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ゲレンデにはどんな車で行くべきか?7

1 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/09(水) 20:14:28
物理バカ進入禁止。

過去スレは>>2を見ろ!

2 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/09(水) 20:15:35
郵便なんとか

3 ::2008/07/09(水) 20:33:12

           イ三三三三 \
         /イニニニニ\ヽ\ゝ_
       /イニニニニニ\\V/彡\、
       |三ニ>───、\V//彡\ヽヽ
       |三ニ|         ̄ \\ヽ|
       ハ三シ∠ミヽ,        \ミ l
      {!レ/  ミゝ.,_     ∠三ゝ |ミ l
       | レ  彡ヽ`'ゝ   f=・xミ;  |ミ/
       '┤      ノ  i `''     /}
       l  ーイ⌒(、  ':i      / /    ―┼‐    /
       |   《三ヲ`7≦     〃       」    /ヘ   / ̄ヽ_ノ
       ト、   斤  ̄`''キ≧   /´     (__   /  \
      <| 丶  ヽニ--ソ'"   /
     ノ| \ \    ̄   /\
    / l / ヽ、ヽミ _彡'´.〉  /\
__/   .ト、ヽ  i    |  /  |.  \_


4 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/09(水) 20:35:51
ここでいきなり結論。

軽量4駆のジムニーでFA

5 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/09(水) 20:37:01
さらに結論。

スキー場ではクロカン4駆の方がモテる。

6 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/09(水) 20:38:28
とどめの結論。

コンドームに穴が空いてないのを確認するのが男のマナーとリスクヘッジ。

7 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/09(水) 21:15:17
激しく同意

8 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/09(水) 21:16:48
そういう時のためにネオサンプ〜ン(ry・・・

9 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 08:53:29
物理君はどうした?

10 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 09:41:57
伊藤ちゃんかわいい

俺のだっつんで月山行きたい(・ω・)

11 :アイ〜ン・シュタイン:2008/07/10(木) 09:51:34
よんだ?

12 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 12:31:37
最速は地元の軽四駆スタッドレスなのは間違いない

13 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 12:51:59
>>12
バーカ
フルピン履いてるやつには適わない。

14 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 13:12:19
フルチンでピンコ勃ちしながら運転が最強ってことですね。わかります。

15 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 22:05:47
つまんねえレスしてんじゃねえよ、カス

16 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/10(木) 22:49:58
>>15
そんなに自分のことを卑下しなくていいよ
確かに本当につまらないけど

17 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/11(金) 00:12:37
このスレ、案外続くね。

18 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/11(金) 15:58:11
つまんねえレスしてんじゃねえよ、カス

19 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/11(金) 16:19:52
つまんねえスレみてんじゃねえよ、カス

20 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/11(金) 20:36:47
日本代表キングカス

21 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/12(土) 12:59:23
スバルR1の四駆スーパーチャージャーが埼京

22 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/12(土) 15:25:47
ゆかちゃんの方がいい胸してたぞ

あのパイズリはやばすぎる

2時くらいに呼べば大体直でくるから食べ放題

23 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/12(土) 18:07:42
スーパー7最強www

24 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/15(火) 08:47:02
実際にスーパー7で春スキーに行って、復路で雪に降られた俺参上。

25 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/15(火) 09:07:13
ロータスなら最強 ケーターハムなら微妙 バーキンなら笑いもの

26 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/15(火) 13:01:55
太っている人は何に乗っても無理です。

27 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/15(火) 13:06:38
ハゲている人に言われたくありません。

28 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/17(木) 16:52:31
刻印部分しか、元の車のバーツ残ってないから、メーカーなんて無意味なんだけどな。

29 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/17(木) 23:18:22
10年前に買ったうちの車で今でも残ってるのはタイヤだけだな。

30 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/18(金) 10:20:51
俺のハリアー240Gが最強

31 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/18(金) 10:29:44
>>30
おまえのロボットにならないだろ?
ダメだよ、そんな車。

32 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/18(金) 10:35:09
>>30
中国製エンジンの車か

33 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/19(土) 12:52:49
RX-8でもスキースノボ出来ますか?

34 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/19(土) 20:41:46
車でスキースノボするのは難しいんじゃないかな

35 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/20(日) 10:37:01
>>32
土人が作った、商標だけドイツ車よりはマシ

36 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/20(日) 13:37:58
オレの車は人型ロボットに変形できるから、ススできるよ。

37 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/20(日) 13:50:21
>>35
そういうのを目糞鼻糞って言うんだぜ。

38 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/20(日) 14:05:19
>>37
中国人が触った物なら食えるが
苦ーが触った物は食えない
目糞と大便位の差は有る

39 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/20(日) 18:04:57
車内泊できる車が結局スキースノボーには向いている
デミオの方が形は好きだが結局フィット買った

40 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/20(日) 20:35:14
>>38
大便より目糞の方が毒って知ってるか?

41 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/21(月) 09:11:29
スレタイの日本語からだと >>33 の考え方が正しいように思う。

さて、インプレッサでゲレンデを走り回ったり、ジャンプしたりするようなビデオを見たことがあるな。
アウディA6だとジャンプ台も登れる。

ゲレンデPまでならほとんどの車で行けるが、ゲレンデに行ける車は少ない。

42 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/21(月) 09:51:33
>>41
>>33の言葉をそのまま解釈するとRX-8に乗ったままスキースノボするってことだぞ。
「RX-8でもスキースノボに行けますか?」って書くべきだろ。

43 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/21(月) 12:44:49
アタマわるそうですね

44 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/21(月) 17:12:55
デュアリス以外でゲレンデに行ったらダメだってことですね?

45 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/21(月) 21:20:15
>>43は頭悪い(断定)

46 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 00:44:49
>>41
http://jp.youtube.com/watch?v=wB4RSKvufak
これですね。
インプ最強です。

47 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 00:48:47
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。240Gは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ハリアー、しかも240Gに乗ってまだ3年の俺だが、言わずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やオフ会で、よく「ハリアーいいっすねえ」などといわれる。
俺のは240Gだしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。レクサスエンブレムだからか??

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%SUVに乗ってるんだよ。
ハリアーやRXじゃない。その他の国産SUVな。ムラーノとかCR-Vとか。CX-7とか。
ひでえ奴になるとデュアリスとかRAV4とか。あえて「その他のSUV」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ハリアーいいっすねえ」の中には「同じSUV乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はハリアーとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ハリアーと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ハリアーに乗ってる奴はそんなことは
いわない。RXに乗ってる奴もそうだろう。トゥアレグやカイエン乗りでも同じだ。X5乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の国産SUV」に乗ってる奴はそうじゃない。240Gやハリハイ、そしてSUV(特にトヨタ)の栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のCR-Vに乗ってる奴らだよ。
CR-Vってだけでハリアー240Gと同等だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同等なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、カイエンには敬意を表してる。カイエン乗りは「その他のSUV」乗り
とは違う。ハリアーを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ハリアー240Gは孤高。
その他のSUVとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

48 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 07:37:15
>>47
「ハリアーいいっすねえw」

49 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 09:20:59
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ハリハイは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ハリハイ、しかも中古に乗ってまだ3日の俺だが、言わずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やオフ会で、よく「ハリハイいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。レクサスエンブレムだからか??

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%240Gに乗ってるんだよ。
ハリハイや350Gじゃない。出来損ないの中国製エンジン搭載のやつな。
あえて「安物のエセハリアー」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ハリハイいいっすねえ」の中には「同じハリアーの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はハリハイとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ハリハイと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ハリハイに乗ってる奴はそんなことは
いわない。350Gに乗ってる奴もそうだろう。トゥアレグやカイエン乗りでも同じだ。X5乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「240G」に乗ってる奴はそうじゃない。ハリハイや350Gの栄光につかりながら
「240G」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのがエンブレチューンした240Gに乗ってる奴らだよ。
外見が似てるってだけでハリハイと同等だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同等なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、カイエンには敬意を表してる。カイエン乗りは「その他のSUV」乗り
とは違う。ハリハイを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ハリハイは孤高。
その他のSUVとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

50 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 10:35:21
ハイブリは車内で電動のオモチャ使えるから良いよなって所まで読んだ。

51 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 11:01:57
オレの彼女は電動のオモチャ使うと噴くから、車内でやると後が大変なんだわ。
ハイブリは乗っちゃダメってことれすね。

52 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 11:14:14
ハイブリには乗って良いが
メスブタには乗るなってことだ

53 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 13:34:05
2400ccのハリヤーとかアルファードとか見ると笑える

54 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 13:39:13
2400のアルファードって
小奇麗なハイエース買う感覚なんじゃないの?
ノアボクでも良いんだけどちょっと小さいみたいな

55 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 14:07:38
オレのハリヤーは垂直降下できるぜ。

56 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 16:08:58
>>55
垂直離発着な
本当にすると、アスファルト溶解、コンクリートには熱で亀裂
20分程度の行動時間
軍オタうざい

57 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/22(火) 20:34:41
実際の運用で垂直離陸はやんないみたいだがな。

58 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 02:17:45
雪国の車といえばやっぱりスバル車だな
フォレスターで決まり

59 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 02:33:44
ワゴンRの4駆で充分

60 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 10:50:01
はりゃぁーっ!!

61 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 11:07:44
ハリハイ…ハイブリッド
ハリアー…3500cc
ニセハリ…2400cc

62 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 11:09:48
2.4だからってニセってことはないだろう。
ショボハリ、貧ハリ、中国針などがふさわしいと思われ。

63 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 18:23:02
>>62
Cクラスは ドジベン、ニガベン、クロンボベンか

64 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 22:39:39
実際ムラーノ・CX-7あたりのハリアークラスの国産でゲレンデ行くのってどうなんだろう?
一応SUV謳ってるけど四駆性能とかどうなの?
まぁ、セダンで行くよかマシってレベルかな?

65 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 22:40:57
ゲレンデに行くぐらいで、四駆性能を求めるのか?

66 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 23:34:01
>>64
ハリアーはないな。
ムラーノかな・・・俺なら。
てか4x4はカスみたいなもん

67 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/23(水) 23:54:06
>>63
Cクラスは昔から小ベンツと言われて馬鹿にされている。
今ではAクラスやBクラスができたから辛うじて立場があるけどな。
AクラスはBクラスはメンス用パンツと言われて馬鹿にされている。

68 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/25(金) 06:16:39
おまえら実用性なんてチンケな事にこだわらないでもっとオサレな車に目をむけろよ
これなんてかっこいい上にエンジンが世界最高品質なんだぜ
           ↓
http://www.carview.co.jp/news/0/77205/

69 ::2008/07/25(金) 06:32:38
むっく

70 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/25(金) 07:19:54
トラクターでゲレンデに行く神は居ないのか?

71 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/25(金) 07:40:25
燃える男が赤いトラクターでゲレンデに行くと雪が溶ける

72 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/26(土) 01:11:15
>>65
求めようよw

73 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/27(日) 00:31:01
>>64
関越道それも湯沢、塩沢インター近辺なら楽勝。
それでも行くのが怖いようなら電車かバスで行った方がヨシ!

74 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/27(日) 00:33:26
>>70
トラクターってよりスノーモービルでゲレンデに行ってみたい。


75 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/27(日) 10:03:54
>>70
http://jp.youtube.com/watch?v=xMaac_2Ba3M

76 :(^O^):2008/07/27(日) 13:28:34
マイバッハだろ

77 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/27(日) 13:41:13
マーチの4WD購入予定なんだが、白馬行くのは楽勝??誰か教えて下さい!
ちなみに志賀高原ならチェーンの携帯は必須ですか??

78 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/27(日) 23:10:53
>>77
今の時期ならラクショーっすよ!!

79 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/27(日) 23:39:12
>>78
誤爆

80 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/28(月) 01:08:40
>>77
現行マーチと先代デミオの4WDは発進アシストの為に有るような物。
楽勝って訳では無いが有ると便利と言う所だな、走破性を期待しないでね。
スタッドレスは当然としてチェーンは持ってた方が良いよ。

81 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/28(月) 01:10:48
現行のデミオは少しはマシになったの?
荷物積めなくなったから選びにくいけど

82 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/28(月) 01:19:31
>>81
そういえば現行デミオもe-4WDだから同じだな。

83 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/31(木) 22:45:33
ガソリン価格高騰の夏、デートに高級車は必要か?【独女通信】

ちょっと前までは「デートでクルマは当然、しかも外車でしょ」なんていうバブル思考がまだ根強く
残っている独女も数多くいただろが、ただ今ガソリン価格高騰の真っ最中。自分で身銭を切って
クルマ所有し、デートに使うのならともかく、男性に求めるのははっきりいって酷な時代である。
事実「livedoor リサーチ」で「ガソリン価格の高騰でクルマを使う機会への影響は?」という調査を
実施したところ、「昨年より減ったと思う」と答えた人が35.64%と堂々1位。「特に変わらない」を
若干ではあるが上回ったのである。
さらに「今後、あなたがデートなどレジャーでクルマを使う機会はどのように変化しそうですか? 」
という調査では「レジャーに出かける機会自体を減らすと思う」という答えが40.63%でトップ!
クルマどころかレジャーも減少とは……夏の浮かれ気分はどこへやら。皆あまりに現実的であった。
これからはデートそのものが困難な時代突入か。
また、こんなデータもある。
同じく「livedoor リサーチ」で「あなたが交際相手に求めるクルマは? 」というアンケートを実施した
ところ、一番多かったのは「持っていたらいいなと思う程度」で34.45%で「絶対必要」という22.92%を
大きく上回る結果になった。つまりガソリン高騰以前に、クルマをそこまで必要とする層が減っている
ともいえるのだ。
さらに、「交際している人が持っているクルマの車種やランクは気になりますか? 」という質問では
なんと「軽でもクルマであればなんでもOK」が54.56%で圧勝。
(続き)http://news.livedoor.com/article/detail/3749186/

84 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/07/31(木) 23:27:05
>>83
へ〜
貧乏人どもに朗報だなww
よかったなおまえらw

85 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/03(日) 12:49:24
嫁が見た目と燃費だけで新型デミオのFF選びやがった
ゲレンデに行けないじゃないかバカ
しかもあんなに狭い車内じゃ板が車積みできねーじゃねーかよ
ルーフキャリアつけたらどうせカッコ悪いから即外せとか騒ぐんだろ

86 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/03(日) 13:10:07
>>85
ここで書かんでも直接嫁に言うたらええやん。

87 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/03(日) 13:12:34
>>85
これは尻に敷かれてますね

88 :88:2008/08/03(日) 13:29:44


89 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/03(日) 14:38:33
>>85
そんな嫁とはすぐ分かれたほうがいいんじゃないか
お互いのためにも

90 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/03(日) 21:19:50
デミオでも少人数なら大丈夫だろ
ガソリンどんどん上がるご時勢なんだから
燃費のいい車選んだ嫁に感謝しろよ

世の中にはとにかくデカイ車や外車を欲しがる
金銭感覚のないスイーツ脳も沢山いるんだぜ?

