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【【BS】ブリヂストンサイクル総合9台目【石橋】

1 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 18:11:10 ID:???
日本の自転車メーカー最大手、ブリヂストンサイクルのスレです。
マターリ行きましょう。

公式サイト
BICYCLE ONLINE
http://www.bscycle.co.jp/

前スレ
【【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ8台目【石橋】
hhttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203042319//

過去ログ・関連スレは>>2-5あたり

2 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 18:13:30 ID:???
歴代スレ
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ7台目【石橋】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195724625/
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ6台目【石橋】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186548705/
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ5台目【石橋】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177634593/
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ4台目【石橋】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166420138/
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ3台目【石橋】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ2台目【石橋】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124393071/
【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ【鰤】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078075903/


3 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 18:27:41 ID:???
関連スレ
【【アンカー】アンカー総合 part39【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207493075/l50
【改造する】メリダ MERIDA Part4【価値すら無し】
hhttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166759158/l50
【ママチャリ】軽快車総合スレ 6【シティサイクル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/l50

4 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 18:34:35 ID:???
関連スレつづき
◆折り畳み&小径車総合スレ★PART46
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204303503/l50
X トランジットコンパクト Part9 X
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196894565/l50
トランジットライト/トランジット総合スレ 4台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192816333/l50
【6インチ】極小径!HANDYBIKEってどう?その10【8インチ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187969125/l50

5 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 18:36:35 ID:???
スレタイ間違えた。申し訳ないorz

6 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 18:44:31 ID:???
BSスプリンター、20年目も過ぎし春も故障不具合無し。

タイヤとチューブは、ダイソーの韓国製… タイヤ420円なり

7 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 20:13:05 ID:XwjbWVzo
プレスティーノって評判どうなの?

8 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 20:13:39 ID:???
スプロケやチェーンホイールなんかはまだ大丈夫?サンツアーだよね。ブレーキはダイヤコンペ?

9 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 20:21:54 ID:???
>>7
なんでもペダル踏み込むと前に進むんだってさ

10 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 20:34:40 ID:???
マリポミニ納車まであと5日

11 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 20:42:39 ID:???
ベルトドライブの折畳み自転車はまだですか

12 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 22:08:40 ID:???
>>11
http://www.style-yokohama.com/items/strida3.html

13 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 22:43:19 ID:???
>>1乙カレー。細かい事はキニシナイ!
次スレも立てずに埋め立てしやがった、
前スレ>>999-1000ことID:IzA2evcBに災いあれ。

14 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 12:36:51 ID:???
>>7
金が溜まったら買うから、待っとけ。

15 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 15:37:41 ID:???
08アビオスプレイヤーの車体を生でみたいんだがどこも取り寄せばかりで見れない。
どういう店舗なら実車置いているか知ってるヒトいない?

16 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 16:08:36 ID:DVTsS55P
クロスファイヤー実物見たけど値段の割によくできてるね。

17 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 16:22:10 ID:D+mc1Ihw
昨日普通のシングルママチャリとサブナードで並走した
やっぱ速かった

18 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 16:40:30 ID:???
そう?俺昨日、ジョブナでスカイライン抜いたぜ!

19 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 00:30:29 ID:???
全スレの終わり近くで新古車のKAMAKIRI-Gについて質問した者です。
メーカーに問い合わせてお返事をいただきました。

1998年の製品だそうです。

20年とまでは行きませんでしたがw、
今から10年前ですと、私が転勤で今の住居のある市に引っ越してきた年ですので、
(その時は5年ほど住んで、最近まで他のところを転々としてました)
感慨深いものがあります。

やる気がないと思われた自転車屋さんのおじさんも、
定期的なメンテナンスも出先でトラブルが起きた場合も、
出張して修理してくださるとおっしゃって下さいましたので、
安心しました。

自転車も私も部品に困らないよう、無茶せずサイクリングを楽しみたいと思います。

皆さん、情報をありがとうございました。


20 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 00:34:27 ID:tkWYo1YL
すみません。
↑の訂正です。

×全スレ
○前スレ

21 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 05:04:21 ID:???
>>15
BS直営店のドームとかにない?昔はデポに並んでいたりしたなぁ。
量販グレードの、ブルホンにシングル7速の組み合わせ(!?)だったが。

去年のモデルは自分が良く行く量販店にあるけど。
…福岡の人じゃないよね?


プレイヤーは3×7だけど。
A050のパドルシフトを使うと、改造出費も少なく済むし。
その割に、見た目の痛々しさがたまらんだろうなぁ。
あぁ、オレが欲しいわw

22 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 11:26:25 ID:jh/LAtKB
>>16
XF-Cはシティ車とスポーツ車の中間て感じかな


街乗りやポタには最適だと思う

23 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 11:50:30 ID:???
ついにジュピターがワイヤー式ブレーキになるらしい。
ロッド式は在庫限りだって。

24 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 11:55:38 ID:???
>>21
残念ながら福岡じゃないんです。
ドームという店舗調べてみたけど関西にはないんですね。
となるとダメモトでDEPO行ってみるしかないのかな。

25 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 12:00:44 ID:???
日東がロッド式のハンドルをやめるそうだ


26 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 12:04:19 ID:???
ロッド式のハンドルww

シャキーンシャキーンって伸び縮みしそうだw

27 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 09:08:47 ID:???
>>23
リムやブレーキキャリパーはどうなるんだろう・・・
パナのみたいにローラーブレーキ化かな

28 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 14:47:14 ID:+Mq7mFU4
>>24
http://www.bscycle.co.jp/shopguide/shopguide-image/shopguide_Frameset.html
近くの鯖取扱自転車屋探して電話して聞いてみたら

29 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 17:57:53 ID:???
>>27
後ろはダイネックスやろ。

30 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 18:06:17 ID:0E8jQCUw
アルベルトの後輪のタイヤ交換のマニュアルは無いの?

31 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 18:06:56 ID:???


32 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 22:55:47 ID:???
>>7
昨日「九州車輌」っていう楽天ショップでプレステ買ったぞ!
ただ在庫切れみたいでうちに来るのは5月1日ってメールが来てた
から届いたらレポしてみる!

33 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 23:12:03 ID:???
>>29
いままで大径バンドだったのはダイネの効きがイマイチだからじゃ?

34 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 11:46:14 ID:???
2007年の暮れに26マリポーサを買って、半年。
ガレージで、雨にあてずに保管してたけど、
ステンレス製パーツに小さい錆が浮いて来たな。
まあ、すぐに取れる薄い錆だったし、
ステンレスの強度と防錆性能はトレードオフなんで、
仕方ないとは思うけど、
外で雨ざらしのヨコタのママチャリのステンパーツが
全然平気なんで意外だった。

今後購入する人は、直後に、カゴの取り付けネジ、
クランク、ドロヨケのステーに
CRC3-36を吹いて、ウエスで拭きあげて置くことをお薦めします。
全然、持ちが違うよ(錆びて錆びて仕様がないベスパに乗ってる経験から)

35 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 11:47:22 ID:???
ステンレスが錆びないってのはどこから聞いた嘘?
小屋の中に半年じゃ、こほり積もって、それでさびるんだけど。

36 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 12:04:30 ID:???
そもそもステンレスって言葉自体が、錆びなしって意味だけど。

37 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 12:04:53 ID:???


38 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 12:05:53 ID:???
魔法の布 て商品あったら、魔法使えないじゃないか!
ってクレーム入れるんだろうな

ふと、検索したら存在したwwwwwwwwwwwwwww

39 :34:2008/04/26(土) 12:06:10 ID:???
>>35
オーステナイト系でクロムの含有率が多い奴は
部品単品でガレージに半年程度じゃ錆びないよ。
まあ、ヨコタの方もマリポーサもステン部品はSUS304だとは思うが
ヨコタは鉄フレーム、マリポーサはアルミフレームなんで
電食起こしたのかもね。

40 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 12:10:34 ID:???
そもそも同じ状況にないから比較にならん


41 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 12:12:25 ID:???
ステンレスのサビって、表面じゃなくて組織の中に
シミみたいにサビるから、拭いて取れるもんじゃないと思う。
だから取れたんならサビじゃないと思う。


42 :34:2008/04/26(土) 12:14:45 ID:???
つうか、比較が主旨じゃなくて、
マリポーサ買ったら、最初にステンの小物に防錆オイル塗って
拭きあげて置くと良いよ、と言う話。
予算1000円、手間30分で、その後の維持が全然違う。

43 :34:2008/04/26(土) 12:15:34 ID:???
>>41
錆を取るのに、ホルツのラストリムーバー使ったの。

44 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 12:38:39 ID:???
うっわー、、、そんなもの使って、、、、マジアホだろ

45 :34:2008/04/26(土) 12:44:24 ID:???
>>44
錆取り専用剤を使用して、どこがアホだか指摘して欲しいが。

46 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 12:57:18 ID:???
アホには理解できないから説明しないよ
好きにしろ

47 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 13:33:15 ID:???
うわ…これはひどい

48 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 13:45:11 ID:???
理解できなくてもいいから説明してやったらどうなのよ?

49 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 13:48:41 ID:???
うんちく大好きな34が説明してくださるさwwwwwwwwwwwwwwww

50 :34:2008/04/26(土) 16:17:55 ID:???
はい、うんちく好きが帰ってきましたよ。

今日は錆取ってピカピカのマリポーサで36kmのポタリング。
元々、試乗がてら、そこらのコンビニで雑誌買うつもりが、家の前の踏切で
ヘルメット被ったロードの人が停まってたので、後をついて行ったら
(向こうも気づいたのか、上手にペースを合わせてくれた)
「巡航30km/h+信号待ち」を40分、15kmほど続けた所で、
こっちがへばって、ばてばてさん。
そこにあったコンビニで、雑誌に加え、水を購入。

今まで全然知らない場所だったなので、
いつも持ってる地図を片手に散策しながら
ゆったり帰ってきました。所要時間3時間弱。
今からシャワー浴びてビール飲みます。
素晴らしい連休初日を与えてくれたマリポーサと鰤の中に人に感謝します。

51 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 16:39:24 ID:???
ステンレスは既に錆びてるからステンレス

52 :34:2008/04/26(土) 17:20:13 ID:???
>>51
酸化皮膜の件な。アルミも同じ。
俺、自転車はヘタレだが、固体化学専攻なんで、
そういう「豆知識」みたいな安っぽいウンチクは、もうやめようよ。

ステンの場合、ホルツのラストリムーバ−で錆落としたあと、
奇麗に洗って拭いて、防錆油塗ったら、実用上はまず大丈夫だよ。

以上、スレチ失礼。


53 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 18:29:52 ID:???
>>34
>今後購入する人は、直後に、カゴの取り付けネジ、
>クランク、ドロヨケのステーに

カゴネジは後付けパーツでマリポの部品じゃないっす
クランクはステンちがくてアルミっす。
泥よけステーは分かるような錆びかたしましたか?


54 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 18:45:42 ID:???
まぁ薀蓄屋は馬鹿なんだから
言っても無駄だって

55 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 19:39:57 ID:???
マリポミニキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!

56 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 21:24:01 ID:???
中国製の安いステンレスは錆びる


57 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 21:34:07 ID:???
日本のガードレールや車止めのポールを煮溶かした中国のステンレスは上質だよ

58 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 23:10:22 ID:???
中国ってステンレス製品多いんだったな

59 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 23:55:53 ID:???
ベガスいい

60 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 09:05:17 ID:???
どこかの鉄工所のおっさんが、中国製のステンレスヤカンにサンダー当てて
飛び散る火花の様子を見て、これは材質が悪いと言っていた番組を見た事あるよ

61 :34:2008/04/27(日) 10:34:44 ID:???
>>53
カゴネジは後付けではあるが鰤の純正。
クランクは、言い方悪かった、ベルトの主プーリーの所。
粉を吹いたような赤サビ。
泥よけステーは、完璧に錆びてた。ステンレス特有の薄皮一枚来る錆びかた。
あと、シートポストとサドルを接合する六角ボルトも錆びてたよ。
>>60
火花試験で解るのは炭素の含有量なんで、
それでステンレスの材質が解るとは思えん。
(本来は鋼の材質の判定法)


62 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 10:38:45 ID:???
完全におまえの土地、保管状況が悪い

63 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 10:44:34 ID:???
>>62
屋根付きであっても屋外保管ならなるでしょ。
屋内保管や梅雨のない地域ならいいのかもしれんが。

64 :34:2008/04/27(日) 10:52:52 ID:???
だーかーらーメーカーが言ってる「錆に強いマリポーサ」
と言えども、防錆油塗って拭きあげておきましょう
って言うのが今回の主旨。
俺のマリポーサはブラックベリーだけど、あれ、小物の錆が目立つ色だよ。
ボトムレッドなら逆に目立たないかも知れないが。
土地、保管状況で言うと、ガレージに
一緒に入れてるベスパ2台とフィアット・パンダが
ピンピンなんで(無論、錆対策は行っているが)、
室内保管よりは悪いが、普通の駐輪場よりはマシと考える。

65 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 11:00:03 ID:???
だんだんボロがでてきたなw

66 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 11:12:06 ID:???
ステンレスって油塗っていいんだっけ?

67 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 14:29:05 ID:???
>>34の扱いに苦慮するその他参加者であった。

68 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 14:29:48 ID:???
だって隅々まで馬鹿なんだもん

69 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 16:05:51 ID:???
阻止

70 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 19:32:30 ID:???
ステンレスってカラ拭きしとけば勝手に保護膜作って錆びないんじゃ
無かったっけ?
拭くにしても、中性洗剤とかアルコールとかの方がいいんだと思ってた。

71 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 19:42:09 ID:???
んだよ

72 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 20:36:56 ID:???
で結局自転車のステンレスパーツの手入れってどうするのが正しいの?
>>64の言う様に油塗るのがいいの?
それとも油分を拭き取って、ステンレス自体に保護膜を作らせたほうがいいの?

73 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 22:01:45 ID:???
お手入れ不要。気化した化学薬品がこもってない環境で保管。
きれい好きなら>>70。「ステンレス 錆び」でググステン


74 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 22:11:35 ID:???
祈りなさい

75 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 22:47:07 ID:???
やっとemetersアプリを2000で動かせた

76 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 22:59:27 ID:???
検索したけど

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1572648
のANo.1の回答が良かったな。

環境とか材質とか違うだろうから

>それとも油分を拭き取って、ステンレス自体に保護膜を作らせたほうがいいの?

最初にこれ試してだめなら、油塗ったら?

という回答は煙に巻かれたみたいで納得しないだろうな

77 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 23:15:27 ID:???
>>34の言うみたいに、購入直後にとりあえず油塗っとけ、てのは
無いんじゃないの。
それぞれ環境や保管状況も違うだろうし。
ステンレス自体の防錆能力がうまく発揮されない場合には
そういう対処の仕方もあるのかもしれないけど。

というか、>>34は外で雨や風にさらして全く無事なママチャリがある
んなら、同じ扱いを試したらどうなるのかやってみて欲しい興味が。

78 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 23:22:34 ID:???
>>75
をいをい!本当にWin2000でemetersが動くのか!?

79 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 05:07:41 ID:???
ベガス、泥よけの取り付け部と
ステムやサドルの取り付け部(ポジションいじってるうちに黒い塗装が剥げた部分)は
室内保管で雨に濡れたのしっかり拭かないような管理だと、すぐ錆びちゃった。
錆を拭き取って、ワックス塗った。

80 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 07:47:04 ID:???
>>78
別でXPのパソコンが要るし、自己責任になるけど、
XPでインストしてC:\Program Files\Bridgestone\emetersと
レジストリ HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Bridgestone Cycle\emetersをバックアップして2000に書き込みで動いたよ。

81 :34:2008/04/28(月) 11:05:33 ID:???
んん。
油塗るデメリット(埃が付着しやすい)と天秤なんだけど
最初に油塗っておいて、悪い事はないかなあと思う。
手間を惜しまないなら>>79のように、ワックスの方が良いかもしれないね。

それから、ステンの保護膜は、一瞬で形成されるので
その上に油を塗っても防錆能力の低下にはならないよ。
>>73
まあ、ガレージだと車の排気ガスで、硫酸系の腐蝕があるかもしれないけど
ステンを「お手入れ不要」って断言するって、ちょっとトホホですよ。
SUS400番台の高級ステンレスは、キチンと油塗って手入れが必要です。

それから、これは関係ないかも知れないけど、
マリポーサ、前後輪のハブに嵌っているワッシャーは、ただの鉄だから、
強烈に錆びるよ。一個10円ほどの部品なんで、交換した方が幸せかも。

82 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 11:10:13 ID:???
どこまでも頭おかしいんだな

83 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 11:18:12 ID:???
マリポのは錆びるステンレスで、ヨコタのママチャリは
錆びないステンレスということか。
ヨコタのはワッシャーとかの部品単位でも、錆びない様に
気を配った選定をしてあるってこと?
ブリヂストン、ヨコタに負けてるのかよ。

84 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 11:37:54 ID:???
なんかステンレスネタで盛り上がってたんで俺もgoogleに聞いてみた
んだが、鉄屑屋は磁石で見分けるらしいな。
磁石が付くのはニッケルの含有が殆ど無いSUS400系で価値は低い
(鉄より少しは高い程度)らしい。

俺も家のステンマックスに磁石付けてみたが、カゴ以外は全部
くっつくぞ。
でも雨ざらし屋外保管で全然錆びないけどなぁ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 11:57:29 ID:???
酸性雨が怖いですー><

86 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 16:40:59 ID:ZWbqbknK
錆のほか汚れや紫外線焼け防止用スプレーいいよ。

87 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 19:33:39 ID:???
>>81
>それから、ステンの保護膜は、一瞬で形成されるので
>その上に油を塗っても防錆能力の低下にはならないよ

普通は、保護膜は、一瞬で形成されるので
その上から油塗ってもあんまし意味ないけどね。
ってなるんだけどなー。


88 :34:2008/04/28(月) 19:38:18 ID:???
81
あのね。保護膜の厚さは数十Å。油膜の厚さはコンマ数ミクロン。
しかも、不動体保護膜は一様に出来る訳じゃなく、
鉄の結晶粒界面じゃ著しく薄いの。
ウソだと思ったら、街の駐輪場に行ってママチャリの
ステンレス製リアキャリアやドロヨケステー見てみ。

89 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 19:48:09 ID:???
ステンレスの防錆性能は信用できないから
上から塗装した方がいいね。


90 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 20:04:41 ID:???
ヨコタってママチャリの中では優秀なの?

91 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 20:11:20 ID:???
マリポよりは錆びない報告があるみたいだね。

92 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 23:15:03 ID:???
>>80
>>78です。トンクス。参考にさせてもらうよ。

93 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 09:49:55 ID:???
>>88
34氏が如何に専門知識を披露したところで、一般論を言っている以上は
何を主張しても小理屈としか受け取られないのですよ。
>SUS400番台の高級ステンレス 
のように、専門用語と素人表現を混ぜて説明するから更に相手にされなくなる。
用途の違いにより組成が違うと表現するのが“正しい能書”です。
特定の製品に絡めて話すのなら、その製品の材質を正確に把握してからでないと、
何を書いてもあくまで参考意見の域を出ないし、参考意見である以上
繰言をすることは滑稽さを誘います。

94 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 11:25:16 ID:???
ステンレスのサビがホルツのなんちゃらで落ちるって時点で
表面に付着してるだけのもらいサビだろって(W

95 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 11:26:27 ID:???
みんな各自好きな方法で対処すればヨロシ

96 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 12:33:44 ID:???
価格が跳ね上がったからステンレスの時代は終わりつつある

97 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 03:54:36 ID:???
結局のところ、こまめにお手入れしてあげるのが肝心ということでございますか?
バイクウォッシュみたいなのを1度店頭でみてこようかな…

98 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 12:37:53 ID:6l6QKZJS
ガソリンも値上げした事だし、みんなもっと自転車乗ろうぜ!

99 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 16:53:28 ID:???
>>98
ガソリンを値上げしたのはお前か!

100 ::2008/05/01(木) 17:41:41 ID:dj5+bBed
100

101 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 23:30:05 ID:18vAbNXa
27インチ、点灯虫仕様のサブナード購入。
ガソリンも高くなったから、活用するのだ。
スポーツクラブまでは自宅から片道9kmあるけど、切り替えてみた。
案外、楽勝。
車では20分くらいだった。自転車では30分とあまり変わらず。
車だと、ガソリン代と、駐車料金で、600円くらいかかるから
お得だし、健康にもいいね。


102 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 23:49:19 ID:???
同じくサブナの27点灯虫買って後から気が付いたけど、タイヤの選択肢が無いに等しいね・・
まぁブリ純正のタイヤで満足してるけどさ。

103 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 01:12:22 ID:Uix0xtDu
俺もサブナ27インチ点灯虫仕様
何だか同士が増えたみたいで嬉しい

で、ハブダイナモ仕様って買った人いる?

104 :101:2008/05/02(金) 01:42:23 ID:FATu2qEr
>>102 103
本当は、エアハブと点灯虫の仕様がほしかったのですが。
でも、カタログによると、空気漏れを大幅に低減した
とのことなので、こちらを選択。
ハブダイナモ仕様については、書いていた人いてたような。
あまり、重くならず、快適とのこと。
ところで、夕方に乗っていると、点灯虫の、まず、横のLEDが点滅して
さらに暗くなってくると、ライトがつく。なんだか、車のオートライト
みたいで感心してしまった。


105 :101:2008/05/02(金) 01:54:14 ID:FATu2qEr
表現がおかしかったので訂正。
エアハブと点灯虫の装備したのがほしかったけど
そのような仕様がなかったということです。

106 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 09:03:02 ID:???
>>102
めちゃくちゃ豊富だけど

107 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 10:55:22 ID:???
>>103
俺のハブダイナモだよ
夜も頻繁に使うのでハブダイナモにした
>>106
27インチのタイヤって種類たくさんある?


108 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 14:10:52 ID:9rhlvBtd
27インチって700Cでいいんじゃない?
700Cはいっぱいあるよ。

109 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 14:18:36 ID:???
おいおい

110 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 14:21:45 ID:???
27いっぱいあるよ

111 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 14:31:43 ID:???
27タイヤなんてブリ純正以外は糞でしょ。
700×32Cあたりにすればいいのに。

112 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 14:52:41 ID:???
ありゃ、27インチと700Cって別物か。
すんません。

113 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 18:26:49 ID:???
惜しかったな
次はがんばれ!

