしな

745 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:25:13 ID:???
>>744
556じゃ100kmも持たんからそれは無理
スプロケチェーンが摩耗するだけ
556で洗浄 好みのオイルで注油

746 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:38:52 ID:???
>>739
ドライルブは、マメな注油と雨中走行後の整備さえ怠らなければ問題ナシ。

747 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 01:27:50 ID:???
>>746

ファストドライルブ、チェーンの側面が錆びてきません?
あと、ドライな環境で距離どのくらいいけました?

自分、40kくらいしか走ってなくて錆が出て、あわてて
チェーンソーオイル注油しちゃったんですよ。

748 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 10:38:37 ID:???
クレのドライファストルブは自転車のチェーンには基本ダメだろ。
俺もダメもとでやったことあるが、削れた鉄粉がチェーンに再付着してそれが錆びる。
さらに鉄粉がスプロケにも付着して錆びて、茶色の水玉模様ができてかっこわるい。
少なくとも防錆性能は無いと思っていい。

749 :746:2008/06/30(月) 12:10:15 ID:???
悪い、呉のは使ったことないや。
スピードラインのドライルブの話ッス>問題ナシ

750 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:48:05 ID:???
>>735
通報しました。

751 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 15:30:59 ID:???
>>750
たけふじはっぷが通報になるのか

752 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 16:25:42 ID:???
>>750
通報されました。

753 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 18:26:56 ID:???
うちは無灯は買いだめしておいてあります
さんちゃんはトイレ掃除でなくなったので今度安い時に........
北京五輪おわったころにやすくなる?!

754 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 18:42:09 ID:???
これはどうだろうか。なんか変な気もするが
http://mall.cau1.com/t/bardahl/item4657766.html

755 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:42:14 ID:???
それよりこっちが気になる。
http://www.nanotec-systems.jp/msdrychainlube.html

756 :750:2008/07/01(火) 00:28:08 ID:???
>>752
とりあえず、五カ所に通報しておきました。
逮捕されるまで通報活動は続けますので身の回りの整理などを済ませておいた方がいいですよ。

757 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 01:04:34 ID:???
そんなことで逮捕なんかされるかよ、
容疑はなんだ。

758 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 01:31:58 ID:???
>>756
ネタにネタ返しされたところでスパっと終われば面白かったのに・・・空気よめねえなあお前

759 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 08:51:30 ID:???
>>754
三重の整形外科院長の怪しさに通じるものがある
>>755
一見良さそうだが、フリクションが触れられていないなぁ

760 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 09:03:34 ID:???
>>754
90年代の胡散臭さだな。

761 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 21:03:22 ID:???
チェーンに使うオイルの推奨粘度は vg100-150って聞きましたが。
100と150だとどっちが粘度が高いのですか?

 粘度=100<150  で桶?

762 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 21:04:34 ID:???


763 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:57:30 ID:???
>>761
100だと粘度高すぎてべとつく
70前後にしとけ

764 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 00:02:46 ID:???
俺は粘度110で良く拭きとるぐらいが好きだぁ
粘度だけで語れば10で小まめにメンテか
100以上で雨にも負けずでガンガン逝くか
一通り試して好きなようにやりゃいいけど
これだってのは無いなw

765 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 08:59:31 ID:???
チェーンソーオイルはじめて使ってみたら、
つけすぎたみたいで、クランクまわしたら
糸ひいたw 納豆みたいにw

766 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 13:43:04 ID:???
これポチッても大丈夫でしょうか?

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos013-30.html

767 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 13:48:30 ID:???
何十年持つんだよw


768 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 21:01:55 ID:???
お徳用サイズwww

769 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:28:38 ID:???
どぶ漬けできるねw

770 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/03(木) 23:44:50 ID:???
チェーンソーオイルの汚れっぷりがちょっとイヤになったので
コンプレッサーオイルにしてみた。

マシになるといいな・・・

771 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/04(金) 00:08:44 ID:???
>>769
家の前のドブに一晩漬けておいたら、サビサビになりました。。

772 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/04(金) 00:57:36 ID:???
>>771
そこでサンポールですよ。

773 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/04(金) 01:02:36 ID:???
6 1 0 はっpわすちゃだめですよ
セット販売してたよ ちかくのHAKで

774 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/04(金) 07:20:22 ID:???
>>770
注油時の拭き取り不足と思われ
そんな人はなにをやっても汚れる。

775 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 01:10:08 ID:???
チェーンソーオイル、俺も>>765みたいになるんだがやはり付けすぎでしょか?