91 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/03(日) 23:03:01
>>85
あんな伊達車じゃゲレンデに近付くことすらできやしねーぞ
もちろん板なんて車内に積めない
どーするよ?え?どーする?どーする?
いっその事もうこの趣味やめちまったらどうだ?え?

92 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 11:20:34
スンスンスーン

93 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 14:35:36
伊東美咲ハァハァ・・・

94 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 22:06:49
ある程度の大きさで、スタッドレスさえ履いてればなんでも一緒。

95 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 22:29:17
じゃあ中古のセルシオで

96 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 23:00:40
ただしヒュンダイ以外で

97 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 23:03:37
>>95
余裕で行けるよ

98 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 23:03:40
今ガソリン高だからと安易にコンパクトカーに乗り換えする奴は後悔するだろうな

99 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 23:17:21
レガシー3.0Lが暴落していて買い得

100 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/04(月) 23:40:44
>>60
お前好きw


101 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/05(火) 19:09:43
>>85
ファンスキーに転向したらどうだ?
もしくは、スキーのときだけレンタカーとか。

102 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/05(火) 19:17:22
>>99
初期モデルには非常に希少なこのクラスでMT車の設定が有ったな。
ワゴン、セダン共に。

103 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/05(火) 21:03:01
>>102
MTは2.5じゃなかったっけ?

104 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/05(火) 22:36:29
いや、水平対向3000cc6気筒エンジンをMTで楽しめるモデルがあったんだよ。

105 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/05(火) 22:50:26
アルシオーネ?

106 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/05(火) 22:50:35
レガシィって最近モデルチェンジしてる?
なんか昔からかわりばえしないように感じるんだが。

107 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/05(火) 23:08:00
レガシィは来年フルモデルチェンジ。
2年前にマイナーチェンジがあって中身は劇的に進化しているけど
外見はあまり変わってないね。

108 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 00:00:02
>>100
ヴァンガ〜ドゥ!

109 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 09:41:42
レガシィBP買った。これで今年の冬は安泰だ。

110 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 11:19:52
たしかに高排気量車やターボ車安くなっている


111 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 11:24:31
ビッグな4WDでかまわない人はかまわない

112 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 12:13:59
本田の四区って最近はまともになった?
燃費考えて本田欲しいんだけど

113 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 12:16:49
スキー場の従業員がオデッセイ4WDで通勤してるくらいなもんです。

114 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 12:36:08
現行のオデッセイ以降は他社の生活四駆レベルにはなってるから
大抵は問題ないと思う。

115 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 18:40:46
近所の中古屋
セル塩、パサートが178万から165万、158万と暴落
パサートは引取が見つかったがセル潮は未だ鎮座中


116 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 19:43:35
排気量の大きい中古車はなかなか買い手がつかないだろうな。
ガソリン代が気にならないような富裕層なら新車買うだろうし。

117 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 22:40:25
原油が崩壊してるんだが

118 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/06(水) 23:50:41
>>107
次のレガシィからトヨタ化し始めますな。
残念ながらMT車が無くなるでしょう。
次はターボが縮小するでしょう。

そしていずれは水平対向もシンメトリカルAWDも消えて
スバルとは名ばかりになるのは確実。



スバルヲタ(スバリスト)の皆様、ご愁傷様です。
カルディナでは勝てなかったトヨタの逆襲ということで。

119 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/07(木) 00:41:55
トヨタが水平対向エンジンの車を出すってのに
スバルから水平対向が消えるんですか?
おもしろいですね。

120 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/07(木) 08:53:05
何でスバルって燃費悪いの?特に他ー簿

121 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/07(木) 09:05:18
トヨタと手を組んじゃったからな

122 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/07(木) 09:19:53
>>118 そんなことにはならないよ

123 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/07(木) 09:20:51
「スバル」を残したのはスペシャリティカーに特化するってことだったんじゃないの

124 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/07(木) 09:40:57
今秋で軽自動車はダイハツに任せるし

125 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/07(木) 10:32:27
>>120
最近のはそんなに悪くないと思うんだが

126 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/07(木) 10:38:27
たしかにBP後期だとターボで、街乗り8、高速12位いくと
近所に住んでいる知り合いに聞いた。

ちなみに俺のBHは街乗り6、高速10位だ。

127 :120:2008/08/07(木) 10:39:44
最近のは良くなったのね。

128 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/08(金) 00:41:06
>>108

前作が秀逸すぎたなw

129 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/09(土) 00:37:08
SX4ってどうなのよ?

130 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/09(土) 00:51:28
>>129
SX4のWRCバージョンみたいなモデルが出たら買うな〜。
スズキだとスイスポもいいんだけど、JWRCは競技車両自体FF車両だから雪山には少し厳しいからね。

131 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/09(土) 11:14:07
>>130
俺もそれなら買う。


132 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/09(土) 19:24:35
>>130

俺も買う

133 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/09(土) 20:20:09
俺はいらないや

134 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/10(日) 22:05:07
>>130
コスト重視のスズキじゃ、せいぜいNA2LでFFの「スポーティ」モデルくらいだなw。
トヨタがいつまで経ってもスポーツカー出せないのと同じで。

135 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/11(月) 15:53:10
こんなんでよくね? やっぱパワーないと

【四輪】7993cc 16気筒エンジン搭載の「ブガッティ ヴェイロン」のロードスターが登場。価格は2億5000万[8/7]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218100164/

136 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/11(月) 16:30:37
>>135
パワーありすぎるとアクセルワークが難しいからなぁ・・・
値段はお手ごろな感じだけど・・・

137 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/11(月) 16:43:13
ちょっと狭いな
もっと高くてもいいから広いのがいい

138 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/11(月) 20:51:26
>>135
嫁に買っていいかお伺いをたてなきゃな。
でも滑りに行く回数減らされそう…

139 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/11(月) 21:06:48
ニセコの花園ゲレンデって3億で売られたんだよな。
その車の値段とあまり変わらん。

140 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/11(月) 21:15:01
>>135
ホイールベースもロードスターと同じなんかな?


141 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 01:43:38
スピンしそうだな

142 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 02:58:23
>>135
ススの為にワザワザこんな使えない車を買うなら
安い優秀な四駆(フォレスターかエスクード)を大量に買ってゲーム感覚で雪壁にぶつけながら走った方がオモロイだろ
技術向上にも繋がるし

143 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 08:32:56
これが世に言うマジレスというものか…

144 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 09:14:06
所で、ヘリハンリミテッドとかサロモンリミテッドって売れてんのか?
てかどうゆう人達が買うんだろ?


145 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 09:53:01
スタンハンセンリミテッドなら欲しい

146 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 09:54:18
>>144
標準車が売れないから、テコ入れでしょ。

147 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 10:13:44
>>146
なぜサロモンなんだ?

148 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 10:43:10
すずきにきけば?

149 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 11:10:01
キティーちゃんとか阪神タイガースとかなかったっけ?

150 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 11:20:28
北島に負けてブレンダンハンセンリミテッドは暴落中ですか?

151 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 11:27:14
昔、舘ひろしバージョンなんてのがあった。

152 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/12(火) 23:16:52
kissmarkとデカく貼ってある罰ゲームみたいなテリオスもあったな。
まあテリオス自体痛々しい車だし中の人はKissmarkで喜んでるのかもしれないが。

153 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/13(水) 00:11:10
それで思い出した。車にスキー場のステッカー貼ってる人見かけるけど、
あれって、どう見ても、罰ゲームにしか思えないw

154 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/13(水) 06:40:54
エコクラブとか地域防犯パトロール等の
ステッカー貼って有る車で出動しています

155 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/13(水) 09:14:43
君の辛さはよ〜くわかるよ。

156 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/13(水) 09:27:52
>>152 キスマークテリオスを運転してるお爺ちゃんを見たことがある。孫の車を貰ったんだろうか。

157 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/14(木) 02:41:57
テリオスいいじゃん
ベストだよ

158 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/14(木) 23:07:34
昔、金色の180SXでスキーに行った勇者がいた。

159 :たけろう ◆88KC.pYRzs :2008/08/14(木) 23:19:59
オイラのレガシィの前を走るなお(`・ω・´)
どけだお(`・ω・´)

160 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/15(金) 15:27:38
ガソリン代高いな・・・・
満タンで1万かかったの初めて。

161 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/15(金) 15:29:00
実家の群馬に戻ってきたが、道路の工事ばっかり
なんでこんなに道作るんだ??って感じで、
いつきても新しい道作っている。
もうどうしようもないな。

162 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/15(金) 16:48:16
それが、地域に税金落とす、最も簡単な方法なのです。

163 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/16(土) 09:09:37
>>161
群馬はなっからアチイやいのー

164 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 09:46:19
>>158
オレ、毎年FDで行ってるけど。

165 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 10:21:07
>>164車種は関係ないだろ?FFでもFRでもスタッドレス履いてればOK。


166 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 10:27:49
ラッセル車になるぜ

167 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 10:31:09
>>164神立ですか?

168 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 16:28:52
>>158
AZ-1で行ったけど?
そのまま車中泊まで・・・

アサマ2000ね。

169 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/21(木) 16:51:11
片道30分なのに、びっぐほ〜ん

170 :120:2008/08/21(木) 21:13:04
平均時速60kmで八甲田まで1時間30分
初めて行った時は2時間近くかかったのにな
1995インプNAです

171 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/22(金) 07:43:40
>>168
僕の方が小さいぞ!エッヘン!
てな感じですかね?
てかそこじゃない。金色ってとこ。

172 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/22(金) 11:42:01
何で行こうが自由だけど、装備不足や技術不足で他人を巻き込む事故や渋滞を作らないでくれ。単独谷底はお好きにどうぞ…


173 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/22(金) 15:52:40
>>171
スマン銀色?だわ。
ボディにミラーのカッティングシート貼ってたから普通の銀色とはちょっと違う感じだったが・・・



174 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/22(金) 16:05:36
>>173
スマンどうでもいい

175 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/22(金) 16:35:28
禿しく同意

176 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/22(金) 21:25:17
>>168
MRは駆動輪にトラクション掛かるから意外と雪の坂道も登れるよね

177 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/25(月) 12:15:35
RR四駆のサンバー最強。

178 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/25(月) 16:26:39
>>177以前乗っていたがパートタイムはコーナーでは曲者。四駆にすると燃費差が大きい為にほとんど二駆にしていた。

179 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/25(月) 17:31:55
やっぱ、スバルでしょ

180 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 03:38:42
どうしてもスバルは子供っぽいイメージが抜けないんだよな〜

181 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 06:24:51
と、おこちゃま親父が申しております。

182 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 12:13:34
その昔、L型改3.2のZでスパイクタイヤ履かして行ったが2度と行かないって誓った。

183 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 17:15:33
FRでもスタッドレスを履いてれば腕次第で四駆並みに走れる。

184 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 17:34:46
BMWでグランデコとか万座とか行ってるが全く無問題。

185 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 17:38:44
雪道運転で何より大事なのは経験だと思うよ。
経験不足からくるオーバースピード、無謀運転。
雪道をよく知る人ほど、慎重な運転をするもんだ。

186 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 20:08:39
>>183
四駆並は言い過ぎだろ・・・

187 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 21:07:19
>>186
直結4区で曲がらない、軽トラよりは良いと言う意味じゃないか

188 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 22:42:12
四駆下手くそ=二駆ベテラン<四駆ベテラン

189 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/26(火) 22:44:24
四駆でも下りでエンブレを使わないブレーキ多用君は非常に危険なことに気付いていないらしい…

190 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/27(水) 01:16:11
雪道の運転で技術とかテクニックとかいう奴にロクな奴はいない。

これ定説

191 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/27(水) 09:49:26
エクシーガが気になる木

192 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/27(水) 10:02:48
>>189
なんで?