114 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 19:00:05 ID:94m+Og8G
品質考えたらブリヂストンよ

115 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 19:02:24 ID:???
もう他に良いのが無いからな
Panasonicはタイヤ酷いわ錠前酷いわ…
唯一フレームはしっかりしてるけど。

116 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 01:29:28 ID:???
部屋を掃除していたら、2001年のカタログが出てきた。
あぁ、懐かしい。

ウルトラスーパーライト
ピクニカBボーイ
(カマキリハンドルの小径車)
ワンタッチピクニカ
トランジットアルミ・カーボン・スポーツ
グランテッククロス

欲しくても、自転車にだけ金を回せない時期だったし、
なんだかんだで買う機会逃したけど。
当時、良い!と思った自転車達なんだよ。
今よりも色々自由な発想で開発してたと思う。
買った後を想像させる夢もあったし。
…それにくらべりゃ、今のラインナップはなぁ。

117 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 01:30:11 ID:???
>>112
700Cと互換なのは28インチだよ

118 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 03:46:04 ID:???
ベガス重いな
パーツがどれも重そうだから仕方ないのか

119 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 09:49:03 ID:???
ママチャリの28はISO642 んで27は630
700CはISO622
ぜんぶ違うよ

120 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 10:07:17 ID:???
>>119
幅ならともかく、常識的に考えても普通は違うよね・・(^^;


121 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 10:18:58 ID:???
>>119
んだよ
馬鹿には理解できないんだろうが

122 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 10:58:43 ID:???
マリポーサオムやプレスティーノは700Cのほうがよかった

123 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 10:59:29 ID:???
そういう人に向けて売ってるんじゃないんで

124 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 11:05:32 ID:???
ハブがQRじゃないとこで察して

125 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 11:08:09 ID:???
こういうキモヲタにより、ただ自転車を楽しみたいだけの層が壊されるのだ

126 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 12:49:52 ID:???
>>722
なんで700Cがいいの?

127 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 12:51:45 ID:???
 雑誌に載ってるから
 みんなが使ってるから
 高額な部品があるから
 有名だから
 人と違う俺様を演出したいから

128 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 12:57:36 ID:???
お茶うけに
行楽のお供に
お子様のおやつに
パパのお酒のおつまみに

129 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 13:26:06 ID:???
峠で700cの切り身を肴に一杯、いいねぇ

130 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 13:37:13 ID:???
>>722に期待

131 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 14:29:35 ID:???
さすがに覚えてられんと思うが

132 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 14:29:43 ID:fL/42Q74
kamakiriシリーズを再販して欲しいよ。乗りやすかったなぁ

133 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 15:15:46 ID:???
カタチだけならできるけど、あの品質は無理。

134 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 17:56:01 ID:???
これからも値上げされるだろうし無理だろうね

135 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 19:15:19 ID:???
ラッパが無理だね

136 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 19:18:31 ID:???
学生時代乗ってたけど
コースターブレーキには馴染めなかったな

最後は盗まれちった orz

137 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 08:27:11 ID:???
質問させてください。
プレスティーノを使用中して3週間なのですが、
サドルの座面が滑り台のように前方に傾くようになって
しまいました。これは故障なのでしょうか?


138 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 08:32:41 ID:???
ヤグラのボルト締めてもそうなるのん?

139 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 09:18:53 ID:???
まともな店で買えよw

140 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 11:05:45 ID:T9eUc9Vd
>>137
買った店に持ってけ
1分で直る

通販ならば実費で送り返せ
それが嫌ならネジ締めろ

141 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 12:08:35 ID:???
送り返された店は嫌だろうな。なんというか今まで生きてきて、ドライバーやレンチ
を扱ったこともないのかと。自転車の知識がなくとも少し考えれば解るだろう、と。

142 :137:2008/05/05(月) 12:43:33 ID:???
スパナでナットを締め直しました。
メーカーもの自転車を買うのが初めてなもので
舞い上がってました。こんな機能でもあるのかと。
お騒がせしました。

143 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 13:10:34 ID:???
>>141
はぁ???????

144 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 13:11:12 ID:???
きつく締めすぎてもだめだよ

145 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 13:56:31 ID:???
メーカーものだろうがノーブランドだろうが構造は同じなんだど。

146 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 14:06:43 ID:???
だど

147 :137:2008/05/05(月) 14:13:19 ID:???
>>144
きつきつには締めていないのですが
きつすぎるとどんな不具合があるのでしょうか?
>>145
サドルの座面がシーソーみたいに上下したんですが
今まで乗ってきた安物はT字型にしっかり固定されてる気がします。

148 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 14:18:42 ID:???
もうシートポストをいいやつに交換しちゃえよYou!

149 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 15:28:52 ID:???
ブリヂストンのアルベルトを1ヶ月前に買ったんだけど、
カゴとライト(ダブルホワイト点灯虫)と
変速機のカバー(多分外そうとしたけど、時間なくてカバーだけ盗った?)
盗まれた。
今、検索したら、ライト6300円かよ。たけぇ。
自転車ごと盗まれたら、3000円ちょっとで換えがある保障あったんだけど、
部品だけって(怒)
業者が盗んでんのかな。
盗んでるやつみつけたら、半殺しにしてやる。(怒)
もう高い自転車は懲り懲りだよ。
安物買うことにする。

150 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 15:51:09 ID:???
>>149
放置すんな

151 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 20:17:29 ID:???
>>149
ぼやきたいのもわかるがどういう状況で盗まれたのか
一緒に書いてくれないと誰の役にも立たない

152 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 20:27:40 ID:???
>>151
団地の駐輪場だよ。
どうしろと?
現行犯じゃないとどうしようもないしな。

153 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 20:41:20 ID:???
高い自転車はイタズラされやすいよ

154 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 22:50:24 ID:???
アルベルト買ったんだけど、車体に
『スタイリッシュアーバンクルーザー』とステッカーが
貼ってあった。

クルーザーかよw

155 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 22:54:06 ID:???
>>152
盗んだもので自分の自転車をグレードアップしたいという感覚だと思う。
そういった“普通の大人”になっていくんだろうなぁ。
団地内で情報共有して傾向をつかむといいかも。
大体その界隈でたむろしている連中だったりする。

156 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 00:31:36 ID:???
アルベルトでアレ?と思った点。
ブレーキがきかない、前ローラーは特に。
手放し運転が困難になった。

157 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 02:36:30 ID:???
買い物メインで、海側なので錆び難い自転車を探しています。
ブリジストンサイクルだとどの自転車がいいですか?
値段は特に問いません。

158 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 02:46:22 ID:???
団地の駐輪場にサドルをカッターで切っていく愉快犯が出たときはウンザリしたなあ
警察にも届けたけど犯人捕まらなかった
今では自転車は自室のドアの前に置くようにしてる

159 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 02:49:23 ID:???
>>157
スーパーライトはどう?
パーツのほとんどがアルミ製だから錆が目立たないはず

160 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 04:14:21 ID:???
>>158
邪魔だ市ねヴォケ

161 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 15:52:38 ID:???
>>157
>>159

スパーライトは、スチールスポーク
ジョブナはステンレススポークにので
ジョブナに一票

スポーク=車輪の所の細い針金みたいな所

162 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 19:55:48 ID:???
前スレで、購入の相談乗って頂いたものです。
ビックカメラの赤マリポサと、色妥協で地元のショップ購入で迷っていたのですが、
その後、ブリのHPから地元の取り扱い店をサーチして、今まで行ったことなかった
地元のショップに相談に行ってきました。
店頭在庫が2台しかない、取り寄せ販売の小〜〜さいお店でした。

で、そこのおじちゃんのあったかい人柄に惚れて、
(駐車場やってるから、それとトントンになればいいんだよ・・って商売っ気ゼロ)
そのお店から購入することに決めました。
赤は問い合わせてもらったけどなくて、ピンクにしました。

通販やサイクルあさひなんかと比べると数千円高かったけど、
なにかあったらいつでも「こんにちわ〜」って行ける雰囲気があるから
全然高く思わなかった。土曜日に納車してもらったけど満足してます。

皆さんのアドバイスとても参考になりました。
ありがとうございました〜〜


163 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 19:58:03 ID:???
…まともに組み立てできればいいけど…

164 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 20:06:01 ID:???
>>157
可能な部分全てに自動車用のワックスを掛ける。
特にスポークやメッキ部品や溶接の凸凹の部分。
俺はフッ素系のワックスでやった。
長持ちしている。



165 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 21:02:44 ID:D95eLKm9
アルベルト、メンテフリーにひかれ購入しようと思ったけど、あまり評判よくないな。盗まれやすそうだし。
普通のチェーンのやつするべきか・・・

166 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 21:33:51 ID:???
ベルトドライブスレを見ると、ベルトドライブ自転車の購入を躊躇う。

167 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 22:39:07 ID:???
>>165-166
興味があるなら使ってみればいいと思うけどね。

168 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 02:00:00 ID:???
test

169 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 06:15:34 ID:Y0I6ICqk
サブナの26で点灯虫じゃないのに乗ってますが、仲間に入れて下さい。雨の日以外は毎日使ってますが夜はあまり乗らないですが、変えるといかほどかかりますか?店頭で26が一台だけ売り出しでかなり安くなってたので買いましたが、やっぱり27の方がよかっのかな?

170 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 08:54:06 ID:???
>>165
よし今度はあるベルト以外糞!という流れでスレ進行しましょうね。

171 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 09:57:43 ID:???
>>169
理論的な裏付けは無いが身長とタイヤとの対比で選ぶのでは?
無責任に言えば170cm辺りで以下が26インチ、以上が27インチってな
感じじゃないのかな。
シートチューブのC−Tでいうなら50〜51cm以下と以上ほどかなぁ
まあ全体のバランス(見た感じ)で選べば。

172 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 12:34:24 ID:???
ジュピター買ったよ。
近所の人に「すごく高そうな自転車ですね」って言われたw

173 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 18:39:41 ID:???
実際高いしなあw

174 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 21:58:11 ID:???
でもカタログのはじめにあるような
アルベルトの上級モデルなんてもっと高いじゃん。

175 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 23:01:55 ID:???
>>174
アルベルトロイヤルエイトが一番高額だな。電動以外では。

一方、アンカーRFX8あたりは非常に安く感じる。25万は破格と言っても良い。
そしてほぼ同価格帯のBSM-R2Sは高い。篦棒に高い。

そしてアルベルトも高い。

176 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 00:17:21 ID:???
>>175
篦棒(読み:ベラボー)

177 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 10:21:06 ID:???
>175
なんでアルベルトの5万円が高くて25万もするくせに
実用にならないロード(笑)が安いんだよ?脳みそ腐ってんのか?w

178 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 12:49:38 ID:???
話ぶった切るが、アルベルトロイヤルエイトとか、
ラクロスが置いている店、いまだに見たことない。
高すぎるからかな?

179 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 12:50:50 ID:???
うん 売れないし

180 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 15:25:11 ID:???
>>177

アルベルトロイヤルエイトの7万は高い
ブリヂストンモールトンR2Sの29万も高い

でもアンカーRFX8エキップの26万は安い


この意味をいい加減理解しろ、ゆとり

181 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 16:05:43 ID:???
>>180
>この意味をいい加減理解しろ
価値観の違いを説明せずにおいて “ゆとり” の一言で片付ける
あなたの方がよっぽど “ゆとり” だぁね。

182 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 16:55:22 ID:???
>>181
“”までつけてなんだが>>180はゆとりじゃなくてただの短気
>価値観の違いを説明せずにおいて
これくらいは常識の範囲だろ

>>166
スマートベルトドライブならよほど神経使わなければ
チェーンとの違いは気付かないくらい
耐久性を気にしてるなら3年後くらいに感想を書く

183 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 16:58:48 ID:???
エイトは8段ギアに期待するとガッカリするみたいだけど
アルベルトロイヤル(3段)にオプション部品付けて
リペアムゲル注入で7万超えたけど高いとは思ってないよ
グリップのカーブが握りやすいし、ペダルもすべらないし、ライトは明るいし
カゴもA4サイズが横に入るし
あとはイタズラされないよう防犯カメラがある所に停めるようにするだけか・・・

184 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 19:56:15 ID:???
>>182
>これくらいは常識の範囲だろ
これは価値観の押し付けなのさ。だから短気と評するのも違うでしょ。
一面的な判断しか出来ないからやっぱり、 “ゆとり” だぁね。


185 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 20:19:15 ID:???
ゆとりと言えばいいってもんじゃないって言いたいんだろ

186 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 20:35:32 ID:hVYiLLfB
すいません 近所に自転車屋さん無いのでインターネットで調べたりしているのですが
ベルトで内装三段という点でマリポーサオムとプレスティーノとで迷っています マリポーサオム軽い、プレスティーノ丈夫(フレームもタイヤも)と言う感じなのですが
長距離乗る(ゆったりで)の考えるとどちらがいいでしょう? アルミは軽いが固いと(タイヤも細い) 鉄は重いが柔らかいと 一長一短に思えます
あとは姿勢でしょうか? インターネット画像ではここがわかりません お詳しい方いらっしゃったら宜しくお願いします

187 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 21:04:21 ID:???
ブルホーンモデルの替わりにオルビー700発表。
700×28Cタイヤでフラットバー 49800円


188 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 22:16:56 ID:???
>>186
長距離を乗られるのでしたら夜間走行の頻度や時間も多いのでしょうね。
その点で、電池の管理が不要であるハブダイナモを装備している
プレスティーノの方を勧めます。

189 :177:2008/05/08(木) 22:35:42 ID:???
>>180

だからさ〜
前カゴも泥よけもスタンドもなく雨の日は乗れず荷物も積めず、
気軽に駐輪も出来ないゴミが25万はどう考えても高いだろっ!
って話なんだけど?

ゆとりには難しいかな?(^▽^)ケラケラ

190 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 23:14:51 ID:???
>>180
同じ金を出すのなら原付2種を買うなぁ

191 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 23:46:24 ID:???
>>189
スポーツサイクルと実用車を同列に語ってはイケナイよ。

192 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 23:57:28 ID:???
>>191
それは理由にならないし、価格の妥当性の説明にもならない。
例えば、『差額は自己満足分だ』と言えば納得できる。

193 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 00:13:22 ID:qAIqT6Br
>>188
有難う御座いました プレスティーノの中間モデルですね 夜間走行の利便性までは考えていませんでした
よくみるとリアキャリアなどの実用性も高いようです プレスティーノにしようかと傾きました 購入したらレポートさせていただきます

194 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 00:35:37 ID:???
>>191
RFX8エキップよりZ35のほうがお買い得じゃないの?

195 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 01:00:10 ID:???
店で聞いた話だが、マリポーサ試乗車の内装8は、一般のシティ車にしか乗らないような層には不評だったそうだ。
いわく「ギヤがいっぱいあっても意味がない」「ギヤの間が接近しすぎていて使いづらい」のだと。
インター8って結構ワイドレシオなのにな。笑えます。つまり、こういう層にアルベルトロイヤルエイトがどう映るか?ってことだよ。
絶対的な価格も高いし8段変速なんか要らない、だから買わないってことだろ。そりゃ一度も売ってるの見たことないはずだわ。
確かに内容を考えたら全然高くはないんだけど「ママチャリ」としてはバカ高いから俺も欲しくはないな。

RFX8 EQUIPEはフルカーボンでロングライド志向のコンフォートロード。今流行りのカテゴリーです。
これホントによく見る。実際売れてるらしい。コスパ高いし、その意味だと「安い」と言える。

BSモールトンR2Sを買う位ならフレームキット買って自分で好きなパーツで組んだほうが楽しいし遥かに安上がり。
そういう意味じゃ高いな。だいたい29万もだしてメーカーお仕着せカスタムなんかいらんわ。どうせパーツ換えるんだ。
せめてセミオーダーにしろ。

>>190
話にならん。

196 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 03:08:51 ID:???
モルトン派 シッ!!

197 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 09:42:12 ID:???
結局、人の価値観次第って事でこの流れ終了

198 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 16:42:29 ID:???
>>195
あなたも迷宮の中で迷宮の住人にしか分からない言葉で講釈しているだけですねぇ。
>コスパ高いし、その意味だと「安い」と言える
相変わらず訳分からないですねー

199 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 20:45:10 ID:???
いい加減うざいぞ

200 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 21:55:42 ID:???
>>195
アルベルトの1番の欠点は重いこと。
だから、こぐのもダルイし、ハンドル操作もイマイチ。

201 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 01:58:57 ID:???
世の中、安い自転車ほど重いから・・・。
重いのに価格が高いのはボッタクリかな。

202 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 18:35:06 ID:???
>>201
じゃあ、エコアルミの評価は?

203 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 21:13:48 ID:???
アルベルトのアルミ使用は軽量化というより、
フレームの経年劣化による劣化を嫌っただけだじゃないのか
ブリジストンのシティー車はリムなんか重めで
安定性重視としか思えない

204 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 21:48:33 ID:???
アルミでベルトのアルベルトってオヤジギャグが先にあって
それにふさわしい自転車を作ったらこうなった。


205 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 21:53:42 ID:???
アルベルトロイヤルエイトは自転車のロールスロイスです

206 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 21:57:15 ID:???
>>205
ローヤルサルーンだと思う

207 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 22:12:57 ID:???
スポーツ車に完敗の安物がロールスロイス???
馬鹿じゃねーのw

208 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 22:20:51 ID:???
そうそうスポーツ車で25万円は安いよね

209 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 23:06:08 ID:???
アルミグラのこともたまにはおもいだしてあげてください

210 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 08:09:38 ID:???
>>207
ローストロースです
間違えないでください><

211 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 16:03:15 ID:???
アルベルトとステンマックスではステンマックスの方がコスパ上でおk?

212 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 16:07:03 ID:???
なにを言ってるのかさっぱり理解できませんので、日本語でお願いいたします。

213 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 18:52:59 ID:???
オルビーは27インチ仕様と700C仕様があるけどどうして?
ならプレスティーノとマリポーサオムも700C仕様を設定してくれよ。
というか27は要らないと思うけど。

214 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 18:55:30 ID:???
700cのがいらないね

215 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 19:13:45 ID:???
そんなことはない。
ブリヂストンはママチャリ屋だから自社製ママチャリタイヤを
使いたくて無理矢理27にしただけじゃないの。
他のメーカーのクロスバイクやツーリング車は700Cばかりだ。
アラヤのランドナーも現在主流のMTB規格の26HEだろ?

216 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 19:20:09 ID:???
そんなことはない ってのはなんで?おまえはブリヂストンの開発者とかなのか??

て、自社製とかいってるから、違うなw

おまえみたいなキモヲタが対象の商品じゃないってことさ。

217 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 19:27:52 ID:???
312 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/01/09(水) 17:58:45 ID:???
>>311
そういう用途じゃねぇんだよ
それとな、27でもいろんなタイヤもチューブもあんだよ
狭い世界しかしらないキモヲタはルイガノのって「雑誌とおなじ!」とか優越感に浸ってろ

314 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/01/09(水) 18:03:24 ID:???
>>313
700Cなんか細すぎ耐久性なさすぎで実用には向かんだろ

318 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/01/09(水) 18:29:11 ID:???
700cでは、どこの店でもタイヤ交換できる という実用的な自転車からはずれるんだよ。
わかったか、ゴミクズ

なんでもかんでも スポーツ車と同じ! 僕の自転車スポーツ車と同じ規格!かっこいい!
とか思ってんじゃねーよ

320 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/01/09(水) 18:52:45 ID:???
700C=軽くするために極限まで薄く細くした実用性無視のバカタイヤwwww
27吋=タフで長持ちどこでも手に入る おまけに安い頼れるタイヤ
700C=コンドーム
700C=ゴミクズ

218 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 19:50:40 ID:???
>プレステ・マリポオムの700c

どうせ通勤快速自転車なんで、長距離乗らないって踏んでるんじゃないの?
しかしまぁ、購入に関してコレって決定打も無い自転車を、よくも2台も並べたもんだね…?
カタログ見て、呆れ半分感心半分になってるよ、オレ。
(-_-;)

219 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 19:52:30 ID:???
自転車業界の神様が!

220 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 23:47:14 ID:???
人の購買意欲を決定するポイントが一つなら、世界の自転車は1種類でいい。

カローラ欲しい人に、GT−Rのカタログ見せて
カローラ買う人間はわからねぇとか言ってる話に近い。


221 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 23:52:05 ID:???
ふーむ、ほん! さあ来たぞ。

222 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 00:19:32 ID:???
釈迦利器に足掻いてるママチャリを見掛ける(BSかは知らんが)と
「大変そうだね」
と、声を掛けてあげる事にしている。
勿論その後は軽ーーく抜いていくけどね>700×23C

223 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 00:42:18 ID:???
抜き返されて涙目はよくあること

224 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 00:50:24 ID:???
>>222
格好よく走り去るために、涙ぐましい努力をされているようで敬服します。

225 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 01:01:10 ID:???
重いギアを踏む方が大変だと思うがね

226 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 01:16:12 ID:???
ジュピターが楽天でどんどん完売になってるな。
そろそろやばいかな。

227 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 02:01:52 ID:???
BSは実は自転車用タイヤは一切作っていない。
自社ブランドのタイヤはIRCかどっかのOEMだった筈。

228 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 02:27:37 ID:???
>>222-223
いや、歩道兼自転車通行帯なんかだと。
クロスに乗ってるオレを、シャカシャカ漕いでママチャリが抜いて行くね。

オレは、ちょっと漕いだら、惰性でスゥ〜〜っ。
またちょっと漕いで惰性でスゥ〜〜っ。
メーター読みで、時速15キロ位。でも、ママチャリはそれより速いよ。
たぶん、ギア比等の関係で、あのペースで漕ぎ続けないと止まるんだろうけど。
軽さとベアリングの良さの恩恵を、意外な形で感じる事になってしまった。
良い自転車ってのは、見せびらかさんでも、こう言う所で違いの解るもんでないの?