776 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 01:16:26 ID:???
♪ノコギリよ〜今夜も〜ありがとう〜

777 ::2008/07/08(火) 02:14:55 ID:???
777

778 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 07:25:29 ID:???
>>775
マジレスすると極々薄っすらとオイルが付いてるかなぁって程度まで拭き取るくらいが丁度良い。
ただし拭き取り過ぎても駄目だから難しい。
クランクを回すのはギアにオイルが行き渡らせるためだけに留めて
チェーンへの注油と拭き取りはチェーンステーの位置にある部分づつやる事。
拭き取りはウエス等でチェーンを揉むようにするのがオススメ。
クランクを回しながらの注油や拭き取りは基本的にNGだ。
特に拭き取りではチェーンの角の部分が拭き取り過ぎになる。

779 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 07:27:16 ID:???
hosyu

780 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 10:48:42 ID:???
RKのバイク用のやつ使ってる

781 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 18:59:12 ID:???
本気で勝負するときは灯油で洗ってミシン油
http://www.itoyasan-bobin.com/SHOP/4000.html

・・・と思って安かったから2リットル買ってみたが、どうしよう。
いやほんと、回転は軽くなるんだけどね。
粘度足りないかな。

782 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 19:41:45 ID:???
ロードを自室で保管する俺はドライ系一択。
ウェット潤滑に性能が劣るのが解ってても、
これだけは譲れんw

783 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 20:56:10 ID:???
ホーザンのニードル油差しの代用品ってないでしょうか?
似たようなのを近所のホムセンで探しましたがありませんでした。

ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/Z-64.htm

784 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 22:33:22 ID:???
レスポも確かに良いが、バーダルのスペシャルアッセンプラリールブってやつは
臭いが難点だけど耐久力とフリクションの軽減はこれ以上無いってくらいに良い!
この梅雨時期に雨でも毎日往復54キロ走っているが6月中旬から注油しておらず。
レスポは真っ黒くなるけどバーダルは控えめ。
手に入りにくいのが面倒だが。


785 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 22:43:00 ID:???
単純計算で1000km走って注油無し事になるんだが?w
信じがたい

786 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 22:49:31 ID:???
自転車乗ってなくて幌をかけていても注油って必要だよね?

787 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 23:07:26 ID:???
>>778

おー、参考になる!ありがとう!

788 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 23:37:00 ID:???
>>783
100均の化粧液移し替え用注射器

789 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 01:04:20 ID:???
グリースって人気無いのね、すぐ汚れるからかな?

790 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 01:22:53 ID:???
グリースは頭髪に付けるもの

791 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 03:37:20 ID:???
みなさんは新品の時に付いてるグリースは洗い落とす派?
それともそのまま使う派?

792 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 08:36:10 ID:???
>>791
落とすけど、そのまま使うヤツの否定はしない派


793 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 09:08:20 ID:???
スプロケが汚れるのは嫌だから落とす派
FLテフロンプラスなんで

794 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 10:22:29 ID:???

グリースは耳と鼻と眼から脳みそに注入するものだよ




スプロケ掃除しなきゃ....

795 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 11:36:10 ID:???
>>791
表面だけ落とす。

796 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 12:08:41 ID:???
>>791
そのままつけて、汚れてきたらガソリンで洗い流す。

797 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 17:04:16 ID:???
>>791
一度洗浄してからチェーンルブを散布
新品のチェーンに付いているグリスは
流通過程で錆びを発生させないためで
潤滑機能はないよ。

798 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 17:08:11 ID:???
>>797
そういう事書くから揚げ足取りに合う。

799 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 17:11:30 ID:???
潤滑機能のないグリスはどこに行けば売ってますか?

800 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 17:33:29 ID:???
>>799
渋谷で5時

801 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 17:36:26 ID:???
しぶたにってどこすか。

802 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 17:45:40 ID:???
>>801
卓球選手

803 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 18:05:42 ID:???
ここは重複スレだらな次スレはここと統合
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214477788/

804 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 18:23:21 ID:???
>>803
オイルとチェーンそのもので違う気がする


805 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 23:44:46 ID:???
雪道で滑り止めにするやつには何オイルを使えばいいですか

806 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/10(木) 00:16:28 ID:???
>>805
つ【モービル1】

807 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/10(木) 02:52:18 ID:???
砂。

808 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/10(木) 03:50:23 ID:???
C重油に決まってるだろ!!

809 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/10(木) 04:00:37 ID:???
>804
重複スレにはかわらん
肝心な時スレが立たなく
なるから止めてほしい。

810 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/11(金) 10:11:58 ID:???
チェーンスレの人が泣きついてきたのかな。

811 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/11(金) 18:41:12 ID:???
スレ立てもエコなんだろ

812 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/11(金) 21:46:53 ID:???
ケミスレだと他の話がメインになったりするからややこしいし
チェーンオイルの話は重すぎる
チェーンスレだとチェーンの話してるからオイルと関係がない
むしろチェーンスレがチェーン周りのパーツ類と同じスレになった方が良いんじゃね?
そしてチェーンに使うオイルのスレがチェーン周りに使うオイルスレになって
あれ?

813 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/11(金) 23:11:53 ID:???
いったい何が重複なのかまったくわかりません
固体と液体はまったく違うものです

814 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 00:32:49 ID:???