193 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/27(水) 11:13:19
雪道をノーマルタイヤで走る奴→ゲレンデでショボイ奴これ定説

194 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/27(水) 11:18:09
エンブレを効かしてない(D)状態でブレーキは四駆も二駆も同じ。 上りガンガン行けたから下りもガンガン行くぜ→オーバースピード→コーナーでブレーキ→スピン→谷底。


195 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/27(水) 11:30:22
>>194
>>190

196 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/27(水) 13:06:36
>>195
一言も技術・テクニック等言っていない件

197 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 00:16:44
GHインプ(現行のハッチバック)乗ってる人いるかな

20Sを検討してるんだが、後席の片側だけ倒して真っ直ぐに板って入る?
スバルHPの写真だと白いボードを真っ直ぐ入れてる写真があるんだが
ぱっと見で外から図ってみると、170aや180aの板が載るほどあそこの全長があるとは思えん…

実際にあのラゲッジは170aくらいの実用的な長さの板が入るのか気になる
実は120aの子供用板の写真でした〜とか落ちは勘弁

198 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 07:54:48
>>197
実際に板を持ってディーラーに行けば?

199 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 09:48:26
>>197車中積みにこだわりたいのなら一式持参してディーラーに行くべきだな。 キャリアは車内が曇りずらい、雪落とししなくていい、等のメリットがある。

200 :ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/08/28(木) 09:55:16
200

201 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 11:03:57
本音を言うとレガシィでゲレンデに行きたいところ。日本の道路事情にもよく合ってると思う。しかし燃費と故障が怖くて買えません。


202 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 11:59:16
現行エクストレイル室内が全モデルより狭くないか?

ボディーサイズは若干大きくなったのにがっかりだな。

203 :202:2008/08/28(木) 12:00:37
前モデルでした

204 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 12:34:19
そうだね、屋根の上に積むメリットって大きいよね。>>199

205 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 14:48:23
>>204ルーフボックスも考えたが、高い割には入らない。洗車機に入れないとのことで、やめました。ゲレンデの帰りスタンドの洗車機で板も一緒に洗ってます。


206 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 14:50:48
割り勘で行けば車は何でもいいかと思うようになったこの頃。 スタッドレスだけは履いてくれ

207 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 19:20:19
四区で燃費が良い車がいいんじゃない。

208 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 19:49:48
スズキの小型四駆とか

209 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 20:06:10
本音を言うとレガシィでゲレンデに行きたいところ。日本の道路事情にもよく合ってると思う。しかしローン支払いが怖くて買えません。



210 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 20:20:51
FFでも四輪スタッドレス装着すれば大丈夫?

211 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 20:31:41
>>210
急坂がなければほとんど大丈夫だけど、念のためチェーンを持ってると安心だよ。

212 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 20:44:11
FFだとヤバそうなスキー場教えてください
東北エリアで

213 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 21:16:02
車高さえあれば4駆じゃなくてもどうにでもなる

214 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 21:34:55
どうにもならない時もたまぁ〜〜にある

215 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 21:39:58
トヨタのS-VSCって雪道で効果ありますか?
13万のオプションだけど検討中^;」

216 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 21:49:04
>>213二駆の車高が高いのって何?

217 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 21:53:52
>>215ないよりいいと思う。13万で四駆は買えないか?

218 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 21:56:48
>>00217
ヴォク煌(黒) 4WD+S-VSCです    +寒地仕様+リアフォグです

付けてみるとするかな^;¥


219 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 23:05:00
B4検討中


220 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 23:24:17
MPVって雪道どうなの?

221 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 23:25:29
4WDだと良い

222 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 23:27:04
ピックアップトラックって国産はなくなっちゃたんだね

223 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/28(木) 23:31:29
昔は四駆のトラックで出かけたもんじゃ
ttp://news.goo.ne.jp/picture/reuters/business/JAPAN-331963.html

224 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 00:30:03
>>220
凍結した坂道以外は問題ない

225 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 14:06:03
>>224
ゲレンデ手前ってほとんどが凍結した坂道じゃない?

226 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 14:09:23
凍結路と圧雪路は違うよ

227 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 17:24:37
>>212
ふぐすまだど、厳寒期の桧枝岐と、羽鳥湖だない

228 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 19:08:40
>>220
FFでも八方尾根なら行ける。
志賀高原に行ったときは怖かった。

229 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 21:43:07
>>222
限定車だったが、三菱トライトンが有ったな。

230 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 22:28:40
雪国の人達ってさ〜、首都圏ナンバーの車を嫌ってるよね?
かなり無理して追い越していく人が結構多い気がするな。
凍ったとこで、こっちが一寸ケツ振ると離れて、その後追い越せるタイミングを
を常に図ってるよね。「面倒癖エエエェェ(´д`)ェェエエエ」って感じ?

231 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 22:34:00
>>228
白馬なんて急な登り坂無いからスタッドレス履いてれば
FRでもでも余裕ですよ

>>230
ナンバーなんて何処でも関係ないですよ
普通に走ってくれればなんとも思わないし


232 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/29(金) 23:33:01
>>231
青木湖の信号で発進出来無いのを見た事が有る
車種はグロリアとBMW
五竜のアプローチ道路で登れないベンツのワゴンも見た
多分、俺がFR嫌いだから目に付くだけだと思う

233 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/30(土) 00:21:35
>>230
俺も>>231と同じでナンバーなんて気にしないよ。
ただ、コーナリング中にブレーキ踏んだりフラフラ走る車の後ろは走りたくないから、凄い車間を開けて走る。
それか安全に抜けそうな場所なら抜いちゃう。

234 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/30(土) 04:06:59
一人で毎週末東京〜長野(諏訪or白馬)を往復するなら軽四駆(NA)のスタッドレスで十分

235 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/30(土) 09:48:05
>>234同意。2〜3時間で行けちゃうからなんでもいい。

236 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/30(土) 10:19:15
くっせぇ車『デボネア』を1位にしようぜwww
ブックマークして毎日デボネアに投票しようぜ!
おまいらの力を貸してくれ!
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

237 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/30(土) 11:21:02
俺はHONDAスパイク
後部座席で立ったままズボンは着替えられるし
スキーブーツも履ける  吹雪のときはいい

もちろん車泊も楽々

238 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/30(土) 16:33:52
180cmオーバーのパウ板を買うなら、リアシート倒すかルーフボックス購入しかない?
ランクル100ぐらいデカければ、3列目倒せば載るのかなぁ・・・
もちろんランクル買う金はないが

239 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/30(土) 18:39:25
>>238
180cm程度ならトランクスルーを開ければ
俺のFFセダンでも搭載可能
2組程度が限界だけど

240 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/30(土) 18:45:37
>>237
フォレスター買おうと思ってるけど、
>後部座席で立ったままズボンは着替えられるし
激しく惹かれる

241 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 00:36:07
立ったままって、どんだけの身長なんだ??

242 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 00:39:31
>>241
170cm程度だよ
肩を丸める感じで立てる

車の中でブーツが履ける車(※)はなかなかないよ
床が低いのでブーツのまま楽々乗り降り


※但し分割シートの片方は跳ね上げとく

243 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 00:51:12
フリードも立てるんだろうか?

244 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 03:41:25
>>243
それ、きつくないか?

245 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 05:04:28
>>243
チョウドイイハズ…

246 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 05:10:46
スパイクと似てるが 使い勝手と燃費は比較にならないほど悪いと聞いた >フリード


247 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 05:38:31
3列目いらん

248 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 06:17:27
>>246
モビリオ、スパイクより燃費悪くなったの?



249 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 08:58:52
嫁が通勤用(たまに友達とスノーボード)に車が欲しいとの事で、フリードかラクティスで迷ってるらしい。
てかラクティスにスノーボード積まさるのか?

250 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 10:48:29
余裕ではいるよ

251 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 11:03:48
>>249フリード?何処の車?


252 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 11:11:29
>>248
車種板ではモビスパに比べ燃費はかなり悪いと言う話だ 売れ残りのスパ探し
が始まったらしいが先月でほぼ売り尽くしたらしい あとは中古市場のみ


>>251
サイコウニチョードイーホンダ

253 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 11:12:55
>>251
ミニバン命のあのメーカー

254 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/08/31(日) 11:27:43
>>248
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 26 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218983886/82


255 :238:2008/09/01(月) 21:55:15
>>239
ああああああああああ
なんで俺の4WDセダンはトランクスルーが使えないんだあああああ

256 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/01(月) 21:58:00
>>243
今日見てきたがスパイクより天井が低い
立てないこともないだろうがきつい

かえってフィットのほうが立てた

257 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 08:40:22
>>255
シート外しちゃえば?w
オレはインプに乗ってたけど、助手席を倒して185cmの板をシートベルト固定で積んでたよ。

258 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 09:18:15
ヒトリストですね
わかります

259 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 12:26:12
軽バンでじゅうぶん

260 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 13:28:32
エブリワゴンターボ四駆がリセールも考えて最強

261 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 16:22:26
今エスクード乗りで子供がスキーを始めたから三人程度が雑魚寝できる車が欲しい。
使い勝手からキャンカーは無理としたらやっぱハイエースとかダイナとかになっちゃうかなぁ…


262 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 16:36:07
>>261
そういう場面の時だけレンタカー借りる

263 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 16:38:49
毎週借りるのもなぁ

264 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 17:34:54
毎週家族でゲレンデいけるほど裕福なら、ハイエースでもダイナでもレンジャーでも買えるんでないの?

265 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 19:40:22
アウトランダーで、スキー・スノボ行ってる人いますか?
4WDオートと4WDロックでの、雪道走行性能の違い教えて下さい。

266 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/02(火) 20:06:57
>>264
NOAH 2列シート 「yy」 4WD

267 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 06:36:10
>>261
ルーフテントは、いかが?
子供が大きくなる前なら、使えるでしょ
車買い替えよりは、ずっと安い
http://www.ogura.co.jp/zifer/file_jp/progettate_avventura.html

268 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 08:06:56
>>267
んーなんか、大げさだし 布だし それになんかバカっぽいじゃん

269 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:02:05
四駆+スタッドレス装備で四人乗り以上の車でキャリア付き。クーラント濃度を30%以上ならOK。



270 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:09:51
あとオートマ。マニュアルはかったるいから。


271 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:19:07
つうかさMT派は駐車場でのサイドブレーキどうしてるのかね? 夜間到着→待機中サイド使用→吹雪で凍結ならない?



272 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:24:30
>>265
オート→自動
ロック→固定


273 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:30:07
>>271
サイドブレーキは普通引かないよ。
おっしゃるとおり凍るから。

車止めを持ってくか、 でかい石、氷の塊 などをタイヤにあてとく。
その際、1箇所じゃなく 4輪全部にセットする。

274 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:39:56
>>271
サイドが凍ったって、動けばすぐに溶けるよ。


275 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:40:55
ローかバックギアに入れっぱなしじゃね?

276 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:42:16
>>273車止め使用→降雪で埋まる→行方不明になりそうですね。。。

277 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 11:44:04
>>275
エンジン切ってるなら、それで良いけどね。

278 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 12:00:55
エンジン切れよW

279 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 12:08:35
>>278寒くねぇ?

280 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 12:16:00
湯沢方面だと地元住民はみんな普通にサイド引いてるよね

もっと寒いエリアは知らんけど

281 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 12:26:38
湯沢なんか寒くない

282 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 13:38:48
長野はマイナス16℃を越えた夜があった。翌朝ラジエターがパンクしている車がいた。 泊まりの時は日帰りと同じ感覚で居ると痛いめにあう。

283 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 13:44:32
だから、ずっとエンジンかけときゃいいんだよ。

284 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 13:47:35
>>280そうなの?平気なんだ?? 俺なんか都内だけど一年中サイド使わないね。
無くてもいいぐらい(笑)

285 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 13:50:44
一生に一度だけオープンカーでゲレンデに行ってみたい。

286 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 13:56:47
>>285
ロードスターとか、オープンカーもたまに見かけるけどね。
スタッドレス履いてチェーン携帯でおk。
車泊は厳しいかもな。

287 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 14:02:19
>>284
MT車でニュートラルで停めてるの?
チャレンジャーだね。

288 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 14:03:47
>>286
ロードスターってオープンカーじゃなくて幌車だろ。

289 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 16:17:16
>>285
ゴールデンウィークまでやってる所あるじゃん?
そこにオープンで行ったらカッコイイな

290 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 16:22:02
GWなら、普通にバイクで行くけど。

291 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 16:30:34
プラスノーにオートバイのスノボーおやじは実在する

292 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 18:58:15
MT車だけど、意識した事無く
乳−トラルでサイド引いてる、凍結した事は多分無い

293 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 19:05:01
凍結してもバックで一発、ゴンッで動きますよ。かわいいもんです。

294 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 19:58:59
いやしかし、もしもサードブレーキが凍結したとして、駐車場もスッテンテン。
で、FF車で、帰ろうと走り出したとしたら。


295 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 20:22:30
1st 前輪ブレーキ
2nd 後輪ブレーキ
3rd パーキングブレーキ

ってことかな。

296 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 20:24:31
サイドブレーキって、車が完全に冷えて水分が凍りついてからかければいいんじゃないの?
その時点でかかるかどうか、わからないけど

297 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 20:53:05
今年はFF、4輪スタッドレスで山行きます。大丈夫だよね?

298 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 21:22:35
>>294
サイドブレーキが凍ってたら、リヤブレーキが効かなくなると思ってるんですか?