そりゃオレも、ホントは車道を走るべきだけど、路肩に駐車してるのが多くてね。
必要以上に車相手に、気を使ったり使わせたりしたくないし。
歩道兼自転車通行帯も、徐行するのが筋だし安全だし。
急がないでいい時まで、闇雲な体力を使う事もないんじゃないかな?
当然急ぐ時は、車道に出るんだし。

229 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 04:32:56 ID:???
高校生とかママチャリのサドル一番下まで下げて、
まるでベガスに乗ってるようなポジなのにバカっ速な奴居るよね・・・

230 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 09:08:01 ID:???
>>227
ぶっぶー

ネットでききかじりの知識疲労乙

231 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 10:03:53 ID:???
>>226
ダイヤモンドフレームはもう完売だから店舗在庫以外無し。
もうスタッカードモデルも無くなるよ。

232 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 11:21:21 ID:???
>>230

227が正解
今はテンシン製
その前はIRC製
生産ラインとコンパウンドの配合はBS専用だったけど。



233 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 12:23:25 ID:???
>>229
175cmの俺のベガスは350mmのシートポスト入れて効率重視ポジションだ。
クランク下死点で膝が曲がるような低さには馴染めん。

234 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 12:54:24 ID:???
それでベガスを選ぶおまえがおかしい

235 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 15:29:32 ID:???
オルビー700は売れてるらしいね

236 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 18:29:50 ID:???
ジュピターは新型に切り替わるけど
ワイヤープルになるかも

237 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 22:15:30 ID:RB5su6LK
点灯虫のモデルを買おうか無しのにしようか迷ってるんだけど、点灯虫ってどう?
ハブダイナモってよくわからないんだけどずっと発電してるという認識でいいのかな?
ペダルの重さは、無しモデルダイナモ発電時>>>>点灯虫>無しモデル、という感じでしょうか?

238 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 22:56:36 ID:???
>>237
ペダルが重くなるのは事実だが、その差がわかる人はほとんどいない
点灯虫があった方が便利なのは間違いない
ぜひつけるべき

239 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 23:00:21 ID:???
ハブダイナモにも種類ある。
サンデンよりシマノのハブの方が抵抗が少ない。
BSでは使ってないがサンヨーのも回りが軽い。

240 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 23:34:05 ID:???
>>237
正確には、
無しモデル点灯>>>点灯虫点灯>点灯虫消灯>無しモデル消灯
だな。

消灯時の重さはほとんど体感できないけど、長距離走行時にはそのわずかの重さが蓄積
されて効いてくる可能性もある。
夜走る機会が多いかどうかで判断した方が良いんじゃない?

241 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 23:44:18 ID:???
シュミットのハブダイナモはどうですか?

242 :237:2008/05/12(月) 23:45:05 ID:???
>>238-240
ありがとうございます
通勤用に考えていますので必然的に半分は夜間走行となります
これは点灯虫を買わないとアホな状況ですね
よかった、買う前に聞いておいて本当に助かりました

243 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 00:21:24 ID:???
アルベルトロイヤルを買った後でロイヤルエイトがあるのを知ってショックです。
店で一番上等を買ったのに。3速は重いので2速ばかり使ってます。
ロイヤルエイトの8速なら3速と2速の中間も有るんですよね。失敗したぁぁぁ!

244 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 00:37:12 ID:???
バイク通勤やめて自転車にしようかと思って、近所の自転車屋さんで
ブリヂストンのカタログもらいました。

XF-CとメリダのCroad8200SXで迷ってます。
ママちゃり以外乗ったこと無い素人ですいませんが、この2種の違いを
教えてもらえませんか?


245 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 00:54:42 ID:???
>>243
内装8段はまだあまり普及していないため値段が高すぎる
失敗とは言い切れないだろう

>>244
かなり似てるけど、XF-Cの方はママチャリに近い
Croad8200SXは普通の英式の空気入れが使えない

246 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 01:19:54 ID:???
>>244
Croad8200SXは変速がレバー操作、XF-Cはグリップ部分を回して変速
あとはXF-Cはサドルの下にサスがあるので快適に乗れるようにみえる(だけ)

正直クロスバイクはフロントサスいらないし、長く乗るつもりならブリよりもGIANTの
ESCAPE R3とか買っておいた方が損しないと思う。

247 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 01:40:10 ID:???
>>236
つまり「ジュピター」がモデルチェンジするってこと?
それでロッドからワイヤーに変わるのか・・・・。
ワイヤーになるなら、いっそ廃止でいいと思うけどな。

248 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 03:17:56 ID:???
ジュピターは、どうせならカンチにしてくれ。
ブレーキは、ダイコンのオポジットな。
あと、砲弾型ライトはマストアイテムね。

249 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 08:05:19 ID:???
ブリヂストンはアフターサービスめちゃくちゃだからな
鍵の再発行に1週間かかるわ、届いたら別の鍵だし、謝罪もないしどうなってんだか
いまだに紙で管理してるんだと、殿様商売だから今後色々出てくるんじゃね
もう二度と買わない

250 :244:2008/05/13(火) 09:27:05 ID:Y8xhzAqt
244です。みなさんレスありがとうございます。
車道は渋滞+すり抜けバイク(現在の自分)が怖いので、歩道を走る
つもりです。歩道は段差が多いので、フロントサスがあった方が
良いのかな、と素人ながらに思ってましたが私のケースでもサスは無意味で
しょうか?予算内でサス有りはこの2種だったもので。


251 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 09:33:27 ID:???
ローヤル8確かに重いけど
漕ぎだしてしまえばそれほどでもない
子供の通学用だけど、長距離走るのでやはり楽らしい。
スポーツ車は校則で不可だったし。
アルベルトって使い込んでる個体を見ても錆びてないし
メンテフリーさと頑丈さが売りだね。



252 :ツールド・名無しさん:2008/05/13(火) 11:33:50 ID:???
>>250
マリポオムに乗っています
100キロ程走行しましたが、サス有りの自転車も良かったかな?
と思っています。
勿論、これまで乗っていた自転車とは違い快適なのですが
歩道の段差で衝撃がガツんと伝わってきます。
乗っていて結構ストレスになりますよ。
僕はサス有りも良いと思います。

253 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 12:58:06 ID:???
>>250>>252
ゆっくりよく読んでね(AA略

ttp://www.npa.go.jp/bicycle/index.htm
ttp://homepage2.nifty.com/hyper-r/kikaku_fukkoku_cyclelife_05.htm

254 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 12:59:41 ID:???
マリポーサみたいな安価な車種に、サスフォークがつくとしたら、どの程度のグレードになるのか?
それもメンテナンスのインターバルが長く、屋外保管される事が多いシティサイクルだ。
そもそもマリポーサの車両本体価格以上の出費をしなければ、まともなサスフォークは買えないわけだが。

255 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 13:17:51 ID:???
ShocK取り虫はなかなか良かったけどな

256 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 13:41:23 ID:???
>>254
マリポーサと同じ値段のサスってなんだよ?
そんなの超高級マウンテンにしかついてないだろw
ガスショックなんかいらないんだよエストマラーでいいだろ

257 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 13:46:37 ID:???
エストマラーふいたw

258 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 13:50:53 ID:???
カストラマってフランスのホムセンがスポンサーのプロチームあったな。むかし。

259 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 14:22:09 ID:???
若い頃は段差の度に抜重して自己満足してたけど年取るとそういうのが
億劫になるんだよな。
そういう意味じゃフルサスルック車にも多少の存在意義はあるのかな、
と思う。

260 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 19:28:00 ID:???
GWに修善寺のサイクルスポーツセンターに行ったら、
レンタサイクルにアビオスが沢山置いてあって、
「ママチャリ系ロード」と書いてあった。
ママチャリでも、ましてやロードでもないと思うんだけどw

261 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 20:05:10 ID:???
福岡県は久留米市に住んでいます。
ここに工場を構えているタイヤ屋が、見て嫌がるような自転車が欲しいんですけど。
トヨタで言うなら、セラとか、昔のbBオープンデッキとか。
そういう、あえてハズす事を狙った、珍奇な自転車。
ブリヂストンの自転車で何かありませんか?

262 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 23:00:33 ID:???
>>261
やっぱジュピターじゃね?

263 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 23:27:00 ID:3MC8ymdl
>>252
マリポーサのシートポストは27.2mmなんで、クロスバイク用の物が使えるよ。
サスペンションシートポストを試してみると良いかも知れない。
数千円で購入できるはず。

264 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 02:31:55 ID:???
通勤用にベガスを買おうと思ってんだが、色を決めかねてる
店頭で実際に見れればいいんだけどなぁ

265 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 10:09:49 ID:???
>>261
楽スタート付。

266 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 17:01:59 ID:a+1INQy0
xF−UというMTBは今はもう生産してないのかな?
山行き用までは必要ないけど、街中を段差を気にせず走るにはちょうど良かったのに。

267 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 18:03:39 ID:???
>>261
透明美学

268 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 18:20:04 ID:???
>>261
トランジット
ブリヂストンモールトン
ディザイヤー
オスロ
ミンナ
ニュースクル
ヤクルト
ジーク

269 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 19:49:54 ID:???
スパイダー無段
ソンブレロ2


270 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 19:55:30 ID:???
クレージュ 純金仕様


271 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 21:38:42 ID:???
Kデザイン

272 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:14:53 ID:???
ようやくオルビーとアビオスのサイトが更新された

273 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:20:36 ID:???
ドレミまりちゃん


274 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:24:39 ID:???
あ。勝手に子供版作って三宅一生に訴えられた
ボレロチャイルド

275 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:49:28 ID:???
アビオスのファンキーなイエロー
ダウンチューブに大きくミシュランのステッカー

…と思ったが
ブリヂストンの工員も含めて一般人は
「フランスのチョイ悪な自転車」と
好意的な誤解をしてくれそうなので
自転車乗りだけにしか天ノ邪鬼ブリりが解らないので、ダメww

これがブリヂストンのステッカーなら
DQNな高校生に見られて、ものすご〜く嫌がられるww
「おいおい、コイツもブリヂストンだってば!!」ww

276 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 03:16:57 ID:???
アビオスのサイト誤記だらけだな
\0,000ってなんだよ
B8のどろよけ無いし

277 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 10:00:44 ID:???
格安ですね

278 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 11:52:39 ID:???
>>266
XF-CかXF-1じゃだめですかね。
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/crossfire/lineup.html

279 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 12:38:49 ID:d0YG9iwo
>>278
もう少し高級感が欲しくてw
XF−Uは24sレバーシフトで見た目も良かったし、価格的にもアンカーのちょい下でお手頃感あったもので。


280 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 14:20:28 ID:???
>>279
EZ-Fireのシフト&ブレーキレバーに交換すれば良いんじゃない?

281 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 15:26:28 ID:d0YG9iwo
>>280
あ、そういう手がありましたね!完成車にばかり目がいってました。 ありがとうございました。

282 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 14:55:55 ID:???
>>249
おまえのいってる店がおかしいだけだ

283 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 18:13:25 ID:???
        ,ン''"""゙:ヽ
        ,;':::::,-、:::::::::::::"ー--.-.- 、,,,     ,,,_,,_,,,_,,,,,,,.--:::::ァ
        ,;'::::,;' ジ:::;:::::::::;::::::;:::::::::::::::::::゙''''';;;'""::::::: ::: :::: :: ゙ヾ/シ
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                          ゙ヽ、 i ヽ ノ
                            `ー'ー'


284 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 01:46:14 ID:???
今年中には、TSG268を買う。…そのつもりだけどw

あれは、ダブルレバーを後付けに出来ないか?
前メカを追加出来ないか?
ドロップハンドルと組み合わせられて、レバーで緩められるクイルはないのか?
その輪行袋は、純正オプションやオーストリッチで対応するのか?

…これがクリアできたならねぇ。
どっかのサイトで、何もないダウンチューブに、後付けでWレバーを組んだ例はなかったでしょうか?

285 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 19:46:19 ID:???
クロスバイクの購入を検討して

286 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 19:53:43 ID:???
クロスバイクの購入を検討しているのですが、アビオスプレイヤーとオルビー700で迷ってます。
片道12キロ程の通勤と片道40キロ程のサイクリングに使う
つもりなのですがどちらが良いでしょうか?
走りや乗り心地の違いなどがあれば教えてください。

287 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 19:58:29 ID:???
好きにしろ マジで

288 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 20:42:13 ID:???
オレなんかたった片道2kmのために、あれこれ悩んでるぞ。
ルイガノ盗んだ奴、捕まえたら殺したる

289 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 20:48:36 ID:???
ベガス買ってきたが変速無しで27000円はちょっと高かったかな

290 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 01:39:52 ID:???
>>286
どちらもたまの休日の片道40キロサイクリングには丁度良いだろうが、
晴れでも風雨でも毎日片道12キロ通勤に使うというのはどうか?
そこまで耐久性があるかどうか。

291 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 03:13:05 ID:???
>>286
う〜ん、否定する訳じゃないんだが。
もうちょっと頑張って、リアが8速の自転車を買った方がいいぞ。
慣れてスキルが上がってくると、メカを良いのに換えたくなるけど。
この時に8速だったら、ボスの8〜10速は幅が同じなんで、カセット抜くだけでいいが。
7速は幅が狭いんで、ハブかホイルまで交換せないかん事になる。
この一度に大きい出費がなぁ、後々躊躇いの元になるんだよ。
いや、オレもそうだったし…w

悪い事ぁ言わん、せめてアンカースポーツのCX500にしとけ。
40キロのサイクリングでもするなら、なおさらだ。

292 :286:2008/05/19(月) 06:58:45 ID:???
>>290>>291
長く乗ることを考えるとアンカースポーツにしたほうが良さそうですね。
パーツを替えたりして楽しめそうですし。
CA700かCX500にします。ありがとうございます。

293 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 10:02:15 ID:???
雨の日、又は故障時の予備にママチャリも1台あると便利。

294 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 11:03:55 ID:6EuJ6wa5
プレスティーノ購入。

なんてことないけど、飽きのこない感じ。

295 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 11:05:16 ID:6EuJ6wa5
ちなみに中間モデルです。

坂道も無いので8段も要らないかなと思って。

296 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 11:09:53 ID:???
飽きがこない これマジで大事ね

そのへんでおっさん連中がクロスバイクだMTBだ乗ってふらふらしてるけど
3年後にはもう乗ってないぞw

297 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 11:26:06 ID:???
>>290
> そこまで耐久性があるかどうか。

どの部分が耐久性が劣るの?
フレームとか?

298 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 12:05:26 ID:???
片道12キロ往復年間200日で4800キロか…

フレーム以外ほとんど全部かな

299 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 12:17:54 ID:???
>3年後にはもう乗ってないぞw

3カ月で(w


300 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 12:20:35 ID:???
そうだな、タイヤのエア抜けて、パンクして、そのまま放置だな

301 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 12:36:32 ID:???
その後、放置されて5年たって、
奥さんがカゴつけて買い物に使いましょうって
それ、違うと思うんですけどぉー

302 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 13:01:01 ID:???
>>294
俺もGWに注文したのが届いたよ。
前カゴがちょっと狭いかなとは思うけど、それ以外は概ね満足だし、
車体の重さも言われてるほど気にならなかったから、良い買い物だったと
思ってる。

303 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 19:30:28 ID:???
プレスティーノとマリポーサで迷っていて
実際に店舗で見てから決めたいと考えているのですが、
展示してある店舗が近くに全く無いです。ちなみに埼玉です。

上記機種を購入した方はどこで実車を見てますか?

304 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 19:43:15 ID:???
埼玉の店だけど、どっちもあるけど、、、、

305 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 19:46:35 ID:???
>>303
ttp://www.bscycle.co.jp/shopguide/domehomepage/j_saitama01.html
ttp://www.bscycle.co.jp/shopguide/domehomepage/d.saitamanishi01.html

306 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 23:06:04 ID:???
ブリヂストンのHPからクロスファイヤのリンクがなくなってる
カタログ落ち?

307 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 23:30:34 ID:???
本日マリポーサオムの一番安いモデルを注文しました
そこで質問なのですが、
室内保管用のバイクスタンドも買うべきでしょうか?
それともこの価格帯なら屋外の屋根付きのマンションの駐輪場で十分でしょうか?
屋外に保管するにしても鍵は別売りの大型の物を用意するつもりですが、
うちの駐輪場はコンクリの箱のような形状で、チェーンで固定できるポールのようなものがないので少し不安です
もちろん人それぞれでしょうが、皆さんならどうするか教えていただけませんか?


308 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 23:41:57 ID:???
外保管で十分。
ままちゃりにバイクスタンドって釣りかよ


309 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 23:59:08 ID:???
>>307
できるなら室内保管が一番
値段にかかわらず盗られたら気分が悪いでしょ

盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part26
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210060770/l50

310 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 05:54:40 ID:???
マリポオムは少々重いしサイズも大きいから室内に運ぶのは億劫だろ。
通路やエレベーターで他の住民にも迷惑かけるかもしれんし。
屋根付いてるなら駐輪場で十分。マリポオムクラスは使い倒してなんぼ。
できるだけ乗ってやれ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 08:34:24 ID:???
自動変速って、採用する自転車が増えないね。
イマイチなのかな?
あと、ハブダイナモ搭載機もBSに限らず少ない。
コストの問題かな。便利なのに

312 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 11:28:30 ID:???
自動変速。
アレ良く壊れるんで、販売店が嫌がるんだってね。
で、程なく廃れちゃったそうで…。

313 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 13:56:02 ID:???
昼しか走らない人も多いからそういう人はハブダイナモ買わないだろ

314 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 18:05:19 ID:???
>>306
復活してる(二つで充分ですよ?)。前のモデルは良く憶えてないけど、
サス付きの奴が無くなったのかな?

315 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 18:16:12 ID:???
>>313
そういう自転車は夜は動かせないようにして欲しいな。

316 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 18:26:22 ID:???
>>314
新型になったんじゃね?
色と型番変わっただけかも知らんけど。

317 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 18:48:31 ID:???
>>315
MTB&ロード全滅ですねw

318 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 19:11:34 ID:???
クロスファイヤーはモデルチェンジ
スペックに大きな差は無し 主にカラーチェンジ

MTB:XF-M 37800円 赤 青 黒
クロス:XF-C 40800円 青 銀 黒

319 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 01:25:21 ID:???
自転車が盗まれたんで、買わなくちゃと思って調べ始めたら、
世の中にはあまりにも多くのメーカーと機種があるんで、収拾が
つかなくなった。海外物だと、果物の露地栽培ものみたいに、
時期を外すとまったく手に入らなかったり。国産ものはそういうこと
ないけど、街の自転車に行っても現物がないことが多いし。
通販だと、選べる種類は多くなるけど、実物を見ずに買うのは怖いし。
盗まれて急に手に入れないといけない状況でなければ、じっくり
探すって方法もあるけど、困ったもんだ。とりあえず、マリポーサオムの
20or27、abios B8orPlayer, Bruno mixtedもしくは他社のミニベロ
あたりに絞ったけど。(全然絞れてないとも言えるが(汗・・)
今週中には決めなくては・・・

320 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 02:10:32 ID:???
315みたいな人って車運転しても自動点灯じゃないとライト点け忘れるのかな?
そういう人は夜は車運転できないようにしてほしいな。

321 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 05:57:00 ID:???
>>319
それだけ絞ったらショップ巡りだろ
複数のショップに購入相談持ちかけて
ショップお勧め&入手可能な物をふるいに掛けていけばいいんじゃね

322 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 11:50:13 ID:G/h10+qv
>>319
先、鍵考えた方がいいですよ 私、ここの「盗難スレ」で教えて頂いてアブスの多関節ロックというの買いました 多関節ロックあまり在庫なかったりするので直ぐには手に入らないかもですよ

323 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 13:06:41 ID:???
アルベルトのカギはすげーぞ!
カギかけるとハンドルもロックされて動かなくなる!
これなら自転車標準装備以外のカギは不要だ!
しかも盗難保障付き!

324 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 17:19:39 ID:bHAZTBqG
>>294
いいですね。自分も通勤に自転車を購入しようと考えてます。
まだ無職状態で就職決まってないんだが…^^;
駅まで行くのに4キロくらいあるんで、歩くのはつらいしバスも待ちが嫌で…
プレスの中間モデルを自分も考えてるんですが、色が出来ればモスグリーンが
あればいいなと思ってるけど、青と黒の2色ですよね??
店では1割引、ネットだと2割引きだけど、後々のことも考えると、店で買った
方がやっぱり良いのかな・・・

325 :303:2008/05/21(水) 20:16:51 ID:???
>>304-305
ありがとうございます。
今日店舗に行ってみたらプレスティーノしかありませんでした。
マリポーサオムは展示してある店舗がほんとに少なそう。

マリポと同じ位の重量で14.3kgの自転車と比べてみたところ
プレステは凄く重く感じてしまいました。思ったよりも5kgの差って大きいですね。

326 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 20:54:08 ID:???
持って重くても、走って軽ければいいとは思わないですか

327 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 21:20:02 ID:???
盗まれなさそうでいいよねw


とふざけたことを考えている私もプレスティーノ(8段)の購入を検討しています。
予算的には全然余裕があって、10万ぐらいのクロスバイクとどちらにしようか、みたいな感じなのですが……。

通勤が主で、たまに遠出したい、ぐらいの感覚だったらプレスティーノのような自転車の方が、
メンテナンスなどもろもろ考えても無難ですかね?



328 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 21:43:35 ID:???
サオムちゃん

329 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 22:33:43 ID:???
アビオスはブレーキのイジりようが無かったんで、手を出せなかったんだけど。
ケンクリークのVブレーキだっけ?片方のアーチが回り込んでる奴。
あれ付けたら面白そうだな。
効き方もレバーの握り具合を良く伝えるらしいし。

何よりも、西城秀樹かレイザーラモンHGの
ヤングマンのYMCAのCの腕付きみたいで好感が持てるw

あと、面白い7速シフトがあればなぁ。

330 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 22:51:34 ID:???
新型ジュピターはS型のみでワイヤープル
点灯虫にフロントローラー仕様になった。

331 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 23:02:10 ID:???
http://kakaku.com/item/64551011786/

マリポーオサムってwwwww

332 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 00:17:05 ID:VDAl4OA2
abios B8が気になるんですが、泥よけは標準で付いているのでしょうか?
HPの写真を見ると付いてないように見えるのですが、純正オプションでは
選べないようなので、実は付いているのでしょうか?

333 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 00:25:55 ID:???
SB8はドロヨケ別売ABSB45 本体価格¥5800色は黒のみ

334 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 00:43:55 ID:???
>>327
通勤と遠出、2つの目的で
10万円の予算があるなら、3万円のママチャリと7万円のクロスバイクにしとけ。

プレスティーノ8段は、とても良い自転車だが、
あれは都市部での通勤目的のみに5万円を支払える人の自転車だ。


335 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 00:54:13 ID:???
>>333
ありがとうございます。
B8とマリポーサオムで悩んでみます。

336 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 00:59:43 ID:H0xJZznz
オルビー700c売れてるんだろうか?