 あのさ、チェーンは
「ギヤーが当たるローラー部分」と、「チェーン同士を繋いで、屈曲し、摺動する部分」
という二種類の当たりで摩擦があるから、それぞれに適した二種類の油がいるんじゃね?
でもさ
いっぱい連結があるから、油を差し別けるのは難しい。
その困難を克服するのがプロの技かも知れないが。

815 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 00:41:14 ID:???
チェーンに使うオイルって
コンプレッサーオイルで解決・終了してなかったっけ?

816 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 00:53:06 ID:???
自分も次はコンプレッサーオイル買ってみようと思ってる

817 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 02:24:04 ID:???
>>813
500℃で液体0℃で固体
どっちもアスファルトですが。

818 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 04:51:47 ID:???
>>817
どうでもいいんですができれば常温でおねがいします

819 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 12:24:10 ID:???
813 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/11(金) 23:11:53 ID:???
    いったい何が重複なのかまったくわかりません
    固体と液体はまったく違うものです

おまえみたいのがそーなんだよw

820 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/13(日) 07:47:30 ID:???
>>816
コンプレッサーオイル、テェーンソーオイルより洗い易いから、メンテの頻度が高い人には
オススメ。でも、突然の雨が考えられる時や梅雨時なんかはチェーンソーオイルのが安心。

821 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/13(日) 15:00:53 ID:???
チェンソーオイルは一度オイルさせばその後は注油不要なぐらい
もちますけど、コンプレッサーはどんなもんですか?
500キロぐらいはもつ?雨降ると一発アウトですか?

822 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 07:41:58 ID:???
>>784
amazon.co.jp で手に入るな。
300ml で 2,500円くらい
レスポが100ml で 2.000円くらいだから、お買い得だな。
ポチってみるか・・・

823 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 22:14:14 ID:???
みんなロードの試合では何使ってる?

824 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 23:16:16 ID:???
鼻の脂

825 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 00:11:31 ID:???
ロード持ってない

826 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 00:37:39 ID:???
ロードぐらい買いなよ。たいして高いもんじゃなしhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/re021r.html

827 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 00:45:34 ID:???
ほんとにロードだと思ってポチる奴がいそうだからやめれ

828 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 07:19:34 ID:???
>>827
意味不明

829 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 08:38:13 ID:???
>>827
じゃあ>>826でロードレースの試合出てくれ。
現地で爆笑されるのか苦笑いされるのか非常に興味がある。

830 :829:2008/07/17(木) 08:38:46 ID:???
>>828

831 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 20:15:42 ID:???
鬼足で優勝。そして伝説へ・・・

832 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 21:44:29 ID:???
富士ヒルクライムのママチャリダーみたいだな

833 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 22:04:28 ID:???
>>829
意味不明

834 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 00:48:42 ID:???
不明ではないだろ
リタノフはどっちかっつーとドロハンクロスだと思う

835 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 01:40:21 ID:???
ママチャリ改でアワーレコードを叩き出した人がいるらしいよ
それ考えたら国内のロードレースなんかランスが乗れば
リタノフでも楽勝なんじゃないですか?

836 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 02:39:20 ID:???
>>835
計測ミスだろw
後項は優勝確実だろうけど。

837 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 05:21:03 ID:???
オブリーはママチャリどころじゃない

838 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 09:18:55 ID:???
見て見たい
28Cでロードレース走るランス。
試合前のトラブルでナット回してホイールを外したがボスフリーのスプロケが
外れずに四苦八苦しているランス。

839 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 14:28:26 ID:???
オブリーの映画「フライング・スコットマン」ってやつ
メチャおもしろそうなので見たいんだけど日本語字幕
ないんだよね〜
って思ってたらついに日本版DVDが出るらしい!
ちなみにバイクはママチャリではなく子供用自転車でした。
BBは廃棄された洗濯機のベアリングを使用とのこと。
どんだけ貧乏やねん..
ttp://www.mgm.com/sites/theflyingscotsman/


840 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 14:31:50 ID:???
邦題は「トップ・ランナー」だったわw
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC-%E3%83%80%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%8E%E3%83%B3/dp/B001671JTW


841 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 23:16:40 ID:???
>>839-840
The Flying Scotsman ☆ オブリーが好き♪
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210984977/

842 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 01:56:09 ID:???
>>841
スレ立ってたのか!
知らんかったけど乙!

843 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 02:05:47 ID:???
映画作品板にもスレあるよ

844 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 23:02:30 ID:jMRAIn+m
よく 556 はチェーンに向かないという声が多いけど自分の場合、通勤に使っていて
週末に 556 を多めに掛けて後はスタンドの上でギアを変えながら軽く布で多めの
分を拭く程度で十分だと思ってます。そして一ヶ月に一回はブレーキクリーナーで
綺麗にしてまた 556 を掛けます。

845 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 01:01:47 ID:???
5-56くらいだと力が掛かると圧で油が出ていっちゃって
潤滑出来ないんじゃないかと思ってたんだけどいけますか?