299 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 21:25:12
>>297 深夜から早朝は無理なんだよ

300 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 21:25:58
自己責任

301 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 21:37:04
>>299
私にはFF、4輪スタッドレスで登れるテクがある
あなたとは違うんです

302 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 21:58:57
>>301
それは主観的な意見だな

303 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 22:00:17
オレも第三のブレーキ欲しいんですが後付けできますか?
エンジンブレーキも付いてない車なので・・・

304 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 22:10:04
>>303
ディーラーでこっそり頼め

305 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 22:11:07
>>303
オートバックス行ってみな。
特価で売られてるよ。
しかも、今週末まで取り付け料サービスだった。

306 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 22:11:37
>301
テクは無いが、電子制御と良いタイヤで登れる

307 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 22:13:09
どうでもいいけど、おまえら少しぐらい政治に興味を示せ。

308 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 22:20:24
>>307
あなたとは違うんです

309 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/03(水) 22:27:42
>>307
スス板で>>302>>308二人も反応したら上等だろうよ。
もちろん客観的に見ての話しだ。

310 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 00:30:07
>>309の書き込みは人ごとのように感じる

311 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 03:14:04
まーオマエラ、せいぜいがんばってください

312 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 03:23:10
やっぱFFはダメか…
ちなみにFFで行ってる人の体験談教えて

313 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 03:38:42
>>312
少しは過去レス読もうな。
とりあえず>>210辺りから読んでみな。

314 :261:2008/09/04(木) 04:40:07
亀ですまん。
>>267は一瞬興味惹かれたが寒さとルーフの歪みを考えたら萎えた…
レンタカーで様子見するのはありかも。 一度実行してみる。

315 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 05:46:58
>>312
地元なヤツなんか4WD、FF、FRいろいろいるが登ってるよ。
問題は下りだよ。

316 :261:2008/09/04(木) 07:43:33
少し調べてみたんだが雑魚寝する空間を作る程度ならなら、軽トレーラにスーパーハウス積載した
ようなもんできないだろうか…なんてふと考えた。
たいそうな設備いらんし動力はいらない。作る時間と置く場所はあるから一番いいかも…

誰か相談できるいいスレあったら誘導よろしくお願いします。

317 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 09:39:35
>>312
FFでもまったく問題ない。
もちろんFRでもRRでも問題ない。
ようするに経験だけ。
場数を踏んで、スタッドレス履いてて、最悪の場合にチェーン携帯してたら、行けないゲレンデはない。

318 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 10:33:55
>>317
脳内乙

319 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 10:34:59
FR→かなり神経使う
FF→多少神経使う
四駆→気にせず走れる どれもスタッドレスを履いてる状態。 滑りだしてからブレーキを踏む程度なら四駆を勧める。

320 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 10:35:14
積丹車でも場数を踏んで、スタッドレス履いてて、最悪の場合にチェーン携帯してたら、行けないゲレンデはない。


321 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 10:36:58
俺も雪道の運転は経験が一番大事だと思う。

道路状況・天候から事前に危険を察知し、無理なら無理と判断出来る経験。

322 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 10:38:23
滑り出してブレーキ踏むレベルなら、バスで行くことを勧める。

323 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 10:52:53
自分一人で運転するならいいけど、交代することを考えると二駆だと心配だね。

324 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 10:54:04
バス旅行は楽し 寝れる 飲酒してもよし

325 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 10:58:10
早い話、行くだけ(登るだけ)だったらノーマルタイヤでも何とかなる。
行くことばかり心配してるが・・・・

やはり帰りだよ。ゲレンデから帰るにはどのような装備が必要か。

326 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 11:00:40
いけねぇ

327 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 11:13:00
俺の場合今までFF+スタッドレスで平気だった。しかし、凍結や急勾配等での安定性やチェーンの脱着を考えて四駆にした。

328 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 11:16:25
一番なのは雪が来はじめたぐらいに行って
雪があるうちは帰らないなんだが
予算とかいろいろで無理なんだよな

329 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 11:34:50
日本語でおk

330 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 11:50:31
俺も雪道の運転は経験が一番大事だと思う。

道路状況・天候から事前に危険を察知し、この程度なら大丈夫と判断出来る経験。

331 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 11:57:28
経験も大事だけど、北海道人だって、雪の降り始めは結構事故るからね。

332 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 13:14:28
一昔前なら凍結多かったから4駆が安心って感じだったけど
今は殆どFFで事足りるよ、
前日に雨が降って冷え込んだような時は怖いけどね。
っていうかもしそんな日だったら4駆だろうがやっぱりかなりの
恐怖を覚悟したほうがいいね。
スタッドレスって言っても使用年数で効き具合が全然違うから
あまり古くなった物をケチって履き続けてたらFFはつらいね。
それでも4駆ならごまかしてFFよりは楽に走れるけど。

333 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 13:25:13
滑るのに肉も四駆もほとんど関係なし
ラリーのように滑らしながら走るって事しない限りはね
肉で十分
唯一凍結上り坂道で四駆が有利なだけ
このガソリン高い時代に四駆を選ぶのは只の馬鹿
金持ちで馬鹿なら好きにしなさい

334 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 13:34:20
いい事いうなー。
さすが>>333

オレも四区と肉持ってるけど殆ど肉でゲレ通ってるよ。
だって燃費が良いし、四区だって肉だってゲレンデまで
ドライブするだけなら大して変わらないし。
競争でもするならまた話は別だけどねww
結論。
肉で十分。

335 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 13:38:33
>>319
滑りだしてからブレーキって危なくね?

336 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 13:48:10
たしかに ...

337 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 13:55:15
このスレ的には
滑り出したらアクセルオン!
そこでインド人を右に。
だよな。

338 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 13:57:06
>>333おいおいゲレンデは山にあるだろ? 坂道登れなきゃ意味ね〜じゃん???

339 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 13:59:18
>>338
333じゃないけど、四駆は有利なだけって書いてあるぞ。
客観的に見て、アクセルコントロールが上手ければ、二駆でも上がれるんですよ。
あなたは違うんです。

340 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:00:18
×あなたは違うんです。
○あなたとは違うんです。
吊ってきます。

341 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:06:11
燃費とプラスアルファの金で困ってるならスノボやらないよ… 快適に移動出来ればいいんだ。

342 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:06:36
そうか
最近のFFは前後にブレーキ付いてるのか
いい時代になったな

343 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:12:49
盛り上がると必ず湧き出てくる奴。
@二駆で十分
Aノーマルでも行ける
頑張って逝ってください
谷底に(-.-)y-~


344 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:16:54
上りの途中で停まる事がなければ2駆でも問題ないけど
凍結上り坂道で前がスタックして停まっちゃったときとか
やっぱ4WDで良かったと思うけどね。
2駆だと凍結上り坂道で一度停まると発進出来ない可能性がある。
チェーン巻くのめんどくさいし。

345 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:27:40
>>344
スタックした時にタイヤからスパイクが出れば良いんだけどな。
007にそんなのあったよな?

346 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:33:16
氷温になると硬質樹脂ピンがにょっきり出てくるタイヤあったよね

347 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:34:31
>>344だよね。前車がノーマルタイヤ+チェーンでノロノロと走っていて、失速したらキツイだろうね。滑り始めたらアクセルコントロールではどうにもならん。

348 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:35:58
>>345現実を見ようよ。


349 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:39:17
>>343
谷底に落ちてる車はプラドとかが多い。
これはガチ

350 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:51:54
>>343
何故谷底へ?
上りが有利なだけで下りは肉も四駆も変わらん
あえていうと重い四駆の方が不利
よって下りで谷底に落ちやすいのは四駆
しかも下手くそ多いしな(笑)

>>342
前後にブレーキついてない車を教えてくれ!(笑)

351 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 14:56:29
肉ではダメって言ってるヤツはなんなの?
他のみんなは十分いけてるっつーのww
つーかゲレンデに行くくらいで四区じゃないとダメなようなヘタクソは
雪道運転しないほうがいいんじゃないか?
車に乗せられてるだけなんじゃねーかww


352 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 15:00:52
ススのためだけに車を選ぶなんて、どんだけよ?
ススで使うより、家族や彼女、プライベートで乗る方が多くねぇか?
夏の舗装路で4WDって、無駄だと思うけどね。
雪国なら分かるけど。

353 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 15:12:45
>>352
ここは煤のためだけに車を考えるスレですぜ



雪なし県からいくこと考えるとそれでも4駆固定は燃費的に微妙だがな

354 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 15:17:23
じゃぁ、ランエボかインプなどの4WDターボ車にカップフルピン履いたやつが最強。

355 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 15:36:15
俺インプも持ってるけどFFで行くよ。
だってそんなもん乗ってったって前がのろいから
意味ないもん。

356 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 15:40:39
>>355
追い抜くための4WDターボでしょう。

357 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 15:59:01
結局金の問題なのですね
わかります

358 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:06:21
追い抜いたってすぐにその前に車が居るんだよ?
そのたびにリスクしょって追い抜きかけて一体何分早く
ゲレンデに着くの?
前が何台か固まってればそれだけリスク&周りの迷惑も高まるんだよ?
そんなんだったらFFで流れに乗って楽に着いた方がいいって
思ってるだけなんだけど?

実際4WDターボで雪道で追い抜きまくってるやつなんて
はたから見たらただの馬鹿にしか見えないし
事故られて巻き添えでもくったらいい迷惑だよ。

359 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:08:55
>>358
追い抜くウデが無いなら、インプなんか乗るなゴルァ!

360 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:11:31
そうだな。
スバルに失礼だ。

361 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:13:32
ユー
認めちゃいな
金あったら他の車買ってるってw

362 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:25:58
>>352
田舎に住んでると、そうなるんだろうね

363 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:28:51
おまえら、4駆の一番ありがたいメリットは、
除雪されてない駐車場からの脱出だよな。

364 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:34:02
なんか荒れてるな…
四駆も二駆も特性を生かした走りをすればいいんじゃね? そのかわりスタックしたって見せしめになるだけだし。俺も昔は助けたけど今は余程頼まれない限り笑って見てるよ。ノーマルタイヤで来る奴はシカト。

365 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:39:40
暴走するための四駆ではなく、快適に行く為の手段。
毎年、動けなくなってる奴を見ると、またか…となる。運転席で青くなってる顔見るとオモロイ。

366 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:42:09
>>354
4WDターボにフルチンが最強ですか?

367 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:45:50
友人が四駆だと雨や砂地また横風に強いと聞いた俺は次は四駆に決定。

368 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:49:05
>>3584WDターボでヌキまくりまで読んだ。
確かにフルチンはよくない終わったらしまえよ。

369 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 16:56:00
志賀高原は二駆だとチェーン巻かされるときがあるんだよ。
それだけの理由で俺は四駆乗ってゲレンデに行く。

370 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 17:11:53
キサマラアホか?もうみんな死ね。
>>359
追い抜こうとすれば出来るっつーの。
危ないしかったるいし他の人の迷惑になるからマッタリ行きたいだけ。
アドレナリン出すのはゲレンデに着いてからなんだよ。
>>368
どこにフルチンなんて書いてあるよ?

もうお前らはみんな死ね。

>>369
志賀だったら俺もインプで行くな。

371 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 17:20:22
インポはインプ乗ってもいいの?

372 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 17:43:02
そりゃ二駆でも行けるさ。でもめんどくさい。
ここで停まったらヤバイかな? とか、渋滞してるけど
裏道除雪してあるだろうか? とか考えながら走るのが
めんどくさいんだわ。

チェーンつけるのもめんどくさい。

とか言うと、「オレは熟練してて5分もかからん」とか
言い出すヤツが出てくるけど、完全に雪ならいいがミゾレ
とか雨ん中でやるのはごめんだ。

373 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 17:59:01
>>370インポでもヌケるのか?

374 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 18:53:49
4駆が有利なのは、発進だけだ!と信じてる人は初心者?
それとも雪道の経験ないの?

375 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 19:12:33
世の中全体が理解してない気がする
AWDは
雨や強風、水溜りの通過や路面μの左右違いにだって有効だ
乗ってて実際に思うもん



376 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 20:46:46
路面μの左右違いは…

LSDという話ならともかくだが。

377 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 21:36:51
でもフルタイム4苦だからオフロードも有利なんて思ってるやつ多いだろうねw
ビスカスとかのデフ入りだとスタックすると抜けられないんだけどね

逆もいるだろうね、デフロックして舗装路曲がるやつとかw

378 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 22:02:35
バキバキバキバキーって

379 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 22:56:22
>>374
はいはいwあんたは凄い  これで満足?

380 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 23:03:57
>377
ビスカスとかデフロックって
路面状況に合わせて勝手に電子制御で切り替えてくれる
車は無いのか?

381 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 23:06:06
いやはや脳内ぞろいだね 

382 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 23:18:31
いやはや

383 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 23:22:21
楽な四駆でいいんじゃね?

384 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/04(木) 23:23:20
FFですこし疲れたスタッドレスを使ってると下り坂で後輪が流れるから楽しい(マテ
上り坂でうっかりブレーキ踏んでハマるとマジで動けなくなるのも良い思い出

385 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 00:21:56
後輪が滑るのは良いけど、前輪が滑ってドアンダーとか
上り坂でマジで動けなくなるのはとても困るんじゃまいか?



386 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 01:34:09
>>374
初心者呼ばわりするなら、具体的に言ってみろよ。
どこだよ?
悪路でなければ基本的にコーナーリング速度も、肉の方が有利と思っているのだか。

>>385
ドアンダー出すなんぞありえない。
下手糞の代名詞だろ。
上り坂で厳しいのは理解できるが、ほとんど2,3速発進で何とかなる。

>>377
デフロックで曲がる意味が分からん。
そんな内輪浮くほど攻め込んでるのか?
基本デフロックすると曲がり辛いはずだが。




387 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 01:36:48
だから〜二駆でも大半のスキー場は行けるよ!
でも、路面状況が悪いとスタックしたりする事もあるからチェーンを積んどけ!
以上!