337 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 08:24:20 ID:???
>>334
なるほど、あくまで通勤と街乗りが主な目的で、遠出は「できたらいいな」ぐらいの優先度でした。

街路を走る前提であれば、プレスティーノは何キロぐらいが快適に走れる距離なんでしょうか?
重さは関係してくるんでしょうか?
ブリヂストン系の自転車屋を数件回ったのですが、まだ実物にもお目にかかれていません。

338 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 08:49:58 ID:???
何キロとか、、おまえ次第だ
日本一周に使っても問題ないぞ。

339 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 11:35:51 ID:???
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/prestino/simulator.html
プレスティーノで無理なく走って、30分程度でアクセスできる距離は約8キロ。
もちろん、あなたの意気込みや走行ペースに応じて、この輪は、どんどん
大きくできる。さて、あなたの家と会社の距離は何キロだろう?

340 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 11:44:51 ID:???
8キロはしったら足痛くなった
 賠償しろ

341 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 12:15:30 ID:???
>>340
遺体の遺体の飛んで逝け!

342 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 12:20:45 ID:???
マジでいるからな
「アビオスならのんびり100kmくらい平気ですよ」なんて言ってはいかん。
「乗り手次第です」と言わないと。

「8万もだしたのに、10kmで尻が痛くなった!」

343 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 12:24:07 ID:???
「5万も払ったのに、2分でイってしまった」

344 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 12:24:53 ID:???
>>336
売れてるよ
エスケープR3やシラスの市場を喰うために投入されたモデルだから成功したといえるだろう

ただCA700も喰ってしまうのが…

345 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 12:38:20 ID:???
>>336
売れてないよ。
クロス買う客は外国スポーツ自転車ブランドに憧れてるからね。
ブリヂストン=ママチャリ=ダサい って思ってるバカもいるよ。

346 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 12:39:50 ID:???
シボレーのが高級品だって思ってるからね

347 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 12:57:45 ID:???
>>336
売れてるよ。
「スポーツ車は700c」という層を狙いアビオスを駆逐し、
さらにグリップシフト嫌いを取り込むためにラピッドにしてCA700、CX500を潰す自転車だからな。

348 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 16:18:44 ID:???
あんまり良い語感じゃないなぁ。おるびー

349 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 16:34:21 ID:???
>>344
売れてないよ。
店頭に置くと売れない。持ち上げられるとみんな買わない。
カタログだけにするとぽつりぽつり売れる。

350 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 16:37:08 ID:???
マジックインキで「るいがの♪」て書いておけば馬鹿売れ


351 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 16:43:02 ID:???
かわいいから買うかも。るいがの♪

352 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 19:20:17 ID:???
>>344
取っつきにくいブルホーンをやめてカラーも明快にしたからか、07のタイプbよりは売れてるよ。でも700×28Cにする必要は無かったと思う。
あとリアが8段から7段になったこととやや重いのがマイナス。

353 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 19:48:46 ID:???
アルベルトのライトってペダル軽いね

354 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 19:50:40 ID:???
そうだね、アルベルトのブレーキってサドル大きいね

355 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 19:51:42 ID:???
やっぱ?私のアルベルトのタイヤってステンレスだよ

356 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 20:15:24 ID:???
私のアルベルトファインはアルミです

357 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 20:28:12 ID:???
僕のアルベルトはベルです

358 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 20:37:40 ID:???
ステンレスリムは希少になるから買っておくべき

359 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 20:45:19 ID:???
そうですね、僕のアルベルトはスポークです

360 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 21:51:38 ID:4Qzhcc6N
>>333
あるんだ。なんでアビオスのページではオプション書いてないんだろ

361 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 09:30:09 ID:???
なんで買う店で相談しないの?

362 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 11:31:40 ID:???
店に行く前にネットで下調べするでしょ。
ここだってそういう目的できてる人もいるし

363 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 12:12:41 ID:???
ネットより店の方が最新情報持ってる。
鰤のアクセサリーカタログ網羅しているネットショップってあるか?

364 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 14:03:38 ID:???
>>361
駄目店主乙

365 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 16:29:43 ID:???
よいしょっと
とりあえず新カタログから
アルベルトロイヤルエイト 黒在庫限り、アルベルトロイヤル 26 在庫限り
アルベルトシティ 在庫限り
スターロードシティ シルバー以外 在庫限り
ジョブナカルーサ、色、細部仕様変更
優美6.0 モデルチェンジ
アンジェリーノ関係モデルチェンジ、「ミニ」新発売、これは将来的に2人ノセへの布石と思う

アンカースポーツ、ブリリアントライム追加
メリダ全 在庫限り
クロスファイヤー 色、仕様変更

クロスファイヤーKIDS 新色
ディズニー幼児車 モデルチェンジ

ざっとこんな感じで

366 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 21:39:19 ID:???
エクスプレスも新型出てる

367 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 22:00:39 ID:HrGaWvCx
>>361
店にメールで相談したら
メーカー純正の泥除けは装着できません
と言われメーカーサイトのパーツ互換表のURLを教えられました。
ひとつの店に聞いてもこうなっちゃ駄目ですね。そこでおまえらですよ。

368 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 22:25:08 ID:???
まあ、70キロ走ってもケツは痛くならなかった
というか、ケツが痛くなる香具師はペダリングとかに問題がある場合が多い

369 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 23:29:51 ID:???
>>368
映画館で30分もすればケツが痛くなるのは何に問題がありますか?

370 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 23:42:10 ID:???
>>337
プレステとビアンキの亀3を持ってる。

プレステ、通勤にはあらゆる意味で最適で、
あと、プレステの重さが気になるようなハイペースで走行すると、汗だくになって
休日ならともかく、通勤にはちょっとな・・・。って感じなんですよ。
だから、通勤時にはプレステの重さは気にならないです。

休日、汗まみれになって、数十km走るような場面だと、プレステの重さが気になってくる。
もちろん、プレステでそう言う走行も可能なんだけど、漕ぎだしの重さが気になって
亀に比べると面白くない。(可能なことは可能です)。

平日にプレステ乗って、休日にクロスに乗ると、両方の自転車の良さが解って、
幸せが2倍になると思う。
両方の所有を切にお薦めします。



371 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 00:43:30 ID:???
>>369
日頃の行い
苗字の画数

372 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 00:56:06 ID:???
一週間で通学・買い物やらで100km程度乗ってるようですが、
マリポーサオムとサブナードスポーツどちらが良いでしょうか?

貧乏なんでサブナードの15k安価に魅かれているのですが、値段差分の
走行能力差ってやっぱりあるものですか?

373 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 01:03:25 ID:???
マリポーサはママチャリ寄りのクロスバイク
サブナードはクロスバイク寄りのママチャリ

374 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 01:28:51 ID:???
マリポーサ≒眞理子さん
サブナード≒さぶ等

375 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 08:37:50 ID:???
マリポーサ
:プレミアム街乗りコンポのインター8とスマートベルトで快走、ローメンテ


サブナード
:9800円ママチャリと同じシマノSIS外装6段、メンテ面倒 ハブダイナモは美点

376 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 14:05:54 ID:???
サブナードは前ブレーキが貧弱なんで
テクトロのYH-800Aへの交換が必須。

377 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 14:49:59 ID:???
それはキモヲタだけ

378 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 16:01:36 ID:???
マリポ買った友人曰く、

ホムセン安物ママチャリ→ブリママチャリ
はVHS→DVD並の感動があったけど、

ブリママチャリ→マリポーサ
はDVD→ブルーレイ
程度の感動しかなかったらしい。

379 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 16:18:18 ID:???
HD DVDじゃなくて、よかったじゃん

380 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 17:58:22 ID:???
>>376
他の機種はほとんどWピボットになったのに見捨てられてるのかな。

381 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 18:14:41 ID:???
プレステの内装8段を買おうと思っているんだが、黒かグレーか迷うな

382 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 19:21:50 ID:???
ブラックアメジストにイ・ピョンホム

383 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 19:45:56 ID:???
アビオスツアラーほしぃょ〜

384 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 20:30:50 ID:???
アルベルト乗りでサスペンションシートポストを使ってる猛者はおらんのか?
買ってみようと思うんだけど4k程度で良いものないかなと。

385 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:12:55 ID:???
>>384
サドルにバネついてるのに。

386 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:30:36 ID:???
2,3年前のインター8は、ペダルを漕いでもなんとな〜くロスがあったような
気がしたけど、今のやつは多少なりとも進化してるのかな?

387 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:32:58 ID:???
>>386
このクラスでロス気にしてもしょうがないだろ
ロス気にすれば、アルミかカーボンのロードしか選択肢はないわけだし

388 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:35:34 ID:???
>>376
こいつはどうかな?付くかな?かな?
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/brake/8dp_large_page.htm

しかしキャリパーブレーキはあまりにロングアーチだと不細工でイヤンヌ

いっそカンティにしてくれたほうが

389 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:41:13 ID:???
>>387
それは承知の上だけども、いまマリポーサオムのインター8の納車待ちで、
その前もインター8だったから、この3年のうちに多少なりとも改良されてたら
嬉しいなあなんてね

390 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:54:46 ID:???
マリポーサ試乗してみてインター8大好きになったロード乗り
の俺が通りますよ。

駆動ロスなんて気にならなかったけどなあ

391 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:58:07 ID:???
>>388
"こちらの商品は販売終了いたしました。"
それに右前ブレーキだとワイヤ取り回しが美しくなさそう。

392 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 22:12:25 ID:???
シフトの方法が変わってるね→インター8
回転式になって、一回の操作で2段シフトダウンができなくなってる。

393 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 22:23:25 ID:???
そういやママチャリ系のサイドプルブレーキはアームが逆だな。

394 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 00:05:19 ID:gTvtp8Rs
SB8のライトって位置調整できる?

395 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 11:42:46 ID:???
emeterいらないから、そのぶん安くorパーツの品質を上げろと思ってるのは
自分だけかな

396 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:22:02 ID:???
>>395
オレも同じく、そう思う。

あんなの、一定以上のスキルのある奴にゃ、返って余計に購入を躊躇わせる物だ。
インター8は欲しくても、eメーターまではいらん人は一杯いるだろ?
と言うか、それちらが多数だと思う。

397 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:38:28 ID:???
>>392
変わる前はどのような操作方法だったんでしょうか?

398 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:50:17 ID:???
ペダルを踏み込みながら、10数えて左のブレーキレバーを3回叩く
自転車から降りて西方を向き祝詞をあげてからハンドル右のグリップを動かすと
変速

399 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:52:40 ID:???
>>397
シフトアップ用、シフトダウン用の二つのレバーがあって、
それを押してアップダウン。
シフトダウンの場合は強く押すと一気に2段落とせた。

400 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:53:50 ID:???
訂正
>強く押すと

>深く押すと

401 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:56:26 ID:???
訂正
>深く押すと

>子宮口を押すと


402 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:57:49 ID:???
訂正
>子宮口を押すと

>強く押すと

403 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 15:02:38 ID:???
訂正
>強く押すと

>深く押すと


404 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 16:04:39 ID:BTHZOJEI
届きません><

405 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 16:37:30 ID:gptcXzkj
自転車盗まれたからプレスティーノ注文した♪
早くこないかなー♪

406 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 16:44:53 ID:piX7q4Hu
みなさんどのような盗難対策をされていますか?
こんどアルベルトのAD6LTPという型番を買ったのですが、一応本体に鍵は付いているものの
これだけで足りるのか心配です。パナソニックはなんかサドルが立つ凄い仕掛けがあるらしいのですが。

なにか目立つ色のテープを巻く、フレームに何か書く、防犯用の道具を後付けするなど、工夫されたもの、
効果があったと思われるものを教えてください。

407 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 17:05:50 ID:???
室内保管

408 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 17:10:11 ID:???
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211377259/

盗難防止の専用スレあるよ。


409 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 17:47:07 ID:???
ロイヤルエイトかプレスティーノ(8段)で迷っているんだが、価格はロイヤルエイトの方が1万円ほど高い。
値段が高い分、機能とか乗り心地に差があるのかな?
ここ10年ぐらい自転車に乗っていなかったので、最近の自転車の機能がよく分からないや。

410 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 17:48:08 ID:???
>>392
お好きな方をどぞ
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/nexus/st_8s20_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/nexus/sl_s500_page.htm

411 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 18:12:05 ID:piX7q4Hu
>>408
ありがとう!
いま ざっと眺めたのですが、コレを読むと、自転車の有効な防犯って(極論かもしれませんが)無い!
って思いますね。
盗る奴は、どんな手段を使っても盗む。
そうなると、ちょっと値の張る高い自転車で買い物なんて行けないですね。
タイヤを外す位やらないとだめなのかなぁ。

412 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 18:17:32 ID:???
盗難補償ついてるだろう

413 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 18:22:16 ID:piX7q4Hu
>>412
でもそれは盗まれた場合の保険。
盗まれてもいいや、保険があるから。。。な考えはいかがなものかと。

それとブリジストンの盗難保障って2年の間何回もは使えないでしょう。

414 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 18:27:16 ID:???
それもそうだな

415 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 18:36:55 ID:piX7q4Hu
>>414
なんか問い詰め感がある書き方してごめん。

たしかに代替えを無料で入手できればそれで良し!とも考えもあるけど、自転車だって大事に使うべきと
自分の子供には教えたくて、でも、悪い人がいるのも事実なので、なにか良い盗難防止策はないかと。

416 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 20:05:19 ID:???
>>410
変わったんじゃなくて、2種類あって鰤は回転式を採用してると言うことか。
なるほど

417 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 20:11:06 ID:???
盗難防止
カンヌキ鍵、馬蹄鍵では不十分?
太めのワイヤー鍵を買ってアーシングするのも
見た目からして、予防安全してていいと思うが?

ところでサドルは、シートピンで留めてるまま?
オレは、そっちの方が怖い

418 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 20:40:14 ID:???
>>416
いや、一応3種類だよ。
回転式のはレボシフト、>>410の上のがボタンでシフトアップ、レバーでダウンの親指だけで
シフト操作ができるタップファイヤー、下のが2本のレバーにシフトアップとダウンが振り分けて
あるラピッドファイヤー。
下の方はアルフィーネ向けだけどインター8にも使える。

419 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 22:05:59 ID:???
インター8に対応したSTIは無いのか?

420 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 22:48:23 ID:???
>>419
インター8のスレで、ゲップが出る程、代替案が語り続けられている。

421 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 23:13:05 ID:???
>>419
内装8段変則のロードとか意味なくない?

422 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 23:15:24 ID:???
>>421
内装8段のシティー車にドロップハンドルをつけようと思ったんで

423 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 03:18:04 ID:GgYu1YEu
>>409
通勤に使うならプレスのほうが良いと思う。
通勤サラリーマンに合わせてわざわざ作っているくらいだしね。
まあ自分もまだ買ってはいないけど、実物を見に行って3段ギアのプレスを
お金が入ったら買う予定です。

424 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 21:03:31 ID:???
マリポーサ・オム(インター8) ネットで申し込んだらメーカから入荷するのが
6月末だと。折れそう・・・ そんなに売れてるだろうか?

425 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 22:56:09 ID:???
>>423
自分もプレスの方がいいかなと思って、どこが安いか調べていたんだが、どこも売り切れみたい
人気があるのか、生産台数が少ないのか


426 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 00:08:17 ID:???
424だけど、折れてR3にするかもw
なんでR3かは聞かないでw
とりあえず近所で即納だしなぁ

427 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 03:11:23 ID:???
だまっていれば、わからないのにw

428 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 09:52:48 ID:???
インター8が間に合いません。
オムもプレスも3Sなら早いかと。

429 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 12:10:19 ID:/FcFLPUK
>>425
自分はネットではなくて地元のブリジストンサイクルで買います。(横浜在住)
メンテや修理考えると地元で買うほうが後々楽かなと。ネットだと2割引きで
買えますが地元は1割引。でも送料2000円のネットを考えるとそれ程あとを考えれば
高くはないかなと。逆に8段だとネットのほうが得かもしれませんがね。
3段はこの間見てきたら在庫はあるから、すぐに持ってかえれるとのことでした。
しかし8段は在庫なしと言ってたので元々高い8段は受注生産なのでは・・・・

430 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 13:20:18 ID:???

ハクセンなら激安な上に送料無料です!

http://www.rakuten.co.jp/hakusen/

431 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 14:53:58 ID:???
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/144006/150121/

★現在弊社の御注文が大変混み合っている為、 組立・調整が順番待ちの状態となっております。

ご提供はご注文日より7-8週間となります。 

432 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 15:03:23 ID:???
8段ユニットはシマノ待ち

433 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 18:37:38 ID:knkwQToj
☆(??ω?)キャピ

434 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 19:29:47 ID:sCsm8qqM
>>430
>>431
ここってなんでこんなに安いんですかね。
急いでない人は買いですか?

435 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 19:54:51 ID:9Z/kcTOK
マハーポーシャ・オウム
マハーポーシャ・カルマ

436 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 20:28:52 ID:???
>>395
俺も同感。それにハンドルに取り付け部が出っ張って付くのが気に入らない。
ユーザー層考えると転倒なんかもありそうだけど、その場合に危なくないのかな?
胸に当たりそうだけど。PL法的にどうか?なんて考えちゃったり。

437 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 20:34:13 ID:???
>>436



…えっち

438 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 21:31:55 ID:X2bDmFdb
>>436
…当ててんのよ

439 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 22:04:08 ID:???
8段ってそんな需要あんのかなぁ
3段乗ってるときは6は欲しいけど

440 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 22:13:39 ID:???
普及しないと値段が下がらない
値段が下がらないと普及しない

内装3段が圧倒的に安いからね
まだまだ内装3段の天下は続くだろう

441 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 22:58:49 ID:bHqH4kGl
通学用自転車のフォークが曲がって交換するのですが、この時期だと大体何日くらいかかりますか?

442 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 23:09:02 ID:???
>>441
メーカー在庫による。
現行モデルならまだ在庫はあるかもしれんが
廃盤車のフォークは車体の色に塗装して出荷になるから
それなりに日数かかるだろう

現行モデルだとしたら発注から1週間くらいで届くんじゃない?

443 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 23:19:23 ID:???
マリポオム8速が納期かかりそうなんで、対抗のアビオスPLAYERでも
いいかなと思い始めた。なんでマリポにしたかというと、比較的ママチャリの
イメージが残るから盗難に遭いにくいかなと思ったんだけども。
どうしたもんかな。悩んでるときが楽しいんだけどね


444 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 00:34:22 ID:???
盗まれるときはママチャリだろうが何だろうがやられる

445 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 01:01:07 ID:???
>>440
街中で普通に走ってる分には3段で十分だもんな。
最近チャリと歩行者との事故が問題になってるから、下手にスピード出るママチャリなんか出すと
メーカーの責任問題になりかねんし。

446 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 02:26:45 ID:???
>>444
そうだ、しかし 汚いやつだからいいだろうというのと、
        良いやつだから貰って行こう

と、泥棒にも2種類居るのが現実 困った。

447 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 04:57:43 ID:???
サドル持ち歩くとか、空気ぬいとくとか、半ば非現実的な対策抜かすと
普通の鍵+チェーンで充分かと。
これ以上の簡易でパフォーマンスいい対策思い浮かばない

448 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 05:00:36 ID:???
>最近チャリと歩行者との事故が問題になってるから

一体どこの層が問題起こしているのかと常々憤慨してる。
おかげで走行中イヤホン禁止とかいうとばっちりに・・・

449 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 07:28:17 ID:???
立ててみた

□■e*meters/イーメーターズ■□
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211926959/

450 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 08:58:40 ID:???
>>448
お前みたいな奴らだろ?
走行中イヤホンとかマジ氏ねよ基地害

451 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 15:49:07 ID:???
>>434
そこの店で前にアルベルトを購入しようと思って、
ブリジストンの2年間盗難保障申し込み期限の期日が近づいているので、
納期は大丈夫ですか?と問い合わせたら。
2年間の盗難保障の期日は延期されましたから大丈夫ですとか言われた。
心配だったので、念の為ブリジストンに問い合わせたら延期などはなく、
期日までに申し込まないと受けれませんと言われた。

楽天の店って納期がやたら遅いし、こんな信用できないような事を言われたので、
近所の自転車に問い合わせたが、昼間に注文して、在庫があれば一日で届き、
それから組み立てますから申し込みに間に合いますよと言われたが、
金額が高かったので、オクにも出てたので、その中で一番安い自転車屋に問い合わせたら、
期日に間に合うように、すぐに発送すると言われたので、そちらで買いました。ほんとに早くて2日ほどで到着した。
あまりにも早かったので、工具も使って調べて見たらきちんと組み立ててあった。
この辺はさすが町の自転車屋さんって感じ。

ただダンボールの解体が大変だったんで、今度注文する時に余裕があれば、
ダンボール回収の付いてるとこにしようと思う。



452 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 16:39:02 ID:???
どこからのコピペ?

453 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 19:10:08 ID:???
新型ジョブナに失望

454 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 19:11:25 ID:???
丈夫じゃなくなったの?

455 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 21:07:22 ID:???
>>445
いや、だから0.733-1.00-1.36の
内装3段でも
0.527-0.644-0.748-0.851-1.000-1.223-1.419-1.615の
内装8段でも最高速度はほとんど変わりないって。
内装3段のラレーのクラブマンからマリポーサオム8Sに変えたけど
ラレーの時は1.36の3速で時速30km前後巡航なのが、
マリポーサは1.223と1.419の6段と7段を切り替えて時速30km前後を
巡航することには変わりない。
8段目のギアは、下り坂を漕ぎ増す時で、時速40km台後半になったら使うけど
そんなの滅多に使わないでしょ?




456 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 21:09:43 ID:???
カーボンフォークについて教えてくださいな。
アンカーCA900を買ったのですがカーボン製フォークの耐久性はバイクの寿命と同じくらいはあるのでしょうか?
保管するときに注意することがあれば教えてください。

457 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 23:19:15 ID:???
内装3段のチチチチという音が嫌い。この音止めたい。

458 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 23:56:18 ID:zIffVUB+
アルベルト内装3段について質問です。
家から駅に向かう途中10%勾配程度の長い登り坂があるのですが、一般的に(50台男性です。。。)の体力で
立ちこぎする程のギア比ですか?
それともアルベルトは意外に乗り味が軽いと聞いたのですが、3段でも疲れず充分でしょうか?
通勤目的なので毎日です。

459 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 00:28:16 ID:???
20代終盤の体力のない若者が実体験を答えると、
内装3段のシティサイクル(20kg)だと登れなくて押して歩く坂道が
外装2×10段のロード(10kg)だと難なく登れる。

アルベルトはあくまで「乗り味」が軽いのであって車重が軽いワケじゃない。

年齢関係なく、普段から体動かして体力がある人だと登れると思う。

あと、疲れずにというのは無理かな。
ゼェゼェ息を吐いて心拍数が上がり、過呼吸になり、汗がドクドク噴き出てくる。
今からの時期だと会社に着く頃には汗だくになってる。
(シマノは自転車通勤のためにシャワー完備で社員の人はシャワーでひと汗流してから勤務開始だとか)

460 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 00:28:49 ID:???
チチチが好き もっと大きく!