846 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 01:54:17 ID:???
556マリーン良いよ。

847 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 05:15:43 ID:???
揮発しすぎな希ガス

848 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 07:34:42 ID:???
>>844
仮に通勤が往復10kmとして50km。そのくらいならさすがに持つかな。
あと一ヶ月に一回のブレーキクリーナーが無意味な気がする。
クリーナーでクリーナーを落としても・・・・


849 :884:2008/07/20(日) 08:04:40 ID:rYuUV7dE
>>845
556 の利点はホームセンターで安売りして長く使えるのがいいですね。
それに困ったことはないし。

850 :844:2008/07/20(日) 08:06:25 ID:rYuUV7dE
>>848
実際は往復 20km です。それでも今まで何も不具合を感じたことないですよ。
それとクリーナーを掛けると横の少し黒くなった部分がまっさらに綺麗になるので
気分の問題です。

851 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 08:26:32 ID:umgpk2Qx
チェーンは消耗品と割り切ればCRCで逝っても問題ないのでは?
ベアリングと違って焼き付き固着は少ないし(錆びて固着の方が多い)
磨耗してガチャガチャ言い出したらさっさと取り替えればよいだけだ

がさつでアバウトな人なら大丈夫だよ

852 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 08:28:47 ID:???
556?暑さで脳が溶けてんのか?

853 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 09:10:01 ID:???
556で掃除して、乾いたあとにオイルスプレーかけとけば十分

854 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 11:04:17 ID:???
何もしないで錆びて朽ち果てるよりは
556を適当にぶっかけておくほうが1000培はマシですぜ

855 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 13:46:35 ID:???
オートバイ用チェーンルブを試してみた。
始めは「おおっ、静かだし漕ぎ足滑らか!これはイイぞ」とか思ったが、ちょっとしたら
重くなっていつもより1〜2段軽くしないと疲れて走れなかった。
やはりオートバイのハイパワーならではのモノみたいで、人力で使うもんじゃねえんだなと思った。

856 :844:2008/07/20(日) 15:46:52 ID:G8+5Isvc
>>851
その前に自分のメンテ方法で錆は出てないから固着もあり得ないと思うよ。
少なくともチェーンの場合は。

857 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 16:27:49 ID:IO7uZkms
>>856
って事はちょっと効率が落ちる事と磨耗さえ恐れなければ注油無しでも問題無しって事だな

858 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 16:43:56 ID:fRyNOw6h
つぅかチェーンはデュラ使えば錆の心配はほとんどない
CRCでもこまめに噴いとけば何の問題もない
俺は霧で無駄になるのが嫌なのでコンプレッサーオイルを小さい容器に入れてちまちま差してるけどね

859 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 18:01:06 ID:???
バイク用チェーングリスは確かに高トルクに耐える、高回転でも飛び散らない、Oリングを傷めないなど、
自転車にはない条件があるからね。
耐久レーサーのチェーンなんて、これで動くの?固着してるかと思うくらい固い。

860 :856:2008/07/20(日) 20:54:36 ID:BF9xoEri
>>857
いや、上の方に 556 は錆びるとか固着とか書いてあったので実際に私が使っていて
そういう事は全くなかったので書いただけです。そりゃシマノや自転車で有名なオイル
とか間違いないのかもしれないけど 556 でも普通に使っていて特に問題もなかった
ですよ。効率が落ちるとか摩耗とかプロじゃないのでわかりませんが。

861 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 21:09:07 ID:???
>>860
車のオイル交換と同じだよ。
たかが15年25万キロぐらいしか乗らんのに、
オイル交換は3000キロごとにやって、ガソリンは並揮仕様なのにわざわざ高揮入れて
メーカーはエネオスよりコスモの方が良いハイオクだとか訳わからん事言ってる香具師とかわらんよw


862 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 21:16:34 ID:Nx/0FMO8
ベビーオイル高いけどさびない

863 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 21:26:13 ID:???
イタリア人は、エストラバージンオリーブオイルを使うらしいよ?

864 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 13:54:53 ID:???
じゃあ漏れはバージンだけいただいておこう


865 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 14:03:48 ID:FNU726G9
>>863
植物性は固まるだろ

866 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 14:07:15 ID:???
植物系では定番のひまし油なんかどうよ

867 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 15:33:49 ID:???
「ひましじゃけん」は定番ですけど、高い。

868 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 19:38:13 ID:l53krLKc
椿油でさらさら

869 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 19:57:10 ID:hh7T1fDO
チンカスデイイダロ

870 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 20:02:12 ID:y+ARCrZZ
クッサイカラヤダ

871 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 20:44:32 ID:???
エコナで健康

872 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 22:55:28 ID:???
天ぷら油はどうかね

873 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 23:06:30 ID:???
ヒマだったので手持ちのオイル混ぜたやつ使ってみた。

スーパーオイルスプレー(フッ素入り)
高粘着潤滑スプレー
ファストドライルブ
コンプレッサーオイル
チェーンソーオイル
スピンドルオイル

まぁ、普通に使える。
今日60kmくらい走った後、ウエスで汚れをフキフキ。どのくらい持つかな。

いや意味は無いの自分でも分かってるんだよ orz

874 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 01:01:46 ID:???
チェンソーオイルを使って黒くなったチェーンって粘りがきつくて洗浄しにくいとありますが
ミシン油で洗浄しても落ちにくい物なのでしょうか?