388 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 02:03:32
FRミニバンで雪山行ってるが
登りも降りもヒヤヒヤさせられたり、お手上げ状態になったことがない…

確かに圧雪路で強めにアクセル回せば簡単にケツを振るけど

389 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 03:40:20
>>388
さすがにアクセル回すのは無理じゃね?

390 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 05:43:53
>>386
【悪路でなければ基本的にコーナーリング速度も、肉の方が有利と思っているのだか。】

って………!

あなたは、スキー場まで良いコンディションの道路しか走らないのか
ヽ(´ー`)ノ

391 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 07:38:19
コーナリング速度とか言ってるお子ちゃまは雪山に来なくてよろしい。

392 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 09:36:17
>>391
だから四駆の有利な点をあげなさい
口だけさんでつか?(笑)

>>391
随分おさーんですが?
四駆で地球温暖化に貢献頑張ってください
雪なくなりますよ

393 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 09:38:34
>>392
だから2駆の有利な点をあげなさい
口だけさんでつか?(笑)

>>392
随分おさーんですが?
2駆で地球温暖化に貢献頑張ってください
雪なくなりますよ

394 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 09:41:52
「地球温暖化」
テレ朝の見過ぎですよw

395 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 09:51:29
>>386
四駆だ二区だ言う前にもうちょと読解力を養えば?

396 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 09:53:13
>>393
2駆は4駆よりも軽い。燃費もいい。

397 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 09:56:40
そもそも、二区で十分って言ってる人達は、本気で言ってる訳じゃない。
雪道では四区の方が優れてるのは、当たり前のこと。
四区信者がピーピー言うから、煽ってるだけだろ。

398 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 09:58:16
357 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/04(木) 15:59:01
結局金の問題なのですね
わかります

399 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 10:28:50
てか四駆信者も二駆信者もなんでそんなに視野が極端なんだよ…

400 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 10:33:41
>>399
それは、ここが2ちゃんだからですよ。

401 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 10:36:23
馬鹿ばっか

402 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 10:54:06
二駆は四駆より軽い。燃費がいい。しかしデブが乗ったら相殺される。

403 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 11:17:15
>>393
>>350
肉の有利点
軽いから燃費いい
ブレーキも良い
加速も良い
扱いやすいからコーナリングもいい
タイヤ購入費も安い
設計が楽なので車も安い

肉の不利点
凍結路上り不利

なんか他にある?


404 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 11:26:54
四駆率はスキー場エリアによってことなる。標高が高いゲレンデ程上がる。インターから60km以上の凍結峠道を二駆で走るのは神経使う。スタッドレスは当然だけどね。逆に関越エリアは除雪、融雪がいいし、二駆でもいいんじゃね?但し高速で凍結してたら…


405 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 11:37:17
>>403
肉でもミニバンだと

軽いから燃費いい
ブレーキも良い
加速も良い
扱いやすいからコーナリングもいい
タイヤ購入費も安い

のメリットは一切なくなっちゃうけどね。
四駆のミニバン相手なら相対的に有利だろうけど。

406 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 11:45:52
四駆の有利点(メリット)
@滑りやすい路面での安定性
A悪路での走破性
B寒冷地仕様等による快適装備
Cステイタス

407 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 11:48:20
寒冷地仕様なんか、二区でもあるでしょう。

408 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 11:51:46
お前ら本当にあれだな。詳しいな。

自動車部だったろ。

409 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 11:55:22
ミニバンクラスなら、4WDじゃないと辛いね。
一般的なセダンとかコンパクトカーなら、FFでも良いけど。

410 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 12:16:05
2駆でも十分。
4駆なら十二分。

411 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 12:22:52
今年は除雪しないよ

412 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 12:53:49
>>406
俺フルタイム乗ってるけどステイタスなんかねぇよw

413 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 13:07:49
>>407車種は?

414 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 13:30:51
>>413
寒冷地仕様ってメーカーオプションなんですよ。
知ってました?
4WDとセットじゃないんですよw
車種は?って聞かれたら、国産のほとんど。

415 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 13:32:26
寒冷地仕様ってラジエタが小さいだけじゃないの?
サーモスタットが開き辛いとか
どんな仕様?
ウオッシャが氷辛いとかかな

416 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 13:43:53
>>412
よほど、ひどい車種(H社など)の4駆なのか、
それとも、ど素人なのか!
どっちだよ!!

417 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 13:51:20
日産がクリーンディーゼル車 エクストレイルMTを国内でも発売
価格は最高値グレードだが安い軽油燃料なので通常使用なら3年目でコストは逆転するという
tp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019829.html

418 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 14:00:35
ミニバン乗ってるけど、寒冷地仕様車にしたから
3列目に暖房
ドアミラーのヒーター
スノーブレード
バッテリーの容量アップなどがあったので
重宝してます。

419 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 14:03:02
意外と必要な装備

@ミラーヒーター
Aリアワイパー


420 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 14:10:34
現行型エスティマに乗ってるけど、寒冷地仕様だとリヤエアコンパネルが液晶になる。

421 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 14:26:28
>>419
快適装備としてシートヒターも欲しいね。

422 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 14:29:37
>>415
そんな大幅な違いはないかと。
基本的にはバッテリが大型化とかLLCの濃度とか程度。

あとはメーカとか車種によって・・・
バッテリの大型化でオルタの容量が増えたり
ミラーが熱線入りだったりワイパーの下に熱線が入ったり
HIDだとライトの熱で雪が溶けにくいから対策されたり・・・
シートヒーターとか・・・


423 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 14:37:17
北海道の自動車メーカーディーラーで車買うと、全車寒冷地仕様なんかな?

424 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 14:47:37
>>423
だからメーカーOPだと言ってるだろうが!

425 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 14:48:25
>>422
ヒーターが違う。

426 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 16:31:00
カップラーメンも味付けが違うように、地域により多少改良点はある。北海道は標準車でも寒冷地仕様になってるのではないだろうか? そうでなければすべての車が寒冷地仕様?

427 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 16:34:36
以前車屋から聞いた話。
『寒い地域、暑い地域それないの違いはあるよ』とのこと。ワイパーのモーターとかは違うらしい。

428 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 16:51:01
>>426
おまえバカだろ?
メーカーオプションだと言ってるだろ!

429 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:05:43
>>426
トヨタは北海道のディーラーで販売する車は全部寒冷地仕様だよ。

430 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:07:44
>>428
スバルには寒冷地仕様というメーカーオプションはないよ。
逆に日本中どこで買っても寒冷地仕様になっているともいえるけど。

431 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:11:58
>>429
トヨタに限らない。
基本的に寒冷地OPが付いた車しか売れないから、寒冷地OPが付いた車をあらかじめ仕入れてるだけじゃないか?
もちろん、非寒冷地も買える。

432 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:14:39
まぁ、新車買うなら寒冷地仕様を選んどいた方が良いんじゃね?

433 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:15:58
Wikipediaの知識乙

434 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:18:02
ミラーヒーターは欲しい…
漏れは関東の非積雪地だけど、冬は毎朝ミラーが霜で偉いことに。

435 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:19:06
地域によって価格が違う事もあるらしいから、装備もそれなりに違うんだろ。

436 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:21:16
おれの車、寒冷地仕様のワイパーディアイサー付いてるけど、イマイチ。
溶けた雪の上に雪が積もると、融雪が間に合わなくて氷の塊になっちゃうんだよね。
エンジン切った後、余熱で雪が溶けて冷えたら凍るし。
ミラーヒーターは便利かも

437 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:23:17
>>430
いや、スバルの寒冷地オプションは名前が違うだけ。
クリアビューパッケージがそれに相当する。

438 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:33:46
スバル車でクリアビューパッケージってのを選ぶとバッテリーの
容量なんかも大きくなるのか?

439 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:34:37
>>430なるほど!社風によるわけだね。スバル=四駆=雪道となるわけだ。そう考えると、余計に欲しくなった。雪道かなり走っているが、レガシィの安定性はスバルしいよね。寒くでごめん。


440 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:42:11
>>428やっちった?

441 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:45:02
>>415
ワイパーが違う仕様だったり、アンダーコートが標準だったり、ラジバンダリ

442 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 17:52:22
>>428あんまり吠えると小者がばれるぞ(-.-)y-~

443 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 19:17:29


444 :は対策本部:2008/09/05(金) 19:18:28
阻止てそし

445 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 21:07:13
>>444

446 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 22:17:37
>>386

>>377
デフロックで曲がる意味が分からん。
そんな内輪浮くほど攻め込んでるのか?
基本デフロックすると曲がり辛いはずだが。

4駆ってだけで意味もわからず乗ってるやつがいるってことだよ
おまえさんみたいに機構を理解していればいいが
舗装路用のフルタイムを雪道に持っていって肉と大して変わらん
もしくは遅い奴がいるってことを言いたかっただけ

要するに道具じゃなくてそこに至る過程や経験だってこと
肉で経験積んだやつが4苦乗ったら最強

447 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/05(金) 22:28:10
初代ステージアの寒冷地仕様にはLSDも付いてた。

448 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 00:01:44
>>446
走り屋or自動車関係者かな?
まあ、ほとんどここにはそんな機構と使うべき性能を理解してる奴なんて少ないと思われ。
このご時世、攻め込んで走ると危険暴走行為って重い罪になるしな。

一つ確実にいえることは、俺は4区維持する金はない!
ステータスなんぞ必要ない!

でも、コーナー突っ込む根性は多少ある。
車もボードも2割の技術と8割の根性だと思ってる。


449 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 00:13:18
危険運転致死傷罪のことを言っているとしたら見当違い

450 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 00:53:36
>>438
ならんかと。
バッテリーサイズが増加しないと寒冷地仕様と認められないわけでもあるまい。


451 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 01:09:24
>>448
根性でコーナーに突っ込むとドアンダーで(ry

452 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 02:06:59
>>448
俗に言う青二才ってやつですね分かります

453 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 02:18:15
雪道は2駆でも4駆でも、おとなしゅうゆっくり走ったらええねん


454 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 08:01:19
>>453
正解です。
雪道を走る最強の方法はソロソロとタイヤ痕を置いてくようなイメージの走りです。
4駆とか寒冷地とかテクニックとか攻めるとかバッテリーとかはあまり関係ないです。

事故るのは1位:雪道無知 2位:4駆過信 3位:ドラテク過信

455 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 08:09:28
奥只見の駐車場手前10mぐらいの坂が上れなくてブルドーザーに牽引してもらったのは良い思い出

456 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 08:34:13
>>455
あの坂登れず、落ちてきて後続に追突ということが時々あった


457 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 08:44:41
>>453
おとなしくゆっくり走れるのは4駆の特権。

2WDだと、ある程度勢いつけていかんと上りきれなかったりするんだぜ。

458 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 09:25:41
2駆と4駆の違い!
4駆…スタッドレス装備なら、初心者でもゆっくり走ればスキー場まで余裕でいける。
2駆…スタッドレス装備でも、初〜中級者が登れなくなるまでチェーンを着けず道をふさいで装着しだす。

459 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 09:48:59
>>457
助走を充分とって、コーナーの手前でフェイントあてながら、
2速落として、リアを振り出してなるべくスピードを殺さないように
スロットルとステアリングを微妙にコントロールしながら・・・

なんてFR車の雪道ドライブも若い頃は楽しかったが今はもういいや。

燃料ももったいないから、四駆でゆっくり走る。

とは言ってもどうしても乾燥路を走るときより飛ばしちゃう。
アスファルト路面走るときはタイヤがもったいないからゆっくり。

460 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 10:54:37
四駆を選ばない理由
@燃費の悪化
A割増車両代
B使用頻度低い
四駆を選ぶ理由
@燃費より安全性
A値段より安心感
B使用頻度高い




461 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 11:01:42
>>460
あっ、その通りなんじゃないですか。

オレは積雪地域在住なんで迷わず、4駆。
剛健4駆からヘタレ4駆に変更したけどね。

462 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 11:09:03
二駆の場合、路面情報を常に把握して危険だと思ったら、安全な場所でチェーンを装着するということを考えて運転しなければ、第三者に迷惑を掛けるか自爆することがある。女性や不慣れな人は四駆+スタッドレスをおすすめします。車種は特に構わないと思います。

463 :きしわ:2008/09/06(土) 12:57:32
だんぢりの屋根

464 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 13:12:41
>>416
亀でスマンがフォレだ

465 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 16:59:50
>>462 だからそんな書き方が誤解を招くんだよ
4駆なら素人でも大丈夫ととれるだろ
じゃなくて雪道は怖いですよ、2駆より4駆のほうがちょっぴりだけ登ります
くらいの書き方じゃないと勘違いして4駆だからって山に来る奴がいるからさ

たのむよ、まじで

466 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 18:29:57
登坂能力
二駆素人<<二駆ベテラン=四駆素人<<四駆ベテラン

下りは安全運転あるのみ

467 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 18:39:49
下りも、4輪にエンブレかかる直結4駆は安心できる。

468 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 18:50:36
登り坂で止まらなければFR

469 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 19:00:57
↑間違えて書き込んだorz
登り坂で止まらなければFRでも大抵スキー場位は行ける
雪国に住んでるけど四駆に入れたことないし
て言うかトラックとかバスだって三国峠でもチェーン巻かないで登ってくしね

470 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 19:13:06
>>465
フルタイム4駆はその通りだが
直結4駆+スタッドレスならスゴク登る。

471 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 19:29:51
>>496
雪国でもいろいろですYO
奥美濃は湿雪だからホント良く滑る
木曽はアスファルトよりも食いつく(スタッドレス)



472 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 20:07:45
>>467 バカかおまえは安心なんてできねーよ
脇からなんか出てきてフルブレーキで滑りだしたら
重量増の四駆の方が止まらないだろ
安心できるのはナプキンの夜だけにしとけ
くらいの書き方じゃないと勘違いして4駆だからって山に来る奴がいるからさ