461 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 00:34:17 ID:???
>>458
>10%勾配程度の長い登り坂
何キロですか?
>>459
>外装2×10段のロード
それでもギヤ比によりますでしょ?
前53,39 後11-25 とか。

462 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 00:58:19 ID:iTnMqCDY
>>461
>10%勾配程度の長い登り坂 何キロですか?

だいたい800m〜1000m位です。

463 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 01:52:53 ID:???
正直、そんな坂を毎日ママチャリで登るのやだなぁ。
6% 600mでも普通の人は押して登るよ。

464 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 01:55:36 ID:iTnMqCDY
>>463
そうですか。じゃぁスポーツタイプを買うかなぁ。
ところで、みんななんでIDでないの? どうやって消してるの?

465 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 01:57:22 ID:???
sageならID出ないっすよ

466 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 01:58:36 ID:???
>>465
ちょっとやってみる

467 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 01:58:57 ID:???
>>465
どうも! 出ないわ。。。。

468 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 02:20:20 ID:???
>>464
登ってる途中で脳貧血起こしてブラックアウトして転倒!という事態だけは気をつけてください。

なめるつもりはありませんが、電動アシストの方が良くないすか?

469 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 03:43:03 ID:???
>>462
10%勾配で1km上ると標高100mの山越えに
なりますけど間違ってませんか?

道路勾配
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/slope.html

本当に10%で1kmの激坂なら>>468の言うとおり
電動アシストのほうがいいと思います。
通勤は無理しないほうがいいですよ。

470 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 05:53:00 ID:???
>>469
1%程度の坂だったら内装3段で楽勝?

471 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 06:23:21 ID:???
>>455
>>445はギヤ段数が多ければ多い程、スピードが出ると思ってるのかね。
昔あったスポーツ車での通学禁止って校則ですかっての。
じゃピストはスピード出ないから安心だね。

472 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 09:32:24 ID:m7mJggLC
今アルベルトロイヤルの白に乗ってるんだが、
最近プレスティーノに興味を持ってパンフレット取り寄せてみた。なかなかカッコ良いジャン!
次買い換えるとしたらコレかな。
(なんか数年前に出て、今は絶版の“シティクルーズ”を彷彿させるけど…)

473 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 12:34:49 ID:???
>>456
カーボンフォークの持ってないから答えられん
スマン

474 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 13:02:38 ID:L6DGTD5E
イーメーターズ対応のSNSってどうなの
盛り上がってる?

475 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 13:37:09 ID:???
>>456
アンカーの話はこっちで聞いたほうが知ってる人いると思う
【アンカー】アンカー総合 part39【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207493075/

476 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 18:39:29 ID:???
オレもカーボンのは持ってないが、確かにカーボンみたいな素材はちょっと不安かもね。
経年劣化とかはどうなんだろう?夏の直射日光に長時間当てて問題ないのかね。

477 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 20:36:51 ID:???
ブリヂストンアンカーのカーボンは国内生産じゃなくてメリダ製だろ?
ロードはミーハーなキモオタ向け、しかも台湾製。
話にならないね。

478 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 21:14:30 ID:???
>>477
じゃあ ブリヂストンのスポーツ車は何がオススメなの?

479 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 23:42:30 ID:???
アルミのRADACって重さどれくらいだったの?

480 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 03:47:49 ID:???
積層間剥離しちゃうカーボンは疲労寿命短いポ

481 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 05:49:21 ID:???
クロモリのネオコットは国内製

482 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 07:09:36 ID:???
>>478
スポーツといえばサブナードスポーツ

483 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 09:53:25 ID:???
>>478
アビオス


484 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 14:05:49 ID:???
ベガスの後輪ハブ左側、ベアリングの球がひとつ足りないんじゃないか?
って位に球受けに余裕があるんだけど大丈夫?
ちなみに球は9個。あとひとつ入りそうな位、隙間がある。

あとローラーブレーキをハブに固定するナットが手で回せる位に緩んでた
り、ハブも左右で違う種類のグリスが入ってたりした。何これ??

485 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 14:23:25 ID:???
当たりだよ

486 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 14:36:56 ID:???
484は知ったかぶりのキチガイ

487 :484:2008/05/30(金) 14:41:13 ID:???
何がどう当たりなの?

488 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 14:44:08 ID:???
ちなみにブレーキ側のハブベアリングには極少量の濁ったグリスが
カラカラに乾いてこびりついてた。
フリー側は白灰色のグリス。

489 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 14:54:22 ID:???
>>477
確かにお前さんが言ってる事は話にならないねw

>>484
買った店か鰤に聞いた方が早いんじゃね?

490 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 16:31:27 ID:???
内装3段ってオチなら

491 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 22:21:10 ID:???
アルベルトロイヤルの前ブレーキはアンチロックらしいんですが
どういう機構ですか?

492 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 07:48:46 ID:???
グリスが塗ってあるのさ

493 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 09:57:08 ID:???
>>491
ジャズじゃないといやなんだってさ

494 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 10:05:37 ID:???
スウィングガールズてか

495 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 10:15:26 ID:???
>>491
崩壊しそうな部分にコーティングしてあります

496 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 15:55:31 ID:???
あ〜〜ふ゛ぃぉす

497 :ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 16:33:08 ID:???
>>491
シマノの前用ローラーブレーキだろ。
クラッチが入っていて滑る様になっている。


498 :491:2008/05/31(土) 23:42:08 ID:???
とんくすです。

499 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 08:46:24 ID:???
なるほど、素人を騙すにはこうやって
乱して から 嘘をポンと出す のですね

500 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 09:06:51 ID:hE7FG8ac
アルベルトって高校生、特に女子高生に人気があるように思えるけど、CMの力意外に、
実際に楽に乗れるからなのかなぁ
内装3段しかないから躊躇してるんだけど

501 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 09:39:44 ID:???
内装8段もあるよ。
でも通学用としてはどうかと。ギヤ段が多いとスピードが出て危ないからね。

502 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 09:42:33 ID:j2Ilohr6
>>500 街中で乗り回す分にゃ内装3段で全然困らない。
実際の乗り心地も、流石にホームセンターの安ママチャリとは比較にならない… と購入当初
は思っていたが、乗り慣れるとそこいらのチャリと変わんねーじゃねーかって思えてくる…w

503 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 09:55:29 ID:???
女子高生に人気があるわけないだろ。自転車の事なんか心底どうでもいい人種だからな。
ただ親が入学祝いに買い与えてただけ。本人は車名すら知らないよ。自分のアルベルトと
友達の激安チャリの違いなんて意識したこともないから、優越感すら持ってない。

504 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 15:21:32 ID:???
家で買ったジョブナ、当初からちょっとした揺れで、
チェーンがケースに接触する音がした。
買った自転車屋で調整して貰って、大分良くなったけど、
踏切や路面の悪い道を通って揺れると、まだ音がする。

家にある他の自転車では、同じ道を通っても発生しないから、
早くも格下汚れ扱いになった。orz

505 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 19:21:53 ID:???
>>503
いや、女子高生に人気有るよ。
妹(3人)に聞いたらアルベルト指名買いが多いって。
しかも単なるイメージじゃなくて、指名買いと言えど、ちゃんと試乗して決めてるよ。
女性蔑視な文章に感じるけど、結局のところ、女子高生はおろか、女性そのものとの接点が
全くないからわからなく、適当なイメージで語ってるじゃないの?

506 :503は包丁を買いに行きましたwwww:2008/06/01(日) 19:29:51 ID:???
>女性そのものとの接点が全くないからわからなく
>女性そのものとの接点が全くないからわからなく
>女性そのものとの接点が全くないからわからなく
>女性そのものとの接点が全くないからわからなく
>女性そのものとの接点が全くないからわからなく

507 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 19:41:16 ID:???
>妹(3人)に聞いたらアルベルト指名買いが多いって
ずいぶん濃〜い地域のようですね

508 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 19:43:00 ID:???
>>507
あぁ神戸だよ。
ちょっと坂が多い地域。
別に普通の古くから有る住宅街だけど。なんかおかしいか?

509 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 19:57:47 ID:???
自転車屋だけど
アルベルトは女子が指名買い は本当。CMの影響もあるんだろうが。

510 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 19:58:58 ID:???
>>505
妹3人だけで判断はできないな(笑)
ただ、わたしの娘も高校入学した際に自転車を買ったのですが、自転車屋で色々試乗した上で、最終的には
アルベルトを買いましたね。ブリジストンとかそういう社名は知ってませんでしたけどね。
高校生に対してなにかステレオタイプなイメージがあるみたいだけど、ちゃんとした選択眼を持ってる女子高生
が多いよ。
最近は真面目な子が多いし、ちゃらちゃらしているのはテレビに出てるような人だけでは?

511 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 19:59:16 ID:???
CMもだけど漫画、雑誌広告で名前覚えてる人もいるんだろうね

512 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 20:17:10 ID:n71DQLAn
女子高生って実はもうオバタリアンの兆候なまらででるよね。
俺も姪のアルベルトDX乗ってロイヤルエイト買う決意しました。
でも田舎だからどこにも売ってない。

513 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 20:29:21 ID:???
♪都会では マリポとプレステが増えている

514 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 20:41:43 ID:???
>>510
>最近は真面目な子が多いし、ちゃらちゃらしているのはテレビに出てるような人だけでは?

ここは全力で否定しておくw
携帯電話が安くなって買い与える親が増えてからどんどん酷くなってるよ
モバゲのフィルタリングの時やらエイベックスのAAAがアメリカのメリーランド州
ボルティモアの記念公園の岩にスプレーで落書きしたのがニュースになり叩かれた時の
ファン層である中高生のコメが酷かったなw

http://www38.atwiki.jp/jpnaaa2007/pages/18.html

515 :503:2008/06/01(日) 21:12:22 ID:???
女子高生がアルベルト指名買い?親兄弟に鰤厨がいて吹き込まれただけだろ。

普通の女子高生、いや高校生はママチャリのメーカー名も車名も知らない。
一昨年まで高校生だった俺が言うから間違いない。バイト代貯めて17万の
ロード買った自転車オタの俺は、かなり変人扱いされたもんだ。
通学ママチャリもつま先つんつんポジションだったし、両足べったりな奴ら
に笑われてたぞ。

516 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 21:17:40 ID:???
>>515
って言うかお前女子に全くもてなさそうwww
むしろキモイ系

517 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 21:19:01 ID:???
>>514
お前も女性経験すくなさそう
全国の女子高生の大半のコメが酷いって持って行くところがアホ
たのむからそれなりの大学出た奴以外、このスレに来ないでくれ、疲れるよ

518 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 21:20:42 ID:???
アルベルト良いかも知れないけどかわいくないしー

519 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 21:21:27 ID:n71DQLAn
>>516
普通にアルベルトって書いて売ってるよ。

まあ>>515は自分の短い物差しの範囲内のことしか考えられない厨房だって事だよ。
あんまり相手にするな。頭おかしくなるぞ。

520 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 21:24:36 ID:???
>>517
頭大丈夫ですか?www
どこにも女子高生とは書いてないわけだが

たのむから精神病院に通ってるような奴はこのスレに来ないでくれ、疲れるよ

521 :503:2008/06/01(日) 21:27:04 ID:???
>>516
図星ですか 鰤厨おじさんw
娘はママチャリなんかより最新のケータイ買って欲しいのにね、かわいそーwww

522 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 21:36:14 ID:???
>>520
自分の主張を否定されただけで人格攻撃にまで及ぶキチガイが多いからな、このスレ。
だから相手にするな。

523 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 22:02:39 ID:???
アルベルトについてはよく知らんが、
俺の住んでいるあたりの学校では今ちょっとしたロココ祭りっぽい
日曜日にショッピングモールの駐輪場に行くと軽く50台はある

524 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 22:17:56 ID:???
>>521
今北
どっちも頭も心もおかしいと思う。
2人とも早々に去れ!

無駄な話題だ

525 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 22:45:52 ID:lvbKAgKt
自転車のCMなんてアルベルトとイオンのママチャリくらいしかないんだから
アルベルトしか知らないだけだろ

526 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 23:06:11 ID:???
妹(3人)に聞いたらイオンのママチャリの指名買いが多いって。

527 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 23:08:50 ID:psnm+8xm
>>524
           __
        , ‐' ´   ``‐、             / ̄:三}
.     /,. -─‐- 、.   ヽ        /   ,.=j
 _,.:_'______ヽ、 .!       ./   _,ノ
  `‐、{ へ  '゙⌒ `!~ヽ. !     /{.  /
    `! し゚  ( ゚j `v‐冫   , '::::::::ヽ、/     そんなことより俺達と野球しようぜ!
.    {.l   '⌒      ゙ 6',!   / :::::::::::::::/ __
.     〈  < ´ ̄,フ  .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
.      ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.   ヽ_}  ゙ヽ
        ,.r` "´  /:::::::::::::::::::ィ´  `ゝ  !、  /
     /       / :::::::::::::::: ; '´   /´\ /   r'\
.     i      ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
     {      {:::::::::::;:イ /   ‖i:::::::/:::::::::::::/  \
.      ヽ       ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /


528 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 23:59:07 ID:???
ルイガノのほうがかわいいしぃ

529 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 02:13:00 ID:???
ルイガノの(ステッカー貼った)ママチャリが出たら女子高生に人気出るんじゃね?

530 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 08:13:48 ID:???
鰤×セシルマクビーのコラボママチャリが出たら女子高生に人気出るんじゃね?

531 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 13:43:59 ID:???
>>523
あの手の変形フレームも人気あるね。

>>529
ロリス・コルゴが人気ですわよ。


532 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 19:47:31 ID:???
アルベルトはアルミなのに何で20`もあるの?肉厚厚いのかな?イオンのPBは軽かった。華奢だったからやめたけど。

533 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 19:49:58 ID:???
自分で答えだしてるじゃん

534 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 19:56:00 ID:???
つまり同じ頑丈さを鉄フレームで出そうとすると23`位になるのを3`軽くしてます
という事なのかな?ジュピターとかよりは軽いしね。

535 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 19:58:34 ID:???
アルベルトはやめたほうがいいね

536 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 20:00:03 ID:???

ベルト駆動は重くなる
アルミで頑丈さをだすとそれなりに重くなる
ブリヂストンの規格は厳格なのでそれこそ120kgくらいの人が乗っても
壊れてはこまると強度試験に厳しい、どんどん頑丈に重くなる

ので、重い。

持ち上げるのか?
一日6時間くらい持ってるのか?
そうじゃないだろ、走るんだろ、走って軽いのを選べ。

イオンのは華奢だから、走って重いぞ。

537 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 20:01:56 ID:kCrnbBBM
>>536
イオンのは漕ぐ度にフレームがねじれているように感じ、無駄にエネルギーロスしている感じがする。
気持ちの問題だけどね。

538 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 22:53:52 ID:???
イオンのと比べるならエコアルミだろ

539 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 23:24:53 ID:???
アルベルトはママチャリのロールスロイスです。

540 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 00:09:46 ID:???
ベルトロは?

541 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 00:18:30 ID:???
>>536
同じ鰤のマリポーサが14kg切ってるんだからそんな言い訳通用しない。
カゴやら何やら付けたって16kg程度には収まるでしょ。

ストップ&ゴーが多いと重量が重いのはきついよ。登坂が多いと尚更。

542 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 00:29:08 ID:???
10キロ割ったら鱗ぼろぼろ目目から落ちるよん
かるいのはいい、高いけんどね。

543 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 00:30:15 ID:???
BSの自転車は100グラム 約300円なんで
20kgだと6万円あたりになります。

544 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 04:53:50 ID:???
豚の細切れと同んなしィだなぁ
46万円で7.8キロだと ええと 
えぇぇっと100gあたり約5900円? 松坂牛の霜降りかぁ〜

545 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 08:26:37 ID:???
 ヘ⌒ヽフ
( `ω´)ブヒ!

546 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 12:11:02 ID:???
>>541

>>536
> 同じ鰤のマリポーサが14kg切ってるんだからそんな言い訳通用しない。
> カゴやら何やら付けたって16kg程度には収まるでしょ。
アルベルトは耐久性、寿命に重点を置かざるをえないからどうしても重くなってしまうことを理解しろ。

547 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 17:02:38 ID:???
>>540
自転車のシボレーです。

548 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 17:19:44 ID:???
それはDAHONのOEM

549 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 21:31:12 ID:???
チイサイコエデ 耐久性と寿命はかぶっているんじゃまいか?
逆から言うと重くないと耐久性が無いと聞こえるぅ・・・・

550 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 01:48:14 ID:???
>>546
マリポーサは耐久性、寿命を切り捨てた使い捨てってことですか?

551 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 01:59:37 ID:iUTwAjq0
アルベルトのベルトって、日常使っている分には、経年で切れたりはないのでしょうか?
自転車店の人の話によると、取り扱い以来切れた事例は聞いたことがない。
チェーンに比べメンテナンスフリー(に近い)ので、取り扱いは楽。
悪意で工具やハサミを使えば切れるけど、そんな事例も聴いたこと無い・・・
ベルトってそんなに丈夫なの?
樹脂材料って、紫外線とかでボロボロになるイメージあるんだけど

552 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 02:02:54 ID:???
ものぐさにはオススメ

553 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 02:07:32 ID:???
車のぷーリーベルトを思い浮かべれば良いんじゃない?
まあ10万キロを超えたら交換かも・・・・
自転車で誰かチャレンジしない?>ベルト

554 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 02:08:21 ID:???
ベルトは防弾チョッキにも使用されているアラミド繊維を含むので、とっても丈夫で長持ちです。
とのこと

555 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 02:23:37 ID:1oE8KYbF
この内装変速機をマリポーサMINIに組み込むことは可能でしょうか?

http://www.schlumpf.ch/japanisch1.html


また、この変速機にスマートベルトの前ギヤを取り付けは可能でしょうか?

556 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 03:03:17 ID:???
>>551
切れないけど劣化はするかも
一旦ベルトが歯飛びすると クセがついてたまにガクッとなるときあったなぁ
怖くて思い切りペダル踏めなくなる
チェーンではそんな事ないから安心だけど

557 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 06:41:29 ID:???
変な油を注すとか砂嵐の中を毎日走るとかすると傷むよなベルト

558 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 07:40:03 ID:???
>>550

その通り。スポーツ車は整備、部品交換の繰り返しが基本でフレームが寿命になったら乗り換えが当たり前。

559 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 10:21:27 ID:???
>>555
そういう自転車じゃねえんだよ
スレ違いのキモオタは消えろw

560 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 11:21:13 ID:???
>>550

じゃあマリポーサをアルベルトもしくはママチャリみたく使ってみろよ。
オレにはできんがね。

561 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 12:04:10 ID:???
マリポーサはママチャリだろ

562 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 12:07:34 ID:???
>>555
ベルトを諦めるのが前提ならできるかもね。
ショップの電話番号書いてあるんだからそっちに電話してみた方が
詳しい事を聞けると思う。
このスレは>>559みたいな基地害がいるけど気にしないでね。

563 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 12:33:41 ID:???
おいらもマリポーサはママチャリとミニベロって思っていた四

564 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 19:16:49 ID:???
マリポーサ、地方にもおいてくれよ。
福岡でもどこも展示がないでやがんの。

565 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 22:55:19 ID:???
自転車ドームにもないのか?

566 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 23:42:33 ID:???
ないっす
http://www.angelino.jp/shop_search/shop_search/shop_detail.php?sc=N99984


567 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 00:46:10 ID:???
>>566
んじゃ海をわたれ
愛媛の杉山とか高知の自転車ドームには展示されていた

つ【シュノーケル】

568 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 01:09:21 ID:???
>>561
いや。マリポーサ、キチンとポジション出して、サドルとペダルを換えると結構行くよ。
ステムの都合上、ハンドルが高いので、あのU字型のハンドルを若干下に回して、
ハンドルを下げて距離を遠くするのがコツ。
>>541
マリポーサと下駄代わりのママチャリ、あと、ソコソコのフラットバーロードを持ってる。
以下、これは、ほぼ実測値。

カゴで1kg、ハブダイナモ+ライトで1.5kg、カギで1kg、フロントローラーブレーキで1kg(ローラーブレーキのユニットで計測)サドルで0.5kg、(マリポーサのサドルはそれなりに軽量)
以上5kg。
マリポーサとアルベルトの差はこれで説明できる。

マリポーサは、吊るしで買うと、通常のクロスバイク並みの質素な装備だよ。



569 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 05:59:15 ID:???
>>568
フレームはアルベルトのほうがさすがに重いのでは?

でも上記の装備外して軽量化すればアルベルトはマリポーサ並みかそれ以上の走行性能があるわけか。

570 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 09:07:42 ID:???
>>569
フロントのブレーキを外せるとは恐れ入る。
あと、マリポーサとアルベルトではベルトドライブの方式が違うので、
アルベルトでチャキチャキ走るのは無理。

571 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 12:09:04 ID:???
27インチのアルベルトのほうが巡航
速度は上なの?
長距離走るときもマリポーサより有利?

572 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 12:10:57 ID:???
巡航w
長距離w

そもそもそういう自転車じゃないから、マリポサにしろ

573 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 20:23:51 ID:Qa9FNOqK
アビオスSB8を買えばいいじゃない

574 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 21:57:29 ID:???
そういえば電動アシスト自転車でベルトって見た事無いんだけど、
あったっけ?
なんか採用されない理由とかあったりするのかな?

575 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 22:30:05 ID:???
マリポーサミニがあるよ

576 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 22:41:08 ID:???
ベルトロにもある

577 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 22:44:33 ID:???
>>575>>576
電動はどっちもチェーンだよ

578 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 22:53:47 ID:???
ベルトドライブは入力トルクの変動が大きいと歯飛びが起きやすいらしい
踏み込んだときにグニャっとするのはそれを防ぐためじゃないだろうか

こういう仕組みがあると、踏み始めをアシストするのは難しそうだ

579 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/06(金) 01:33:16 ID:???
>>568
アルベルト持ってないのにどうやって実測したの?
あ、だから”ほぼ”実測値(脳内)なのねw

580 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/06(金) 02:47:35 ID:9k72KC0k
なんでアルベルトS型にFXグランススカイがないんだYO!
ブリッドだけとかありえ茄子

581 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/06(金) 03:03:02 ID:???
BBにダンパー付けてんだ〜

582 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 07:00:37 ID:Eswz6TDg
別売のソーラーテールランプって泥除けに設置できないの?