875 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 07:17:28 ID:???
つ 灯油

876 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 08:33:31 ID:???
ケチな俺にもやさしいAZとKURE

877 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 13:28:17 ID:???
>>873
使えなくなる方が珍しいだろww第一何故そんなに多種の油を混ぜたww

878 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 17:19:25 ID:???
余った残りカスを集めたんじゃあないのか?

879 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 17:31:05 ID:f7S9BkQe
100均で売ってる自転車オイルっていう商品
中身はトロトロの油 側面にミシンにもどうぞって書いてある
それをクロスバイクのチェーンに週一くらいでたらしてたらチェーンの周りが黒いカスだらけになってしまいました。
助けてください><


880 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 17:40:25 ID:06+3QnC6
布でふき取れないのか?

881 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 18:41:38 ID:???
拭き取るな!きけん!

882 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 18:49:34 ID:???
ここで活躍するのがCRCだろう5-56

883 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 19:26:42 ID:???
>>879
・・・付け杉w

884 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 19:52:06 ID:???
>>766
3000エソはお買い得かな
ポ、ポチろうかな・・

885 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 20:31:03 ID:???
ロードセラミックルーブのお徳用を出してくれんかのぅ(´・ω・`)


886 :873:2008/07/22(火) 21:34:14 ID:???
>>877
暑くて実験君が乗り移ったとしか。
正直、普通のコンプレッサーオイルと違いが分からないし。

>>878
正解。使わなくなったオイル集めました。

887 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/23(水) 17:42:49 ID:???
コンプレッサーオイルとチェーンオイル混ぜたら粘度が中間くらいになるだろうか

888 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/23(水) 17:43:46 ID:???
× チェーンオイル
○ チェーンソーオイル

サーセン

889 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/23(水) 17:50:19 ID:???
>>887
なるだろうが
その必要あるのか?

890 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/23(水) 18:03:09 ID:???
チェーンソーオイルのぬるぬる感が好きだけど、あんまり粘りすぎてもなー、と思ったんだ。

891 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/23(水) 22:53:03 ID:XOx9MaWC
ブレンドするよりチェンソーオイル塗布した後にコンプレッサーオイルで拭いてやればいいのではないかな

892 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 00:27:28 ID:???
なるほど

893 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 00:42:16 ID:???
チェンソーオイルって粘度高いからリンクに染み込みにくいように
思うんだが、他の人はどうやって塗布してるのか気になる。
なんか染み込ませる技はありまするか?

894 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 01:15:45 ID:???
ハケで塗ってちょっと待てばずいぶんしみこみますよ

895 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 07:45:39 ID:wDwoJgfs
コンプレッサーのオイルも、チェーンソーのオイルも多数あるし、仕様も様々だよ。
他のオイルは粘度とか銘柄まで詳細に語ってるのに、この2つだけやけに大雑把なんだなぁw

896 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 10:40:40 ID:???
チェーンに、自転車用のスプレー式オイルをかけていたら、

何故か錆びてきてしまった。 ギアは大丈夫なのに、おっかしいなぁ〜。

897 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 10:55:44 ID:???
>>893
70度3時間で放置。

898 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 12:33:57 ID:???
72℃の方が良いよ


899 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 14:02:17 ID:???
な、なにいっ!

900 ::2008/07/24(木) 14:10:36 ID:iJe4ukN5
900

901 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 17:01:01 ID:???
なんか低音殺菌の話みたいになってるなw

902 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 17:41:36 ID:???
ねぇねぇ、カンパスレで10速チェーンを6000キロ〜1万キロ
使うのが当たり前と言う事になりつつあるみたいだが、
みんな3000キロ前後位で交換しない?


903 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 17:42:11 ID:???
マルチ死ね

904 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 18:00:10 ID:???
フィニッシュラインのチェーンクリーナーの中に入れる洗浄液って灯油でも大丈夫なの?

905 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 18:16:11 ID:???
スポーツ自転車の専門店に行ってチェーン用オイルを物色したが
今ひとつピンとこないし、外国メーカーのは品質が心配だから、
結局コーナンでクレのチェーンルブ買った。
6万円のクロスに自転車専用高級オイルは似合わないしw

906 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 18:47:12 ID:???
そうですか

907 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 19:06:52 ID:???
そのクラスの自転車なら新品チェーンでも2,000円ぐらいだしね。

オイルは潤滑性維持のために、そこそこの性能のものを定期的に
注油する必要があるけど、チェーン寿命期間に洗浄に2,000円以上
のキットやケミカルを買うぐらいなら、新品チェーン買った方が安上がり。

908 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 19:28:50 ID:???
>>904
パークツールの奴なら説明書にダメって書いてた希ガス。
フィニッシュラインも多分一緒じゃね?