たのむよ、まじで



473 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 20:12:59
ごめん
あまりおもしろくないわ・・・

474 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 20:22:15
>>472 バカかおまえはうざすぎるよ

たのむよ、まじで

475 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 20:25:55
>>474 そんなんで、なんで上げてんだよ >>473しかり捻りも無いし

たのむよ、まじで

476 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 20:41:50
>>469
トラック、バスは重量あるからね。軽い車とは全然違う。
ただし、一旦スタックしたときの大変さも乗用車とは桁違いだが。

477 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 20:57:05
>>475 上げでも、下げでも、ハゲでも
そんなの関係ねえんだよ

たのむよ、まじで

478 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 21:15:06
4シーズンFFの軽い車でスタッドレスで行ってました。
チェーンは持ってますが、4月にノーマルで行ったとき降られてつけただけで、
スタッドレスのときは使ってません。
しかし、スタッドレスがそこそこ磨耗してる状態で一度坂でスタックしかかった。
あときついといわれてる坂は天候を見て避けながら過ごしてきた。
年に15-20回行きますが、今年は4区買います。

FFでも天候見てやばそうなときは止めるとかの対処をすれば
たどり着けないことは無いと思いますが、どんな天気でも生きたい漏れは
4区で精神的の安心感と登坂性能を求めます。


人それぞれですよね

479 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 21:20:41
>>478 なんで意地でもチェーンを着けないんだw

480 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 21:21:42
>>477 俺もだけどおめでたいほどしつこいな

たのむよ、まじで

481 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 21:28:51
>476
テイネの坂でバス登らず、牽引用にペイローダーが駆けつけたが
これもスリップして登らず、ユンボを回送してきたが
こちらも、トレーラーが登れず下から自走
半日は立ち往生

482 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 21:59:45
FF・スタッドレスで金属チェーン履いてもいヶない
処なんてあるのか?(宿からの脱出は除く)

483 :石川健二:2008/09/06(土) 22:07:08
ようは、うでなんだよ。下手糞はどんな種類のってもへた。昔FFチェーンでゲレンデあがる時、いちびり前輪スタ履いたパジェロにあおられ、譲ると馬鹿が猛スピードで抜いていき次の右カーブで事故してた。横を通りぬける時、「おい!四駆にスタ履いてたら滑らんとおもうとん
か?」このように車の知識ない奴、雪道の経験ない奴はどんなタイヤ、車でも、調子にのるなよな・・そんな経験お前らないか?抜いていった車が事故した経験。

484 :石川健二:2008/09/06(土) 22:09:36
チェーン巻くならノーマルタイヤだろうが、スタだろうが同じなんだよ!おまえらこのいみわかるか?

485 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 22:11:40
このスレ読んでから出直して来い
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1220706029/

486 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/06(土) 22:53:37
>>482
あなたは遭遇したことないのですね。変な自信待たないほうが・・・
>>483-484
日本語でおk

487 :石川健二:2008/09/06(土) 23:14:20
おれは ヘタレですww

488 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 03:31:30
>>469バスはRR。トラックは積載してれば食いつく。 そしてデフロック付き。
アナタのはクロカン四駆でしょ? スタッドレスを履いてれば雪道の強さは最強。志賀高原の経験は?

489 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 04:16:44
>>483
『いちびり前輪スタ履いた』の意味を誰か教えてくれ〜!!

490 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 06:55:59
二駆で30cm程積もった湿った雪道でハンドルがとられた経験ないか?
そんな時チェーンは凍結時程グリップは期待できないよ。

491 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 07:04:41
>>469
「止まらなければ」って条件つきの自動車は、困るよ
あなたはわかっているだろうけど、安直に書くと真似る人がいるから
特に初心者が鵜呑みにするのが怖い

他、
テク自慢、経験自慢したい人もほどほどにしといてくれ
真似られたら困るんだから

492 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 07:06:06
ベチャ雪は滑るね。

493 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 07:14:16
MR2に乗っていたが、峠の上り坂で上らなくなり
後輪にチェーンをはいた。圧雪&新雪だった。
4WDはみんなそのまま調子よくのぼっていっていた。
峠を超え下り坂のカーブで、10台くらい玉突き衝突していた
ジムニーもいた。おれは悠然とのんびりチェーンで下っていった。


494 :鈴木伯:2008/09/07(日) 08:17:21
うむ、そうだよな。いちびりと自信過剰が大体事故するんだよな。後ボード慣れした馬鹿な。


495 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 08:20:20
キャタピラに
はきかえろ

496 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 08:40:21
>>483
パジェロのスタッドレスチェックしたのですか?
アフォですか?

497 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 09:00:19
>495

クローラ仕様な
アレでも、時速80kmは出る見たいだな
高速も走れるぞw
乗り心地は知らんけど

498 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 09:08:13
>>496 事故現場通る時は徐行でしょ、そりゃタイヤのサイプくらい見えるよな
しかもパジェロなんかデカイタイヤだし。
おまえあれだろ、同じような状況で事故ったことがあるからムカつくんだろw

499 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 09:16:27
昔、ゲレでウマいボーダーが居た
シグネイチャーも少なかった当時彼はブラッシーを履いていた
その日、帰り道の高速で彼を見た

ちら雪の降る中みた彼の車はロードスタのブリグリ
助手席には例のブラッシーが無造作に投げ込まれている
ボードが入らないからかどうかは知らないがホロは空いている
もちろん一人で来ているみたいだ

ちょっとかっこよかったなぁ あいつ


500 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 09:27:46
げと

501 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 11:45:39
WV コンパクトSUV「ティグアン」発売
tp://car.nifty.com/cs/catalog/car_2/catalog_080904174537_1.htm

502 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 12:20:38
>>490 四駆だとハンドル取られずにまっすぐ走るんですか?

503 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 13:24:22
雪国の慣れてる人なら二駆でも走れるかもしれないが、不慣れな奴は四駆にスタッドレスを装備して行くべきだな。 フルタイムね

504 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 13:27:10
とられにくい傾向はある。

まぁその程度だが。

505 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 14:35:19
雪国でのブレーキミスやハンドルミスは四駆か、タイヤの溝の深さでギリギリで助かるか事故になるか分かれる。それを思うと安易な考え方では要られない筈だ。 たかが10万程度の出費でつまらない事故は起こしたくはない。

506 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 14:38:05
知り合いは追突して高額な修理代、治療費を払うことになった。 スタッドレスが10セット買えたと嘆いていた。

507 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 14:48:34
ブレーキ踏みながらコーナーを曲がればアウト。そんなのは当然。 四駆でも二駆でもアクセルは常に踏んでタイヤに荷重をかける。スキーもスノボも基本は同じゲレンデ転ぶのもオーバースピードで曲がる体制になってないからだ。

508 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 14:49:49
>>506
でも4駆やらスタッドレスを装着しても
限界が上がるぶん通常の走りも変わってくる
安全マージンの幅はたいしてかわらない奴がほとんど
>>506の知り合いはスタッドレス履いてても結局事故るでしょう
事故する時の速度が上がる分高走破性を持たせると不利になる
追い抜いていった4駆が刺さってるのはそういうことでしょ?

509 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 14:56:07
>>508それを言ったらおしまいだよ。ハサミでも包丁でも使う技術が無ければ同じ。 しかし装備不足はそれ以下だな。知り合いはノーマルタイヤで時速20kmで止まれなかったらしい。アホだな。


510 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 14:59:53
>>509
そんな奴に制御4駆+スタッドレスの装備を与えたらどうなる?
一人相撲と器物破損で済めばいいが
玉突きやら対向車を巻き込む事故を起こすのは目に見えてるよ

511 :寺野:2008/09/07(日) 15:49:15
4駆以外ありえないでしょう、これにオールシーズンタイヤなら最強

512 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 16:11:57
友人にハンドルを握ると性格が豹変する奴が居るんだが、そいつは周りの車は全て敵だと思ってるらしく運転がかなり怖い。
しょっちゅう危ない目やトラブルに遭った話しを聞く。
だが自分では運転が上手いと思っているらしく、自分の運転が危険を招いてるんだとは気付いてないみたいだ。
こんな友人を優しい気持ちで運転出来る様にさせるにはどうしたらいいだろうか?

513 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 16:22:39
4駆スタッドレスでもってはじめて雪道においてのリスクヘッジが可能

514 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 16:29:53
>>513
車の話なのになんでリスクヘッジなんて使うの〜?馬鹿なの〜?

515 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 16:36:36
>512
燃料代が500円/リッター位になれば、さすがに金をばら撒く事に気がつく

516 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 16:56:10
少なくとも、事故したときのことを考えて装備しておくのが運転者の務め

スタッドレスか、チェーンくらいは確実に装備だろ?
してなきゃ、事故ってしまった時過失相殺の割合が不利になるだけ
まぁ、ムダにお金を払いたいなら俺は止めない

517 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 17:18:23
いや、スタッドレス装備してないなんて飲酒運転と同じくらい罪が重いと思うよ

518 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 17:34:15
パジェロミニ買った。嫁と行くのがほとんどだから小さくても良いよ。燃費よりも税金や保険を重視して軽だ

519 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 18:06:29
>>518
高速怖くない?

520 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2008/09/07(日) 18:09:06
>>512
一種のメンヘルだからムリポ

521 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 18:09:18
>>510それなら止まれるでしょ?ようは装備が悪かっただけ。四駆でもノーマルでは意味がない。

522 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 18:11:12
>>512ヤクザの車に突っ込んでヤキ入れて貰え。


523 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 18:13:53
>>516ノーマルタイヤに突っ込まれてホクホクになった俺様がきました。雪道バンザイ\(^-^)/


524 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 18:45:07
>>518
軽SUVは税制改正によってかなり不利になる可能性高いよ

525 :鈴木伯:2008/09/07(日) 18:47:18
>>498
分かる人にはわかるんだよな。ありがとう。たぶん>>496おまえあのときのいちびりパジェロとちゃうんか?
ナイスなその後をすごしただろ!ハハハ」

526 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 19:05:35
>>525
ごめん方言わかんないんだけどいちびりってなに?

527 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 19:08:18
リスクヘッジて何すか?

528 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 19:14:42
そもそもパジェロってFFベースなんか?意外だ

529 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 19:17:50
>>527
調べるってできないんすか?www

530 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 19:45:07
そんなことよりスタッドレスそろそろ予約しないといけないではないか?今年はボードも買い換えで20万飛ぶよ(*_*)


531 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 19:45:42
>>527
http://e-words.jp/w/E38387E382B9E382AFE38388E38383E38397.html

532 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 19:48:59
>>512 そいつにスタッドレス与えたら平均速度があがるだけだろ
止まれるからスピード出すようになる
20キロで止まれなかったが30キロで止まれなかったに変わるだけ
おまえみたいな考え方が過信ということだしょ

533 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 19:59:58
ノーマルで雪道で事故っても車両保険降りるの?

534 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 20:26:25
一般条件ならおりるだろ。

535 :512:2008/09/07(日) 20:44:11
>>532
俺が悪いのか…

536 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 21:26:49
>>533まず車両保険に加入してるかが問題!ぶつけた相手が居たら、対物、対人保険の使用になり過失割合を保険会社で話し合う。法律違反等あれば割合は上がる人を殺めてなければ…お金で解決。

537 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 21:29:56
>>532スタッドレスを履いて法定速度で運転していればまず事故る可能性は低い。余程のアホでなければ…それだけ雪道でのタイヤの違いは大きいよ。


538 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 21:33:50
トキの1ビリ?
キノイちびり?
いちびり?
いびちり?
エビチリ?