583 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 07:51:38 ID:???
リヤフェンダー用のもちゃんとありますよ
ttp://item.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/20104_035_slr-110a/

584 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 19:30:04 ID:???
ブリッドのフレームだけって注目できる?

585 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 19:30:56 ID:???
注目できるんじゃね

586 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/07(土) 22:03:48 ID:???
できないね。

587 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 08:54:35 ID:???
できるだろー
車輪もハンドルもないフレームだけだぜ?
股の間にフレームいれて道あるいてたら、超注目の的だって。

588 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 09:12:05 ID:???
歩くなら大人しく担ぐか首に掛けるかにしとけ

589 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 18:00:47 ID:???
RADACユーザーの会 その?
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212909884/

こんなのたってたよ。

590 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 21:14:53 ID:???
鰤のプレスティーノ(どこも在庫ないけど)と
パナのスプリングボックTCで迷ってる。

591 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 00:24:58 ID:???
アルベルトロイヤルのペダルって何でも入るのかな?

592 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 00:42:38 ID:???
>>591
アルミペダルに変えた。

593 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 00:44:45 ID:???
やっ
そんな太いの無理だよ…

594 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 01:08:05 ID:yC7Pmh5k
10年以上前からアルベルト利用者だが、たまに友人の自転車(チェーン)に
乗ると、ペダルの踏み込みがダイレクトに車輪に伝わっている感じがして新鮮
に思うことがある

595 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 01:25:58 ID:???
>>592
てことは、ビンディングペダル余ってるから、ロイヤル8につけてみよっと。

596 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 12:34:12 ID:???
>>590
まぁオレならプレスティーノ。
TCは安いクロスであんまり魅力を感じない。


597 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 21:14:48 ID:iPqwmXVq
ビアンキ購入した勢いで
カミさんの無印良品チャリをベガスに買い替えようと
思ってます。
で、ボロチャリの処分、行政の産廃か、新チャリ購入店に処分依頼
のどちらかと思いますが、なんかねぇ。。。
チャリに限りませんが、こんなものなのでしょうか。

598 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 21:44:10 ID:???
自治体によっては引き取って修理した上でレンタ・サイクルとかに回す
なんて所もあるけど、>>597の住んでる所が一体どうなってるかは(ry

599 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 22:05:04 ID:iPqwmXVq
有効利用もされてると思うけど
投棄がはんぱじゃないよね、自転車。
やっぱりみんな、なんとなく近くの量販店とかで
ママチャリ購入してるだけなのが悪いのかな?
一生乗るとか、譲り継がれるとか、ないものね。
そこらの自転車。
597>>の言う通り、自転車に限らんが。。。

600 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 00:38:36 ID:???
みんな平壌とか行ってるから安心汁!

601 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 18:51:44 ID:???
うちの工場はブリヂストンから石英パーツを買っていまする。

602 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 21:08:21 ID:m80sB6se
石英パーツって?

603 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 21:20:07 ID:m80sB6se
&近所のチャリ屋でベガス20”注文したさ。
早く来い!

604 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 21:59:57 ID:ZkRpNwU0
サブナード27でいつもは車で行く、日帰り温泉にいってきた。
往復で140km!
サイコンつけてます。
さすがに疲れた。往復で8時間近くかかりました。
でも、車だと、高速とガソリン代で6000円以上かかる計算。


605 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 22:40:48 ID:???
温泉に入った後で大汗かいたのがすごい

606 :sage:2008/06/11(水) 00:22:42 ID:ckbJ6IsK
二月に買ったマリポーサのベルトがパンパンだったので
緩めてましたが,最近ギシギシいうようになりました。
何故か判る方いましたら教えてください。

607 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 00:51:34 ID:???
そのうち、アンアンいうようになるから

608 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 01:12:36 ID:TUIU2OlH
マリポーサオムのライトの電池ってどのぐらい持つんだろうか?
自転車自体は気に入っているんだが、電池式のライトって面倒そう


609 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 01:46:45 ID:???
ソーダよ、免土井からよし溶け・

610 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 07:04:59 ID:???
エネループでも買えばいいじゃん。
携帯の充電が面倒というわけでもあるまい。

611 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 08:47:37 ID:???
>>606
チェーンじゃないんだからパンパンに張っていいんだよ

612 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 10:53:33 ID:???
>>608
>>610が言うようにエネループ使えばいい。

あと、これは余計なお世話かもだが、どうせバッテリー式
なら、純正ライトに固執する必要なんかこれっぽっちもない。
もっといい製品がいっぱいある。

613 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 11:05:10 ID:???
>>606
マリポーサのベルトはパンパンでいいんです
緩めると壊れます
てか、おまえは既に壊してます。

614 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 12:33:58 ID:ra2u0Zrq
ひでぶ〜
ってのを思い出した。

バッテリー式のメリットは軽量化。
デメリットは、電池交換が必須と盗難にあいやすい?ですかね?


615 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 17:23:12 ID:???
>>608
じゃハブダイナモにしろ。

616 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 18:20:47 ID:???
どうせならアルフィーネかLXのハブダイナモにしろ。

617 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 20:57:52 ID:CF0ESXaz
今までママチャリで山越えをしたりして楽しんでたんですが、
そのママチャリがそろそろぼろくなってきたんで買い換えようと思っています
自分、バイクに関しては全くの初心者なのでよくわからないのですが、個人的にはクロスファイヤーが良さそうでした
これって、箱根程度の山登る際には苦になるんでしょうかね?
山を登るなら他の車種の方が向いてるとかあるんでしょうか
どなたかご教授願います。

618 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 21:01:56 ID:???
>>617
あなたの体力と脚次第。
他の車種を薦めるにしても予算書いてないからなんとも言えないし、
ブリ以外のメーカーのも見た方が幸せになれると思うよ。

619 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 21:23:29 ID:CF0ESXaz
>>618
体力には自信があります。
すいません、そういや予算書いてませんでしたね…
クロスファイヤーがネットで3万くらいだったので、3万前後と言ったところでしょうか
それ以上は経済的にちょっと厳しいです。

620 :初めてのロードバイク:2008/06/11(水) 21:26:39 ID:95XtkTxl
今クロスバイクのエスケープ3を使っています。これからは遠距離用にロードレーサーを買おうと思っています。
お勧めでは、ブリヂストンのRA5EXかRCS5Sportがいいそうですね。前者は安いし、初心者でも乗りやすいハンドルになっているそうな。
後者はカーボンを使っていて、揺れなどが少ないそうですね。
長くて往復2時間から3時間乗るつもりです。

乗って行けばだんだんわかってくるのでしょうが、乗ったことがないのでわからないので教えてください。
専用の着物などは着ほうがいいでしょうか。ヘルメットは幾らくらいのを買えばいいでしょうか。サイドスタンドなどをつけるとカッコ悪いでしょうか。
泥除けなどは付けないほうがいいと店長さんに言われましたが。

とにかく、初心者の心構え、そして最低限買ったほうがいいもの、注意した方がよいこと、そこらを大体教えてください。

お願いします。

621 :初めてのロードバイク:2008/06/11(水) 21:28:08 ID:95XtkTxl
近所の自転車屋で買おうと思います。僕はいじるの苦手だし、少々高くて、定価より少し安くなるだけみたいですが、
ネットで買ったものは修理を受け付けない店なのでそこで買います。
一万円くらいは引いてくれるかなあ。

622 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 21:35:53 ID:???
おいお前ら、マリポーサはおすすめできない。
やめておいたほうがいい。




売り切れ多すぎて俺が買えないこととはあんまり関係ない。

623 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 22:10:44 ID:???
>>620
> 専用の着物などは着ほうがいいでしょうか

着た方がいい
その覚悟が無いのならエスケープR3で十分

> ヘルメットは幾らくらいのを買えばいいでしょうか。

6千円くらいの

> サイドスタンドなどをつけるとカッコ悪いでしょうか。

つけてもいいが、ロードは車体が軽いから倒れやすい


買うんならRCS5Sportの方がおすすめ
カーボンが振動を吸収してくれるから疲れにくい

624 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 23:28:53 ID:???
>>622
四国に来い
つ【レーザー・レーサー】

625 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 23:43:46 ID:???
>>611
>>613
回答どうもです。
壊れていないことを祈り,週末ベルト引きします。

626 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 23:58:49 ID:???
>>606
マリポーサは、シートポストとサドルの間からも鳴くよ。
一回分解して、グリスを塗って組み立てると吉。

627 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 04:51:58 ID:???
>>622
ヨドバシ梅田にマリポもプレスティーノもたくさんあったぞ。

628 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 13:48:56 ID:???
>>624 >>627

629 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 13:50:58 ID:???
>>624 >>627

一瞬本気で行くこと考えた
西東京はどこ電話しても全滅してる
注文でも在庫あれば1週間でくるらしいが肝心の在庫はあるんかいな

630 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 14:56:09 ID:???
>>629
メーカー在庫問い合わせは電話1本ですぐやってくれるから
どっかでやってもらったらいいと思う。あればラッキーくらいの勢いで。

631 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 21:14:56 ID:Fx/zp9+x
アビオス付属の2WAYサドルバッグって何が2WAYなの?

632 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 21:34:28 ID:???
アビオスのサドルバッグ、マリポの珍メーターズ、BSMの変クスレンチ

このメーカー要らないもの付けすぎ

アクセサリーくらい自分で選ばせろっての

633 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 23:04:59 ID:???
>>632
ワシもそう思う。
(web拍手)

634 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 23:17:38 ID:???
でも、本家モールトンについてる六角レンチは許すんだろw

635 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 01:06:54 ID:???
丸石のエンペラー見た時
アーレンキーが2本、ダウンチューブに付いていた気がしたが
アレは許せるなぁ

アビオスのサドルバックって
予備のチューブが付いて…いるハズはないかw
なんだか、幼児車のトーマスとかプーさん自転車の
ハンドルポーチと発想変わらないんでない?
ナメられたもんだなぁ
そりゃ、乗ってるのはガキオヤジかも知れんがw

636 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 12:18:16 ID:???
スレ違いかもしれませんが、来年ブリヂストンサイクルに就職を考えています。
業界での評価、将来性、仕事に関すること
ぜひ聞かせていただけないでしょうか、よろしくお願いします。

637 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 12:20:04 ID:???
お先真っ暗

638 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 12:24:39 ID:???
「自転車メーカー」は既にブリヂストンとナショナルしか残ってない

ナショナルは販売会社削減しすぎで疲弊

ナショナルは系列会社であるナショナルタイヤのタイヤを使わない

ブリヂストンは親会社がタイヤメーカーなので、どんな糞タイヤを採用しようとも
それにブリヂストンのマークを入れる
なんとナショナルタイヤも採用する

ブリヂストンの販売会社はとりあえず元気

ブリヂストンの開発は殿様、ユーザーのことは目に入らない、俺様の自転車が気に食わないのか!

ブリヂストンの社長は大概ブリヂストンタイヤから、なので「親会社から来た俺様の言うことは正しいのだ」
と自転車のこと知りもしないで開発や販売に指示する、それに反対する人もいないので酷い自転車を
製造させる。たまに出る売れるわけないだろw 的な自転車はそんな経緯。

ナショナルに入るよりははるかーーーーーーーーーーーーに良い会社。

639 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 12:26:55 ID:???
ちなみに
ナショナルタイヤは最後に残ったマトモな自転車タイヤメーカーである

640 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 14:20:09 ID:???
>>636
悪いことは言わん、親会社を目標にしろ。

641 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 15:05:26 ID:???
>>637-640
ありがとうございます。
自転車業界ならブリヂストン一択だと思っていたし、
あまり従業員も多くなく、自転車というイメージから
和気藹々とした職場を想像していたのですが、あまりよい感じではないですね。
できれば具体的に悪いところ等教えていただけないでしょうか?

642 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 15:07:53 ID:???
まぁ、おまえには就職できないし、勤まらないよ。うん。
自転車業界ならブリヂストンしかない、てのは間違いないけどね。
少なくともおまえは根性なしと思うから、就職できても夏のボーナスもらって消えるだろうね。

643 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 18:25:58 ID:???
>>642
スレ違いだったようですね、すみませんでした。

皆さんの意見を参考に考えてみます。ありがとうございました。


644 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 18:51:23 ID:???
サイクルから生え抜きで一時代を築いた方もいらっしゃいますが、
>ブリヂストンの社長は大概ブリヂストンタイヤから
なので、ちょっとお荷物的な子会社に出向してきた役員が大活躍するのは
劇画の中だけなのでしょう。

>和気藹々とした職場
に憧れる気持ちもわかりますが、就職活動の動機としてはいかがなものかと。

645 :636:2008/06/13(金) 19:07:06 ID:???
>>644
就職の動機としては自転車を作る仕事をしたいことです。
和気藹々というのは会社のイメージとしてそういつ印象を持っていたのですが
>>638さんの意見を聞き、そうではないのかなと思っただけで
それは動機とは特に関係ありません。

646 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 19:07:12 ID:???
ぬるい動機だよな

647 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 19:07:40 ID:???
仕事をなんだと思ってんだ

648 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 19:11:13 ID:???
親会社は生涯で必ず海外転勤がローテーションしてくるらしいな。
まぁ自転車やりたけりゃ日本じゃシマノが妥当か。

649 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 19:16:31 ID:???
他社の開発力がアレなことを思えば、ブリヂストンしかないのは確かw

650 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 19:17:57 ID:???
シマノこそ英語力と海外勤務だろ

651 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 19:21:24 ID:???
中国語は必須

652 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 20:17:17 ID:???
ここはニートの僻みがひどいインターネッツですね

653 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 20:48:21 ID:???
なるほど
俺様は大企業に勤めてさしあげようという優秀な人類だぞ

とか思いたいのか。
可愛そうに…就職しても、役立たずなんだろうな…

654 :636:2008/06/13(金) 21:58:05 ID:???
まだ仕事を選ぶのを大学や研究室を選ぶような感覚でおり、
実際働いて苦労していらっしゃる皆様との意識の違いを痛感いたしました。
また明らかに荒れるような話題を振ってしまい申し訳ありませんでした。
就活は院に行ってからなのでもう少し研究と仕事とは何なのか考えてみます。
また貴重なご意見ありがとうございました。

655 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 22:59:22 ID:???
気に寸な

656 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 23:10:07 ID:???
ものづくりはどこも厳しいよ
できれば、公務員を目指してほしいね

657 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 23:27:31 ID:???
国Iの技官ね

658 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 01:09:29 ID:???
明らかに荒れるような、って少なくとも俺は心拍数全く変化しなかったけど。
自転車板の空気はよく分からん

659 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 01:21:39 ID:???
>>626
アドバイス有難うございます。お返事遅くなりました。
前のギヤ?クランク?当たりから音がしてるので
シートポストでは無いと思います。
明日でもチェーン(ベルト)引きやってみます。



660 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 01:38:32 ID:???
学生がまともに質問してんのに
揚げ足取りと煽りばっかかよ
お前らどんだけ余裕無いんだよwww

661 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 02:05:51 ID:???
>>636では「来年ブリヂストンサイクルに就職を考えています。」だぜ。
普通は、ブリヂストンサイクルに内定しました。とかだよ。

入れるって確信がある = コネでもあるんじゃないのか?


662 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 02:30:15 ID:???
>>661
メダパニ使うのはやめてくれ

663 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 03:34:12 ID:???
親会社ならいざ知らず、サイクルなんて年間若干名しか取らない
スーパー難関企業じゃねーか。だからと言って入りにくいかどうかは知らんが。
内定なんか10社受けて1社出ればいい方だから、受かればラッキーくらいに
考えときなされ

664 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 09:02:29 ID:???
>>661
お前、いろいろひどいな

665 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 09:19:52 ID:???
このスレって性悪レスが多いよな。

666 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/14(土) 09:35:20 ID:???
666

667 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 10:00:42 ID:???
自転車好きに悪い人はいない、そう思っていた(ry
ところで実際BSって経営はどうなの?
ロードは売り上げの中ではたいしたこと無いだろうけど
一般は1万以下に押されてやばいのかな?
それとも高級シティサイクルでは一番だから安泰なの?

668 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 10:03:47 ID:???
悪い人はいないって、、、頭大丈夫ですか?マジで社会に適応できないんじゃないの?

669 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 10:04:27 ID:???
>>668
いや、そこにマジレスされても困るんで

670 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 10:05:40 ID:???
街の自転車屋スレをROMってろ

671 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 10:07:36 ID:???
あそこは駄目人間ばかりだね

672 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 13:42:58 ID:???
>>667
鰤スレは変な人多いからね、やたらに700cを毛嫌いする人とか・・・
前にクロスバイク総合スレに出張してきて暴れてたしな


673 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 15:58:40 ID:???
>>667
まぁ厳しいね。
それでも色々毎年新型出してるからマシかな。

674 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 16:09:52 ID:???
電動アシストは儲からないの?

675 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 16:33:45 ID:???
アシストは、ヤマハとの折半になるから利益率は低そうだよね
まぁ自社開発の開発費考えれば今のほうがいいんだろうけどな

676 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 01:30:29 ID:DHQRhGIz
マリポーサオムとプレスティーノ、どっちが軽快に走れるんだろうか?
どっちも内装8段。
それかクロスバイクにカゴつけたほうがいいのか?


677 :ツール・ド・名無しさん sage:2008/06/15(日) 02:21:44 ID:sv8cM3m2
サブナード27エアハブ買っとけ。買って4年間空気入れてないし、パンクもない。
しかもよく走る。これでたったの3万5千円。

678 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 04:28:40 ID:???
クロスにカゴとか
引っかけ式くらいだろ

快適さはさほど変わらない
マリポーサ カゴ ライト 鍵がオプション
プレスティーノ 上記標準装備 ライトは点灯虫
コンセプト通り、マリポーサは街乗り、プレスティーノは通勤向けってことだろう

>>677
サブナードは値段から見ると質がいいね
アルミ、外装ギア、点灯虫orエアハブ選択可能
パーツの相性も悪くないっぽい


という家電量販店自転車コーナー担当の戯れ言

679 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 05:09:35 ID:???
サブナードのブラウンパーツをグレーにしたのが欲しい。
茶色のサドルやハンドルはいやだ。ついでにクリンチャールックの
タイヤもやめて欲しい

680 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 05:29:29 ID:???
味付け海苔の出番だな

681 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 05:49:24 ID:???
クリンチャールックって何?

682 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 07:10:36 ID:???
クリンチャールック

683 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 08:27:50 ID:???
オルビーにしようか、クロスファイヤーにしようか迷っています
乗ってらっしゃる方がいれば、二つの製品の違いをくらべるために
ぜひ、感想をお聞きしたいのですがお願いできますか?

ちなみにデザインと色はクロスファイヤーのが好きです。
乗ってるうちに愛着がわけば関係ないですかね?

684 :ツール・ド・名無しさん sage:2008/06/15(日) 08:54:04 ID:sv8cM3m2
サブナードをエアハブに惹かれて買ったがエアハブはすばらしい。
もっと知られていいと思う。
またアルミのフレームが小さな凹凸を吸収するのが乗ってて分かる。
メンテナンスや乗り心地などトータルで他の汎用自転車とは二味違う。

しかし>>679のとおり、配色やサドルはだめ。初期のサブナードについていた
スポーツサドルは良かったが、変なデザインにしたのは不可解。
でもちょっと金出してカスタマイズすればよろしい。

685 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 09:09:51 ID:jIP5C4M5
サブナードは外装ギア、って時点で候補から外れた。

686 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 09:14:01 ID:???
>>630
クロスファイヤーって新しい方のXFC?
オルビーの方が2kgくらい軽いよね。

前サスとシートサス、ママチャリポジション(に近くなる)が
良ければクロスファイヤー。
軽く走りたいならオルビーでしょ。

687 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 09:53:40 ID:???
雄ルビーの動画、一瞬イチローかと・・
カジュアル&エレガンス んまぁ 許せるか!

688 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 09:55:04 ID:???
>>684
>アルミのフレームが小さな凹凸を吸収するのが
やらかいのね、アルミ。

689 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 10:17:07 ID:???
エアハブ船長

690 :ツール・ド・名無しさん sage:2008/06/15(日) 10:21:11 ID:sv8cM3m2
なんで外装ギアはだめなの

691 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 10:21:31 ID:???
鰤は何かと
「アルミは振動吸収性が高く乗り心地がいい」
とか言ってるけど、一般的な認識としては
「アルミフレームは硬い」だよな。

692 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 10:33:10 ID:DHQRhGIz
外装はこいでる時しか変速できないんでしょ
不便じゃん

693 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 10:34:58 ID:???
>>691
アルミは快適だよ?

激安チャリからアルベルトに変えたけどペダルの漕ぎ出し感が
マイルドだし20分以上漕いでても尻が痛くならないのはすごい。

694 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 10:37:36 ID:???
うんこメーターズが別売りになるには、2009年モデルを
待つしかないのかねー

695 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 10:39:16 ID:???
>>693
それはベルトだから
フレームががっしりしてるから
サドルが良いから

696 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 10:46:48 ID:???
同じ強度ならアルミの方が肉厚になって剛性が上がるのでゴツゴツした硬い乗り心地になる。


697 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 10:55:34 ID:???
>>696
もしくは大口径のパイプを使うので剛性はあがるが、乗り心地は悪くなる。

698 :ツール・ド・名無しさん sage:2008/06/15(日) 11:00:49 ID:sv8cM3m2
乗らないでインプレ語っても仕方ない。
素材特性比較してる訳ではないので




699 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 11:09:01 ID:???
アルミは快適だよ?

BSモールトン乗ってるけど信じられないくらい乗り心地がいい
まさにシルキーライド

700 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 11:10:20 ID:???
アルミ だから なわけじゃないだろ、それは。

701 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 11:13:41 ID:???
アビオスの乗り心地は悪いよ。手が痺れる。

702 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 11:19:32 ID:???
それは乗り方、ポジションが悪いんだよ

703 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 11:20:22 ID:???
…こいつらは「乗り心地はフレームに貼ってあるシールに左右される」と
たくさんのデマ流したら信じそうな勢いだな…

704 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 11:24:29 ID:???
>>702
いや、同じポジションにしているMTBやもっと前傾のきついロードでは手が痺れないもの

705 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 11:29:46 ID:???
あのね
車種違うのに、同じポジションは無いんだよ。
それぞれの用途に合わせてポジションを考えるものだ。
それと、手がしびれるのなら、グローブだグリップだを変更してみれば?

706 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 12:02:18 ID:???
てか前三角のでかいロードやクロスのアルミと
トップチューブのないママチャリのアルミとでは
衝撃のいなし方や振動の特性が違うんじゃね

707 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 12:05:09 ID:???
だから、アルミという共通点だけで比較すんじゃねぇ!