909 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 19:33:46 ID:???
そりゃ説明書には書くだろうさ。

910 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 19:35:48 ID:YBGlyy2n
つか、容器はおkでも、灯油その他がチェーンを伝ってフリーを浸すのがだめなんじゃね?

911 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 21:35:45 ID:???
>>905
> 6万円のクロスに自転車専用高級オイルは似合わないしw

KUREのチェーンルブなんて勿体無い
100均のミシン油で十分

912 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 21:56:54 ID:???
容量考えたら、そう変わらなかったりして。

913 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 00:36:43 ID:???
ミシンオイルはダメなんじゃなかったっけ?

914 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 00:58:14 ID:???
ダメではないでしょ
コンプレッサーオイルやチェーンソーオイルよりは頻繁に注油しなければいけないけど、その分だけ汚れがつきにくくてふき取りやすい。
テフロンプラスみたいな化学系を除けば、粘度でもちと汚れの相関関係が比例の関係にあるからあとは好きに選べばいいと思う。

915 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 01:16:33 ID:???
ミシンオイルはその日その日で注油が基本
乗ってて気持ちいい
ママチャリだと1月程は持つけどね

めんどくさいと言うならコンプレッサーオイル
安くて快適
まぁ高級車だから高級オイルしか嫌という人はいるだろうけど
需要と供給が成り立っていないせいで高いだけのオイルを有り難がっていて下さい

土砂降りの雨にさらされても落ちないオイルがいいという人はチェンソーオイル
チェーンの掃除の際にミシンオイルかコンプレッサーオイルで洗い流してください
灯油派の人は灯油で洗い流してください

916 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 07:17:22 ID:???
、灯油その他がチェーンを伝ってフリーを浸す????????????????????

917 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 08:21:49 ID:???
>>916
普通、外して洗うだろ

918 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 10:49:33 ID:???
>>901
超音波洗浄?

919 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 19:29:17 ID:???
粘度が低すぎるオイルは圧がかかると金属の間から出てきちゃうって来たことあるけど、
ミシンオイルでそれは起こらないの?

920 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 19:29:53 ID:???
× 来たことあるけど
○ 聞いたことあるけど

サーセンorz

921 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 23:05:56 ID:???
グリスであろうとオイルであろうと当然おこるが、使ってみないと起こるかおこらないかは判らない。
負荷が掛かっている時の抵抗は無不可時の抵抗とは違うので、グリスだから抵抗が多いと言うわけじゃないBB、ハブは手で回した時に抵抗を感じてもグリスを使った方が良いよ。

922 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 00:28:02 ID:???
なんの誤爆?

923 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 02:39:10 ID:???
トリフローってどう?

924 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 03:26:49 ID:???
タキザワで送料無料にする時の数字合わせで買うもの

925 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 04:51:47 ID:j1QNAUjf
タキザワのはオイルスプレーだろ
ルブは耐久性以外の性能は神

926 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 09:16:03 ID:???
>>919
起こらないとはいえないが、その分だけ漕ぎが軽いはずだからね。
チェーンに悪いかもしれないが、ママチャリのサビサビのチェーンをキコキコ鳴らしながら走っている
おばちゃんを見ると、とりあえずミシンオイルで死ぬような事故は起こらないからいいかと思ってる。
どうせいつかはのびる消耗品だし。

927 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 23:43:04 ID:???
チェーンのテフロンでの潤滑ってイマイチな気がする。
すぐチャルチャリ音が出るし。
利点は汚れにくい事くらいの気がする。

フッ素樹脂系全般そうなのかな。
値段の高いkrytoxを使用したものは使った事無いけど。

結局、普通のオイルの粘度での使い分けになっちゃうんだよなぁ。

928 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/28(月) 22:39:44 ID:???
コスパ重視で雨乗り用ではチェーンソーオイルは確かに最強だが
余程薄く塗らないと汚れも強力で結局は洗浄のスパンも短くなる。
注油の手間も時間を掛けたりいちいちチェーンを揉んで馴染ませないと少量で済ます事が出来ない。
で、チェーンソー程ではないがそこそこ雨にも強くて
ほんの少し汚れにくく浸透性も高いコンプレッサーオイルが最強かなと思えるチラ裏

929 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 00:17:44 ID:???
>>928
参考になりますm(__)m
しかしKMCのチェーン使ってて、はずして洗浄したときにミッシングリンク
なくしてチェーン繋げなくなったのはモレだけなのでしょうか?

930 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 00:23:42 ID:???
俺はチェーン切って洗浄した後に、ピンをきらしていた事に気が付いた事が何回もある。


931 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 00:31:12 ID:???
そうするとチャリ乗れないからショップにも行けないんだよね

932 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 01:16:51 ID:???
洗浄前に抜いたピンをもう一度ぶっこんでやればOK

933 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 01:32:49 ID:???
>>932
俺、それやろうとして30分くらいピンと格闘してあきらめた。
どうやればいい?