539 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 21:38:08
>>537 そんな事は百も承知だよ常識だろ?
おれが言いたいのは素人は4駆やスタッドレスなら安心とか
スタッドレス履いてたら事故しなかった的な書き込みが気に入らなかっただけ
あと4駆はすべて同じと勘違いしてるのもあぶないね




540 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 22:28:00

         ,r;;;;ミミミミミミヽ,,_
             ,i':r"    ノ("ミ;; 
             彡     ⌒ ミ;;
             彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ   >>532あなたとは違うんです!
     ,mn∩Π  ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,
 〃┬-μUUU.Η=ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'===========================- 、
 ヾ┴┴┴┴クΗ‐―`,|  / "ii" ヽ  |ノ―――――――――――――――
    〈  ソ .Ц   't ←―→ )/イ
     |  イ.       ヽ、  _,/  |\
     |  Л\    //|  ̄ /  /´ |
     |  イ  \ / / ノ `'  / ./\
   /|_//    y / /     / /    \
   (/  /     / / ./   / /      ヽ
   \ /     / ./ /  / /    / ̄ ヽ|
     フ   /_/_ノ / /    /     l
    /   / /  /`ヽ/  /     /        |
    |   | /  /   \ノ     /       |
    ヽ  | |   |へ__  \   |       |
      ̄| |   |/ ./\/~\  |       |
        | |  /  /  /    \ノ      |

541 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 22:30:42
ズラwww

542 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 22:34:17
         ____
       / \  /\    
.     / (ー)  (ー)\    スタッドレス履いてたら事故しなかった的な書き込みが気に入らなかっただけ
    /   ⌒(__人__)⌒ \  
    |      |r┬-|    |
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

ここはお前の日記帳じゃないんだおwww気に入らなけりゃチラシの裏にでも書いとけおwww
          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //
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|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


543 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 22:53:50
ヅラ自重www
FDだけどスタッドレス履かせてチェーン載せて普通に行ってるけどいまのところ問題ないね。
4WDなかった時代はみんなFFかFRだったんだから全然平気よ


544 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 23:01:53
>543
その頃はスパイクタイヤが現役だったと思う

545 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 23:01:54
>>543
その時代はスパイクタイヤがあったし
まあ行く場所によるわな

546 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 23:04:46
またゆとりか

547 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 23:23:52
>>544.545
スパイクタイヤの存在を忘れてたよ〜ありがとう

>>546
残念20代後半だwww

548 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 23:27:59
スパイクタイヤ・・・あれは本当によかったな・・・
また使いてぇーーー

549 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 23:35:53
初期ミニ四駆もスパイクタイヤ履いてたぜ

550 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/07(日) 23:40:35
正直、チャーンとスタッドレスあればFRでもFFでも行けないことはないだろう

551 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 00:21:48
>>542
氏ねムカツク

552 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 00:51:36
FFスタッドレスで14年通っているが、そんな困ったことはない。
困るといえば、滑った後に駐車場に車がなくなったと思うほど振ったときかな。
雪かきがしんどかったが、四駆も一緒だったけど・・・。
FFで坂を登れない人は、ほとんどアクセル踏みすぎだね。
ホイールスピンさせすぎでもっと地面が凍ってどつぼになってた。
下手糞を理解して4駆乗る人は、自己分析が良く出来てて偉いともう。




553 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 01:07:19
>>552
>下手糞を理解して4駆乗る人は、自己分析が良く出来てて偉いともう。
と、貧乏人が負け惜しみを申して降りますwww
4行目まではよかったんだけどねw

554 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 01:11:01
>>552
でもさ、登りで前方の車がスタックすると、そのせいで後続車もスタックしちゃう事もあるからチェーンは積んでおこうね。

555 :アズラエル理事:2008/09/08(月) 01:11:40
醜い争い阻止。

556 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 01:45:01
雪国に住んでる俺から言わせて貰えば
スタックして道の真ん中で立ち往生したりチェーン巻いてるのは決まって雪無し県ナンバーの二駆。
もちろん雪無し県ナンバーの四駆も下りで突き刺さってたりもするが
前者の方が圧倒的に多い。
二駆はチェーンを早めに巻いてくれ。
四駆は車を過信しないでくれ。
それと・・・スタッドレスも買えないガキは絶対来んな!

557 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 01:46:08
チェーン積んでるけど、使ったことない。
只のタイヤの面圧かけるための錘だすな。
貧乏人に間違いはない。
家買うとなったら、ボードはもう出来なだろうなあ・・・orz.


558 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 09:11:11
>>552
>ホイルスピンさせすぎで

559 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 09:19:22
>>552
>ホイルスピンさせすぎでもっと地面が凍って


逆じゃね?(ホイルスピンさせると)氷が溶けて表面に水の膜が出来るから(滑って)登れないんだろ。

560 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 09:31:14
ハイエース四駆は良かった着替え、積載量、車高があるので走破性能も高い。なかでも後部座席で熟睡出来ることは最高。

561 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 09:54:04
>>556激しく同意。自分は二駆なんで勾配キツイ所は事前に付ける(当然駐車場とか邪魔にならない所)スタッドレス履かないのはまったく意味が分からない。


562 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 09:58:06
タイヤ買えない人はチェーンでいいよ 無理しなくてもいい

563 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 10:38:19
パンツ買えない人はいいよ。無理しなくていいノーパンでいいよ。




564 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 10:46:13
皮長い人はいいよ。無理しなくていい仮性包茎でもいいよ。


565 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 11:06:35
ノーマルタイヤ→高速で突然の降雪、凍結、→路肩でチェーン脱着→後続車に轢かれる→即死www



566 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 11:13:19
おまえにとって即死とは笑える出来事なのか?

567 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 11:15:32
即死以上に気の毒だと思うよ、オレは

568 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 11:15:45
>>566
煽りたい年頃なんだよ 許してやれ

569 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 11:31:46
>>568よくある行動パターンを教えてやっただけ。
それだけ危険なことを知らないでやってる人が多い。加害者でも被害者でも気分は良くない。雪道をノーマルタイヤで走る行為は時には飲酒運転に匹敵する。


570 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 11:40:27
俺は磐越自動車道の路肩でチェーン脱着してる人を見ると気の毒になる。
この寒いのにあんなところで…寒いだろう…怖いだろう…なんてことだ…
あと数十メートルだけ走れば広いチェーン脱着場があるのにwwwww

571 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 11:42:33
>>569
おまえ、565?
即死だなwww

572 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:01:37
高速道路路肩での停車は違反のはずだか…


573 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:02:19
               r ──────────┐
               | l王三王三王三王三l o==ニヽ
               | |王三王三王三王三l   | //
               ゝ 乂━━━━━━━乂_| `-=
                 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               / /  / / / /  / /
              / /  /  / /  / /  ゴーゴー


        ___ モシャモシャ
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \
   /    (●)  (●) \  よくある行動パターンを教えてやっただけ。
    |   、" ゙)(__人__)" .)|    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
| | /   ,              \n||  | |             |
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| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

574 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:23:36
高速道路を安全に走る為にはスタッドレスを装着した4WDが安心。冬の東北道那須より先、関越湯沢から先は常時積雪もしくは突然があります。地元の方と同じ装備で楽しんで行きましょう。生活四駆はオススメです。

575 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:28:11
シャトルバスで行けシャトルバスで!エコだし!

576 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:29:03
4WDのハイエースで低速走行ですね

577 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:29:18
手軽さ便利さからするとミニバンの四駆ですかねぇ? ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ、 FFベースなら燃費も良いのでは?
タイヤも高くないしお手頃ですね(^-^)v 今年も楽しんで行きましょう。

578 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:42:13
流れてる高速の路肩でチェーンを装着しないとならんってのが理解できん。
渋滞にはまって身動きできない状態で降雪してきたならわからなくもないが
流れてるならPAまでくらい走れと

579 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:45:35
流れに乗れないからだろ

580 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 12:56:42
ハイシーズンの奥美濃スレみたいな流れだなw

581 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 13:45:47
冬場、降雪地域の高速においてはスタッドレス装着車以外進入禁止にすればいい。志賀高原チェーン規制は二駆でスタッドレスにも適用される。

582 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 14:08:34
>>574 安心なんて表現は夜だけにしとけ
まだましとかちょっと良いじゃないと
素人が勘違いするだろ


583 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 14:17:30
タイヤ値上がりしたのか?

584 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 14:18:35
ってか、チェーンなんか巻いたらスピード出せないっしょ。

585 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 14:47:23
>>584
バカかお前はw

586 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 15:44:22
上りきれなくなったので、FR車にチェーン巻こうとしてPレンジにいれて車をおりた。
トランクからチェーンをだそうとしたら・・・

後輪がロックしたまま坂道をかってに下っていってしまった。
おれは手にチェーンをもって、せっかく登ってきた山道をくだらなければならなかった。

587 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 15:51:14
上りきれなくなったので?
坂道を?

588 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 15:52:40
>>582アナタの安心とは?


589 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 15:59:53
>>588
582じゃないけど、安心って言葉は、聞く人によっては「大丈夫」「完璧」って解釈する。
スタッドレス履いて4WDなら事故らないって解釈するアフォがいるってこと。
おまいさんのように読解力が無い人がな。

590 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:00:03
>>588 どんな装備をしようが現状一般的に手に入る物で
雪道の安心を買う事はできない

591 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:06:47
>>590部屋に引きこもってれば安心(^-^)v


592 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:07:41
またお前か!

593 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:14:29
>>589日本人なら分かる筈だが…
ニホンジンナラワカルハズダガ…

594 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:21:16
過信は禁物ですが走破能力は四駆が上なのは事実な訳で・・・・無限ループだからやめる

595 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:25:18
574の文章のどこがいけないのか
安心だろ?4WDにスタッドレス。安心装備だよ。
装備の話してんだから、一般的にはこれで充分でしょ?

運転の仕方はまた別問題。そんなの当たり前。
582がバカすぎる。素人の俺でもわかるw

596 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:36:52
>>586です。

「安心」はいいが、チェーンは積んであるの?極限の時には使うぜ。


峠で大型トラックが道をふさいでいたので、4WDのピックアップからおりて、大型の運転手と話していた。
いつの間にかおれのピックアップはガードレールまで滑って行き・・・ぶつかって停まった。

597 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:38:37
ま、ゴムは最低でも持っていけ。装着すればそりゃ安心だが。面倒くさいがために事故も起きるっちゅうことか。

598 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:42:20
>>596サイドブレーキの掛け忘れだった…
というオチか?


599 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:47:58
>>598 おまえは素人かw

600 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:48:49
レガシィにスタッドレス装着したら雪道快適に走れそうと妄想してる俺が居る。


601 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:49:28
>>598こんな奴がいるから
安心とかむやみやたらに使うのはやめとこうぜ
誤解の元だよ

602 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:50:44
>>596ところでガードレールにぶつかった理由はなんだ?


603 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:52:32
なにこの自演厨

604 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:54:14
四駆にスタッドレスを装着していたが雪道は心配なので行くのを止めました。
安心だよな(--;)


605 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:55:29
>>586です。

もちろん、スタッドレスでしたが、見事なまでにつるつるに仕上がった路面でしたよ。

前線通過直後、風も強く「極限」状態でした。



606 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 16:57:22
>>605
そんな所、車を降りて歩いて行ける訳無いだろう。

607 :606:2008/09/08(月) 16:58:12
ピックアップの人と間違った。スマソ



608 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:01:18
惰性もあって、登坂中に停車。ハザードをつけてサイドブレーキを引いて車を降りる。
気がついたらガードレールにケツからボゴッてぶつかる音がしましたけど、なんか文句ある?

4WDでもチェーンもっててよかった、ってこともあり、極限の状況下では路肩で装着せざるを得ないってこと。

609 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:02:19
>>608
文句は無いけど、ざまーみろって感じ。

610 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:03:54
路面全体が均一なスケートリンク状態な訳が無い。
それが分からない時点で、ざまーみろって感じ。

611 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:05:42
FR車>4WDに乗り換えた同一人物です。なぜか・・・長靴はスパイクつきなんです。FR車のときは圧雪>氷でしたが、4WDのときは雨>直接氷でした。


何度もこんな経験をしていますが、もっと聞きたい?

612 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:08:01
>>611です。
>>610の言うとおりです、はい。何度もやっちゃうので、自分でも笑えます。

613 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:09:03
>>608
4WDでもチェーンを積んどけってのは同意するが
結局あんたは何が言いたいんだ?

614 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:24:00
そこまでです、はい。

615 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:27:30
シベリアじゃねーぞ。そんな極限の状況なんかねーだろ。スタッドレスで十分。

616 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:33:09
十分だけど安心ではない

617 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:43:46
前から一度聞いてみたかった。
四駆推奨派と二駆推奨派、それぞれ年何日スキー場に足を運ぶ?
また、主に行くゲレンデはどこ?

ちなみに俺は、四駆推奨派でスキー場へは年25日くらい、
主に行くゲレンデは、湯沢方面と志賀高原。

618 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 17:44:04
走ってると問題ないんだけど
止まっちゃうと雪なら車の重みで固まって滑りやすくなるし
凍ってるとゴムの影響で表面が溶けて滑りやすくなる
その時の気温にも左右されるけどね

619 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 18:13:24
やっぱ軽自動車がいいよ。

620 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 18:20:52
レンタカーだな。会社か、家のそばにレンタカー屋があればなおさら。

621 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 18:52:32
>>619 みんなが軽ならいいが
普通車に混ざると轍が合わないから
ちょっと辛いかも

622 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 19:20:59
最近太陽の黒点が消えたので厳冬となる予感
2駆のヤツは泣くハメになるよ

623 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 19:27:56
なかねーよバカw

624 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 19:31:13
>>623
おお、たっくん。我慢強いな! えらいぞ  (むしゃむしゃ)

625 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 19:54:39
>>596四駆が滑り出すぐらいの状況で大型が動かないのに疑問を持った…



626 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 19:57:44
>>618急勾配で止めることに違和感を抱かないのはなんでだろうね? 当然の結果だろ?

627 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 20:00:13
>>620
会社の隣のソバ屋でレンタルするのか?


628 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 20:14:34
>>625
だってネタだもん

629 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 20:23:15
>>625
オレの想像だと停めてることの斜度が違うとか思った
あくまでオレのなかで

あと大型トラックのほうが安定する場合があると思うのはオレだけでしょうか?


630 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 20:51:58
面圧と接地面積がぜんぜん違う。

631 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 21:05:29
新潟には冬の国道(シャーベット雪)を激走するトラックがいてビクーリするよ

632 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 21:47:22
軽の1BOX(維持費、高速代安い、車中泊可能)+4WD(チェーン装着ほぼ不要、
もちスタッドレス必須だけど、軽ならタイヤも安い)、ターボ付き(高速道路対策)。
…ということで、スバルサンバー(スーチャーだけど)、パートタイム4WD(MTのみだけど)
でOK!

自分は小型ハッチバックだけどorz

633 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 22:16:46
ってか、砂をペットボトルに入れて持ち歩きなよ。

634 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 22:46:14
>632
スバルはトラブル起きた時のディーラー数が圧倒的に少ない
過給機、4WDで部品数多くて壊れる可能性が高い

635 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 22:50:20
プリュ−スがエコでいいよ。
長野人ですけど大半の山道は、スタットレス国内メーカの
つかってれば大丈夫だよ。使用度4年以内かな!