708 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 12:11:50 ID:???
なるほどミキストの副次効果か、あるね。

709 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 12:12:31 ID:???
ま、いずれにしても男の乗り物ではないな。

710 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 14:06:45 ID:???
スカート穿いたら男でも乗っていいわけだ>ミキスト

711 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 14:14:50 ID:???
男ですが心は乙女です

712 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 18:09:55 ID:???
素人としては
「アルミ?軽そうだけど錆そう」

713 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 18:15:43 ID:???
え?mixedって男女共用じゃないの?

714 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 19:51:27 ID:rDBmvqcS
やっぱり通勤ならクロスじゃなくてマリポーサくらいにしとくか

715 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 21:51:51 ID:???
マリポーサは高い
値段面で売れないのでうちの店では定番から外した
ブリヂストンで売れるのはママチャリだとサブナード、デコレッタ
クロスだとクロスファイヤー>オルビーかな

個人的にはオルビー700が良い感じで欲しいんだが、サスがあるからとクロスファイヤーが売れる
サスなんておまけだろうに

716 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 22:56:29 ID:???
エクスプレスは扱ってないの?

717 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 23:33:59 ID:???
近所の自転車屋でアルベルトの前後のタイヤを交換したら税込み10500円ですた(´・ω・`)

718 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 23:45:31 ID:???
貢くん、がんがれ

719 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 23:49:31 ID:???
>>704
確かに振動がビシバシ来る。
ハンドルをカーボンのフラットバーに交換してなきゃ100km以上もは走れない気がする。

720 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 00:01:51 ID:???
>>717
長持ちでパンクしにくい上級ランクのタイヤだとそのくらいする
安いタイヤだったらボッタクリだね

721 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 00:35:46 ID:???
eメーターを有効活用する人がおったならば、是非お目に掛かりたいんだが。
携帯のデータリンクソフトや、HDDビデオカメラの管理ソフトがあるんだから。
それは誰かが使ってるんだろうな。
同じようにeメーターを使う、奇特な御仁がおるかも知れんので。

722 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 00:47:11 ID:???
あれって退会して他の人にあげても使えるのかな?
個人的にはいらなかった・・・

723 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 04:23:09 ID:???
ブリヂストンは好きだ、未だに28型とか作ってるしそこは好感がもてる
しかし欠陥技術のベルトドライブにこだわったりするのはいただけない

724 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 07:15:42 ID:???
>>715
> 個人的にはオルビー700が良い感じで欲しいんだが、サスがあるからとクロスファイヤーが売れる

自分用のオルビー700買って店に置いとけば?
客も実車みたら気に入るかもしれんし。

725 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 09:03:24 ID:???
>>717
既に書いてるけど、それなりの質のものを使えばそのくらいで普通だよ。
まっとうな店なら、アルベルトに糞タイヤ入れることはしないと思うし。

726 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 09:04:14 ID:???
>>723
どこが欠陥なのか、先生、披露してください

727 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 09:20:53 ID:???
>>726
あの坂道とかで負荷がかかった時にプチプチと音がなる(ベルト滑り?)所が
欠陥だと思ってる(この前友人の買った新車でもなってたからそういう仕様なんだろうと判断)
なので特に機能的に不満があってとかの話ではない、むしろベルト自体は考え方としては
中々良い物だと思ってる(軽いらしいしメンテも少なくてよさそうだし)
だがしかしあの音だけはどうしてもゆるせないのであの結論に

728 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 09:27:12 ID:???
……え?
先生、欠陥を教えてください。

729 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 09:43:17 ID:???
だからざっくり言うと変な音がなるところだってば

730 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 10:13:56 ID:???
そういう時は一般的には欠陥とは言わずに欠点と言うもんだ。
(確かに辞書には欠陥の説明に「欠点」とも書いてあるけどナー)

731 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 10:14:09 ID:???
変な音?それは欠陥なんですか?
僕の内装三段変速からはチチチチと音が出るんですが、これは欠陥ですか?

732 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 10:15:29 ID:???
先生、教えてください。
僕のクロスロードは変速するとチャと音がするんですけど、これは欠陥ですか?
嫁のジョブナはスタンドを上げるとガチャと音がしますが、これは欠陥ですか?
娘のハローキティは補助輪がガラガラいうのですが、これは欠陥ですか?

733 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 10:29:42 ID:???
>>732
まさかとは思いますが、この「欠陥」とは、あなたの想像上の存在に
すぎないのではないでしょうか。
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ
間違いないと思います。

734 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 10:35:06 ID:???
シャフトドライブが最強だな

735 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 10:50:02 ID:???
だからベルトはパチパチだかペチペチだかプチプチだか
まあなんでもいいがとにかくあの力がかかった時音がするだろ
あれだけが嫌だって話だよ、なにもベルトの存在を否定してる訳ではない

736 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 11:04:41 ID:???
おまえが嫌 ただそれだけなのに、なんで欠陥なんだよ
小学校行け

737 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 11:47:26 ID:???
>>734
シャフトドライブって、BSでなんかあったか?
トランジットカーボンの他は?

738 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 11:55:08 ID:8LC8G2Uc
たぶん、踏み込んだ時にフレームが捩れてベルトに横方向の力が掛かると思われ。
そんなに力む自転車じゃないのだろ。

739 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 12:34:37 ID:???
シャフトドライブはたしかどっか別の老舗の自転車屋のだろ、マキタ?だっけか?
まあでも重量があるけど駆動系の中ではシャフトが強だろうな
内装と併せれば超メンテフリー車が作れるかも

740 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 12:38:40 ID:???
シャフトは丸石がやってましたが、製造元のヤマハがやめたのでもう在庫限り。
丸石も事実上終わってるので、本当に在庫限り。

741 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 12:44:10 ID:???
シャフト終了なんか…さびしいな…こうなんかチェーン以外のものが
色々あったほうがものづくり大国自転車大国日本ぽくていいのに

742 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 12:49:10 ID:???
売れないものはつくりません

743 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 12:50:09 ID:???
売れなかったんだから仕方なかろ。ベルトドライブは売れたからこそ
BS以外のメーカーでも採用する所が出て今日に至るわけだし。

744 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 12:52:04 ID:???
さびしいな 



こいつは絶対に買わないんだよ、「高い」とか難癖つけてな。

745 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 12:53:57 ID:???
無い とか、無くなる とかいうと、欲しがる

ただの馬鹿。

746 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 15:02:14 ID:???
シャフトは自転車屋には評判悪いからな。
メカを機械工学から勉強してる訳ではない低学歴な自転車屋にとってシャフト
とかの慣れない機構ははなるべく触りたくない存在なんだろうよ。

747 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 15:21:33 ID:???
いや、シャフトはダメダメだろ。話にならない。ゴミ。

748 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 16:23:17 ID:???
>>746
どこの自転車屋に評判悪いの?
空想?

749 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 16:32:08 ID:???
なんで8段になるだけでこんな馬鹿高いのかと思ったら、
変なメーターついてくるんだな>マリポーサ

よけいなものつけんなよな。。

750 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 16:33:25 ID:???
8段変速は高額ですが?
しかも売れないんで、余計に。

751 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 16:45:48 ID:???
>>749
内装8段のハブの値段だけでホムセンのママチャリ買えてお釣りがくるよ。

http://www.cycle-yoshida.com/shimano/nexus_menu.htm

752 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 16:47:08 ID:???
まぁ、脳味噌が貧乏な奴は
自分が買えない = 不当

だからな

753 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 18:27:19 ID:???
しかしメーター付くと5千円も高くなるのは事実

754 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 18:29:43 ID:???
それがどうした

755 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 18:30:22 ID:???
みなさん!いじめないであげてください!
彼の国では5000円あったら家族12人が5年間食事できるんです!

756 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 20:43:25 ID:???
ここはDQN自転車屋の巣窟だな。

757 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 21:20:36 ID:???
+ママチャリ高校生の巣窟

758 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 21:40:56 ID:???
DQN VS DQNの地獄絵図

759 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 21:43:19 ID:???
しかも、その抱き合わせサイコンがクズだし…

760 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 22:03:24 ID:???
ママチャリに乗っている男性に聞きたい。

スカート穿いてる女性と同じように足を前に廻して(?)乗っているんですか?
後ろから振り上げる人とどちらが多いの?

761 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 22:14:51 ID:???
カゴが邪魔で後ろは無理だろ

762 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 22:18:36 ID:???
後ろに籠が無い自転車に乗っている人の話で良いです。

763 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 22:25:21 ID:???
スクーター乗ってる男性が跨いで乗るとでも思ってんのか?
ママチャリは前から乗るものなんだよ。男でもな。

764 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 22:28:38 ID:???
ディランみたく乗る

765 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 23:08:01 ID:???
冬、ロングコートを来てる時とかは後ろ回し不可能だし…

766 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 23:46:15 ID:???
つうか、ロードやクロスでも、一旦停止から発進する時は
前から乗るよ。
斜めに傾けて、トップチューブを跨ぎ、その後、ペダルに脚掛けてサドルにまたがれば
ホリゾンタルフレームでもそこそこのミニスカートで乗る事が可能。

ミニスカート+スポーツ用のショーツで乗ると、
生半可なパンツ姿で乗るより、気持ちいいんだな。



767 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 00:10:50 ID:???
俺スクーターでも後ろから足回すわ
でかいバイクにも乗ってるし、もう体が自然に動く

768 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 00:17:31 ID:???
無駄なサイコンつけないのが一番「エコ」だってことに
普通の人は気がついていますが、石橋のひとは気がつかないの
でしょうか?

769 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 00:24:49 ID:???
お杉ピー子、みたく、なよると似合う>前乗り。

>ママチャリは前から乗るものなんだよ。男でもな。
内股歩きの人でつね。きっと。

770 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 00:30:25 ID:???
嫌700C厨に嫌スタッガード厨か

いろんなひとがいますね

771 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 00:51:02 ID:ID+rUUHl
ロード乗りだけど、普段用チャリにはマリポーサカルバを選んだ。
オムじゃなくて、あえてカルバにしたのは、前から乗れるから。
ビッグバイク乗りが足代わりに原付二種のスクーター使ったりする
じゃん?それと同じ。ステップインは楽でいいやね。

772 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 01:07:10 ID:???
紳士はスクーターでも膝を揃えるものよ

773 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 02:10:09 ID:???
>>772
あらイヤだわ、オレなんか脚を斜めに揃えて三角ゾーン片手で隠して運転してますのよ。

774 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 06:07:15 ID:Lw1yplEz
>>771
程度が知れるな
しかも自分に言い訳w

775 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 07:03:05 ID:???
シートチューブのトコに傘を差し込んでたのに、うっかり傘に回し蹴り食らわし
ボキッと逝っちまったコト数回(´・ω・`)…

776 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 10:16:01 ID:ID+rUUHl
>>774
俺、何か笑われるようなこと言ったかな?

777 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/17(火) 10:19:26 ID:???
777

778 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 11:30:39 ID:???
>>776
このスレには上から目線でケチをつけないと気が済まない上級者様がたむろってます。
ここは寛大にスルーを

779 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 11:57:15 ID:???
上級者っつうよりただのお子様ww
男はスタッガードに乗るな! 自分は絶対正しい!
てねww

780 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 14:17:56 ID:???
>>775
フロントフォークに傘受け&刺すベー

781 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 14:29:45 ID:???
道路交通法改正されたのにまだ傘とか言ってる馬鹿がいるのか・・・

782 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 16:15:38 ID:???
昔から有る法律だが誰も守らなかった、これからも守らない>傘差し運転

783 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 16:16:28 ID:???
久々に女房のママチャリをキレイにしてやって
ちょっと乗ってみよ。と思い
後ろから回して足を上げたらそこに子供用シートがあって
ひっかかってこけた。

784 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 17:37:40 ID:???
さすべぇ〜は合法。
片手運転は違法。

785 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 17:39:49 ID:???
皆は律儀にレインコート使ってるのか。すごいね。

7年位前試しにレインコート使ってみたけど、駅について脱いでバタバタ振って水分飛ばして
畳んで袋に入れて鞄につめる。
この過程でもうなんか色々泣きたくなった。

今は少しは使いやすいよう進化してるのかな

786 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 18:00:17 ID:???
レインコートは視界が悪くなって危ないからみんな傘使うよ

787 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 18:03:15 ID:???
じゃあ背中に傘入れてさせば合法なんだ

788 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 19:10:18 ID:???
もちろん自転車に固定しなければおk

789 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 19:45:30 ID:???
>>784
自転車に傘を固定させる器具を取り付けて、傘を差して運転する行為は、
道路交通法違反になる場合があります。
また、強風、大雨等でバランスを崩したり、視野を妨げたりする場合があり、
大変危険です。
ttp://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/koki_k_t/jitensha/index.html

傘使っててレインコートに慣れてない人は絶対に視界が悪くなって危ないって
言うよね。

790 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 20:18:51 ID:???
レインハットも一緒に売るべき

791 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 20:23:14 ID:???
>>789
違反とは言い切ってない


> 教則で「さすべえ」禁止でもなく、罰金・罰則もないことだけははっきり致しました

ttp://www.unite-i.co.jp/car_manual_announce.html

792 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 20:27:21 ID:???
傘の全幅が60p以内ならいいんじゃね

793 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 20:31:23 ID:???
60cmを超えても固定させなければいい
さすべえが固定かどうかは微妙なところだ

794 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 21:26:11 ID:B5Qla1fH
>>781
降りてから差す用だろ

795 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 22:20:22 ID:???
地上からの高さでアウトと聞いた。>サスベエ

796 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 22:26:02 ID:???
さwすべぇ専用傘も開発すればいいのに

797 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 22:46:15 ID:???
自転車板には、そんな事も熟知してない奴ばっかか。
失望した。

798 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 22:53:52 ID:???
なんで攻撃的なんだよう・・・

799 :799:2008/06/17(火) 23:16:47 ID:???
うんはー対策本部w

800 :800:2008/06/17(火) 23:16:58 ID:???
うんはー対策本部w

801 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 23:17:56 ID:???
全英オープンでプリキュアが放送されなかったんでイライラいている人なんです

802 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 23:26:20 ID:???
うんはーは、801(σ・∀・)σゲッツ!! しないんだねw

803 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 00:06:48 ID:???
>>802
いや、出来なかったというのが正しいw

804 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 10:49:35 ID:???
BSが得意なお店で値引きがあって送料も無料です。

http://review.rakuten.co.jp/shop/4/197302_197302/1.1/


805 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 14:03:20 ID:???
>>789
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/koki_k_t/jitensha/index.html

傘をさして運転してはいけません。
ただし、交通の極めて閑散な道路での運転はこの限りではありません。

これにビックリした。
結局何かあったら、問題になるってことか。


806 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 14:08:53 ID:???
田舎はオッケーということだね

807 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 16:07:13 ID:???
そのまま死んでも数百年単位で発見されない土地なら問題なし。

808 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 18:21:56 ID:???
自転車積載の高さ制限って幾つだったっけ、
傘は高さと幅で制限超えるだろ

809 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 18:24:29 ID:???
この間笹塚で黒猫のお兄さんが昔懐かしいリヤカーを引いてた。
幅の狭い軽そうな現代版だったけどね。なお電チャリだった。


810 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 18:27:30 ID:???
あれはねぇ、、、、まったく考えないでつくってるものだから、、、

自転車屋のオイラは大もうけです。
だってすぐにアシスト車も壊れるんだもん♪
ちゃんと業務用の使わないからwww

811 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 21:08:45 ID:???
ピザ屋のスクーターみたいな全天候ママチャリ作ればイイじゃん。
補助輪つき、電動アシスト付きで。

812 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 22:38:15 ID:???
自転車屋さんって儲かってんのか
ブリジストンサイクルって年収いくらくらいなのかな?

813 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 23:59:51 ID:???
石橋って、思いっきりブラック企業だろ?

814 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 00:21:04 ID:???
宅急便の荷物はピザ屋の荷物と比べ物にならん位多いんだぞぉ。

815 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 00:22:18 ID:???
ピザなら100枚や200枚位に相当しそうだな。

816 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 00:55:28 ID:???
>>811
過去にシロウマサイエンスという会社がちょっとな・・・
ttp://news.livedoor.com/article/detail/1473500/
ttp://blog.velomobile.jp/?eid=297151

宅急便だったらこういうのだろうな
ttp://topseller.jp/store/member/eproducts/tririn/eurotrike.html
ttp://topseller.jp/store/member/eproducts/hbox.html

817 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 11:03:25 ID:???
>>809
百貨店のお中元配達を、実用車+リアカーでやりました。

818 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 15:04:28 ID:???
>>804
定期的宣伝乙。

いくら値引きがあってもねぇ。
納期がやたら遅すぎるし、ダンボールとか回収してくれるのそこ?


819 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 22:14:41 ID:???
クロスファイヤーを買いに行ったら
売り切れで取り寄せも不可って言われちゃいました。
代わりにメリダのクロード8200SXにライトつけて同じ価格でいいからって言われました
これってお得?

820 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:03:38 ID:???
>>819
クロード8200SX買っとけ
どう考えてもお買い得

821 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 02:05:17 ID:???
バルブが米式だぞ

822 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 03:08:20 ID:???
この際、空気入れ買っとけ。
米式仏式(アダプターで英式)コンパチと圧力計付き。

823 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 09:33:08 ID:???
>>818
売れまくってるから納期が遅いんだよ。
人気店の証だ!
ダンボールは資源回収に出してくれ!

824 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 11:07:17 ID:???
>>817
リヤカー 乙

825 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 11:24:17 ID:???
>>819

XFCならブルー、440のブラックはメーカー在庫切れだが、他はある。
8200を奨めるのはオトナの事情からだろう


826 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 16:29:08 ID:???
クロスファイヤーはカタログでピンクコードだったと言う事は?
その役目を全うし、後はアンカースポーツに譲り
これで○年の歴史に幕引き?

昔、自転車に興味持ち始めたころからあったんだけど。
当時のクロスファイヤーは憎からず思っていたが。
その後、単純にXFなんて略される頃から、メーカーの熱意が伝わらなくなって。
惰性で残る位なら、いっそスパっと消えた方がいい。
オレはそう思う。

昔あったけど。
ディスクブレーキで、700cと26HEがどちらも使えたクロス。
折畳出来るけど、「本格的に林道行かないで」の注意シールが貼ってあったルック。
帯に短し襷に長しだが、その意気や良し!
今の毒にも薬にもならん奴など、クソ喰らえ!

827 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 16:31:05 ID:???
はぁ?
モデルチェンジって言葉知らないの?

828 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 16:31:44 ID:???
しかも買うわけじゃないのに、いろいろ口はさんで、文句ばかり言うだけw

829 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 16:33:14 ID:f9G2cv8e
BB取付け部のフェースカットは
どれくらい費用がかかりますか。

830 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 16:37:02 ID:???
6億円です

831 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 17:13:34 ID:???
6千円ですが、アンカーにフェースカットは不必要です。

832 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 17:19:02 ID:???
>>829
なんの必要があって、そんなことを求めるのだ?

833 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 17:43:48 ID:f9G2cv8e
クランクが特定の位置で異音がするのだ。
音はしないがコツリと足に感じるのだ。
なぜアンカー不必要?
それよりアンカー500だけどなぜアンカーと思ったのか?
そっちが不思議だ。。。

834 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 17:45:30 ID:???
ママチャリ・シティサイクルでフェースカットとか言う人もあんまりいないからという
単純な理由な気がする

835 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 17:46:37 ID:???
それと、フェイスカットとなんの関連があるのだ?


>>それよりアンカー500だけどなぜアンカーと思ったのか?

なにいってんのお前…

キチガイ?

836 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 18:07:53 ID:???
いや、キチガイだけど、なぜキチガイとわかったのだ?
不思議だ

837 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 19:26:03 ID:???
>>829
行きつけの店は新品購入時なら無料だ。
でも本体は最大でも消費税ぐらいしか引かないぞ。

838 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 19:26:53 ID:???
あ、うちならチンコしゃぶってくれて、ごっくんで30%offするよ!