934 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 01:47:32 ID:???
修練しろ

935 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 01:52:08 ID:???
>>933
あと5分ねばれば出来たのに・・・
諦めた者は何も得られない

936 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 02:37:28 ID:???
5分以内で出来る迄すること。

937 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 03:25:53 ID:???
完全にピンを抜かない癖をつけとけよ・・・

938 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 21:47:19 ID:???
フィニッシュラインの「ロード」使ってみたけど汚れるね。
556でクリーニングして"KryTech"で仕上げってのがいいわ。

939 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 23:42:45 ID:???
>>938

それは多分、汚れじゃなくてタンニン酸などの成分によって
赤錆が黒錆化したものが浮き出してる。
それだけの赤錆を抱えてたってことさね。


結晶質りん酸塩と非晶質りん酸塩
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/chromium_free/1-001_A-A1-1-7-3.htm
タンニン酸
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/chromium_free/5-003_A-A1-2-1-2.htm


940 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/29(火) 23:46:13 ID:???
>>939
それを汚れと呼ぶw

941 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/30(水) 05:15:07 ID:???
説明書きに、ディグリーザーでチェーンから汚れを
除去した後でロードを給油するようにって書いてないかい?


942 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/30(水) 08:22:05 ID:???
クライテックって100kmrサイクリングもたないよね。

943 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/30(水) 22:42:34 ID:???
チェーンソーオイルが汚れやすいとか重いとか言ってる人ってただの付け過ぎだと思う
そりゃまー注油と拭き取りのサジ加減が難しいのは確かだけどね
慣れないうちは注油後の走行で汚れが出にくくなるまで頻繁に拭き取るとか
クランク逆回転しまくって余分なオイルを出し切るといいよ
適量のチェーンソーオイルが完璧に馴染んでると保持力も十分でありながら
俺にはスピンドルオイルと区別が付かないくらい軽いよ

944 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/30(水) 23:19:19 ID:???
>>943
それがめんどくさいのでコンプレッサーオイルになるのかもしれない
付けすぎても快適

945 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/31(木) 01:23:59 ID:???
余分なオイルを出す以前に、馴染ませるのが面倒なんだが
つぎ足しならまず問題ないが、チェーン洗ってから注油すると必ず油が行き渡ってないリンクがある

946 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/31(木) 02:01:19 ID:???
しばらく漬けといたあと吊って6いて、取り付け前に
カラ拭きじゃだめなん?

947 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/31(木) 21:58:16 ID:H9FGc/x+
コンプレッサーオイルを注射器みたいなもので少しずつ差せば一番手がかからない

948 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 03:06:04 ID:???
>>946
そこまで手間ヒマかけるのか?
だったら高粘着スプレーなんかのほうが簡単でいんじゃね?

949 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 05:00:15 ID:???
>>948
余分な高粘着を拭取るのに手間ヒマ掛けるのかwww

950 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 10:34:29 ID:???
どんなやり方にしろ手間ヒマ掛かるよ。どの方法でもメリット・デメリットあるし。

951 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 13:03:18 ID:???
>>947 が一番手間隙かかると思うんじゃが
>>946は漬けて干しとくだけ。いちばんズボラなんじゃないかと。

チェーンの手入れができないお子様には、高粘着もいいね。
塗りすぎても飛び散りにくいのは美点。

952 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 13:04:59 ID:???
>>946
カナ変換?

953 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 13:07:13 ID:GcD5ZZNg
>>951
手間隙ってどういう変換ミスだよw

954 :952:2008/08/01(金) 13:09:19 ID:???
俺は951じゃないが、「てまひま」と書いて変換したら脳みその回路がショートするかもしれんからやめといたほうがいいかもしれない。

955 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 13:10:47 ID:GcD5ZZNg
あ、第一候補になってる・・・

956 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 15:53:37 ID:???
チェーンはWAKOSのフッ素105の一択だけどあまり出てこないね。
高いのは承知で、汚れにくいのと持ちがいい。
ついでの部分に吹かないようにしてれば、チェーンのみならそこそこ持つし。

957 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 16:56:15 ID:???
実際はホムセンにもある一般車用の所謂チェーンオイルで十分です

あとは趣味

958 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 17:13:15 ID:???
>>957
それってクレのヤツ?
スーパーチェーンルブってのもあるらしいけど?

959 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 17:21:41 ID:???
チェーンリングやスプロケには何も塗らなくていいの?

960 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 19:31:18 ID:???
「ホムセンにもある一般車用の所謂チェーンオイル」ならサギサカとかのやつだろ
ミシンオイルと同じもの

961 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 21:50:20 ID:???
>>959
普通塗らないだろ。

962 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 23:21:42 ID:???
>>959
チェーンからにじみ出てくるオイルで十分にスプロケも潤滑できてさらにスプロケが汚れるにも十分な量が付着する。

963 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 23:58:01 ID:???
ATOKは手間暇と変換した!

クレのチェーンルブは確か固すぎじゃなかったけ?