636 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 22:51:19
サンバーはヘッドカバーのオイル漏れ以外あんまり壊れないよ。
昔のECVTは壊れやすかったw

637 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/08(月) 22:57:53
何だよスタットって

638 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 00:04:02
>>635
一応きくけどプリュースってなに?長野の方言???

639 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 00:10:09
プリーズがなまった

640 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 00:13:28
>>638
マジレスすると長野人はプリウスのことをプリウズゥ〜と言う。


641 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 00:37:49
嫁の実家の福島まではアルファード、そこからスキー場までは
実家のワゴンRの4WD、軽くてさいこー、轍あっても滑るけどガンガンいけるぜ〜

642 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 01:11:50
16シーズン滑っている。
毎年30日を切ったことは無い。
ほとんどFR。時々FF。マニュアルの方が多い。
スタッドレスは当然、チェーンも積んでいるが巻いたことなし。
志賀高原か白馬か、その辺のローカルゲレンデ。
未だにどうしてゲレンデ往復に四駆が必要なのか理解できない。

643 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 01:32:49
14シーズン通ってる。
車はFFでMT。
雪山は年間大体25日から30日。
場所は尾瀬、○、牧場、泊りでは白馬。
登りでスタックしている人も見たことは何度もあるが、俺はない。
車を理解してなさ杉。




644 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 02:01:27
>>642
>>643
自慢話で嬉しいか?
どの世界でも、本物の上級者は初心者に思いやりの精神を持つものだが…
そんなに運転上手いのなら、アドバイスしてやれよ。

645 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 02:13:22
このスレにはどうしても四駆乗りと二駆乗りを戦わせたい奴が居るらしいな。

646 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 04:23:13
白馬程度なら2駆で充分だろうよw

てか俺は20シーズンで年間50日以上滑る
で殆どのシーズンを2駆で過ごしたがスタックなんか勿論した事ねーよ


でもなやっぱり4駆は楽だし雪に慣れてない人ならやっぱり4駆が安心だろうよ

なんでそんな事わかんねーの?


あとオッサン乙とか止めてくれよ
泣いちゃうからな

647 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 06:20:47
オッサン乙

648 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 07:02:35
レガシィを欲していたけど、毎日中古車サイトで画像見てたらあのフロントオーバーハングの長さが気に食わなくなった…

Cクラスとか3シリーズとかスタイルがかっこいいね。

649 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 07:57:11
中古車w

650 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:03:17
レガシィの中古探してるようなやつが、なんでベンツやBMなのよ?
10年落ちの中古買うのか?w

651 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:06:10
>>644
自慢話は楽しいに決まってる
自慢話やる奴は皆充実しきった顔をしている
自慢話を嫌がる奴は普段自ら自慢話をしている奴が多い

652 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:06:26
>>646 確かに4駆だと肉に比べると安心だけど
その分巡航速度が上がるから危険になる

653 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:18:28
         ____
       / \  /\    
.     / (ー)  (ー)\   登りでスタックしている人も見たことは何度もあるが、俺はない。
    /   ⌒(__人__)⌒ \  車を理解してなさ杉。
    |      |r┬-|    |
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒) 車を理解していなくてもスタックなんかしないんだおwww
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / // >>643は車より他に理解しないといけないことがあるんだおwww 
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒)) 

654 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:21:10
>>652そこで速度の制御が出来ない人ですか?


655 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:31:30
>>648
新車を買えwww

656 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:36:13
雪道に慣れてればスタッドレスさえ履いていればなんとかなるみたいだね。

657 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:43:02
>>656
そうだな。

658 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:45:20
志賀で肉チェーン無しって脳内W
規制あるだろうに

659 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:48:37
そんな所いかねーよw

660 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 08:59:07
>>649-650
君らが何にコンプレックスを感じてるのか、丸わかりですよ

661 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 09:17:44
冬に備えてフォレスター買った

662 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 09:21:10
凍結路の信号待ち(微妙に上り坂)で
発進に苦労して以来、4WDが欲しくてたまらん。
しかし、年に数回のシチュエーションなんだよなぁ。
VSCとか意味あるんかね。

663 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 09:29:46
VSCがあるからといって発進が容易になることはない。
横滑りはある程度軽減されるから無意味とは言わないが。

664 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 09:30:38
>>661やったね。スタッドレスも買っとけよ。

665 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 09:35:12
雪道を普通に走れてしまうのが四駆。逆に知識と経験が必要で多少なり苦戦すりのが二駆。


666 ::2008/09/09(火) 09:36:04
666台

667 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 09:36:09
小型四駆が下りも強い

668 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 09:39:50
お前ら雪道がそんなに怖いか?特別か?たのしいか?
毎日走ればそんな感情はなくなる。
このスレの伸び方は異常だw

669 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 09:51:52
苦戦すり

670 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 10:14:28
>>617
俺は自分が乗るなら4駆派だけど他人がどうしようが知ったこっちゃない。
よく行くゲレンデは日帰りで湯の丸、アサマ2000で泊まりだと乗鞍。

>>622
黒点って温度が低い部分だよね。
ソレが減るってことは熱量が増えると思うんだが厳冬になるの?


671 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:03:19
四駆派は年間/15回以上 二駆派は年間/10回以下 雪道を走る機会が多い人程四駆が多く、少ない人はスタッドレスさえ履いてない人も居る。サンデードライバーと同じで危険。

672 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:08:16
>>671
おれ、北海道の道央地区だけど、4WDに乗ってる。
4WDにしたのは、運転が楽だからだ。
でも、FFに乗ってる人も多いよ。
タクシーなんかFRだし。
チェーンなんか、今まで使ったことが無いな。ってか、持っていない。

673 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:12:55
そうかな、雪道を走ったことがない人程
怖いから4駆を選びたがる傾向にあると思う
シーズンでゲレ行く回数の少ない雪道初心者らも4駆が多いのは事実

674 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:14:37
>>672
同じ。俺も積雪地域在住。
チェーンは持ってない。どんな状態になろうとチェーンは使わない。
めんどくさいからw

675 :674:2008/09/09(火) 11:16:48
3台所有してるがすべて4WD。理由はめんどくさいから。

676 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:18:28
慣れてくれば、自分にとって何が必要で、何が不要かが、解ってくるからな。

まぁ、一つ言える事は、4駆は自分家の駐車場雪掃きしなくても車出せるから楽。

677 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:19:02
>>673
それ、どこで統計出したんだよ?

678 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:24:35
Xトレイル
フォレスター

この2台で行けないゲレンデを教えてくれ

679 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:27:20
>>678
無いだろ。
ただし、一般的な技量と雪道経験があるやつでな。

680 :674:2008/09/09(火) 11:29:32
>>678
面白山スキー場(山形県)

681 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 11:43:49
湯の台スキー場(山形県)

682 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 12:02:37
デフロックできないやつはいまいちだよ

683 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 12:19:41
全日本ラリー参戦してますが、スキー行く時も4WDですね
理由はみんなが書いてあるように楽だからw
遊びに行くんだから楽にいきたいですからね

684 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 12:24:05
雪国の人が四駆を選ぶ理由として
@車庫からの脱出。
(道路を除雪すると自宅前に雪壁が出来る)
A除雪車が来ないエリア
B急勾配に住んでる
二駆を選ぶ人
@雪国だが市街地で除雪が完璧
A普段乗らない
B雪が少ない

685 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 12:30:57
北海道は除雪車の稼働率が非常に高い為に以外と走りやすい。怖いのは凍結。だからレガシィのような車高が低い車でも問題ない。逆に山間地域は積もる為に亀の子にならない程度の車高が必要とされる。同じ四駆でも地域により車種が異なる。

686 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 12:59:39
>>684
二区を選ぶ人は、車好きの人もいる。

687 :674:2008/09/09(火) 13:05:20
>>686
それはあるね。4WDのない車種とか好きで乗ってる人いるね。
別に坂道に住もうがゲレンデ脇に住もうがFFでもFRでも大丈夫。
ただ、4WDのほうが余計な気を使わないで走れると言うだけ。

688 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 13:22:28
誰か教えてプリウスに四駆ある?


689 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 13:23:07
どうしてこんなにへたくそばかりなんでしょう
くずは死ね
のうなしは死ね

690 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 13:24:56
プリウス4WDはありません。重さもあり、雪道では不°利ウス。でも、25km/lでの往復は魅力ですね。

691 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 13:42:18
ハイブリットは、寒いときエンジン始動するから燃費は伸びない。
バッテリー駆動だけじゃ、ヒーター温まらないからな。

692 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 14:00:07
>>690ウマイ座布団一枚! 参考になりました。
ありがとうさん(^-^)v

693 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 14:12:22
>>678
乗鞍大雪渓。


694 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 14:54:04
国土交通省の車両であればいけます。

695 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:04:48
>>691

ハイブリッド車じゃなくとも同じだろ、その部分だけ見れば。おまいアフォだな。車の中で練炭でも焚いてろ。

696 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:06:31
だれか>>695に眼鏡買ってやれw

697 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:14:51
なんで?

>>695

の言うとおりだと思うけど。練炭は言いすぎだけど笑える。

698 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:19:46
スキー場まで100km以上(だいたい。つっこまんでよろしい)あるなら燃費の良さは重要だな。ヴィッツ4WDとかだとちと狭いが燃費もなかなかだぞ。

699 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:20:34
>>695
なに興奮してんの?
おまえ、ハイブリの仕組み知らんでしょ?w

700 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:23:11
695=697

ごめんなさい。
自演してました。

701 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:33:28
練炭は屋外で使うのには良いのでオートキャンプなどの野外活動で煮炊きするのに良いと思います

702 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:36:19
プリウスまでの燃費を期待はしないので多種に作って欲しい。ミニバンにシステムを注いでくれ。

703 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:39:10
ハイブリッドだとAC100V使えるのが良いよね。

704 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:52:26
AC100Vで何するですか

705 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:58:31
来年早々にはホンダがいろいろと出してくる。ミニバンは頭割りで燃料代が安い分野だからもう少し後だが。スバルのエクシーガもこの頭割り感覚の結果だろう。

706 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 16:59:25
>>704
炬燵。

707 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:01:14
>>704
ぼうやには分からないさ。

708 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:01:20
ムカシはよかった。経費でヘリ使えたんだが。

709 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:01:44
AC100V電源は、ミニバンなら標準装備されてる車種も多いです。
(100W以下)
プレステなどをつないで子供は、ゲーム・DVDを楽しんでます。

710 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:05:09
インバーターとは、使えるW数が違うからね。

711 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:07:02
>>708ヘリウムですか?

712 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:08:24
ちょっと纏めてみませんか?どんな車がいいのか。

燃費が25km/l、ACコンセントがあって、練炭で走れて、7人乗れる、軽量で・・

713 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:13:22
昔は、ランクルも直結四駆だったけど今はどれもフルタイムだよね? 切り替え式はなんで無くなったの?
現行軽トラ以外である?


714 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:19:15
無知な奴が舗装路で直結破壊するからだろ

715 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:21:21
フォレスターで一車種ないか?レバーでゴゴンて切り替えるやつ。

716 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:52:15
以前サンバー四駆乗っていた頃の感想。Rのきついコーナーだとアンダーになる傾向がある。 直結はイマイチ。


717 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:57:10
>>713
SX-4が直結になる
60以上では、強制的に半クラッチ状態

718 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:57:32
フォレスター、レガシー5MT、「デュアルモード4WD」はもう設定されていないですよ。

719 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 17:58:35
>>703
インバーター買うだけで解決
ついているのはうれしいが、車選定の理由にまでは、ならないな

720 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 18:25:43
>>719
でもエスティマHVとかの1000W対応AC100Vは魅力的。
高出力のインバーターもあるけど、もともとそんな設計じゃないから、
バッテリーの寿命が心配だし。

1000Wあれば携帯用のHIクッキングヒーター使えるよね!

車の中でカセットコンロで鍋していたら、頭がぼ〜っとしてきた
経験のある俺には魅力的。

もちろん、選定の理由まではいかないけどね。

721 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 18:57:26
1000W使えれば、家電品を持ち込んで普通に生活できるよねw

もちろん、選定の理由まではいかないけどね。

722 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 19:04:48
>>704 まさか、あんま機とは思いませんですた。

723 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 19:10:28
>>717
何を思ったかさっきsx4の雪道動画見てたのだが、
四駆は2モードあるんだな。

直結はともかく通常二駆な四駆ってなんだかこわいような。
今のNAインプ四駆の変わりになりそうだと思ったんだけどな。

724 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 19:14:27
淫婦烈鎖

725 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 19:15:22
NAインプw
変わりなんか何でも良いだろw

726 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 19:19:31
まあ予想通りの反応だけど、
日常生活にも山行くにも意外と使えるんよ。

この車で何十回か山行ったけど危ない思いしたことないし。

惜しむらくはMCしたことだな。

727 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 19:21:47
>>726
インポの人?
バランスの取れた良い車じゃない?
スタッドレスじゃターボの馬力は使いきれないから、NAの非力さが丁度良いかもね。

728 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 20:10:00
昔インプのNA乗ってたけど非力過ぎてもう乗りたくない。
中速トルクが全然無いんだよな〜。
あれなら過給器付きの軽のほうが速いな。

729 :白印譜党親衛隊長・中島 ◆iGiZg1RRVg :2008/09/09(火) 20:17:52
NAインプ???
そんな車種がござったのか?
まったく知らなかったでござるよ

730 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2008/09/09(火) 20:50:15
>>727
ありがと。

非力なのは否めんよ。
街乗りみたいに低回転で走ってたら苦しくなる。

でも関西方面から行けるエリアはこいつでほとんど走破したよ。

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