839 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 19:31:16 ID:???
サブナード2年ほど青空駐車だけど錆びないしパンクしないタイヤあまり減ってないで素晴らしいな
ホームセンターの激安自転車は半年で錆びだらけタイヤ減りまくりだったぞ

ハブダイナモ+エアハブの前輪が出ればなぁ

840 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 19:32:25 ID:???
エアハブで、LEDダイナモでいいじゃん、軽く明るいぞ。

841 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 19:37:07 ID:???
右ワンゆるみがクサイ


842 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 21:14:18 ID:f9G2cv8e
もう来ないけど
ここはたった一人のバカが住み着いてるね。

このバカさみしんだね。
生活がうまくいかないんだね。

>>837
>>841

ありがと
IDかわってるかもしれないけど
フェースカットの値段聞いたものです。

843 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 21:37:45 ID:???
>>839
209 ツール・ド・名無しさん 2008/06/20(金) 08:32:36 ID:OaXVxANK
ブリヂストンのシマノ6段変速のサブナードスポーツ乗ってる。先月バイト代貯めてして探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもママチャリなのにシマノ6段変速だから操作も簡単で良い。ママチャリは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ロードと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。26インチなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ロードもサブナードも変わらないでしょ。ロード乗ったことないから知らないけどタイヤが太いか細いかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもママチャリなんて買わないでしょ。個人的にはママチャリでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど江戸川で30キロ位でマジでロードを
抜いた。つまりはロードですらサブナードスポーツには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

844 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 21:49:11 ID:???
>>843
GTOコピペ改変とか懐かしいなw

845 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 22:19:05 ID:???
ペダルゆるみもクサイよ

846 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 23:50:28 ID:???
>>843
>ロードと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし
ロードを何台かで状況により乗り分けているものだが、何と言ってあげればいいのか・・・

>嘘かと思われるかも知れないけど江戸川で30キロ位でマジでロードを抜いた。
ここまで来るともう何も言わなくていい気がしてきた。ただ一言頑張れ♪
まあ、走っているうちにいろいろ分かってくるからね。

847 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 00:14:18 ID:???
>>823
売れまくってるのならなぜ定期的に宣伝するの?
納期が短くなってからにしてください。

848 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 00:16:04 ID:???
>>843
いはらです。を改変してくれw

849 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 01:30:11 ID:???
石橋繋がりで記念パピコヨロ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1211659118/

850 :んはあぁ〜対策本部:2008/06/21(土) 17:35:11 ID:???
阻止

851 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 19:34:36 ID:???
朝の通勤前に自転車置き場で空気を必死で入れてるヤツを見るとサブナにして正解だったなと不思議な優越感を覚えるw

852 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 19:36:18 ID:???
あぁ、エアハブだから、バーストして
「え?同じチューブがないから今すぐに出来ない?」
って言われて
「俺って特別だぜ」って優越感をえるんですね、わかります。

853 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:06:07 ID:???
プレスティーノ届いた。
前のチャリに比べてすぐ息があがるんだけど
車体が重いせいなのかな。
前のチャリはホムセンの3段変速のチェーン式。

854 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:15:43 ID:???
知らないうちに前より速い速度で走ってしまっているとか

体感速度は当てにならない

855 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:35:09 ID:???
それあるかもなぁ。

856 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:46:59 ID:???
8速になってペダル回す回数が増えてた気もする。
走り方をいろいろ試してみます。

857 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 00:49:44 ID:???
エアハブって駆動ロス多そうだし3bar程度の低圧
しか充填できないしチューブに互換性ないしなあ。

858 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 00:51:28 ID:???
>>847
あの長い納期は文字通り自転車操業くさいよな
往年のPCサ糞スみたいだ

859 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 08:21:21 ID:???
ブリヂストンの盗難補償って追加料金払って手厚く出来るの?
検索すると出来るって書いてあるところ多いんだけど、自転車屋ではムリって言われた。
ブリヂストンに質問出したけど、無視されてる。

免責60%って使えなさ杉だと思うんだけど。

860 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 09:00:29 ID:???
ガチャリンコでも買っとけ。

861 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 09:25:38 ID:???
>>859
1年くらい前に終了した。
サイクルメイトと言って傷害保険と賠償責任保険とセットの自転車総合保険だったが。

862 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 09:26:07 ID:???
ローラーブレーキって、ハブとブレーキユニットのセレーションを合わせてナットで固定するよね?けどこのナットがすぐに緩む。
というか構造的にキツく固定できない。ナットが緩むとブレーキユニットがハブから外れて ガガガガガガガガ!! って凄まじい音と振動が発生。
当然制動力はゼロ。 めちゃ危ない。もっと確実な固定法にしてくれ。アクスルシャフトじゃなくハブボディそのものに固定とかで。

863 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 09:32:18 ID:???
んなこたぁない

864 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 09:39:20 ID:???
>>861
レスサンクス。
盗難保険自体は未だにあるんだけど。
電動とか特別なかぎがついてるモデルは手厚い。
これは金払って、補償厚く出来ないのかな。

865 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 10:19:18 ID:???
>>862
?????おまえの脳味噌がおかしい

866 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 10:20:21 ID:???
>>864
出来ないっていってんだろ、この糞ボケ!
自転車の「価値」がもう無いに等しいんだから、そんなことできねぇんだよ!
損保会社に見積もってもらえ!
自転車本体価格と同じくらいの掛け金なら請け負ってくれんだろうよ!!

867 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 10:33:23 ID:???
826の続きだけど、ローラーブレーキをハブに固定するためにナットを使うのがおかしくない?
ナットを締めてもシャフトが一緒に回る。シャフトが回らないように玉押しのロックナットに
スパナかけたら玉押しが動いてしまう。
俺が買ったときはローラーブレーキ固定ナットは手で緩むくらいだった。

868 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 10:38:02 ID:???
だからおまえが根本的におかしい

869 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 11:03:24 ID:???
>>864
マンソン保険とかの動産総合保険に家財なんかの盗難特約が付いてると自宅での被害には補償ある。
約款に小さく「ただし自転車は除く」って書いてないか注意。

870 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 11:04:18 ID:???
>>867
自分の感覚 = 世界の常識

じゃないんだよ、君。

871 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 11:46:10 ID:???
具体的にどうおかしいのか説明してくださりやがれ糞ジジイ

872 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 11:55:28 ID:???
ブレーキをかけた(ワイヤーを引いた)状態でナット締めてみれば

873 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 12:20:26 ID:???
>>872
おお!成る程。 ホイールを車体に装着した状態でブレーキかけながら締めたら簡単なんだな!
ありがとう。お騒がせしました。

874 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 12:30:26 ID:???
…そんなしなくても、ただ締めればいいだけ。

875 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 12:51:06 ID:???
ローラーブレーキ。シマノ様より自分が上だと言ってらっしゃる。
つか、適性ないのに自分でいじるなよ。


876 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 12:53:18 ID:???
あんな糞簡単な構造も理解できないで、ぐだぐだほざくんだからな、、、

877 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 13:32:12 ID:???
つうかシティサイクルはシロートのパンピーが乗るからこそ
弄りやすくないとイカンのに、構造は単純な癖に整備に時間がかかる。

だから↑の目欄「あ」みたいなゆとりが騒ぐんだよな。
ひょっとして売れない零細ママチャリ屋を工賃で儲けさせるためにわざと弄りにくくしてんのかねww

878 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 13:34:28 ID:???
単純で整備も簡単だよ。
それすら出来ない理解できないからって、他に理由をつけるのはいかがなものか。
自分の低脳さをひけらかさなくてもよろしい。

879 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 13:56:29 ID:???
誰も難しいなんて言ってなないけど? 日本語読める?キチガイ?

880 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 13:57:14 ID:???
>>866
10マソのアンカースポーツ買おうと思ってるんだけど。
それをそう言う風に言えるなんて、金持ちなんだね。

881 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 13:58:27 ID:???
単純な癖に整備に時間がかかる て書いてるのは?
単純な癖にそれを短時間で出来ないのは、その人にとっては
「難しい」んだと思いますけど。

882 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:00:02 ID:???
>>866
すまん、罵倒されたらし返すのが礼儀だったね。

糞はオマエ、と言うかボケすぎる。
それでしか保険屋が引き受けないなら、あさひとかの
メイトの保険は存在しなくなる。

883 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:07:57 ID:???
>>882
あさひは、そもそもの自転車の粗利がでかいんだよ。
一台売るとボロ儲け。
ブリヂストンは売っても店の利益は無いんだよ。

あさひの店にいってみな?ブリヂストンのカタログモデルはまず無いから。

そういう商売をやってるから、独自の保険をやっていられるんだよ。

884 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:11:23 ID:???
あさひの店にあるアルベルトなんて、量販向けのだったりするしね。
カタログモデルと同じような価格なんだけど、ちゃあんと質を落としてある。

885 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:27:22 ID:???
例えばホイール。

ロードバイクやMTBの高級完組みホイール。
要求される性能を引き出す為に懲りに凝った造りになってる。当然高価。
しかし整備性は最高。耐久もある。

シティ車のホイール。
汎用部品の組み合わせによる安価で単純な造り。ハブにはダストシールすらない。
精度も低く耐久性がないので頻繁な整備が必要だが、頻繁な整備を考慮していない造り、という矛盾。

886 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:32:12 ID:???
そもそもの用途もなにも違うのに、比較するアホ

シティ車は頻繁なメンテいらぬように高耐久にしてあるよ。
ダストシールは有害にもなるよ、シマノのゴミハブが良い例だ。入った水を逃さないw

ロードバイクなどは逆にそういう意味での高耐久は考えてないんだよ。
あくまでもレース中に壊れたら即座に交換できることを考えているだけ。

自動車で、フォーミュラーマシンはホイールがセンターのナットだけで装着されてるけど
通常の自動車は4つだのナットボルトでとめてるのを指して
「整備性を悪くしてる、これは整備屋に金儲けをさせるためだ」
って言う奴はおらん。

887 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:33:35 ID:???
なんでもかんでも陰謀陰謀
気に入らないことは全て他人が悪い
雨が降るのはお前が悪い
風が吹くのもお前が悪い
金がかかるのは仕組まれたことで
自分が貧乏なのはユダヤのせいだ

888 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:34:26 ID:???
>>883
あさひじゃないけど、チェーンの店で買ったときに、独自の盗難保険もあるけど
保険料が売価の2〜3割ぐらい(数字は不確か)で数年のみ、免責もあるんで
それなりの金額の自転車では特にお薦めではないとは言われたことはあるね

889 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:38:50 ID:???
盗難多いし、それの不正請求も実際多いから、損保会社は手を引いた
損害関係も額が小さいからうまみがまるで無い。

890 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:41:44 ID:???
僕の自動車はガソリンを入れるのにふたあけて、キャップはずして
給油時間はこれまたかかる。
こんな面倒なことをするのは、ガソリンスタンドの店員を儲けさせるためだ!
だって、レーシングマシーンは瞬時に給油できるじゃないか!

僕の自動車はドアがあって窓があるのは、余計なものをつけて金額を増やそうと
している自動車メーカーの陰謀だ!
だって、レーシングマシーンは屋根もドアもないじゃないか!

891 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 14:44:24 ID:???
自分の腕の無さを他人のせいにする馬鹿は死ねってことですね

892 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:01:00 ID:???
売れないチャリ屋が必死だなw

俺のMTBホイールはXTハブとサルサの700Cリムで組んで2000km強、今のところほとんど振れて
ないし雨でもガンガン走る(通勤用だ)のにハブに浸水なんてしないぞ!

逆に買い物用のブリヂストンベガスは買って二ヶ月ほどだが、一度
MTBに乗れない日が数日あり、雨の中ベガスで通勤したあと、ハブとBBの回転がおかしくなった。
ばらしてみたらハブBBともにグリスが殆ど入ってなかった。
あのまま放置してたらやばかったとおもう。おまけにFホイールがけっこう振れ てる。
MTB乗ってるから抜重は心得てる。おまけにリムテープもどきのゴムバンドが捻れてた。

と、まあまともなメーカーのブリヂストンですすらこれだ。
もうママチャリなんか信用しないね俺は。それともプレスティーノとやらの高級車は違うのかな?

893 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:04:13 ID:???
はいはい、おまえは神様だから、おまえの言うことは全て正解です。
間違いありませんから、裁判でもしてくださいよ。うんうん。
もちろん勝訴しますから。
がんば!

894 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:06:03 ID:???
ベガスwww

895 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:06:53 ID:???
価格差 とかも考慮にないんだね 頭おかしいの極致だな

896 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:08:59 ID:???
24 :ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 13:48:34 ID:???
    鰤
     松:JISマーク表示認定工場製
     竹:常州普利司通自行車有限公司
     梅:厨qあwせdrftgyふじこlp

897 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:13:11 ID:???
>もうママチャリなんか信用しないね俺は。

同意

898 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:15:38 ID:???
社員ブチきれ

899 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:17:04 ID:???
はいはい神様神様w

900 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:19:05 ID:???
ベガスを笑ってるやつがいるってことは、これはブリヂストンの中でも別物扱いのゴミなのか?
まあそれならそれでいいんだけどな。26HEでMTBパーツ流用して遊べるからって買ったけど、もうイラネ。
ママチャリはないと不便だから夏のボーナスで「高級車」のプレスティーノでも買ってみるかw
もしまた有り得ないような不具合が出たらまた来るからなw

901 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:19:25 ID:???
社員VS売れない店主VSクレーマーのカオスに

902 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:23:15 ID:???
自分の扱いが悪いとう頭が無いのがすごいな

903 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:31:02 ID:???
ルイガノTR2、TR3とジャイアントR3、Cs3000に当たる価格帯性能のクロスバイクは
ブリヂストンだとどれに当たるんでしょうか
片道6kmの通勤用と、隣の市までで最大10kmくらい考えてます
泥よけとスタンド含めて3万から5万で抑えたいのです

904 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:33:47 ID:???
カタログみれば???

905 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:38:19 ID:???
ぎりぎりオルビー

906 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 15:39:59 ID:???
クロスファイヤーでいいんじゃね?通勤なら楽なほうがいいと思うけど。

907 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 17:28:55 ID:???
>>906
ハゲドウ
尻が痛くなりづらいほうがいいと思う

908 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 17:37:38 ID:???
砂利道ばかり走るならわかるが安物サスは正直ついてても邪魔なだけだな

909 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 17:40:17 ID:???
そんなことないよ。
どうしても歩道走行する場面もあるし、段差はけっこうあるものだ。
通勤で自転車を気にしての走行なんて、いかがなものか?自転車が好きで
ならわかるが。
通勤なんだから、無事会社の行き帰りできることが大事だろ。
そのためにはラフに扱えないといけないと思いますよ。

910 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 17:49:32 ID:???
サス付でもラフに扱うとハブとかホイール関係ボロボロになるよ

911 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 17:52:22 ID:???
そんなのあたりまえだろ?使えば壊れるんだよ

912 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 17:56:10 ID:???
テンションディスク使え

913 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 18:03:38 ID:???
中に鈴入れるんでしょ

914 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 19:14:37 ID:???
>>886
でも急いでるとき10秒ぐらいで急速給油してくれんかな〜と思うことはあるな。

915 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 19:20:27 ID:???
第二タンクから走行中に自動的に給油されるようにすればいいんじゃね

916 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/22(日) 20:41:06 ID:???
つ増槽

917 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 03:34:31 ID:???
ママチャリなんかだと、ハブ、BB回りに直ぐがたが来るし、部品も簡単に変形する
このどうしようもない条件を、整備の技術で緩和するのがママチャリ整備の肝になる
元々、部品精度、加工精度が悪い上に、耐久性までも低いからね
丈夫なのはフレーム強度ぐらいか?

918 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 08:33:23 ID:Sxsb/0S/
>>916
ロードで走りながらドリンク飲んで空になったボトル投げ棄てたら
増槽を投棄する戦闘機気分が味わえるお!

919 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 09:39:57 ID:???
5ー6年メンテフリーなのがママチャリだった気がするけど
もう昔の話だな

920 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 09:42:15 ID:???
そんなこともないけど。まともな物買って普通に乗ってればね。

921 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 14:59:12 ID:???
チャリンコにモデル名のステッカーらしきものが貼ってあるけれど、
あれって剥がせるんでしょうか?

922 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:02:12 ID:???
そうだよね、あれ、泥棒したあとに困るよね
はやく自首しな?

923 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:23:26 ID:???

MARiPOSAとかILLUMSって書いてある部分ことなんですが・・・
防犯登録等のステッカーと勘違いしてないですか?

924 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:26:55 ID:???
そうだよ、そんなのはがすのは泥棒と自意識過剰な小学生だけだ

925 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:30:07 ID:???
よくわかりませんが
書き込んだタイミング悪かったみたいですね
ありがとうございました

926 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:31:30 ID:???
あと、剥がせるってことも分かったので失礼します

927 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 16:31:57 ID:???
ILLUMSのハンドルのマークは剥がせるのかな

928 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 16:34:10 ID:???
このままアホがスレを独占します

929 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:12:00 ID:???
マリポウサのコラムは1×1-1/8でいいですか?

930 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:14:02 ID:???
間違えた。1-1/8でいいですか?

931 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 01:01:24 ID:???
おk

932 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 12:45:57 ID:???
>>931
どうもありがとうございたまきん

933 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 08:50:15 ID:???
メッセージ、まだ在庫あるかわかりますか?

934 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 09:25:52 ID:???
あるよ

935 :933:2008/06/25(水) 13:53:44 ID:???
>>934
在庫は豊富ですか。僅少ですか。
もしわかれば教えてください。

936 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 13:56:24 ID:???
煩い
買う店で相談しろ

937 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 14:26:50 ID:???
わかりました。ありがとうございました。

938 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 00:31:30 ID:4aooTd2F
ベガスそれなりに人気あるんじゃない?
ブリの商品自体が他より高いからなんとも言えないけと゛。
プレステイーノの方が買ってる人少ないんじゃ…。


939 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 00:35:44 ID:???
高級自転車作れよ!

940 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 00:36:16 ID:4aooTd2F
8年前の自転車また゛愛用している人だっているくらいだからね。
壊れる原因っていうのは、いろいろあると思います。

941 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 00:37:46 ID:4aooTd2F
10万円以上すれば充分高いと思いますが。

942 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 00:53:18 ID:???
この前黄色いマッドロック見た。15年位前の型だよね?

943 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 01:03:38 ID:???
プレステイーノって2年間盗難保障対象外?

944 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 08:24:46 ID:???
ダイヤモンドロックは希少種

945 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 05:28:58 ID:???
夜間にチェーン切り持たず(誰も持たん)20キロ漕いで帰って来た。
普段使わん筋肉が痛い。2時間掛かったから自足10キロ、
歩くよりは速いのが分かった。明日はサドルを戻して、ペダルを付けねば。

946 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 05:30:19 ID:???
ああ、上はチェーンが切れたのね。言い忘れスマソ

947 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 08:59:46 ID:???
いつから、こんなやすもんばっかしかつくらんようになった?


948 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 11:49:24 ID:???
特に酷くなったのはタイヤメーカーが代わってからだね

949 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 14:40:32 ID:???

 幼少の頃、お年玉を貯めて買った、セミドロップハンドル、クイックハブ付の

 5段変速の頃は、世界のブリヂストンだったのにな。

950 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 17:37:21 ID:???
そろそろサブナードの08モデルが出てもいい頃だと思うのだが、今年は出ないのかな?

951 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 18:25:32 ID:???
オルビーの白かっけえええええ
すげえ欲しい!
でもオルビー700に白がねえええええ;;

シフトレバーで28cタイヤであの配色であの価格・・・
白出してくれよ;;

952 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 20:00:49 ID:???
白がいいなら27買ってタイヤ換えたら?
1/4か1/8にしたら細くなるし、エアも6気圧くらい入るよ

953 :951:2008/06/27(金) 20:04:53 ID:???
実はシフトもグリップとレバーの違いがあるんです;;

俺はレバーの方が好きなんでどうしたらいいかなあ・・・

954 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 20:17:27 ID:8+Wc+hci
いまも世界のブリヂストン

955 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 20:22:24 ID:???
>>953

952です 取り敢えずお店で相談してみたら?
手数料が掛かるかもしれないけどレバーに組み替えしてくれるかもしれませんよ
そんなお店ならアフターも大丈夫だと思います。

956 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 20:53:52 ID:???
マリポサオム
マリポサカルバ
プレステ

普段用街乗りバイクでどれにしようか迷い中。どれがいいかな?ちなみにインター8仕様ね。
どれも一長一短なんだよね。オレっち180cm98kg。理想はアビオスSB8700cホイール、アルフィーネ仕様みたいなの。
近所の店に08年式マリポサ26インター8が48000円で売ってるからそれにしようかな。

957 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:49:41 ID:???
小さいんじゃないか…

958 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 13:11:48 ID:???
インター8なら無駄な〜メーターがついていなくてエコでお得な
前モデルがおすすめ。

959 :951:2008/06/28(土) 16:24:42 ID:???
>>955
相談してみることにします、ありがとうございました。
ところでこれ、前2段変速なんですね
重いほうのギア、ちゃんと高速でるのか心配です

960 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 17:05:09 ID:???
高速出すのはお前

961 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 18:24:13 ID:???
また「エンジン次第」の知ったかが(ry

962 :956:2008/06/28(土) 20:24:23 ID:???
>>958
ああ、近所の店にあるマリポサは07年式だったわw 08年からメーターが付いたんだっけ。
しかしお姉さん向けっぽいマリポサ26に俺みたいな巨漢が乗ってホイールは大丈夫かいな?

963 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 20:54:46 ID:???
>>959

オルビーの重いギアは48×14Tです
高速の感じは人それぞれですが、25キロちょい位で流すギア比ですね
取り敢えず乗ってみて、物足りなければクランクセットを換えられるのが良いかと
色々いじるのも楽しみの一つですよ

964 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 21:00:07 ID:???
連投スマソ
クランクセットを換える際にはFDとチェーンを合わせて換える必要があるかも知れません

965 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:06:30 ID:vRIxHDFm
ブリヂストン、デザインは地味だけど品質はやっぱりいいな。

966 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:38:09 ID:KGYzW/yq
GOGOBIKEとか言うのを偶に見かけると
ピクニカが欲しくなるな・・・・・・。

967 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:47:45 ID:???
オルビーはマーケティング間違えてるだろ
ノーマルと700の色選択が逆
イラネ

968 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:48:57 ID:???
というか700がいらねーな

27でいい

969 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 23:50:28 ID:???
スタンド、ライト付きであの価格だからいいよね。
27にもトリガーシフトモデル欲しい。

970 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 00:35:29 ID:???
>スタンド、ライト付き
スタンドって傘つきのライトだろ?んでまたまたライト付きって豆球の事?
っておもた。
        ごめごめ

971 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 00:36:44 ID:2CH/mGeH
ロードマンのランドナーを作れよ。
スローピングだったら許さないけど。

972 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 00:44:37 ID:???
ロードマンのランドナー

って何だ?

973 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 00:46:19 ID:???
ロードランナー

974 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 00:54:28 ID:???
確か100面位あったっけ?
残念ながら全クリはできなかったなぁ

975 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 01:14:28 ID:B6e0kga4
イーメーターズって何が駄目なの?
楽しそうじゃん


976 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 01:31:46 ID:???
楽しそうと思うだけでは直ぐ飽きる
結局速度メーター以外の機能は見なくなってしまう
単なるサイコンと見るには高杉

977 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 05:13:14 ID:???
ロードマン・トラベラー  かっこいいね。

978 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:52:41 ID:EcoAK5w6
>>968
分数表示27インチのスポーツタイヤなんて殆ど無いから、
オルビーには700Cのほうがいいと思うんだけど。

979 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:59:52 ID:???
オルビー700とCX500、CA700の間が空き過ぎ。

980 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 18:11:16 ID:???
CA700買うつもりだったけど、オルビー700買ったよ。オルビーにした訳はブレーキとシフターがシマノだったから。
それでいてCA700より安い。

981 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 18:12:17 ID:???
酷い理由だなw

982 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 18:54:13 ID:???
何だよその理由

983 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 18:57:13 ID:???
【BS】ブリヂストンサイクル総合10台目【石橋】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214733357/

984 :980:2008/06/29(日) 23:10:18 ID:???
なんで?
シマノ+スラム+スギノ+テクトロのCA700より
シマノ+スギノのオルビー700の方がコンポの統一性があるじゃん。
オルビーが劣るのはリアの変則段数と重量が2キロ弱重いくらいじゃん?
CA700の方が細かいところは良くできてるだろうがオルビーは2万円以上安く買える。
割り切って惜しげなく使える良いクロスバイクだよ。

985 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 02:38:33 ID:???
コンポなんて換えが効くんだからフレームの善し悪しで決めた方が良いと思う
まあ好きな方買ったんならそれが一番だけど

986 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 03:52:13 ID:???
走りにコンポもフレームもサイズを除けば殆ど関係無いよ。

ホイールとタイヤの性能が一番大事。

987 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 09:10:49 ID:???
>>983
乙カレー。

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