964 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 00:02:10 ID:???
モーターサイクル用だから固いよ

965 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 00:06:13 ID:???
>>959
必要だと思ってスプロケにスプレーグリスを吹きかけていた俺に何か質問はあるか?

966 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 00:31:20 ID:???
鉄むき出しのスプロケなら、錆防止のためにそれもあり

967 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 04:07:13 ID:???
>>965
その後どうなりました?
スプロケ汚れて真っ黒じゃ?

968 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 08:20:16 ID:???
>クレのチェーンルブは確か固すぎ
一度にスブレーしないで何回かわけて
スプレーするといいよ

969 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 10:10:50 ID:???
>>967
なんかどこからわいてきたの?というくらいデロンデロンなスライムがベトベトについて
そこに砂粒なんかも混ざってさあ大変。
こりゃやばかったと思って水ぶっ掛けてもさすがグリス。落ちやしない。たいしたものだ!

うん、結局バラして泣きながら落としたよ。

970 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 10:28:27 ID:JmLwOeVL
シンプルグリーンのフォームタイプで簡単に落ちそうだけどな

971 : ◆7KIHc32956 :2008/08/02(土) 11:13:00 ID:???
エンジンオイルに勝る物はなし

972 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 11:26:43 ID:???
結局、各自の使用用途にもよりますが
ウィッパーマンとかのチェーンコネクターつけて
適時灯油でシャバシャバやって
コンプレッサーオイル塗っとけってことで
よろしゅうございますね。

973 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 12:29:36 ID:???
>>972
ハイ

974 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 21:34:24 ID:JmLwOeVL
灯油はいらん
オイル塗って拭き取るだけで十分綺麗になる

975 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 21:37:17 ID:???
灯油だけでいい。オイルなんていらない。

976 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 21:41:00 ID:???
自分も週一のメンテはチェーン外して汚れふき取って、
コンビニ袋に放り込んでミシンオイルないしはチェーンソーオイルと
一緒に揉み揉みだな

どちらにするかは週間天気予報見て雨の有無見て決めてる

977 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 23:04:06 ID:???
ヘットボトルにチェーンとオイルを入れてシェイク
3日間、ヒマがあればシェイク
・・・全然綺麗にならねぇ

オイル抜いてブレーキパーツクリーナー入れてシェイクしたら簡単に綺麗になった
ヽ(`Д´)ノウワァァァン

978 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 01:01:40 ID:???
>>977
普通はそうだ。

979 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 01:24:21 ID:tWgky5cV
ロード用にホワイトライトニングのWETRIDE買ったんだが使ってる人いる?
晴れしか乗らないのに「WET」って商品名が気になる


980 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 01:36:25 ID:???
やっぱカシスオイルだろ
JS

981 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 01:38:38 ID:???
ローションじゃ駄目なの?
ペペローションとか。

982 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 08:44:10 ID:???
>>981
乾いたらパリパリになる罠

983 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 08:44:16 ID:???
新スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214477788/

984 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 09:23:21 ID:???
>>983 何度も同じ事書くな。

985 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 15:30:19 ID:???
やっぱローションが一番。オイルなんて古いぜ。

986 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 17:03:02 ID:???
CRC556があまり良く無いなんて知らなかった・・・
それでもいまだに使ってるけど。

987 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 17:11:20 ID:???
556は研磨粒子が入ってるから部品の寿命が縮まる
潤滑油としては自転車に向かない製品
ただし洗浄や固着ネジ外しなどの用途には有効

988 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 17:14:58 ID:???
>>987
なるほどそういう事なんだね。
みんな詳しいから勉強になるよ。

989 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:31:27 ID:???
>>987
研磨粒子が入ってるって話、この板でしか聞いたことないんだけど?

990 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:37:36 ID:???
研磨剤入りってのは都市伝説らしい
http://www.kure.com/556/qa/index.html

991 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:41:39 ID:???
研磨粒子どうこうじゃなくて、556が向いてないのは、すぐ揮発するから556噴いてもすぐオイル切れになるってことだろ。

992 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 18:44:12 ID:???
そうそう5-56は潤滑油というより溶剤って感じ

993 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 20:17:16 ID:???
汚れ落とし・溶剤としては優秀だよなw


ところで新スレ要るのか?

994 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 20:32:19 ID:???
ケミカルスレに吸収・合併でいいんじゃね?

995 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 21:34:37 ID:???
>>984
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211539803/

996 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 23:14:02 ID:???
スーパー5-56使ってる人いる?

997 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 23:38:24 ID:???
俺もチャリ屋で 556 をチェーンに吹き付けて、ウエスでふいて汚れ落とせと言われた。
その後チェーンオイル乗せろとさ。

998 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 23:40:35 ID:???
>>993
プラやゴムを侵すので注意

999 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 00:56:11 ID:???
>>998
mjd?
556も侵すのかorz

1000 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/04(月) 00:56:44 ID:???
みんな乙。またどっかで会おう。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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